RU2548642C2 - Method for disabling and enabling vehicle movement based on driver physical condition diagnostics - Google Patents
Method for disabling and enabling vehicle movement based on driver physical condition diagnostics Download PDFInfo
- Publication number
- RU2548642C2 RU2548642C2 RU2013139238/11A RU2013139238A RU2548642C2 RU 2548642 C2 RU2548642 C2 RU 2548642C2 RU 2013139238/11 A RU2013139238/11 A RU 2013139238/11A RU 2013139238 A RU2013139238 A RU 2013139238A RU 2548642 C2 RU2548642 C2 RU 2548642C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- driver
- physical condition
- voice message
- allowing
- Prior art date
Links
Landscapes
- Investigating Or Analysing Biological Materials (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к технике контроля состояния водителей транспортных средств и касается предотвращения использования транспортного средства водителями, физическое состояние которых не позволяет нормально управлять транспортным средством.The invention relates to techniques for monitoring the condition of vehicle drivers and for preventing the use of a vehicle by drivers whose physical condition does not allow normal control of the vehicle.
Известен способ определения концентрации алкоголя в выдыхаемом воздухе, в котором забирают у обследуемого лица выдыхаемую воздушную пробу, определяют при помощи измерительных датчиков концентрации алкоголя в этой пробе, определяют координаты местонахождения обследуемого лица, передают посредством беспроводной связи измеренные значения концентраций и координаты местонахождения в блок анализа и принятия решений, снабженный программным обеспечением, в котором сравнивают полученные значения концентраций с предельно допустимыми значениями, и по результатам сравнительного анализа направляют соответствующий управляющий сигнал (см. патент РФ №112434 на полезную модель, МПК G01N 31/00, 2012). К недостаткам известного способа можно отнести недостаточную достоверность определения физического состояния обследуемого лица с точки зрения его способности управлять транспортным средством в виду того, что диагностика физического состояния осуществляется только на основе содержания алкоголя в выдыхаемой воздушной пробе, а также ограниченные функциональные возможности управляющего воздействия.There is a method of determining the concentration of alcohol in exhaled air, in which the exhaled air sample is taken from the person being examined, the alcohol concentration in this sample is determined using measuring sensors, the location of the person being examined is determined, the measured concentration values and location coordinates are transmitted wirelessly to the analysis unit and decision-making, equipped with software that compares the obtained concentration values with the maximum permissible values according to the results of the comparative analysis, they send the corresponding control signal (see RF patent No. 112434 for a utility model, IPC G01N 31/00, 2012). The disadvantages of this method include the lack of reliability in determining the physical condition of the person being examined from the point of view of his ability to drive a vehicle, since the diagnosis of the physical condition is carried out only on the basis of the alcohol content in the exhaled air sample, as well as the limited functionality of the control action.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является способ блокировки движения транспортного средства на основе газового анализа выдыхаемого воздуха, в котором забирают у водителя выдыхаемую воздушную пробу, определяют при помощи измерительных датчиков концентрации газовых компонентов в этой пробе, определяют координаты местонахождения транспортного средства, передают посредством беспроводной связи измеренные значения концентраций и координаты местонахождения транспортного средства в блок анализа и принятия решений, снабженный программным обеспечением, в котором сравнивают полученные значения концентраций с предельно допустимыми значениями, соответствующими физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством, и при превышении полученных значений концентраций их предельно допустимых посредством беспроводной связи направляют управляющий сигнал на блокировку движения транспортного средства (см. патент РФ №123165, МПК B60K 28/02, 2012). К недостаткам известного способа также можно отнести недостаточную достоверность определения физического состояния водителя с точки зрения его способности управлять транспортным средством в виду того, что диагностика физического состояния осуществляется только на основе содержания алкоголя в выдыхаемой воздушной пробе, а также ограниченные функциональные возможности управляющего воздействия.The closest in technical essence to the proposed one is a method of blocking the movement of a vehicle based on gas analysis of exhaled air, in which the exhaled air sample is taken from the driver, the concentration of gas components in this sample is determined using measuring sensors, the coordinates of the vehicle’s location are determined, transmitted wirelessly the measured values of concentrations and coordinates of the vehicle location in the analysis and decision block one equipped with software that compares the obtained concentration values with the maximum permissible values corresponding to the physical state of the driver allowing the vehicle to be controlled, and, when the obtained concentration values are exceeded, their maximum permissible ones, they direct the control signal to block the movement of the vehicle via wireless communication (see RF patent No. 123165, IPC B60K 28/02, 2012). The disadvantages of this method can also be attributed to the lack of reliability in determining the physical condition of the driver from the point of view of his ability to drive a vehicle, since the diagnosis of the physical condition is carried out only on the basis of the alcohol content in the exhaled air sample, as well as the limited functionality of the control action.
Предлагаемое изобретение направлено на решение задачи, состоящей в повышении безопасности эксплуатации транспортного средства за счет более достоверного определения физического состояния водителя с точки зрения его способности управлять транспортным средством, а также в расширении функциональных возможностей управляющего воздействия, влияющего на эксплуатацию транспортного средства, посредством использования широко доступных средств беспроводной связи.The present invention is aimed at solving the problem of improving the safety of a vehicle due to a more reliable determination of the physical condition of the driver from the point of view of his ability to drive a vehicle, as well as expanding the functionality of the control effect that affects the operation of the vehicle through the use of widely available wireless communications.
Данная задача решается тем, что в способе блокировки и разрешения движения транспортного средства на основе диагностики физического состояния водителя, в котором забирают у водителя выдыхаемую воздушную пробу, определяют при помощи измерительных датчиков концентрацию алкоголя в этой пробе, определяют координаты местонахождения транспортного средства, передают посредством беспроводной связи измеренные значения концентраций и координаты местонахождения транспортного средства в блок анализа и принятия решений, снабженный программным обеспечением, в котором сравнивают полученные значения концентраций алкоголя с предельно допустимыми значениями, соответствующими физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством, и на основе сравнительного анализа измеренных концентраций и их предельно допустимых значений посредством беспроводной связи направляют управляющий сигнал на блокировку движения транспортного средства, дополнительно принимают у водителя тестовое голосовое речевое сообщение, передают его посредством беспроводной связи в блок анализа и принятия решений, сравнивают с тестовым речевым сообщением, соответствующим физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством, и посредством беспроводной связи направляют из блока анализа и принятия решений управляющий сигнал на блокировку движения транспортного средства при несоответствии полученного тестового голосового речевого сообщения водителя тестовому речевому сообщению, соответствующему физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством, или при превышении измеренных концентраций алкоголя их предельно допустимых значений, и направляют из блока анализа и принятия решений посредством беспроводной связи управляющий сигнал на разрешение движения транспортного средства при значениях полученных концентраций ниже их предельно допустимых и при соответствии полученного тестового голосового речевого сообщения водителя тестовому речевому сообщению, соответствующему физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством, в качестве беспроводной связи используют мобильную телефонную связь, при этом измеряют концентрации алкоголя в выдыхаемой воздушной пробе при помощи установленных в мобильный телефон измерительных датчиков.This problem is solved in that in the method of blocking and allowing the movement of the vehicle based on the diagnosis of the driver’s physical condition, in which the exhaled air sample is taken from the driver, the alcohol concentration in this sample is determined using measuring sensors, the coordinates of the vehicle’s location are determined, transmitted wirelessly The measured values of concentrations and the coordinates of the vehicle’s location in the analysis and decision-making unit, equipped with software m software that compares the obtained values of alcohol concentrations with the maximum permissible values corresponding to the physical condition of the driver allowing the vehicle to be controlled, and based on a comparative analysis of the measured concentrations and their maximum permissible values via wireless communication, send a control signal to block the vehicle’s movement, additionally receive a test voice voice message from the driver, transmit it via wireless to the analysis and decision making unit, they are compared with a test voice message corresponding to the physical condition of the driver allowing the vehicle to be controlled, and, via wireless communication, a control signal is sent from the analysis and decision making unit to block the movement of the vehicle if the received test voice voice message of the driver does not match the test voice message corresponding to the physical condition of the driver, allowing the vehicle to be controlled, or when exceeding the measured alcohol concentrations of their maximum permissible values, and send from the analysis and decision making unit via wireless communication a control signal for allowing the vehicle to move when the values of the obtained concentrations are below their maximum permissible and when the received test voice voice message of the driver matches the test voice message corresponding to the physical driver's state, allowing the vehicle to be controlled, as wireless communication lzuyut mobile telephony, and the measured concentration of alcohol in exhaled air sample using the established mobile phone measuring sensors.
Предпочтительно, чтобы оценку тестового голосового речевого сообщения водителя и тестового речевого сообщения, соответствующего физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством, осуществляли на основе сравнения адекватности и разборчивости речи.Preferably, the evaluation of the test voice voice message of the driver and the test voice message corresponding to the physical state of the driver, allowing the vehicle to be controlled, is carried out based on a comparison of the adequacy and intelligibility of speech.
Использование в качестве дополнительного к содержанию алкоголя в выдыхаемой воздушной пробе диагностического параметра, а именно тестового голосового речевого сообщения, принятого от водителя и переданного посредством беспроводной связи в блок анализа и принятия решений, при сравнении его с тестовым речевым сообщением, соответствующим физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством, повышает достоверность определения физического состояния водителя с точки зрения его способности управлять транспортным средством, так как не всегда только содержание алкоголя в выдыхаемой воздушной пробе однозначно характеризует физическое состояние водителя. Так на состояние водителя могут влиять различные факторы: наркотические вещества, нарушения нормальной мозговой деятельности, связанные с повышением артериального давления (прединсультное состояние), эмоциональными воздействиями или с обычным недосыпанием и т.п., и все эти факторы невозможно учесть по содержанию алкоголя, но они приводят к отклонениям от нормальной речи, речь становится неразборчивой, слишком быстрой или слишком медленной. Само по себе то, что указанные факторы влияют на речь является широко известным и используется для диагностики самых различных патологий. Такие отклонения можно отследить путем сравнения принятого от водителя тестового голосового речевого сообщения с тестовым сообщением, соответствующим физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством, которое содержится в базе данных блока анализа и принятия решений. Очевидно, что при отклонениях, превышающих допустимые значения, то есть при определенном несоответствии сравниваемых сообщений, имеет место физическое состояние водителя, не позволяющее ему управлять транспортным средством.The use of a diagnostic parameter as an additional to the alcohol content in the exhaled air sample, namely, a test voice voice message received from the driver and transmitted wirelessly to the analysis and decision making unit, when compared with a test voice message corresponding to the physical condition of the driver, allowing driving, increases the reliability of determining the physical condition of the driver in terms of his ability to drive vehicles This means that since the alcohol content in the exhaled air sample does not always uniquely characterize the driver’s physical condition. So the driver’s condition can be influenced by various factors: narcotic substances, disturbances in normal brain activity associated with increased blood pressure (pre-stroke state), emotional influences or with normal lack of sleep, etc., and all these factors cannot be taken into account in terms of alcohol content, but they lead to deviations from normal speech, speech becomes illegible, too fast or too slow. In itself, the fact that these factors affect speech is widely known and is used to diagnose a wide variety of pathologies. Such deviations can be tracked by comparing the test voice message received from the driver with a test message corresponding to the physical condition of the driver, which allows driving the vehicle, which is contained in the database of the analysis and decision making unit. Obviously, with deviations exceeding the permissible values, that is, with a certain mismatch of the compared messages, the driver’s physical condition does not allow him to drive the vehicle.
Направление посредством беспроводной связи из блока анализа и принятия решений управляющего сигнала на блокировку движения транспортного средства при несоответствии полученного тестового голосового речевого сообщения водителя тестовому речевому сообщению, соответствующему физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством, или при превышении измеренных концентраций алкоголя их предельно допустимых значений, а также направление из блока анализа и принятия решений посредством беспроводной связи управляющего сигнала на разрешение движения транспортного средства при значениях полученных концентраций ниже их предельно допустимых и при соответствии полученного тестового голосового речевого сообщения водителя тестовому речевому сообщению, соответствующему физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством, обеспечивает выработку управляющих воздействий (блокировка, разрешение эксплуатации транспортного средства) на основе более достоверной диагностики физического состояния водителя, основанной не на одном диагностическом параметре (содержание алкоголя в выдыхаемой воздушной пробе), а на двух (содержание алкоголя в выдыхаемой воздушной пробе, отклонение речи), что, несомненно, повышает безопасность эксплуатации транспортного средства.The direction via wireless communication from the analysis and decision-making unit of the control signal to block the movement of the vehicle if the received test voice voice message of the driver does not match the test voice message corresponding to the physical condition of the driver that allows the vehicle to be driven, or if the measured alcohol concentrations exceed their maximum permissible values, as well as direction from the analysis and decision making unit via wireless communication The signal for permitting the vehicle to travel when the concentrations obtained are below their maximum permissible and when the received test voice voice message of the driver matches the test voice message corresponding to the physical condition of the driver, allowing the vehicle to be controlled, provides control actions (blocking, permission to operate the vehicle) based on a more reliable diagnosis of the physical condition of the driver, based not and a diagnostic parameter (the alcohol content in the exhaled air sample), and two (the alcohol content in the exhaled air sample speech SD), which undoubtedly increases the safety of the vehicle.
Использование в качестве управляющего сигнала дополнительно к сигналу на блокировку и управляющего сигнала на разрешение движения транспортного средства, например, сопровождающийся голосовой информацией, расширяет функциональные возможности управляющего воздействия, влияющего на эксплуатацию транспортного средства.The use of a control signal in addition to the blocking signal and a control signal to allow the vehicle to move, for example, accompanied by voice information, expands the functionality of the control effect that affects the operation of the vehicle.
Использование в качестве беспроводной связи мобильной телефонной связи при измерении концентрации алкоголя в выдыхаемой воздушной пробе при помощи установленных в мобильный телефон измерительных датчиков позволяет определять диагностические параметры (содержание алкоголя в выдыхаемой воздушной пробе, отклонение речи) при помощи одного средства (мобильного телефона), который имеется практически у каждого водителя.Using wireless telephone communication as a wireless connection when measuring the concentration of alcohol in an exhaled air sample using measuring sensors installed in a mobile phone allows you to determine diagnostic parameters (alcohol content in the exhaled air sample, speech deviation) using one tool (mobile phone) that is available almost every driver.
Предлагаемый способ блокировки и разрешения движения транспортного средства на основе диагностики физического состояния водителя осуществляется следующим образом.The proposed method of blocking and allowing the movement of the vehicle based on the diagnosis of the physical condition of the driver is as follows.
Перед началом эксплуатации транспортного средства у водителя забирают выдыхаемую воздушную пробу, которая через воздуховод, например аналогичный мундштуку обычного алкотестера, поступает в установленные в мобильный телефон измерительные датчики. Мобильный телефон может находиться непосредственно у водителя или у лица, производящего обследование водителя.Before starting the operation of the vehicle, the exhaled air sample is taken from the driver, which, through an air duct, for example, similar to the mouthpiece of a conventional breathalyzer, enters the measuring sensors installed in the mobile phone. The mobile phone may be located directly with the driver or with the person conducting the examination of the driver.
Измеренные датчиками аналитические сигналы преобразуются в соответствии с их градуировочными характеристиками в значения концентраций алкоголя и поступают по мобильной телефонной связи в удаленный блок анализа и принятия решений, снабженный программным обеспечением, в который также передаются координаты местонахождения транспортного средства (аналогично прототипу). В этом блоке сравнивают полученные значения концентраций с предельно допустимыми значениями, соответствующими физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством.The analytical signals measured by the sensors are converted in accordance with their calibration characteristics to the values of alcohol concentrations and transmitted via mobile telephone to a remote analysis and decision-making unit equipped with software, which also transmits vehicle location coordinates (similar to the prototype). In this block, the obtained concentration values are compared with the maximum permissible values corresponding to the physical condition of the driver, which allows driving.
Также водителю предлагается произнести в мобильный телефон тестовое голосовое речевое сообщение (определенные фразы, слова, словосочетания), которые передаются посредством мобильной телефонной связи в блок анализа и принятия решений, где его сравнивают с тестовым речевым сообщением, соответствующим физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством.The driver is also invited to deliver a test voice voice message (certain phrases, words, phrases) to the mobile phone, which are transmitted via mobile phone to the analysis and decision-making unit, where it is compared with a test voice message corresponding to the physical condition of the driver, allowing the vehicle to be controlled .
Затем посредством беспроводной связи направляют из блока анализа и принятия решений управляющий сигнал на блокировку движения транспортного средства при несоответствии полученного тестового голосового речевого сообщения водителя тестовому речевому сообщению, соответствующему физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством, или при превышении измеренных концентраций алкоголя их предельно допустимых значений, и направляют из блока анализа и принятия решений посредством беспроводной связи управляющий сигнал на разрешение движения транспортного средства при значениях полученных концентраций ниже их предельно допустимых и при соответствии полученного тестового голосового речевого сообщения водителя тестовому речевому сообщению, соответствующему физическому состоянию водителя, позволяющему управление транспортным средством.Then, through a wireless connection, a control signal is sent from the analysis and decision block to block the vehicle’s movement if the received test voice voice message of the driver does not match the test voice message corresponding to the physical condition of the driver, which allows the vehicle to be controlled, or if the measured alcohol concentrations exceed their maximum permissible values , and direct from the analysis and decision making unit via wireless communication a signal to permit the vehicle to move when the concentrations obtained are below their maximum permissible and if the received test voice voice message of the driver matches the test voice message corresponding to the physical condition of the driver, allowing the vehicle to be controlled.
Для блокировки или разрешения движения транспортного средства по управляющим сигналам от блока анализа и принятия решений можно использовать средства блокировки противоугонной системы. В этом случае сигнал блокировки воздействует на установленные на транспортном средстве исполнительные устройства противоугонной системы, предназначенные для блокировки транспортного средства при его несанкционированном использовании (отключение систем запуска двигателя или бортовой электросети, блокировка дверей и т.д.) и таким образом предотвращается возможность эксплуатации транспортного средства водителем, физическое состояние которого не позволяет управлять транспортным средством. Сигнал на разрешение движения отключает ступень блокировки и позволяет эксплуатацию транспортного средства.To block or allow the vehicle to move according to control signals from the analysis and decision-making unit, you can use anti-theft system locking tools. In this case, the lock signal affects the anti-theft system actuators installed on the vehicle, designed to lock the vehicle when it is used for unauthorized use (turning off the engine start system or on-board power supply, door locks, etc.) and thus prevents the vehicle from operating a driver whose physical condition does not allow him to drive a vehicle. A traffic authorization signal disables the blocking stage and allows the operation of the vehicle.
Предлагаемый способ блокировки и разрешения движения транспортного средства на основе диагностики физического состояния водителя обеспечивает повышение безопасности эксплуатации транспортного средства за счет более достоверного определения физического состояния водителя с точки зрения его способности управлять транспортным средством, а также имеет широкие функциональные возможности управляющего воздействия, влияющего на эксплуатацию транспортного средства, посредством использования широко доступных средств беспроводной связи.The proposed method of blocking and permitting vehicle movement based on the diagnosis of the driver’s physical condition improves the safety of the vehicle’s operation due to a more reliable determination of the driver’s physical condition from the point of view of its ability to drive the vehicle, and also has wide functional capabilities of the control effect affecting the operation of the vehicle means through the use of widely available wireless means and.
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013139238/11A RU2548642C2 (en) | 2013-08-23 | 2013-08-23 | Method for disabling and enabling vehicle movement based on driver physical condition diagnostics |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013139238/11A RU2548642C2 (en) | 2013-08-23 | 2013-08-23 | Method for disabling and enabling vehicle movement based on driver physical condition diagnostics |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013139238A RU2013139238A (en) | 2015-02-27 |
| RU2548642C2 true RU2548642C2 (en) | 2015-04-20 |
Family
ID=53279412
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013139238/11A RU2548642C2 (en) | 2013-08-23 | 2013-08-23 | Method for disabling and enabling vehicle movement based on driver physical condition diagnostics |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2548642C2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU206698U1 (en) * | 2021-04-20 | 2021-09-22 | Общество с ограниченной ответственностью «Консалтинг» | VEHICLE IGNITION INTERLOCK INFORMATION MODULE |
| RU220654U1 (en) * | 2023-07-07 | 2023-09-27 | Акционерное общество "Лазерные системы" | Integration unit for a vehicle locking system based on readings of ethanol vapor content in exhaled air |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20100013625A (en) * | 2008-07-31 | 2010-02-10 | 주식회사 자티전자 | Global positioning system as using breath analyzer |
| CN201829162U (en) * | 2010-10-11 | 2011-05-11 | 吴廷达 | Device for controlling drunk driving through GPS network |
| RU119889U1 (en) * | 2012-02-13 | 2012-08-27 | Сергей Александрович Косарев | MOBILE RADIO WITH ALCOHOL AMOUNT IN BREATHED AIR |
| RU123165U1 (en) * | 2012-07-19 | 2012-12-20 | Общество с ограниченной ответственностью "АЛКОТЕКТОР" | DEVICE FOR DETERMINING ALCOHOL CONCENTRATION IN EXHAUSED AIR FOR BLOCKING MOTION OF A VEHICLE |
-
2013
- 2013-08-23 RU RU2013139238/11A patent/RU2548642C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20100013625A (en) * | 2008-07-31 | 2010-02-10 | 주식회사 자티전자 | Global positioning system as using breath analyzer |
| CN201829162U (en) * | 2010-10-11 | 2011-05-11 | 吴廷达 | Device for controlling drunk driving through GPS network |
| RU119889U1 (en) * | 2012-02-13 | 2012-08-27 | Сергей Александрович Косарев | MOBILE RADIO WITH ALCOHOL AMOUNT IN BREATHED AIR |
| RU123165U1 (en) * | 2012-07-19 | 2012-12-20 | Общество с ограниченной ответственностью "АЛКОТЕКТОР" | DEVICE FOR DETERMINING ALCOHOL CONCENTRATION IN EXHAUSED AIR FOR BLOCKING MOTION OF A VEHICLE |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU206698U1 (en) * | 2021-04-20 | 2021-09-22 | Общество с ограниченной ответственностью «Консалтинг» | VEHICLE IGNITION INTERLOCK INFORMATION MODULE |
| RU220654U1 (en) * | 2023-07-07 | 2023-09-27 | Акционерное общество "Лазерные системы" | Integration unit for a vehicle locking system based on readings of ethanol vapor content in exhaled air |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2013139238A (en) | 2015-02-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106965674B (en) | Method and system for operating a vehicle when an occupant experiences a potential disorder | |
| US11072345B2 (en) | System and method for controlling operation of a vehicle using an alcohol detection apparatus | |
| US20150244452A1 (en) | Systems and Methods for Monitoring Individuals for Substance Abuse | |
| US20150116079A1 (en) | Enhanced vehicle key fob | |
| US7299890B2 (en) | Vehicle ignition interlock systems having transdermal alcohol sensor | |
| US20170158202A1 (en) | Driver biometric information signal measurement system and method | |
| CN108116358A (en) | Automobile passenger's life security monitor system and its control method | |
| US20210329432A1 (en) | System and method for vehicle sensing and analysis | |
| CN104112334B (en) | Fatigue driving method for early warning and system | |
| CN105092258B (en) | Road driving experimental rig | |
| CA2798858C (en) | Device and process for giving a breath sample with a breath alcohol interlock device | |
| CN105313900B (en) | Ride Control System and control method | |
| CN207140797U (en) | Vehicle intelligent health monitoring systems device | |
| CN101386269A (en) | Monitoring system capable of preventing drunk driving | |
| US20150081134A1 (en) | Apparatus for assessing or mitigating insurance risk | |
| CN108622018A (en) | A kind of method and system carrying out state-detection based on automobile intelligent bracelet key | |
| KR102059465B1 (en) | Apparatus for preventing drowsy driving based on measuring electromyography signal | |
| CN106595756A (en) | System for detecting vital signs in vehicle | |
| CN106448047A (en) | Vehicle safety warning method and vehicle safety warning device | |
| RU2548642C2 (en) | Method for disabling and enabling vehicle movement based on driver physical condition diagnostics | |
| KR20190100129A (en) | Health care method with a passenger physical condition measurement in a vehicle | |
| CN106564445B (en) | A kind of alarming method of automobile, device and automobile | |
| CN106092948A (en) | A kind of vehicle monitoring remote infrared line alcohol test system | |
| CN205836543U (en) | Early warning device for preventing driver drunk driving | |
| CN108790818A (en) | A kind of safe driving detection method based on T-BOX |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160824 |