RU2546577C2 - Computer-aided system for traffic schedule control analysis - Google Patents
Computer-aided system for traffic schedule control analysis Download PDFInfo
- Publication number
- RU2546577C2 RU2546577C2 RU2013128152/08A RU2013128152A RU2546577C2 RU 2546577 C2 RU2546577 C2 RU 2546577C2 RU 2013128152/08 A RU2013128152/08 A RU 2013128152/08A RU 2013128152 A RU2013128152 A RU 2013128152A RU 2546577 C2 RU2546577 C2 RU 2546577C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- output
- power supply
- unit
- input
- traction power
- Prior art date
Links
- 238000004364 calculation method Methods 0.000 claims abstract description 20
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 claims abstract description 18
- 238000004088 simulation Methods 0.000 claims abstract description 8
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 claims description 20
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 10
- 238000013480 data collection Methods 0.000 claims description 3
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000012795 verification Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
- Supply And Distribution Of Alternating Current (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к системам моделирования работы, конкретнее к системам ведения и анализа движения, и может быть использована для расчета энергообеспеченности и формирования энергооптимального графика движения поездов.The invention relates to systems for simulating work, and more particularly to systems for maintaining and analyzing traffic, and can be used to calculate energy supply and the formation of an optimal energy train schedule.
Известна автоматизированная система ведения и анализа графика движения, состоящая из блока получения информации о проходе поездов, блока формирования графика движения и блока экранного представления, анализа и прогнозирования графика движения, устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения и устройства контроля и учета электроэнергии, в устройство моделирования работы системы тягового электроснабжения дополнительно введены блок контроля адекватности работы и блок коррекции работы устройства (полезная модель РФ 39725, МПК: G06F 17/60 опубл. 10.08.2004, авторы: Митрофанов А.Н., Гаранин М.А., Добрынин Е.В. Автоматизированная система ведения и анализа графика движения).A well-known automated system for maintaining and analyzing a traffic schedule, consisting of a unit for obtaining information about the passage of trains, a block for generating a traffic schedule and a block for on-screen presentation, analysis and forecasting of a traffic schedule, a device for simulating the operation of a traction power supply system and a device for monitoring and accounting for electricity, to a device for modeling work traction power supply systems additionally introduced a unit for monitoring the adequacy of work and a unit for correcting the operation of the device (utility model P 39725, IPC: G06F 17/60 published on 10.08.2004, the authors:. AN Mitrofanov, Garanin MA, Dobrynin EV automated system of analysis and motion graphics).
Недостатком этой системы является отсутствие расчета энергообеспеченности и проверка адекватности расчета по нагреву проводов контактной сети.The disadvantage of this system is the lack of calculation of energy supply and verification of the adequacy of the calculation for heating the wires of the contact network.
Известна автоматизированная система ведения и анализа графика движения, состоящая из блока получения информации о проходе поездов, блока формирования графика движения и блока экранного представления, анализа и прогнозирования графика движения, устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения и устройства контроля и учета электроэнергии, в устройство моделирования работы системы тягового электроснабжения дополнительно введены блок расчета энергообеспеченности, второй блок контроля адекватности работы и устройство измерения температуры элементов системы тягового электроснабжения (полезная модель РФ 120796, МПК: G06F 17/50 опубл. 27.09.2012, авторы: Гаранин М.А., Блинкова С.Α., Никоноров Д.Α. Автоматизированная система ведения и анализа графика движения).A well-known automated system for maintaining and analyzing a traffic schedule, consisting of a unit for obtaining information about the passage of trains, a block for generating a traffic schedule and a block for on-screen presentation, analysis and forecasting of a traffic schedule, a device for simulating the operation of a traction power supply system and a device for monitoring and accounting for electricity, to a device for modeling work traction power supply systems additionally introduced a unit for calculating energy supply, a second unit for monitoring the adequacy of work and devices on measuring the temperature of elements of a traction power supply system (utility model of the Russian Federation 120796, IPC: G06F 17/50 publ. 09/27/2012, authors: Garanin MA, Blinkova S.Α., Nikonorov D.Α. Automated system for maintaining and analyzing the schedule movement).
Недостатком этой системы является отсутствие возможности формирования энергооптимального графика движения поездов и проверка адекватности работы по физическим параметрам системы тягового электроснабжения.The disadvantage of this system is the lack of the possibility of forming an energy-optimal train schedule and checking the adequacy of work according to the physical parameters of the traction power supply system.
Данное техническое решение выбрано в качестве прототипа.This technical solution is selected as a prototype.
Техническим результатом заявляемой системы является повышение точности расчета системы тягового электроснабжения и формирование энергооптимального графика движения поездов.The technical result of the claimed system is to increase the accuracy of the calculation of the traction power supply system and the formation of an energy-optimal train schedule.
Технический результат достигается тем, что в автоматизированную систему ведения и анализа графика движения, состоящую из устройства ведения и анализа графика движения, вход которого является входом блока формирования графика движения, а выход блока последовательно соединен с блоком экранного представления, анализа и прогнозирования графика движения, выход которого является выходом устройства ведения и анализа графика движения, устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения, состоящего из блока исходных данных, первый вход которого соединен с выходом блока экранного представления, анализа и прогнозирования графика движения, устройства ведения и анализа графика движения, а вторым входом блока исходных данных являются исходные данные пользователей, выход блока исходных данных последовательно соединен с блоком коррекции работы устройства, первый выход которого соединен с блоком расчета энергообеспеченности, а его выход является третьим выходом данных об энергообеспеченности устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения, второй выход блока коррекции работы устройства соединен с блоком расчета системы тягового электроснабжения, его первый выход является выходом результатов расчета моделирования системы тягового электроснабжения, второй его выход является одновременно вторым выходом устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения и также соединен с входом устройства ведения и анализа графика движения блока формирования графика движения, третий выход блока расчета системы тягового электроснабжения является первым входом блока контроля адекватности работы и одновременно четвертым выходом устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения, выход блока контроля адекватности работы соединен со вторым входом блока коррекции работы устройства, а устройство измерения температуры элементов системы тягового электроснабжения выходом соединено с третьим входом устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения, которое является вторым входом блока контроля адекватности работы, согласно изобретению, дополнительно введены устройство контроля и учета физических параметров системы тягового электроснабжения, а в устройство ведения и анализа графика движения автоматизированной системы дополнительно введен блок анализа и формирования энергооптимального графика движения, первый его вход соединен со вторым выходом блока формирования графика движения, второй его вход соединен с четвертым выходом блока расчета системы тягового электроснабжения, одновременно являясь пятым выходом устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения, в которое дополнительно введен блок преобразования данных, первый его выход соединен со вторым входом блока коррекции работы устройства, второй выход блока преобразования данных соединен со вторым входом блока формирования графика движения, одновременно являясь вторым входом устройства ведения и анализа графика движения, а третий выход блока преобразования данных является третьим входом блока контроля адекватности работы устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения, а вход блока преобразования данных соединен с выходом устройства контроля и учета физических параметров системы тягового электроснабжения, которое выполнено из N блоков считывания данных с первого по N фидеров, причем все блоки параллельно соединены с блоком сбора данных, выход которого является выходом устройства контроля и учета физических параметров системы тягового электроснабжения.The technical result is achieved by the fact that in an automated system for maintaining and analyzing a movement schedule, consisting of a device for maintaining and analyzing a movement schedule, the input of which is the input of the movement schedule generation unit, and the output of the unit is connected in series with the screen representation, analysis and forecasting unit of the movement schedule, output which is the output of the device for maintaining and analyzing the motion schedule, the device for modeling the operation of the traction power supply system, consisting of a block of source data, the first input of which is connected to the output of the screen representation, analysis and forecasting block of the motion schedule, the device for maintaining and analyzing the motion schedule, and the second input of the source data block is the initial user data, the output of the source data block is connected in series with the device operation correction block, the first output of which is connected with a unit for calculating energy supply, and its output is the third output of data on energy supply of a device for simulating the operation of a traction power supply system, in the second output of the unit for correcting the operation of the device is connected to the unit for calculating the traction power supply system, its first output is the output of the calculation results of the simulation of the traction power supply system, its second output is simultaneously the second output of the device for simulating the operation of the traction power supply system and is also connected to the input of the device for tracking and analyzing the movement schedule block formation of the motion schedule, the third output of the unit of calculation of the traction power supply system is the first input of the block the role of the adequacy of work and simultaneously the fourth output of the device for modeling the operation of the traction power supply system, the output of the unit for monitoring the adequacy of work is connected to the second input of the unit for correcting the operation of the device, and the device for measuring the temperature of the elements of the traction power supply system is connected to the third input of the device for modeling the operation of the traction power supply system, which is according to the invention, the device to control and account for the physical parameters of the traction power supply system, and an analysis and formation of an energy-optimal movement schedule is additionally introduced into the device for maintaining and analyzing the motion schedule of the automated system, its first input is connected to the second output of the motion schedule formation unit, its second input is connected to the fourth output of the calculation unit traction power supply systems, while being the fifth output of the device for modeling the operation of the traction power supply system, in which o a data conversion unit has been introduced, its first output is connected to the second input of the device’s correction block, the second output of the data conversion unit is connected to the second input of the motion graph formation unit, while being the second input of the motion tracking and analysis device, and the third output of the data conversion unit is the third input of the unit for monitoring the adequacy of the device for modeling the operation of the traction power supply system, and the input of the data conversion unit is connected to the output of the device to monitoring and accounting for the physical parameters of the traction power supply system, which is made of N data reading units from the first to N feeders, and all blocks are connected in parallel to the data collection unit, the output of which is the output of the device for monitoring and accounting for the physical parameters of the traction power supply system.
В автоматизированную систему ведения и анализа графика движения дополнительно введены блок анализа и формирования энергооптимального графика движения устройства ведения и анализа графика движения, блок преобразования данных устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения и устройство контроля и учета физических параметров системы тягового электроснабжения. Введенный в устройство ведения и анализа графика движения блок анализа и формирования энергооптимального графика движения позволяет сформировать энергооптимальный график движения поездов. Блок преобразования данных устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения, выход которого соединен с блоком контроля адекватности работы, формирует данные для проверки соответствия между результатами расчета и реальными данными, протекающими в системе тягового электроснабжения. Дополнительная взаимосвязь между устройством ведения и анализа графика движения и устройством моделирования работы системы тягового электроснабжения позволяет получить точность расчета системы тягового электроснабжения. В устройстве контроля и учета физических параметров системы тягового электроснабжения формируются данные о фактических токовых нагрузках фидеров контактной сети и уровнях напряжения на шинах тяговых подстанций, которые поступают на вход блока преобразования данных устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения.An automated system for maintaining and analyzing the motion schedule additionally includes a unit for analyzing and generating an energy-optimal motion schedule for the device for managing and analyzing the motion schedule, a data conversion unit for simulating the operation of the traction power supply system, and a device for monitoring and recording the physical parameters of the traction power supply system. The unit for analyzing and generating the energy-optimal traffic schedule, introduced into the device for maintaining and analyzing the traffic schedule, allows the formation of an energy-optimal train schedule. The data conversion unit of the device for simulating the operation of the traction power supply system, the output of which is connected to the operation adequacy control unit, generates data for checking the correspondence between the calculation results and the actual data flowing in the traction power supply system. An additional relationship between the device for maintaining and analyzing the movement schedule and the device for modeling the operation of the traction power supply system allows to obtain the accuracy of the calculation of the traction power supply system. The device for monitoring and recording the physical parameters of the traction power supply system generates data on the actual current loads of the contact network feeders and voltage levels on the traction substation buses, which are fed to the input of the data conversion unit of the traction power supply system simulation device.
На чертеже - схема автоматизированной системы ведения и анализа графика движения.In the drawing is a diagram of an automated system for maintaining and analyzing a motion schedule.
Автоматизированная система ведения и анализа графика движения содержит устройство ведения и анализа графика движения 1, устройство моделирования работы системы тягового электроснабжения 2, устройство контроля и учета физических параметров системы тягового электроснабжения 3, устройство измерения температуры элементов системы тягового электроснабжения 4, блок формирования графика движения 5, блок экранного представления, анализа и прогнозирования графика движения 6, блок анализа и формирования энергооптимального графика движения 7, блок исходных данных 8, блок коррекции работы устройства 9, блок расчета системы тягового электроснабжения 10, блок расчета энергообеспеченности 11, блок преобразования данных 12, блок контроля адекватности работы 13, блок считывания данных с фидера 1-14, блок считывания данных с фидера N 15, блок сбора данных 16, вход сигнала с блока преобразования данных 17, вход исходных данных 18, вход сигнала с фидера 1-19, вход сигнала с фидера N 20, вход сигнала с группы термометров 21, выход энергооптимального графика движения поездов 22, выход графика движения поездов 23, выход результатов расчета системы тягового электроснабжения 24, выход энергооптимальных режимов движения поездов 25, выход данных об энергообеспеченности 26, выход расчетных данных об электропотреблении и температуре элементов системы тягового электроснабжения 27, выход данных с устройства контроля и учета физических параметров системы тягового электроснабжения 28, выход данных с устройства измерения температуры элементов системы тягового электроснабжения 29.The automated system for maintaining and analyzing the motion schedule contains a device for maintaining and analyzing the motion schedule 1, a device for simulating the operation of the traction power supply system 2, a device for monitoring and accounting for the physical parameters of the traction power supply system 3, a device for measuring the temperature of the elements of the traction power supply system 4, a motion schedule generation unit 5, block on-screen representation, analysis and forecasting of motion graphics 6, block analysis and formation of energy-optimal motion graphics 7, b ok source data 8, unit for correcting the operation of the device 9, unit for calculating the traction power supply system 10, unit for calculating energy supply 11, unit for converting data 12, unit for monitoring the adequacy of operation 13, unit for reading data from feeder 1-14, unit for reading data from feeder N 15 , data acquisition unit 16, signal input from data conversion unit 17, input data input 18, signal input from feeder 1-19, signal input from feeder N 20, signal input from thermometer group 21, output of the optimal train schedule 22, schedule output train traffic 2 3, the output of the results of the calculation of the traction power supply system 24, the output of the energy-optimal train modes 25, the output of the energy supply data 26, the output of the calculated data on the power consumption and temperature of the elements of the traction power supply system 27, the output of the data from the device for monitoring and recording the physical parameters of the traction power supply system 28, data output from the device for measuring the temperature of the elements of the traction power supply system 29.
Автоматизированная система ведения и анализа графика движения работает следующим образом.An automated system for maintaining and analyzing a movement schedule works as follows.
Сигнал с блока преобразования данных 17 поступает на второй вход блока формирования графика движения 5 устройства ведения и анализа графика движения 1, в котором происходит формирование графика движения поездов, выход с блока последовательно соединен с блоком экранного представления, анализа и прогнозирования графика движения 6, в котором происходит анализ графика движения поездов и его прогнозирование на предстоящее время. Второй выход блока формирования графика движения 5 соединен с первым входом блока анализа и формирования энергооптимального графика движения 7, в котором анализируется энергооптимальный график движения поездов на предстоящее время, второй вход анализа и формирования энергооптимального графика движения 7 соединен с четвертым выходом блока расчета системы тягового электроснабжения 10. Энергооптимальный график движения поездов 22 и график движения поездов 23 являются выходами устройства ведения и анализа графика движения 1. Сигнал с блока экранного представления, анализа и прогнозирования графика движения 6 поступает на первый вход блока исходных данных 8 устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения 2.The signal from the data conversion unit 17 is fed to the second input of the motion schedule generating unit 5 of the driving and analysis schedule 1 device, in which the train running schedule is generated, the output from the unit is connected in series with the screen representation, analysis and forecasting unit of driving schedule 6, in which There is an analysis of the train schedule and its forecasting for the coming time. The second output of the block forming the schedule 5 is connected to the first input of the block for analyzing and generating the energy-optimal schedule 7, in which the energy-optimal schedule for trains for the coming time is analyzed, the second input of the analysis and forming the energy-optimal schedule 7 is connected to the fourth output of the block for calculating the traction power supply system 10 The energy-optimal schedule of trains 22 and the schedule of trains 23 are outputs of the device for tracking and analyzing the schedule 1. The signal from the block screen representation, analysis and forecasting of the motion schedule 6 is supplied to the first input of the source data block 8 of the device for modeling the operation of the traction power supply system 2.
Второй вход блока исходных данных 8 служит для ввода исходных данных пользователем 18, в блоке исходных данных 8 формируются исходные данные для расчета системы тягового электроснабжения. Сформированные исходные данные с выхода блока исходных данных 8 поступают в блок коррекции работы устройства 9, первый выход которого соединен с блоком расчета энергообеспеченности 11, а его выход является третьим выходом данных об энергообеспеченности 26 устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения 2, второй выход блока коррекции работы устройства 9 соединен с блоком расчета системы тягового электроснабжения 10, в котором происходит расчет системы тягового электроснабжения, его первый выход является выходом результатов расчета моделирования системы тягового электроснабжения 24, сведения об энергооптимальном режиме движения поездов 25 со второго выхода блока расчета системы тягового электроснабжения 10 поступают на первый вход блока формирования графика движения 5 устройства ведения и анализа графика движения 1, одновременно являясь пятым выходом устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения 2, третий выход блока расчета системы тягового электроснабжения 10 является первым входом блока контроля адекватности работы 13, куда поступают данные о расчетном электропотреблении и температуре элементов системы тягового электроснабжения 27, и одновременно четвертым выходом устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения 2, выход блока контроля адекватности работы 13 соединен со вторым входом блока коррекции работы устройства 9, а устройство измерения температуры элементов системы тягового электроснабжения 4 выходом соединено с третьим входом устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения 2, которое является вторым входом блока контроля адекватности работы 13. Первый вход блока преобразования данных 12 соединен со вторым входом блока коррекции работы устройства 9, второй выход блока преобразования данных 12 соединен со вторым входом блока формирования графика движения 5, а третий выход блока преобразования данных 12 является третьим входом блока контроля адекватности работы 13 устройства моделирования работы системы тягового электроснабжения 2, а вход блока преобразования данных 12 соединен с выходом устройства контроля и учета физических параметров системы тягового электроснабжения 3.The second input of the source data block 8 serves to enter the source data by the user 18, in the source data block 8 the source data is generated for calculating the traction power supply system. The generated source data from the output of the source data block 8 goes to the operation correction block of the device 9, the first output of which is connected to the power supply calculation unit 11, and its output is the third power supply data output 26 of the traction power supply system simulation device 2, the second output of the work correction block device 9 is connected to the unit for calculating the traction power supply system 10, in which the traction power supply system is calculated, its first output is the output Calculation system simulation of traction power supply 24, information about the optimal mode of trains 25 from the second output of the traction power supply system calculation block 10 is fed to the first input of the motion schedule generation unit 5 of the driving and analysis schedule 1 device, while being the fifth output of the traction system simulation device power supply 2, the third output of the unit of calculation of the traction power supply system 10 is the first input of the unit for monitoring the adequacy of work 13, where the post data about the calculated power consumption and temperature of the elements of the traction power supply system are dropped 27, and at the same time the fourth output of the device for simulating the operation of the traction power supply system 2, the output of the unit for monitoring the adequacy of work 13 is connected to the second input of the correction block for the operation of the device 9, and the temperature measuring device of the elements of the traction power supply system 4 the output is connected to the third input of the device for simulating the operation of the traction power supply system 2, which is the second input of the unit to monitoring the adequacy of work 13. The first input of the data conversion unit 12 is connected to the second input of the correction unit of the device 9, the second output of the data conversion unit 12 is connected to the second input of the motion graphics unit 5, and the third output of the data conversion unit 12 is the third input of the adequacy control unit work 13 device simulating the operation of the traction power supply system 2, and the input of the data conversion unit 12 is connected to the output of the device for monitoring and recording the physical parameters of the traction system of power 3.
Сигналы с фидеров тяговой подстанции 19, 20 поступают на вход блоков считывания данных с фидера 1, фидера N соответственно 14, 15. Сведения с устройств считывания данных 14, 15 о фактических токовых нагрузок фидеров контактной сети и уровнях напряжения на шинах тяговых подстанций поступают в блок сбора данных 16, выход которого является выходом устройства контроля и учета физических параметров системы тягового электроснабжения.The signals from the feeders of the traction substation 19, 20 are fed to the input of the data reading units from feeder 1, feeder N, respectively 14, 15. Information from the data readers 14, 15 about the actual current loads of the feeders of the contact network and the voltage levels on the buses of the traction substations enter the block data collection 16, the output of which is the output of the control device and accounting for the physical parameters of the traction power supply system.
Сигнал с группы термометров 21 поступает на вход устройства измерения температуры элементов системы тягового электроснабжения 4, с выхода устройства измерения температуры элементов системы тягового электроснабжения 4 реальные данные о температуре 29 поступают на второй вход блока контроля адекватности работы 13, а на первый вход блока контроля адекватности работы 13 поступают данные о расчетном электропотреблении и температуре элементов системы тягового электроснабжения 27, в блоке контроля адекватности работы 13 происходит контроль адекватности работы, в случае существенного расхождения фактических данных об электропотреблении 28 и температуре 29 с расчетными данными об электропотреблении и температуре 27 сигналы о необходимости коррекции работы устройства поступают с выхода блока контроля адекватности работы 13 на второй вход блока коррекции работы устройства 9, в котором происходит корректировка данных, подаваемых с выхода блока исходных данных 8 на вход блока расчета системы тягового электроснабжения 10.The signal from the group of thermometers 21 is fed to the input of the temperature measuring device for the elements of the traction power supply system 4, from the output of the temperature measuring device for the elements of the traction power supply system 4, real temperature data 29 is supplied to the second input of the operation adequacy control unit 13, and to the first input of the operation adequacy control unit 13 the data on the calculated power consumption and the temperature of the elements of the traction power supply system 27 are received, in the unit for monitoring the adequacy of work 13, the adeck is monitored operation frequency, in the event of a significant discrepancy between the actual data on power consumption 28 and temperature 29 with the calculated data on power consumption and temperature 27, signals about the need to correct the device’s operation are received from the output of the operation adequacy control unit 13 to the second input of the device’s operation correction unit 9, in which the adjustment data supplied from the output of the source data block 8 to the input of the calculation unit of the traction power supply system 10.
Предлагаемая автоматизированная система ведения и анализа графика движения позволяет повысить точность расчета энергообеспеченности на 5-7%.The proposed automated system for maintaining and analyzing the movement schedule improves the accuracy of calculating energy supply by 5-7%.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013128152/08A RU2546577C2 (en) | 2013-06-19 | 2013-06-19 | Computer-aided system for traffic schedule control analysis |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013128152/08A RU2546577C2 (en) | 2013-06-19 | 2013-06-19 | Computer-aided system for traffic schedule control analysis |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2013128152A RU2013128152A (en) | 2014-12-27 |
| RU2546577C2 true RU2546577C2 (en) | 2015-04-10 |
Family
ID=53278478
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013128152/08A RU2546577C2 (en) | 2013-06-19 | 2013-06-19 | Computer-aided system for traffic schedule control analysis |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2546577C2 (en) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU73100U1 (en) * | 2007-11-14 | 2008-05-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) | AUTOMATED SYSTEM OF DRIVING AND ANALYSIS OF MOTION GRAPHICS |
| RU2373095C1 (en) * | 2008-05-13 | 2009-11-20 | Открытое акционерное общество Московское Конструкторское бюро "Компас" | System to define location of railroad vehicles (versions) |
| EP1573578B1 (en) * | 2002-12-20 | 2010-03-17 | Ansaldo STS USA, Inc. | Dynamic optimizing traffic planning method and system |
| RU101989U1 (en) * | 2010-10-08 | 2011-02-10 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-Производственный Центр "Промавтоматика" | TRAIN MANAGEMENT CONTROL SYSTEM FOR TRAFFIC MANAGEMENT |
| RU120796U1 (en) * | 2012-04-24 | 2012-09-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) | AUTOMATED SYSTEM OF DRIVING AND ANALYSIS OF MOTION GRAPHICS |
-
2013
- 2013-06-19 RU RU2013128152/08A patent/RU2546577C2/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1573578B1 (en) * | 2002-12-20 | 2010-03-17 | Ansaldo STS USA, Inc. | Dynamic optimizing traffic planning method and system |
| RU73100U1 (en) * | 2007-11-14 | 2008-05-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) | AUTOMATED SYSTEM OF DRIVING AND ANALYSIS OF MOTION GRAPHICS |
| RU2373095C1 (en) * | 2008-05-13 | 2009-11-20 | Открытое акционерное общество Московское Конструкторское бюро "Компас" | System to define location of railroad vehicles (versions) |
| RU101989U1 (en) * | 2010-10-08 | 2011-02-10 | Общество с ограниченной ответственностью Научно-Производственный Центр "Промавтоматика" | TRAIN MANAGEMENT CONTROL SYSTEM FOR TRAFFIC MANAGEMENT |
| RU120796U1 (en) * | 2012-04-24 | 2012-09-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Самарский государственный университет путей сообщения" (СамГУПС) | AUTOMATED SYSTEM OF DRIVING AND ANALYSIS OF MOTION GRAPHICS |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2013128152A (en) | 2014-12-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Zugno et al. | A bilevel model for electricity retailers' participation in a demand response market environment | |
| An et al. | Short-term prediction of wind power using EMD and chaotic theory | |
| CN102122823B (en) | Method for positioning oscillation disturbance source of power system | |
| US20130268463A1 (en) | Smoothing Power Output From a Wind Farm | |
| JP2015503891A5 (en) | ||
| EP3276788A1 (en) | Power distribution monitoring control device | |
| LaBonte et al. | Standardized cost and performance reporting for marine and hydrokinetic technologies | |
| CN103268519A (en) | Short-term load forecasting method and device for power system based on improved Lyapunov index | |
| Milligan et al. | Assessment of simulated wind data requirements for wind integration studies | |
| Güler et al. | Feasibility analysis of medium-sized hotel's electrical energy consumption with hybrid systems | |
| CN103337208B (en) | Based on wind power generating set simulation system and the analogy method of Power Electronic Technique | |
| KR20150118699A (en) | Method of visualizing estimating generation amount of wind power using gis base realtime weather information | |
| CN105488335A (en) | Lyapunov exponent based power system load prediction method and apparatus | |
| RU2546577C2 (en) | Computer-aided system for traffic schedule control analysis | |
| CN203337187U (en) | Wind driven generator test machine case | |
| RU80600U1 (en) | AUTOMATED SYSTEM OF COMMERCIAL AND TECHNICAL METERING OF ELECTRIC POWER | |
| CN118195153A (en) | A method for predicting carbon emissions from park electricity based on big data | |
| CL2024003199A1 (en) | Real-time energy monitoring method and system | |
| RU120796U1 (en) | AUTOMATED SYSTEM OF DRIVING AND ANALYSIS OF MOTION GRAPHICS | |
| Bhujbal et al. | Real time monitoring and security of solar power plant using iot | |
| KR101453902B1 (en) | CO2 Emission Warning System based on Usage of Energy and Method thereof | |
| CN105447598A (en) | Error correction model based load prediction apparatus and method in power system | |
| JP5989571B2 (en) | Fluctuation estimation method, fluctuation estimation apparatus, and fluctuation estimation program for total power output of natural energy type distributed power supply group | |
| RU73100U1 (en) | AUTOMATED SYSTEM OF DRIVING AND ANALYSIS OF MOTION GRAPHICS | |
| Priya et al. | Monitoring and controlling of iot based solar wind hybrid system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190620 |