RU2539691C1 - System of closed electrical machine cooling - Google Patents
System of closed electrical machine cooling Download PDFInfo
- Publication number
- RU2539691C1 RU2539691C1 RU2014108293/07A RU2014108293A RU2539691C1 RU 2539691 C1 RU2539691 C1 RU 2539691C1 RU 2014108293/07 A RU2014108293/07 A RU 2014108293/07A RU 2014108293 A RU2014108293 A RU 2014108293A RU 2539691 C1 RU2539691 C1 RU 2539691C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- machine
- closed
- channels
- liquid cooling
- heat exchanger
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 61
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 30
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 11
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 12
- 238000004804 winding Methods 0.000 abstract description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 abstract description 2
- 238000004870 electrical engineering Methods 0.000 abstract description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 abstract description 2
- QNRATNLHPGXHMA-XZHTYLCXSA-N (r)-(6-ethoxyquinolin-4-yl)-[(2s,4s,5r)-5-ethyl-1-azabicyclo[2.2.2]octan-2-yl]methanol;hydrochloride Chemical compound Cl.C([C@H]([C@H](C1)CC)C2)CN1[C@@H]2[C@H](O)C1=CC=NC2=CC=C(OCC)C=C21 QNRATNLHPGXHMA-XZHTYLCXSA-N 0.000 abstract 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 4
- 230000005347 demagnetization Effects 0.000 description 2
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 230000005284 excitation Effects 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 230000007774 longterm Effects 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 230000001131 transforming effect Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области электромашиностроения, а более конкретно к системам охлаждения электрических машин закрытого исполнения, и предназначено для использования в системах электроснабжения и электропривода автономных объектов (автомобилей, средств водного транспорта, летательных аппаратов), где требуется отводить значительное количество выделяющегося в закрытых электрических машинах тепла, обусловленного реализацией в них повышенных значений электромагнитных нагрузок (для обеспечения минимальной их массы и габаритов).The invention relates to the field of electrical engineering, and more specifically to cooling systems of closed-type electric machines, and is intended for use in power supply systems and electric drive of autonomous objects (cars, water transport means, aircraft), where it is required to remove a significant amount of heat generated in closed electric machines due to the implementation in them of increased values of electromagnetic loads (to ensure their minimum weight and dimensions).
Известна комбинированная система охлаждения закрытой электрической машины [Патент RU 2201647, МПК H02K 9/19, H02K 5/20, опубл. 27.03.2003], содержащая выполненные в корпусе статора и закрытые металлической оболочкой (нижней оболочкой) каналы принудительного жидкостного охлаждения и расположенный над ними закрытый с наружной стороны машины верхней металлической оболочкой и герметизированный от проникновения охлаждающей жидкости и наружного воздуха теплообменник в виде полости, принадлежащей замкнутой системе принудительного воздушного охлаждения, и центробежный вентилятор, расположенный на валу машины. Внутренние полости машины сообщаются с каналами охлаждения воздуха через перепускные отверстия, выполненные по периметру статора с его торцов и изолированные от каналов охлаждения машины жидкостью, которые выполнены винтовыми и соединены гибкими шлангами с герметическими камерами подшипниковых щитов. Основания каналов жидкостного охлаждения и наружная поверхность нижней оболочки, являющейся основанием теплообменника, в этой системе охлаждения выполнены гладкими.Known combined cooling system of a closed electric machine [Patent RU 2201647, IPC
Недостатками построенной таким образом системы охлаждения являются: низкая эффективность теплопередачи от корпуса к охлаждающей жидкости и от нагретого поступающего из внутренних полостей машины воздуха к охлаждающей жидкости, неравномерность охлаждения статора в осевом направлении, вызванная подогревом охлаждающей жидкости при движении ее в этой машине по винтовому каналу, протяженность которого превышает длину машины, а также значительное гидравлическое сопротивление для прохождения воздуха через входные отверстия в корпусе в теплообменник, следствием чего является низкий КПД циркуляции воздуха внутри машины и ее низкая эффективность.The disadvantages of the cooling system constructed in this way are: low heat transfer efficiency from the housing to the coolant and from heated air coming from the machine’s internal cavities to the coolant, uneven axial cooling of the stator caused by heating of the coolant when it moves in this machine along a screw channel, the length of which exceeds the length of the machine, as well as significant hydraulic resistance for the passage of air through the inlet openings in the housing in t heat exchanger, which results in low efficiency of air circulation inside the machine and its low efficiency.
Наиболее близкой по совокупности существенных признаков к изобретению является система охлаждения закрытой электрической машины, описанная в патенте RU №2234786, МПК H02K 9/19, H02K 5/20, опубл. 20. 08.2004.The closest set of essential features to the invention is the cooling system of a closed electric machine described in patent RU No. 2234786, IPC
Эта система охлажденния закрытой электрической машины, содержит выполненные в корпусе статора и закрытые металлическими оболочками каналы системы принудительного жидкостного охлаждения, а также расположенный над этими (внутренними) оболочками закрытый с наружной стороны машины внешней металлической оболочкой и герметизированный от проникновения охлаждающей жидкости и наружного воздуха теплообменник в виде полости, принадлежащей замкнутой системе принудительного воздушного охлаждения, и центробежный вентилятор, расположенный на валу внутри машины. Внутренние полости машины сообщаются с теплообменником через перепускные отверстия, выполненные по периметру статора с его торцов и изолированные от каналов охлаждения машины жидкостью, которые так же, как и в описанной выше системе охлаждения, выполнены винтовыми. Теплообменник между воздухом и охлаждающей машину жидкостью разделен на продольные каналы, ориентированными вдоль оси машины ребрами, размещенными таким образом, что делят эти каналы на ряд групп коротких каналов, смещенных друг относительно друга по окружности. Выполненные в корпусе основания каналов жидкостного охлаждения и наружная поверхность нижней оболочки, являющейся основанием теплообменника, в этой системе охлаждения так же, как и в ранее рассмотренной системе, выполнены гладкими.This cooling system of a closed electric machine contains channels of the forced liquid cooling system made in the stator housing and closed with metal shells, as well as a heat exchanger sealed from the outside of the machine located above these (internal) shells and sealed against the ingress of coolant and external air into the form of a cavity belonging to a closed system of forced air cooling, and a centrifugal fan located on shaft inside the machine. The internal cavities of the machine communicate with the heat exchanger through the bypass holes made along the perimeter of the stator from its ends and isolated from the cooling channels of the machine with liquid, which are screw in the same way as in the cooling system described above. The heat exchanger between the air and the liquid cooling the machine is divided into longitudinal channels, ribs oriented along the machine axis, arranged in such a way that these channels are divided into a number of groups of short channels, displaced relative to each other around the circumference. The liquid cooling channels in the base body and the outer surface of the lower shell, which is the base of the heat exchanger, are made smooth in this cooling system, as in the previously considered system.
Недостатком этой системы охлаждения является слабая турболизация воздушного потока, обусловленная ламинарным характером его движения в каналах жидкостного охлаждения из-за отсутствия в них турболизирующих жидкость конструктивных элементов в пределах длины ребер (между ними), в связи с чем эта система не способна обеспечить нормальный тепловой режим работы закрытых электрических машин, если предъявляются жесткие требования к их массогабаритным и энергетическим показателям и не исключается возможность их длительной работы с перегрузкой, как это имеет место, например, в системах электроснабжения и электропривода летательных аппаратов и большегрузных машинах специального назначения.The disadvantage of this cooling system is the weak turbolization of the air flow, due to the laminar nature of its movement in the liquid cooling channels due to the absence of structural elements turbolizing the liquid within the length of the ribs (between them), and therefore this system is not able to provide normal thermal conditions operation of closed electric machines, if stringent requirements are imposed on their overall dimensions and energy indicators and the possibility of their long-term operation with overload is not ruled out which, as is the case, for example, in power supply and electric drive systems for aircraft and heavy duty special vehicles.
Техническим результатом изобретения является повышение эффективности теплоотдачи от корпуса машины и нагретого во внутренних полостях ее воздуха охлаждающей жидкости, снижение тепловой нагрузки на постоянные магниты и исключение возможности их размагничивания, уменьшение совокупной массы и габаритов электрической машины и системы охлаждения за счет появляющейся, как следствие более интенсивного ее охлаждения, возможности реализации в ней более высоких значений электромагнитных нагрузок.The technical result of the invention is to increase the efficiency of heat transfer from the machine body and the coolant heated in its internal cavities, reduce the heat load on permanent magnets and eliminate the possibility of their demagnetization, reduce the total mass and dimensions of the electric machine and cooling system due to the resulting, more intense its cooling, the possibility of implementing in it higher values of electromagnetic loads.
Этот технический результат достигается тем, что в системе охлаждения закрытой электрической машины, содержащей выполненные в корпусе статора с расположенными по его краям перепускными отверстиями закрытые металлической оболочкой каналы принудительного жидкостного охлаждения, а также расположенный над этой оболочкой закрытый с наружной стороны машины внешней металлической оболочкой и герметизированный от проникновения охлаждающей жидкости и наружного воздуха теплообменник в виде полости, принадлежащей замкнутой системе принудительного воздушного охлаждения, и центробежный вентилятор, расположенный на валу внутри машины, она снабжена направляющим аппаратом, расположенным за центробежным вентилятором перед корпусом, каналы жидкостного охлаждения выполнены в корпусе вдоль его окружности концентрично валу, имеют выступающие из их основания турболизаторы и разделены стенками с выступами, к которым крепятся листы металлических оболочек, разделяющих системы жидкостного и воздушного охлаждения и поверхности которых внутри теплообменника имеют рифленую поверхность, выполненную накаткой или нанесением на нее турболизаторов, подобных турболизаторам, выполненным на основании каналов жидкостного охлаждения, и при этом стенки, разделяющие каналы жидкостного охлаждения, выходят за пределы закрывающих их оболочек, разделяя теплообменник на отдельные области цилиндрической формы, но не перекрывают поперечное сечение теплообменника, так как в каждой из них выполнены равномерно распределенные вдоль окружности прорези, смещенные относительно прорезей других стенок на половину расстояния между соседними прорезями. Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 показано поперечное сечение закрытой электрической машины. В принятом варианте устройства электрической машины для ее возбуждения используются тангенциально намагниченные постоянные магниты и сосредоточенные на зубцах катушки рабочих обмоток, на фиг.2 приведен продольный разрез этой машины, на фиг.3 - вид на нее сбоку. С правой стороны от вертикальной оси О-О на этом чертеже машина показана со снятой с нее верхней оболочкой теплообменника, а с левой стороны от этой линии - со снятыми обеими его оболочками (и верхней, и нижней).This technical result is achieved by the fact that in the cooling system of a closed electric machine, comprising forced liquid cooling channels closed by a metal shell and closed by an external metal shell and sealed on the outside of the machine and sealed on the outside of the machine and made in the stator housing with bypass openings located at its edges from the penetration of coolant and external air, the heat exchanger in the form of a cavity belonging to a closed system will force air cooling, and a centrifugal fan located on the shaft inside the machine, it is equipped with a guiding device located behind the centrifugal fan in front of the body, liquid cooling channels are made in the body along its circumference concentrically to the shaft, have turbolizers protruding from their base and are separated by walls with protrusions, to which sheets of metal shells are mounted separating the liquid and air cooling systems and whose surfaces inside the heat exchanger have a corrugated surface made by knurling or applying to it turbolizers similar to turbolizers made on the basis of liquid cooling channels, while the walls separating the liquid cooling channels extend beyond the shells covering them, dividing the heat exchanger into separate areas of a cylindrical shape, but do not overlap the cross section heat exchanger, since in each of them the slots are uniformly distributed along the circumference, offset relative to the slots of the other walls by half the distance between the neighbor their slots. The invention is illustrated by drawings, where figure 1 shows a cross section of a closed electric machine. In the adopted embodiment, the device of an electric machine for its excitation uses tangentially magnetized permanent magnets and concentrated on the teeth of the coil working windings, figure 2 shows a longitudinal section of this machine, figure 3 is a side view of it. On the right side of the vertical axis O-O in this drawing, the machine is shown with the upper shell of the heat exchanger removed from it, and on the left side of this line with the shells removed (both upper and lower).
Система охлаждения электрической машины, состоящей из пакета статора 1 с рабочими обмотками 2, ротора 3 с установленными в нем тангенциально намагниченными постоянными магнитами 4, содержит выполненные в цилиндрическом корпусе 5 закрытые нижней металлической оболочкой 6 каналы 7 принудительного жидкостного охлаждения, в основании которых выполнены турболизаторы. Каналы 7 жидкостной системы охлаждения машины выполнены в корпусе 5 вдоль его окружности концентрично оси машины с выступающими из их основания турболизаторами. В рассматриваемом примере исполнения электрической машины и ее системы охлаждения турболизаторы имеют форму призм 8 ромбовидного сечения. Не исключается выполнение их в виде выступающих из поверхности корпуса 5 штырьков прямоугольного или круглого профиля. Для входа в систему охлаждения и выхода из нее охлаждающей жидкости на корпусе 5 машины установлены входной 9 и выходной 10 коллекторы. Над нижней оболочкой 6 расположен закрытый с наружной стороны машины металлической верхней оболочкой 11 теплообменник 12 в виде полости, принадлежащей замкнутой системе принудительного воздушного охлаждения. На валу 13 машины установлен вентилятор 14, а по его периферии в корпусе выполнены равномерно распределенные по окружности перепускные отверстия 15. Каналы жидкостного охлаждения машины 7 разделены стальными исходящими из корпуса перегородками 16, которые выходят за пределы этих каналов в теплообменник 12, но не разделяют его на несколько изолированных друг от друга отсеков, а имеют равномерно распределенные по окружности прорези 17, разделенные перегородками 19. Поверхности оболочек 6, закрывающих каналы жидкостного охлаждения со стороны теплообменника 12, для увеличения поверхности теплоотдачи выполнены, например, рифлеными. Для уменьшения гидравлического сопротивления при входе воздуха в предусмотренные для него отверстия 15 в корпусе 5 и через них в теплообменник 12 и интенсификации за счет этого воздушного охлаждения внутренних полостей машины за центробежным вентилятором 14 перед входом создаваемого им воздушного потока в корпус 5 по наружному периметру вентилятора 14 установлен направляющий аппарат 18.The cooling system of an electric machine, consisting of a package of
Работа системы охлаждения закрытой электрической машины происходит следующим образом.The cooling system of a closed electric machine is as follows.
Охлаждающая жидкость поступает под давлением в верхний коллектор 9, распределяется в нем по четырем разделенным стенками (перегородками) 16 каналам 7 жидкостной системы охлаждения. При протекании жидкости между выступающими из корпуса турболизаторами 8 происходит локальное увеличение скорости потока с интенсивным вихреобразованием непосредственно за каждым рядом штырьков, что приводит к разрушению пограничного слоя и повышению коэффициента теплоотдачи и за счет этого позволяет при относительно малом расходе охладителя обеспечить эффективный теплообмен на большой площади охлаждаемой поверхности.The cooling fluid flows under pressure into the
Находясь в турболизированном состоянии вследствие соприкосновения ее с выступающими из основания каналов турболизаторами 8, сечение которых в данном случае имеет форму ромба (оно может быть и другой формы, например, круглой или прямоугольной), обтекает наружную поверхность цилиндрического корпуса 5, отбирая при этом тепло, поступающее к нему от магнитопровода машины (статора 1) и обмоток 2, и трансформируя его за пределы машины через коллектор 10.Being in a turbolized state due to its contact with the
Нагретый во внутренних полостях машины воздух под действием внутреннего центробежного вентилятора 14 поступает (направления его перемещения отмечены тонкими линиями) в направляющий аппарат 18, уменьшающий гидравлическое сопротивление перед входом воздуха в распределенные по окружности перепускные отверстия 15 в корпусе 5 (на фиг.3 эти отверстия расположены справа) и в теплообменник 12, ограниченный нижней 6 и верхней 11 оболочками, и проходит в осевом направлении через прорези 17, выполненные в верхних частях перегородок, разделяющих расположенные ниже теплообменника каналы жидкостного охлаждения 7. При этом характер перемещения воздушного потока в теплообменнике существенно отличается от ламинарного за счет расположенных на его пути зубцов 19, разделяющих прорези 17, и рифленой поверхности оболочки 6. Образующийся турбулентный поток способствует интенсивной передаче тепла от воздуха потоку перемещающейся под оболочкой 6 жидкости и выравниванию температуры во внутренних полостях машины, снижая тепловые нагрузки, в том числе и с постоянных магнитов. Возвращается воздушный поток во внутренние полости машины через перепускные отверстия 15, расположенные на фиг.3 слева, а охлаждающая жидкость, пройдя под давлением между поверхностями корпуса 5 и нижней оболочкой 6, выходит из машины через коллектор 10 (направления движения потоков жидкости отмечены на чертежах толстыми линиями).Heated air in the internal cavities of the machine under the action of the internal centrifugal fan 14 enters (the directions of its movement are indicated by thin lines) into the guide apparatus 18, which reduces the hydraulic resistance before the air enters the
Для возбуждения электрической машины используются тангенциально намагниченные постоянные магниты и сосредоточенные на зубцах катушки рабочих обмоток.To excite an electric machine, tangentially magnetized permanent magnets and working winding coils concentrated on the teeth are used.
Движение охлаждающей жидкости по окружности в заявляемой системе охлаждения обеспечивает равномерное распределение температуры вдоль оси машины, а реализация всех ее отличительных признаков позволяет снизить температуру наиболее нагретых участков постоянных магнитов в электрической машине в 1,3 раза по сравнению с их температурой в той же машине, при реализации в ней системы охлаждения, принятой за прототип.The movement of the coolant around the circumference in the inventive cooling system provides a uniform temperature distribution along the axis of the machine, and the implementation of all its distinguishing features allows to reduce the temperature of the most heated sections of permanent magnets in an electric machine by 1.3 times compared with their temperature in the same machine, at implementation of the cooling system adopted for the prototype.
Использование изобретения обеспечивает повышение эффективности теплоотдачи от корпуса машины и нагретого во внутренних полостях ее воздуха охлаждающей жидкости, снижение тепловой нагрузки на постоянные магниты и исключение возможности их размагничивания, уменьшение совокупной массы и габаритов электрической машины и системы охлаждения за счет появляющейся, как следствие более интенсивного ее охлаждения, возможности реализации в ней более высоких значений электромагнитных нагрузок.The use of the invention provides an increase in the efficiency of heat transfer from the machine body and the coolant heated in its internal cavities, a decrease in the thermal load on the permanent magnets and the elimination of the possibility of their demagnetization, reduction in the total mass and dimensions of the electric machine and the cooling system due to its appearing as a result of more intense cooling, the possibility of implementing in it higher values of electromagnetic loads.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014108293/07A RU2539691C1 (en) | 2014-03-05 | 2014-03-05 | System of closed electrical machine cooling |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014108293/07A RU2539691C1 (en) | 2014-03-05 | 2014-03-05 | System of closed electrical machine cooling |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2539691C1 true RU2539691C1 (en) | 2015-01-27 |
Family
ID=53286614
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014108293/07A RU2539691C1 (en) | 2014-03-05 | 2014-03-05 | System of closed electrical machine cooling |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2539691C1 (en) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2609466C1 (en) * | 2015-12-22 | 2017-02-03 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" | Cooling system of closed electric machine |
| RU2646856C2 (en) * | 2016-07-05 | 2018-03-12 | Публичное акционерное общество "Силовые машины - ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт" (ОАО "Силовые машины") | Device for cooling electric machine brush-contact apparatus |
| RU2695320C1 (en) * | 2016-07-19 | 2019-07-23 | Общество с ограниченной ответственностью "Специальные проекты машиностроения" | Combined cooling system of closed inductor machine |
| RU2713195C1 (en) * | 2019-08-01 | 2020-02-04 | Общество с ограниченной ответственностью "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ООО "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ") | Closed electric machine with liquid cooling system |
| EP3764525A1 (en) * | 2019-07-12 | 2021-01-13 | Hamilton Sundstrand Corporation | Electric motor and housing with integrated heat exchanger channels |
| EA038334B1 (en) * | 2019-12-02 | 2021-08-11 | Государственное Научное Учреждение "Объединенный Институт Машиностроения Национальной Академии Наук Беларуси" | Permanent-magnet machine |
| RU2822477C1 (en) * | 2024-01-15 | 2024-07-05 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский университет науки и технологий" | Heat exchanger for electric motor with external rotor |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU143103A1 (en) * | 1961-03-29 | 1961-11-30 | П.Р. Барышев | Electric closed machine with liquid cooling |
| US3675056A (en) * | 1971-01-04 | 1972-07-04 | Gen Electric | Hermetically sealed dynamoelectric machine |
| SU938349A1 (en) * | 1980-12-01 | 1982-06-23 | Институт Электродинамики Ан Усср | Electrical machine stator |
| RU2201647C2 (en) * | 2001-05-04 | 2003-03-27 | ОАО "Элсиб" | Cooling system of totally enclosed electrical machine |
| RU2234786C2 (en) * | 2002-06-24 | 2004-08-20 | Научно-производственное объединение "ЭЛСИБ" Открытое акционерное общество | Cooling system of totally enclosed electrical machine |
-
2014
- 2014-03-05 RU RU2014108293/07A patent/RU2539691C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| SU143103A1 (en) * | 1961-03-29 | 1961-11-30 | П.Р. Барышев | Electric closed machine with liquid cooling |
| US3675056A (en) * | 1971-01-04 | 1972-07-04 | Gen Electric | Hermetically sealed dynamoelectric machine |
| SU938349A1 (en) * | 1980-12-01 | 1982-06-23 | Институт Электродинамики Ан Усср | Electrical machine stator |
| RU2201647C2 (en) * | 2001-05-04 | 2003-03-27 | ОАО "Элсиб" | Cooling system of totally enclosed electrical machine |
| RU2234786C2 (en) * | 2002-06-24 | 2004-08-20 | Научно-производственное объединение "ЭЛСИБ" Открытое акционерное общество | Cooling system of totally enclosed electrical machine |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2609466C1 (en) * | 2015-12-22 | 2017-02-03 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Национальный исследовательский университет "МЭИ" | Cooling system of closed electric machine |
| RU2646856C2 (en) * | 2016-07-05 | 2018-03-12 | Публичное акционерное общество "Силовые машины - ЗТЛ, ЛМЗ, Электросила, Энергомашэкспорт" (ОАО "Силовые машины") | Device for cooling electric machine brush-contact apparatus |
| RU2695320C1 (en) * | 2016-07-19 | 2019-07-23 | Общество с ограниченной ответственностью "Специальные проекты машиностроения" | Combined cooling system of closed inductor machine |
| EP3764525A1 (en) * | 2019-07-12 | 2021-01-13 | Hamilton Sundstrand Corporation | Electric motor and housing with integrated heat exchanger channels |
| US11171535B2 (en) | 2019-07-12 | 2021-11-09 | Hamilton Sundstrand Corporation | Electric motor and housing with integrated heat exchanger channels |
| RU2713195C1 (en) * | 2019-08-01 | 2020-02-04 | Общество с ограниченной ответственностью "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ" (ООО "СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ МАШИНОСТРОЕНИЯ") | Closed electric machine with liquid cooling system |
| EA038334B1 (en) * | 2019-12-02 | 2021-08-11 | Государственное Научное Учреждение "Объединенный Институт Машиностроения Национальной Академии Наук Беларуси" | Permanent-magnet machine |
| RU2822477C1 (en) * | 2024-01-15 | 2024-07-05 | федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Уфимский университет науки и технологий" | Heat exchanger for electric motor with external rotor |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2539691C1 (en) | System of closed electrical machine cooling | |
| CN114072994B (en) | Cooling mechanism for stator of axial flux motor | |
| US9225224B2 (en) | Dynamoelectric machine having air/liquid cooling | |
| RU2695320C1 (en) | Combined cooling system of closed inductor machine | |
| BR112015022481B1 (en) | Microchannel heat exchanger for electrical machine stator with supply collector | |
| BR102016007559B1 (en) | ELECTRICAL MACHINE AND COOLING METHOD OF AN ELECTRICAL MACHINE | |
| EP2528197A2 (en) | Method and apparatus for cooling an electric motor rotor | |
| EP2860854B1 (en) | Air cooling of a motor using radially mounted fan | |
| US11973398B2 (en) | Electric motor cooling system and method for operation of said system | |
| EP3127222B1 (en) | Induction motor | |
| JP2013543369A (en) | Electric machine | |
| US20150256045A1 (en) | Multi-directional air cooling of a motor using radially mounted fan | |
| CN106663992B (en) | Motor | |
| BG66921B1 (en) | Brushless electric air-cooled machine | |
| RU2609466C1 (en) | Cooling system of closed electric machine | |
| EP3716448A1 (en) | Winding end turn cooling | |
| RU2513042C1 (en) | Liquid-cooling system for electric machinery stators at autonomous objects | |
| CN105264753A (en) | An air-to-air heat exchanger | |
| US10763727B2 (en) | Heat exchanger for electric machines with double end to center cooling | |
| EP2797209B1 (en) | Casing for open, droplet-proof rotary electric machines | |
| CN210380472U (en) | Water-cooling machine shell with internal circulation wind path | |
| EP2442060B1 (en) | A generator, in particular for a wind turbine | |
| IT201900018776A1 (en) | "Cooling component for electric motor" | |
| RU218121U1 (en) | Electric machine stator | |
| RU37281U1 (en) | ELECTRIC MACHINE |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20190306 |