[go: up one dir, main page]

RU2535693C2 - Anti-abrasive coating - Google Patents

Anti-abrasive coating Download PDF

Info

Publication number
RU2535693C2
RU2535693C2 RU2013113568/05A RU2013113568A RU2535693C2 RU 2535693 C2 RU2535693 C2 RU 2535693C2 RU 2013113568/05 A RU2013113568/05 A RU 2013113568/05A RU 2013113568 A RU2013113568 A RU 2013113568A RU 2535693 C2 RU2535693 C2 RU 2535693C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
weight
coating
amount
polymer resin
abrasive
Prior art date
Application number
RU2013113568/05A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2013113568A (en
Inventor
Сергей Владимирович Буйлов
Сергей Иванович Корягин
Владимир Александрович Бражников
Анжела Алексеевна Грибанькова
Original Assignee
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Балтийский Федеральный Университет имени Иммануила Канта" (БФУ им. И. Канта)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Балтийский Федеральный Университет имени Иммануила Канта" (БФУ им. И. Канта) filed Critical Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Балтийский Федеральный Университет имени Иммануила Канта" (БФУ им. И. Канта)
Priority to RU2013113568/05A priority Critical patent/RU2535693C2/en
Publication of RU2013113568A publication Critical patent/RU2013113568A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2535693C2 publication Critical patent/RU2535693C2/en

Links

Images

Landscapes

  • Paints Or Removers (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

FIELD: chemistry.
SUBSTANCE: anti-abrasive coating for protecting ship body parts includes a synthetic polymer resin and an abrasive powder, wherein the coating consists of two layers, the first of which comprises fibrous material - glass fibre with fibre length of 10-15 mm in amount of 10-20% of the weight of the resin, and the second layer comprises electrocorundum in amount of 10-15% of the weight of the polymer resin, quartz sand in amount of 32-53% of the weight of the polymer resin and powdered graphite in amount of 7-13% of the weight of the polymer resin.
EFFECT: high wear resistance, strength, crack resistance and adhesion of the coating.
2 ex, 8 dwg

Description

Изобретение относится к области судостроения и судоремонта и предназначено для защиты металлических элементов корпусных конструкций от абразивного изнашивания.The invention relates to the field of shipbuilding and ship repair and is intended to protect metal elements of hull structures from abrasive wear.

Известно антиабразивное покрытие для металлических и железобетонных настилов по авторскому свидетельству СССР №175643, 1965, состоящее из полимерного связующего - сополимера стирола с нитрилакриловой кислотой и бутилакриловым каучуком, растворенным в органическом растворителе, а также минеральных наполнителей и красителей [1].Known anti-abrasive coating for metal and reinforced concrete floors according to USSR author's certificate No. 175643, 1965, consisting of a polymer binder - a copolymer of styrene with nitrile acrylic acid and butyl acrylic rubber, dissolved in an organic solvent, as well as mineral fillers and dyes [1].

Недостатком известного покрытия является токсичность натрилакриловой кислоты, а также использование в полимерном связующем органического растворителя, в результате испарения которого в покрытии образуются поры, снижающие его свойства.A disadvantage of the known coating is the toxicity of sodium acrylic acid, as well as the use of an organic solvent in the polymer binder, as a result of evaporation of which pores are formed in the coating, which reduce its properties.

Наиболее близким техническим решением является антиабразивное покрытие для защиты оборудования от износа по авторскому свидетельству СССР №336339, 1972, включающее бакелитовый лак и золу, вводимую в качестве абразивного порошка в объеме 70-80 весовых % от веса бакелитового лака [2].The closest technical solution is an anti-abrasive coating to protect equipment from wear according to USSR author's certificate No. 336339, 1972, including bakelite varnish and ash introduced as an abrasive powder in the amount of 70-80 weight% of the weight of bakelite varnish [2].

Недостатком этого покрытия является его хрупкость, в результате чего оно не может быть использовано для защиты элементов, получающих в процессе эксплуатации большие деформации, например, борт рыбопромыслового судна в районе установки кранцевой защиты.The disadvantage of this coating is its fragility, as a result of which it cannot be used to protect elements that receive large deformations during operation, for example, the side of a fishing vessel in the area of the crane protection installation.

Цель изобретения - обеспечение возможности использования покрытия на поверхностях элементов судовых корпусных конструкций, получающих в процессе эксплуатации большие деформации.The purpose of the invention is the provision of the possibility of using coatings on the surfaces of elements of ship hull structures that receive large deformations during operation.

Указанная цель достигается тем, что связующим материалом покрытия является синтетическая полимерная смола, при этом покрытие состоит из двух слоев: первый ближайший к металлической подложке слой армирован волокнистым материалом, а второй слой содержит абразивный порошок.This goal is achieved by the fact that the binder of the coating is a synthetic polymer resin, while the coating consists of two layers: the first layer closest to the metal substrate is reinforced with fibrous material, and the second layer contains abrasive powder.

Введение , содержащего абразивный порошок, обеспечивает защиту элемента корпусной конструкции от абразивного изнашивания, например, для промыслового судна - орудиями лова. Наличие слоя, армированного волокнистым материалом, повышает прочность и трещиностойкость покрытия, то есть обеспечивает его целостность.The introduction of abrasive powder provides protection of the hull structure element from abrasive wear, for example, for a fishing vessel - fishing gear. The presence of a layer reinforced with fibrous material increases the strength and crack resistance of the coating, that is, ensures its integrity.

В аналогах, а также в других известных решениях поставленной задачи (см. обзоры, приведенные в книгах (Белый В.А., Егоренков Н.И., Корецкая Л.С. Металлополимерные материалы и изделия. М.: Химия, 1979, 310 с. Видоровин А.И. и др. Древесные композиционные материалы в машиностроении. М.: Машиностроение, 1991, 236 с. и Мэнсон Дж., Скерлинг Л. Полимерные смеси и композиты. Пер. с англ.; под ред. Бабаевского Г.Г. М.: Химия, 1981, 736 с.) указанные признаки не обнаружены. Это позволяет предполагать, что решение обладает новизной и существенными отличиями.In analogs, as well as in other well-known solutions to the problem (see reviews given in books (Bely V.A., Egorenkov N.I., Koretskaya L.S. Metal-polymer materials and products. M: Chemistry, 1979, 310 pp. Vidorovin A.I. et al. Wood Composite Materials in Mechanical Engineering, Moscow: Mashinostroenie, 1991, 236 pp. and Manson, J., Scirling, L. Polymer Blends and Composites, Translated from English; ed. by Babaevsky G. .G. M.: Chemistry, 1981, 736 pp.) These signs were not found.This suggests that the solution has novelty and significant differences.

Сопоставление механических свойств предлагаемого антиабразивного покрытия с известным [2] выполнено на следующих примерах.A comparison of the mechanical properties of the proposed anti-abrasive coating with the known [2] is performed on the following examples.

Пример 1а. Первый слой покрытия содержит стекловолокно длиной 10-15 мм в количестве 10-20% от веса композиции «Спрут плюс», а второй слой покрытия включает компоненты: композиция «Спрут-плюс», электрокорунд, песок кварцевый, графит (порошок). Содержание веществ во втором слое по весу (%) каждого из компонентов, указано в таблице 1 (фиг.1) в трех вариантах.Example 1a The first coating layer contains glass fiber 10-15 mm long in an amount of 10-20% of the weight of the Octopus plus composition, and the second coating layer includes the components: Octopus-plus composition, electrocorundum, silica sand, graphite (powder). The content of substances in the second layer by weight (%) of each of the components is indicated in table 1 (figure 1) in three versions.

Толщина каждого слоя покрытия составляет примерно 1 мм.The thickness of each coating layer is approximately 1 mm.

Механические свойства предлагаемого антиабразивного покрытия в сравнении с известным приводятся в таблице 2 (фиг.2).The mechanical properties of the proposed anti-abrasive coating in comparison with the known are given in table 2 (figure 2).

Пример 1б. В первом слое покрытия варьировали содержанием стекловолокна, указанным в таблице 3 (фиг.3).Example 1b In the first coating layer was varied by the fiberglass content indicated in table 3 (figure 3).

Второй слой покрытия наносился по варианту 2 примера 1. Стальная подложка нагружалась растягивающей нагрузкой, определялась величина деформации, при которой происходило разрушение покрытия (отслаивание или откол частей покрытия). Результаты испытаний представлены в таблице 4 (фиг.4).The second coating layer was applied according to option 2 of Example 1. The steel substrate was loaded with a tensile load, and the strain value at which the coating was destroyed (peeling or spalling of parts of the coating) was determined. The test results are presented in table 4 (figure 4).

Пример 2а. Первый слой покрытия содержит стекловолокно длиной 10-15 мм в количестве 10-15% от веса композиции УП-5-177, а второй слой покрытия включает компоненты: композиция «Спрут-плюс», электрокорунд, песок кварцевый, графит (порошок). Содержание веществ во втором слое по весу (%) каждого из компонентов указано в таблице 5 (фиг.5) в трех вариантах.Example 2a The first coating layer contains glass fiber 10-15 mm long in an amount of 10-15% by weight of the UP-5-177 composition, and the second coating layer includes components: Octopus-plus composition, electrocorundum, silica sand, graphite (powder). The content of substances in the second layer by weight (%) of each of the components is indicated in table 5 (figure 5) in three versions.

Толщина каждого слоя покрытия составляет примерно 1 мм.The thickness of each coating layer is approximately 1 mm.

Механические свойства предлагаемого антиабразивного покрытия в сравнении с известным приводятся в таблице 6 (фиг.6).The mechanical properties of the proposed anti-abrasive coating in comparison with the known are given in table 6 (Fig.6).

Пример 2б. В первом слое покрытия варьировали содержанием стекловолокна, указанным в таблице 7 (фиг.7).Example 2b In the first coating layer was varied by the fiberglass content indicated in table 7 (Fig.7).

Второй слой покрытия наносился по варианту 2 примера 2. Стальная подложка нагружалась растягивающей нагрузкой, определялась величина деформации, при которой происходило разрушение покрытия (отслаивание или откол частей покрытия). Результаты испытаний представлены в таблице 8 (фиг.8).The second coating layer was applied according to option 2 of example 2. The steel substrate was loaded with a tensile load, and the strain value at which the coating was destroyed (peeling or spalling of the coating parts) was determined. The test results are presented in table 8 (Fig.8).

Из таблиц 2 (фиг.2), 4 (фиг.4), 6 (фиг.6) и 8 (фиг.8) видно, что эффективность предлагаемого антиабразивного покрытия в отличие от известного заключается в более высоких прочностных и защитных свойствах, что позволяет повысить надежность защищаемых поверхностей элементов конструкции.From tables 2 (FIG. 2), 4 (FIG. 4), 6 (FIG. 6) and 8 (FIG. 8) it can be seen that the effectiveness of the proposed anti-abrasive coating, in contrast to the known one, consists in higher strength and protective properties, which improves the reliability of the protected surfaces of structural elements.

Применение антиабразивного покрытия для защиты металлических поверхностей от абразивного изнашивания, например, на рыбопромысловых судах даст эффект за счет снижения износа корпусных конструкций судов и увеличения срока службы элементов.The use of anti-abrasive coating to protect metal surfaces from abrasive wear, for example, on fishing vessels will have an effect by reducing the wear of the hull structures of vessels and increasing the service life of the elements.

Источники информацииInformation sources

1. Авт. св. СССР №175643, 1965, БИ №4, с.46.1. Auth. St. USSR No. 175643, 1965, BI No. 4, p. 46.

2. Авт. св. СССР №336339, 1972, БИ №5, с.39.2. Auth. St. USSR No. 336339, 1972, BI No. 5, p. 39.

Claims (1)

Антиабразивное покрытие для защиты элементов судовых корпусных конструкций, получающих в процессе эксплуатации большие деформации, включающее синтетическую полимерную смолу и абразивный порошок, отличающееся тем, что покрытие состоит из двух слоев, из которых первый слой содержит волокнистый материал - стекловолокно с длиной волокна 10-15 мм в количестве 10-20% от веса смолы, а второй слой содержит электрокорунд в количестве 10-15% веса полимерной смолы, песок кварцевый в количестве 32-53% веса полимерной смолы и порошкообразный графит в количестве 7-13% веса полимерной смолы. Anti-abrasive coating to protect elements of ship hull structures, which undergo large deformations during operation, including synthetic polymer resin and abrasive powder, characterized in that the coating consists of two layers, of which the first layer contains fibrous material - fiberglass with a fiber length of 10-15 mm in the amount of 10-20% by weight of the resin, and the second layer contains electrocorundum in the amount of 10-15% of the weight of the polymer resin, quartz sand in the amount of 32-53% of the weight of the polymer resin and powdered graphite in the amount of ve 7-13 weight% resin.
RU2013113568/05A 2013-03-26 2013-03-26 Anti-abrasive coating RU2535693C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013113568/05A RU2535693C2 (en) 2013-03-26 2013-03-26 Anti-abrasive coating

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2013113568/05A RU2535693C2 (en) 2013-03-26 2013-03-26 Anti-abrasive coating

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2013113568A RU2013113568A (en) 2014-10-10
RU2535693C2 true RU2535693C2 (en) 2014-12-20

Family

ID=53286371

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2013113568/05A RU2535693C2 (en) 2013-03-26 2013-03-26 Anti-abrasive coating

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2535693C2 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104549969A (en) * 2014-12-09 2015-04-29 苏州市强森木业有限公司 Manufacturing process for wear-resistant composite wood board

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU336339A1 (en) * Ф. Ф. Корсаков Энергетическое управление Павлодарэнерго ANTI-ABRASIVE COATING
SU1077575A3 (en) * 1976-02-02 1984-02-29 Централа Минеройрилор Си Металургией Нефероазе Байа Маре (Инопредприятие) Antiabrasive and antirust material and process for preparing same
WO2005035671A1 (en) * 2003-10-15 2005-04-21 Sang-Woon Kwak Coating method for ship-bottom paint
RU2259378C1 (en) * 2003-08-27 2005-08-27 Роман Александрович Веселовский Polymerizable composition, method of gluing objects, coating method, and coating applied on object
RU2402599C2 (en) * 2008-11-18 2010-10-27 Владимир Иванович Колесников Procedure for application of hard anti-friction coating

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU336339A1 (en) * Ф. Ф. Корсаков Энергетическое управление Павлодарэнерго ANTI-ABRASIVE COATING
SU1077575A3 (en) * 1976-02-02 1984-02-29 Централа Минеройрилор Си Металургией Нефероазе Байа Маре (Инопредприятие) Antiabrasive and antirust material and process for preparing same
RU2259378C1 (en) * 2003-08-27 2005-08-27 Роман Александрович Веселовский Polymerizable composition, method of gluing objects, coating method, and coating applied on object
WO2005035671A1 (en) * 2003-10-15 2005-04-21 Sang-Woon Kwak Coating method for ship-bottom paint
RU2402599C2 (en) * 2008-11-18 2010-10-27 Владимир Иванович Колесников Procedure for application of hard anti-friction coating

Also Published As

Publication number Publication date
RU2013113568A (en) 2014-10-10

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Mouritz et al. Post-fire mechanical properties of marine polymer composites
Hernandez et al. Carbon fiber reinforced polymer and epoxy adhesive tensile test failure analysis using scanning electron microscopy
EP1879967B1 (en) Method for the establishment of a crack resistant epoxy paint coat and paint compositions suitable for said method
Shenoi et al. Composite Materials in Maritime Structures: Volume 1, Fundamental Aspects
Anyfantis et al. Loading and fracture response of CFRP-to-steel adhesively bonded joints with thick adherents–Part I: experiments
WO2017006102A1 (en) Composite products
Amini et al. Degradation of polymer-based composites in corrosive media: experimental attempts towards underlying mechanisms
RU2535693C2 (en) Anti-abrasive coating
Osnes et al. Experimental and analytical strength analysis of double-lap joints for marine applications
MX2011001143A (en) Flame-retarding arrangement in reinforced-plastic boats.
Ozawa et al. Thermal properties of jute fiber concrete at high temperature
Lindgren et al. The influence of high-temperature sulfuric acid solution ageing on the properties of laminated vinyl-ester joints
Maho et al. Preliminary study on multilayer bulletproof concrete panel: impact energy absorption and failure pattern of fibre reinforced concrete, para-rubber and Styrofoam sheets
RU2595684C1 (en) Composite layered material with complex anticorrosion protection system
Shamsuddoha et al. Effect of hygrothermal conditioning on the mechanical and thermal properties of epoxy grouts for offshore pipeline rehabilitation
He et al. Mechanical properties of UV‐curable carbon fiber‐reinforced polymer composite patch: Repair evaluation of damaged aluminum alloy
Hassan et al. FRP-based reinforcement coatings of steel with application prospects in ships and offshore structures: a review
Samoilescu et al. Use of composite materials in shipbuilding. Utility and necessity
Ma et al. Response of carbon-basalt hybrid fiber reinforcement polymer under flexural load
Tsouvalis et al. Experimental investigation of the static behaviour of a hole drilled steel plate reinforced with a composite patch
Mahdi et al. Water absorption and fatigue life of an Epoxy composite reinforced by glass fiber
Archer et al. Impact resistant polymeric glasses using compressive pre‐stress
Petrů et al. Experimental Analysis and Numerical Modelling of Interphase Interfaces of New Environmental Low-Energy Composites
Sham Prasad et al. Mode‐I intralaminar fracture toughness of silica particles‐filled glass woven fabric‐reinforced vinyl ester composites
Najafi et al. A comparative study on the impact performance of water-exposed balsa-cored sandwich structures

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20210327