RU2532393C1 - Система суфлирования турбореактивного двигателя - Google Patents
Система суфлирования турбореактивного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2532393C1 RU2532393C1 RU2013141648/06A RU2013141648A RU2532393C1 RU 2532393 C1 RU2532393 C1 RU 2532393C1 RU 2013141648/06 A RU2013141648/06 A RU 2013141648/06A RU 2013141648 A RU2013141648 A RU 2013141648A RU 2532393 C1 RU2532393 C1 RU 2532393C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pipe
- venting
- nozzle
- oil
- breathing
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Изобретение относится к турбореактивным двухконтурным двигателям авиационного применения. Система суфлирования турбореактивного двигателя включает в себя трубопровод суфлирования, соединенный с трубой суфлирования, установленной на сопло. Выходной конец патрубка трубы суфлирования выполнен изогнутой формы с образованием емкости для конденсата масла. Выходное сечение патрубка выполнено перпендикулярным оси трубы. Технический результат изобретения - исключение попадания масла на взлетно-посадочную полосу после выключения двигателя. 3 ил.
Description
Изобретение относится к турбореактивным двухконтурным двигателям авиационного применения.
Известна система суфлирования турбореактивного двигателя, в котором выходной конец патрубка трубы суфлирования, предназначенной для стравливания воздуха, содержащего пары масла, выполнен прямой формы. («Авиационный двигатель ПС-90А», А.А. Иноземцев и др., Москва, Либра-К 2007 г., стр.137-138, рис.7.28).
Недостатком известной конструкции, принятой за прототип, является попадание масла на взлетно-посадочную полосу после выключения двигателя, что не обеспечивает требование инспекции SAFA к эксплуатации двигателей ПС-90А и его модификация в европейских аэропортах.
Технический результат заявленного изобретения заключается в исключении попадания масла на взлетно-посадочную полосу после выключения двигателя за счет скопления конденсата масла в трубе суфлирования.
Указанный технический результат достигается тем, что в системе суфлирования турбореактивного двигателя, включающей в себя трубопровод суфлирования, соединенный с трубой суфлирования, установленной на сопло, согласно изобретению, выходной конец патрубка трубы суфлирования выполнен изогнутой формы с образованием емкости для конденсата масла, а выходное сечение патрубка выполнено перпендикулярным оси трубы.
Выполнение выходного конца патрубка трубы суфлирования изогнутой формы с образованием емкости для конденсата масла обеспечивает скопление конденсата масла в трубе, что исключает попадание масла на взлетно-посадочную полосу после выключения двигателя.
Выполнение выходного сечения патрубка перпендикулярным оси трубы обеспечивает поддержание необходимого давления суфлирования в системе наддува лабиринтных уплотнений масляных полостей.
На фиг.1 - изображен общий вид системы суфлирования турбореактивного двигателя.
На фиг.2 - сечение А-А на фиг.1 в увеличенном виде.
На фиг.3 - изображена труба суфлирования со скопившимся конденсатом масла в емкости.
Система суфлирования турбореактивного двигателя включает в себя трубопровод суфлирования 1, соединенный с трубой суфлирования 2, установленной на сопло 3. Труба суфлирования 2 крепится к соплу 3 через фланец 4. С помощью наконечника 5 труба 2 соединяется с трубопроводом 1 системы суфлирования. Выходной конец 6 патрубка трубы суфлирования 2 выполнен изогнутой формы с образованием емкости 7 для конденсата масла с выходным сечением 8, перпендикулярным оси 9 трубы 2.
После остановки двигателя скопившийся в емкости 7 выходного конца 6 изогнутой формы трубы суфлирования 2 конденсат масла остается в трубе, что исключает попадание масла на взлетно-посадочную полосу.
Claims (1)
- Система суфлирования турбореактивного двигателя, включающая в себя трубопровод суфлирования, соединенный с трубой суфлирования, установленной на сопло, отличающаяся тем, что выходной конец патрубка трубы суфлирования выполнен изогнутой формы с образованием емкости для конденсата масла, а выходное сечение патрубка выполнено перпендикулярным оси трубы.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013141648/06A RU2532393C1 (ru) | 2013-09-10 | 2013-09-10 | Система суфлирования турбореактивного двигателя |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2013141648/06A RU2532393C1 (ru) | 2013-09-10 | 2013-09-10 | Система суфлирования турбореактивного двигателя |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2532393C1 true RU2532393C1 (ru) | 2014-11-10 |
Family
ID=53382336
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2013141648/06A RU2532393C1 (ru) | 2013-09-10 | 2013-09-10 | Система суфлирования турбореактивного двигателя |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2532393C1 (ru) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2742804B1 (fr) * | 1995-12-20 | 1998-01-16 | Snecma | Rotor deshuileur pour enceinte de lubrification |
| GB2376269A (en) * | 2001-06-08 | 2002-12-11 | Rolls Royce Plc | A gas turbine engine breather outlet |
| RU40658U1 (ru) * | 2004-06-11 | 2004-09-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" | Устройство для суфлирования маслобака турбореактивного двигателя |
| RU2256810C1 (ru) * | 2003-12-25 | 2005-07-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" | Система суфлирования масляной опоры ротора газотурбинного двигателя |
| RU2288368C2 (ru) * | 2004-11-16 | 2006-11-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "САЛЮТ" (ФГУП "ММПП "САЛЮТ") | Устройство для суфлирования маслобака турбореактивного двигателя |
| RU2456461C1 (ru) * | 2010-12-09 | 2012-07-20 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") | Система суфлирования опоры турбины двухконтурного турбореактивного двигателя |
-
2013
- 2013-09-10 RU RU2013141648/06A patent/RU2532393C1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2742804B1 (fr) * | 1995-12-20 | 1998-01-16 | Snecma | Rotor deshuileur pour enceinte de lubrification |
| GB2376269A (en) * | 2001-06-08 | 2002-12-11 | Rolls Royce Plc | A gas turbine engine breather outlet |
| RU2256810C1 (ru) * | 2003-12-25 | 2005-07-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" | Система суфлирования масляной опоры ротора газотурбинного двигателя |
| RU40658U1 (ru) * | 2004-06-11 | 2004-09-20 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" | Устройство для суфлирования маслобака турбореактивного двигателя |
| RU2288368C2 (ru) * | 2004-11-16 | 2006-11-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Московское машиностроительное производственное предприятие "САЛЮТ" (ФГУП "ММПП "САЛЮТ") | Устройство для суфлирования маслобака турбореактивного двигателя |
| RU2456461C1 (ru) * | 2010-12-09 | 2012-07-20 | Открытое акционерное общество "Научно-производственное объединение "Сатурн" (ОАО "НПО "Сатурн") | Система суфлирования опоры турбины двухконтурного турбореактивного двигателя |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| ИНОЗЕМЦЕВ А.А. и др. Авиационный двигатель ПС-90А, Москва, Либра-К, 2007, с.137-138, рис.7.28 . * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| BR112012008685A2 (pt) | conjunto de um motor com turbina a gás e de uma nacela | |
| EP4411128A3 (en) | Propulsion system arrangement for turbofan gas turbine engine | |
| WO2014114653A3 (en) | Gas turbine outer case active ambient cooling including air exhaust into sub-ambient cavity | |
| BR112015026459A2 (pt) | motor de turboventilador de aeronave | |
| BR112015015603A2 (pt) | sistema de combustível criogênico para uma aeronave e método para entregar combustível | |
| ATE530441T1 (de) | Triebwerks-einlaufklappe zur anbringung an dem gehäuse eines lufteinlasses eines flugzeug- triebwerks sowie triebwerk mit einer solchen triebwerks-einlaufklappe und flugzeugsystem | |
| WO2014028078A3 (en) | A gas turbine engine and nacelle noise attenuation structure | |
| EP2492473A3 (en) | Fuel system | |
| EP1998027A3 (en) | Gas turbine engine comprising a nacelle compartment plenum for bleed air flow delivery system | |
| RU2014122331A (ru) | Пилон подвески для газотурбинного двигателя | |
| EP3053435A3 (en) | Drop nozzle | |
| BR102016010007A2 (pt) | sistema, método e sistema de turbina a gás | |
| BR102016008868A2 (pt) | sistemas de turbina a gás e método | |
| RU2016121154A (ru) | Авиационная силовая установка с системой пожаротушения | |
| BR112015024588A2 (pt) | sistemas de proteção contra sobrevelocidades de motores | |
| WO2015130384A3 (en) | Fan nacelle inlet flow control | |
| BR112015009090A2 (pt) | distribuidor de pasta fluida, sistema e método de uso do mesmo | |
| ATE555018T1 (de) | Zwischen einer antriebseinheit und einem lufteinlass einer flugzeugtriebwerksgondel eingesetzter messgeräteträger | |
| WO2013122643A3 (en) | Device to lower nox in a gas turbine engine combustion system | |
| EP3483395A3 (en) | Inter-turbine ducts with flow control mechanisms | |
| BR102016013663A8 (pt) | mecanismo motor de turbina a gás | |
| IN2014DN07825A (ru) | ||
| EP2559858A3 (en) | Compressors with integrated secondary air flow systems | |
| CN104203749B (zh) | 用于飞行器机翼燃料箱的通气部 | |
| EP2719621A3 (en) | Aft exhaust system for rotary wing aircraft |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20160911 |