RU2515789C2 - Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage - Google Patents
Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage Download PDFInfo
- Publication number
- RU2515789C2 RU2515789C2 RU2013101860/03A RU2013101860A RU2515789C2 RU 2515789 C2 RU2515789 C2 RU 2515789C2 RU 2013101860/03 A RU2013101860/03 A RU 2013101860/03A RU 2013101860 A RU2013101860 A RU 2013101860A RU 2515789 C2 RU2515789 C2 RU 2515789C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- road
- boards
- motor
- coverage
- section
- Prior art date
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
- Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Road Repair (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к дорожному строительству и может быть использовано при строительстве и ремонте автомобильных дорог с высокой безопасностью движения.The invention relates to road construction and can be used in the construction and repair of roads with high traffic safety.
Известна автомобильная дорога с покрытием плитами и способ ее эксплуатации (патент на изобретение RU 2462547 Е01С 5/06, опубл. 27.09.2012, бюл. №27). Однако недостатком указанной автомобильной дороги является высокая стоимость ее строительства.Known highway coated with slabs and the method of its operation (patent for invention RU 2462547 Е01С 5/06, published on 09.27.2012, bull. No. 27). However, the disadvantage of this highway is the high cost of its construction.
По своему техническому решению способ строительства указанной автомобильной дороги является наиболее близким предлагаемому изобретению.According to its technical solution, the method of construction of the specified road is the closest to the proposed invention.
Перед изобретением была поставлена задача расширения способов строительства автомобильной дороги с покрытием плитами при снижении стоимости строительства и обеспечении высокой безопасности движения.The invention was given the task of expanding the methods of building a motor road with a plate coating while reducing the cost of construction and ensuring high traffic safety.
Технический результат изобретения заключается в расширении способов строительства автомобильной дороги с покрытием плитами при снижении стоимости строительства и обеспечении высокой безопасности движения.The technical result of the invention is to expand the methods of construction of a motor road coated with slabs while reducing the cost of construction and ensuring high traffic safety.
Технический результат достигается за счет того, что автомобильная дорога с покрытием прямоугольными плитами содержит плиты, на поверхности каждой из которых перпендикулярно продольной оси дороги выполнена выемка, сечение которой со стороны отдающей плиты ограничено отрезком вертикальной прямой, а с другой стороны ограничено, в том числе, отрезком наклонной прямой.The technical result is achieved due to the fact that the road coated with rectangular plates contains plates, on the surface of each of which is perpendicular to the longitudinal axis of the road a recess is made, the cross section of which from the side of the giving plate is limited by a vertical line segment, and on the other hand is limited, including, segment of an inclined straight line.
На чертеже условно изображена автомобильная дорога, вид сбоку. Стрелкой показано направление движения транспортных средств.The drawing conventionally shows a road, side view. The arrow shows the direction of movement of vehicles.
Дорога содержит основание 1 с плитами 2, 3, 4. Плиты 3, 4 выполнены с выемками 5 и 6, соответственно. Глубина выемок h. Сечение выемки 5 со стороны отдающей плиты 2 ограничено отрезком вертикальной прямой 7, а с другой стороны ограничено, в том числе, отрезком наклонной прямой 8.The road contains a base 1 with slabs 2, 3, 4. Slabs 3, 4 are made with recesses 5 and 6, respectively. Depth of grooves h. The cross section of the recess 5 from the side of the giving plate 2 is limited by a segment of the vertical line 7, and on the other hand is limited, including by the segment of the inclined line 8.
Строительство дороги с покрытием прямоугольными плитами осуществляют традиционным способом.The construction of the road with a rectangular slab is carried out in the traditional way.
Срезается верхний слой грунта, завозится песок, который разравнивается на всю ширину дороги. Далее песок проливается водой и утрамбовывается виброплитой. Для усиления песчаного основания в качестве подсыпки можно использовать гравий, щебень.The topsoil is cut off, sand is brought in, which is leveled out over the entire width of the road. Next, sand is spilled with water and rammed with a vibrating plate. To strengthen the sandy base, gravel and crushed stone can be used as backfill.
На утрамбованное основание 1 плиты 2, 3, 4 укладывают таким образом, чтобы отрезок вертикальной прямой 7 выемки 5 принимающей плиты 3 был со стороны отдающей плиты 2. За отдающей плитой 3 укладывают принимающую плиту 4 с аналогичным расположением выемки 6. Прицепные петли по бокам плит сваривают между собой электросваркой. При отсутствии на плитах 3, 4 выемок их выполняют на поверхности указанных плит при помощи механизированного инструмента до или после укладки плиты на основание 1. При использовании цементобетонного покрытия выемки 5 и 6 выполняют, применяя соответствующую опалубку до затвердевания покрытия.Plates 2, 3, 4 are laid on the rammed base 1 so that the vertical straight line segment 7 of the recess 5 of the receiving plate 3 is on the side of the giving plate 2. Behind the giving plate 3, the receiving plate 4 is laid with the same location of the recess 6. Trailed hinges on the sides of the plates welded together by electric welding. If there are no grooves on the plates 3, 4, they are performed on the surface of these plates using a mechanized tool before or after laying the plate on the base 1. When using a cement-concrete coating, the grooves 5 and 6 are performed using the appropriate formwork before the coating hardens.
Дорогу эксплуатируют следующим образом.The road is operated as follows.
При движении в направлении, указанном стрелкой, выемки 5 и 6 преодолеваются транспортным средством легко. Чем выше скорость движения, тем менее заметными оказываются выемки и меньшее влияние они оказывают на скорость транспортного средства.When moving in the direction of the arrow, the recesses 5 and 6 are easily overcome by the vehicle. The higher the speed, the less noticeable the notches and the less influence they have on the speed of the vehicle.
При выезде на встречную полосу движения колесо транспортного средства ударяется о вертикально расположенную стенку 7 выемки 5 плиты 3, что приводит к заметному замедлению скорости движения, тряске автомобиля. Все это заставляет водителя быть более внимательным и принуждает его к возвращению на свою полосу движения.When leaving the oncoming lane, the wheel of the vehicle hits the vertically located wall 7 of the recess 5 of the plate 3, which leads to a noticeable slowdown in speed, shaking the car. All this forces the driver to be more attentive and forces him to return to his lane.
Выемки 5 и 6 выполняют при производстве плит 3 и 4 в заводских условиях посредством применения соответствующей опалубки. Указанные выемки могут быть получены также с помощью механизированного инструмента до или после укладки плиты на основание дороги или путем применения соответствующей опалубки до затвердевания цементобетонного покрытия дороги.The recesses 5 and 6 are carried out in the manufacture of plates 3 and 4 in the factory through the use of appropriate formwork. These recesses can also be obtained with the help of a mechanized tool before or after laying the slab on the base of the road or by applying the appropriate formwork before the cement concrete pavement hardens.
При небольших скоростях движения колесо автомобиля ударяется о наклонный участок 8 выемки 5 плиты 3, что стимулирует водителя увеличивать скорость в допустимых пределах. Для усиления прочности наклонного участка 8 выемки 5 на на нем закрепляют металлическую полосу.At low speeds, the wheel of the car hits an inclined section 8 of the recess 5 of the plate 3, which stimulates the driver to increase the speed within acceptable limits. To strengthen the strength of the inclined section 8 of the recess 5, a metal strip is fixed on it.
Глубина выемки, как правило, 0,05 м ≥ h ≥ 0,01 м. Размеры выемки уточняют опытным путем, исходя из допустимой скорости движения по автомобильной дороге и диаметра колеса транспортного средства.The depth of the excavation, as a rule, is 0.05 m ≥ h ≥ 0.01 m. The dimensions of the excavation are determined empirically, based on the permissible speed on the road and the diameter of the vehicle wheel.
Способ эксплуатации автомобильной дороги, включающий движение по ней транспортных средств, заключается в том, что движение транспортных средств осуществляют по рассмотренной выше автомобильной дороге.The method of operation of the road, including the movement of vehicles on it, is that the movement of vehicles is carried out on the above road.
Применяемая прямоугольная плита для формирования дорожного покрытия отличается тем, что ее используют для формирования дорожного покрытия предлагаемой нами автомобильной дороги.The rectangular plate used to form the road surface is characterized in that it is used to form the road surface of the road we offer.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013101860/03A RU2515789C2 (en) | 2013-01-15 | 2013-01-15 | Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013101860/03A RU2515789C2 (en) | 2013-01-15 | 2013-01-15 | Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2013101860A RU2013101860A (en) | 2013-05-27 |
RU2515789C2 true RU2515789C2 (en) | 2014-05-20 |
Family
ID=48789261
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013101860/03A RU2515789C2 (en) | 2013-01-15 | 2013-01-15 | Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2515789C2 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU715687A1 (en) * | 1978-06-05 | 1980-02-15 | Войсковая Часть 44526 | Assembled paving of roads and airfields |
RU2153553C2 (en) * | 1994-06-03 | 2000-07-27 | Кортманн Карл | Concrete paving block |
RU88686U1 (en) * | 2009-07-01 | 2009-11-20 | Илья Маркович Антонов | COATING MODULE |
-
2013
- 2013-01-15 RU RU2013101860/03A patent/RU2515789C2/en active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU715687A1 (en) * | 1978-06-05 | 1980-02-15 | Войсковая Часть 44526 | Assembled paving of roads and airfields |
RU2153553C2 (en) * | 1994-06-03 | 2000-07-27 | Кортманн Карл | Concrete paving block |
RU88686U1 (en) * | 2009-07-01 | 2009-11-20 | Илья Маркович Антонов | COATING MODULE |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
ГОСТ 21924.0-84 Плиты железобетонные для покрытия городских дорог п.2.9.1. * |
МОГИЛЕВИЧ В.М.,Сборные покрытия автомобильных дорог, Москва, Высшая школа, 1972, с.39 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2013101860A (en) | 2013-05-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100422613B1 (en) | Block paving method | |
US9982402B2 (en) | Paving construction method, pavement structure, and longitudinal groove forming instrument for pavement | |
CN104005313B (en) | Asphalt concrete pavement dividing strip road kerb construction method | |
CN102644224A (en) | Novel roadbed side slope building protecting method and precast concrete blocks therefor | |
RU2616035C1 (en) | Expansion bridge joint | |
RU2515789C2 (en) | Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage | |
RU2515654C2 (en) | Motor road coated by boards and method for its operation, board for road coverage | |
CN104005352A (en) | Roadside guardrail base for road and construction method for same | |
JP5370634B2 (en) | Acoustic road construction method | |
CN203821274U (en) | Base assembly for protective fence on side of highway | |
CN111501459B (en) | Roadbed structure of mountain road and construction method thereof | |
CN214005297U (en) | A municipal road assembled integrated barrier-free ramp structure and barrier-free ramp | |
RU2517077C2 (en) | Method to build highway with rigid coating of boards and board for its realisation | |
RU2515799C2 (en) | Method to construct safe motor road coated by boards | |
JP7298441B2 (en) | road structure | |
CN102776818A (en) | Curb stone | |
JP2014095229A (en) | Height adjustment method for rail | |
CN107558350B (en) | A kind of bridge structure and its construction technology | |
CN205062603U (en) | Road surface structure suitable for residence community | |
RU2422581C1 (en) | Method to repair and construct arterial highways | |
RU2515801C2 (en) | Anvil for support piles of motor road with slab coverage | |
RU2521683C2 (en) | Automobile road with hard coating, and its operating method | |
RU2418128C1 (en) | Method and design of motor road construction and repair with hard rut-protected coating | |
RU2519265C2 (en) | Safe motor road and method of its operation | |
CN206512586U (en) | One kind can integral movable type box-structure viaduct |