RU2472272C2 - Телескопический линейный исполнительный механизм двойного действия с приводом от одного двигателя - Google Patents
Телескопический линейный исполнительный механизм двойного действия с приводом от одного двигателя Download PDFInfo
- Publication number
- RU2472272C2 RU2472272C2 RU2010117009/07A RU2010117009A RU2472272C2 RU 2472272 C2 RU2472272 C2 RU 2472272C2 RU 2010117009/07 A RU2010117009/07 A RU 2010117009/07A RU 2010117009 A RU2010117009 A RU 2010117009A RU 2472272 C2 RU2472272 C2 RU 2472272C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- besides
- fairing
- possibility
- designed
- movable
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/76—Control or regulation of thrust reversers
- F02K1/763—Control or regulation of thrust reversers with actuating systems or actuating devices; Arrangement of actuators for thrust reversers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K1/00—Plants characterised by the form or arrangement of the jet pipe or nozzle; Jet pipes or nozzles peculiar thereto
- F02K1/54—Nozzles having means for reversing jet thrust
- F02K1/64—Reversing fan flow
- F02K1/70—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing
- F02K1/72—Reversing fan flow using thrust reverser flaps or doors mounted on the fan housing the aft end of the fan housing being movable to uncover openings in the fan housing for the reversed flow
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K7/00—Arrangements for handling mechanical energy structurally associated with dynamo-electric machines, e.g. structural association with mechanical driving motors or auxiliary dynamo-electric machines
- H02K7/06—Means for converting reciprocating motion into rotary motion or vice versa
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/18—Mechanical movements
- Y10T74/18568—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary
- Y10T74/18576—Reciprocating or oscillating to or from alternating rotary including screw and nut
- Y10T74/18672—Plural screws in series [e.g., telescoping, etc.]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
- Retarders (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области электротехники и энергетики, в частности к приводам для телескопических линейных исполнительных механизмов двойного действия, предназначенных для перемещения первой и второй деталей относительно неподвижной детали, причем указанные три детали относятся, в частности, к реверсору тяги для гондолы турбореактивного двигателя. Предлагаемый телескопический линейный исполнительный механизм для перемещения первой (10b) и второй (10а) деталей относительно неподвижной детали (102) включает корпус (101), предназначенный для крепления к неподвижной детали и размещения в нем первого штока (106), установленного без возможности вращения, но с возможностью поступательного перемещения с помощью ходового винта (104), присоединяемого к средствам (107) вращательного привода, причем первый шток предназначен для крепления одним концом (108) к первой подвижной детали, кроме того, первый шток служит опорой для второго штока (117), расположенного на его продолжении и предназначенного для крепления одним концом (118) ко второй подвижной детали, причем предусмотрена возможность блокировки вращательного движения второго штока и осуществления его поступательного перемещения с помощью второго ходового винта (112), проходящего через корпус и присоединенного к средствам (113, 111) вращательного привода, причем, согласно данному изобретению, приводные средства обоих указанных штоков (106, 117) содержат двигатель, предназначенный для приведения в движение входного вала, по меньшей мере, одного дифференциала, причем данный дифференциал, имеет, с одной стороны, первый выходной вал, присоединенный к первому или второму ходовому винту, и с другой стороны, имеет второй выходной вал, присоединенный ко второму или первому ходовому винту. Кроме того, предложен реверсор тяги для гондолы турбореактивного двигателя, содержащий, с одной стороны, устройства для отклонения, по меньшей мере, части одного воздушного потока турбореактивного двигателя, и с другой стороны, по меньшей мере, один обтекатель, установленный с возможностью поступательного перемещения в направлении, по существу, параллельно продольной оси гондолы от положения закрытия, в котором он обеспечивает аэродинамическую целостность гондолы, и закрывает устройства отклонения до положения раскрытия, в котором он открывает канал в гондоле и открывает устройства отклонения, причем подвижный обтекатель содержит, по меньшей мере, одну концевую деталь, образующую сопло, установленную с возможностью поступательного перемещения относительно прочих деталей обтекателя, при этом в состав предлагаемого реверсора тяги также входит исполнительный механизм для перемещения подвижного обтекателя и сопла, выполненный в соответствии с настоящим изобретением. Технический результат, достигаемый при использовании изобретений заявленной группы изобретений, состоит в обеспечении возможности приводить в движение оба штока исполнительного механизма от одного двигателя с помощью простого и надежного привода. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 4 ил.
Description
Настоящее изобретение относится к приводу для телескопического линейного исполнительного механизма двойного действия, предназначенного для перемещения первой и второй деталей относительно неподвижной детали, причем эти три детали относятся, в частности, к реверсору тяги для гондолы турбореактивного двигателя, раскрытому, например, в неопубликованной французской патентной заявке №06.05512, поданной от имени фирмы заявителя.
Самолет приводится в движение несколькими турбореактивными двигателями, каждый из которых размещен в гондоле, в которой также находится набор вспомогательных исполнительных устройств, обеспечивающих работу двигателя и выполняющих различные функции во время его работы или при его выключении. К таким вспомогательным исполнительным устройствам относится, в частности, механическая система привода реверсора тяги.
Гондола в целом имеет трубчатую конструкцию, включает в себя воздухозаборник перед турбореактивным двигателем, центральный отсек, расположенный вокруг вентилятора турбореактивного двигателя, и хвостовой отсек, в котором размещены средства реверсора тяги и который окружает камеру сгорания турбореактивного двигателя, кроме того, в конце гондолы обычно находится реактивное сопло, выпускное отверстие которого расположено позади турбореактивного двигателя.
Современная гондола предназначена для размещения в ней двухконтурного турбореактивного двигателя, в котором лопатки вращающегося вентилятора создают поток горячего воздуха (первичный поток), поступающий из камеры сгорания турбореактивного двигателя, и поток холодного воздуха (обходной или вторичный поток), проходящий по внешней поверхности турбореактивного двигателя по кольцевому каналу, известному также как канал потока и образованному капотом турбореактивного двигателя и внутренней стенкой гондолы. Оба потока выбрасываются из турбореактивного двигателя через заднюю часть гондолы.
Назначение реверсора тяги заключается в улучшении тормозных характеристик самолета при посадке за счет направления в обратную сторону, по меньшей мере, части развиваемой турбореактивным двигателем тяги. При этом реверсор перекрывает канал потока для холодного воздуха и направляет холодный воздух в переднюю часть гондолы, в результате чего возникает обратная тяга, действующая совместно с колесной тормозной системой самолета.
В зависимости от типа реверсора используют различные средства для осуществления указанного перенаправления потока холодного воздуха. Тем не менее, в любом случае в конструкции реверсора предусмотрены подвижные обтекатели, установленные с возможностью изменения положения от, с одной стороны, выдвинутого положения, в котором они открывают в гондоле канал для отклоняемого потока, до, с другой стороны, вдвинутого положения, в котором они перекрывают этот канал. Данные обтекатели могут самостоятельно осуществлять отклонение потока, либо просто содержать средства для отклонения.
В реверсорах тяги решетчатого типа перенаправление воздушного потока производится посредством решетки отклоняющих лопаток, причем обтекатель в данном случае за счет выдвижения только открывает или закрывает указанную решетку лопаток, при этом поступательное движение подвижного обтекателя вдоль продольной оси, по существу, параллельно оси гондолы. Дополнительные заслонки, приводимые в действие выдвижением обтекателя, позволяют перекрывать канал потока за решеткой лопаток, что создает наилучшие условия для перенаправления холодного воздуха.
Помимо того, что выдвижной обтекатель участвует в процессе создания обратной тяги, он также является частью заднего отсека гондолы и его хвостовой участок образует реактивное сопло, предназначенное для формирования канала отвода воздушных потоков. Данное сопло может дополнять первичное сопло, формирующее канал для потока горячего воздуха, и в этом случае оно называется вторичным соплом.
В документе № FR 06.05512 решают задачи, связанные с необходимостью регулировки поперечного сечения сопла в зависимости от различных существующих стадий полета, в частности стадии взлета и посадки.
В документе № FR 06.05512 описан (см. фиг.1 и фиг.2 прилагаемых чертежей) реверсор тяги, содержащий, с одной стороны, решетку лопаток 11 для отклонения, по меньшей мере, части воздушного потока турбореактивного двигателя, и, с другой стороны, по меньшей мере, один обтекатель 10, установленный с возможностью поступательного перемещения в продольном направлении, по существу, параллельно оси гондолы от положения закрытия, в котором он обеспечивает аэродинамическую целостность гондолы и закрывает решетку отклоняющих лопаток 11, до положения раскрытия, в котором он открывает канал в гондоле и открывает решетку отклоняющих лопаток 11.
Подвижный обтекатель 10 имеет наружную деталь 10а и внутреннюю деталь 10b, каждая из которых установлена с возможностью двигаться поступательно и присоединена к телескопическому силовому цилиндру 30, обеспечивающему ее поступательное движение (см. фиг.2). Наружная деталь 10а (в хвостовом участке обтекателя 10) образует реактивное сопло, предназначенное для формирования канала отвода воздушных потоков.
Разделение подвижного обтекателя 10 на внутреннюю деталь 10b и наружную деталь 10а, выполненные с возможностью перемещения, по меньшей мере, частично независимо друг от друга, позволяет подбирать их взаимное расположение в соответствии с условиями полета так, чтобы изменять поперечное сечение реактивного сопла, образованного подвижным обтекателем 10, путем изменения длины внутреннего аэродинамического профиля обтекателя 10, как в положении закрытия, когда он закрывает решетку отклоняющих лопаток 11, так и в положении открытия.
Телескопический силовой цилиндр 30 имеет первый шток 30b для перемещения внутренней детали 10b и второй шток 30а, подвижно установленный внутри первого штока 30b, для перемещения наружной детали 10а обтекателя. Внутренняя деталь 10b присоединена к первому штоку 30b через продолговатые проушины 32, расположенные по обе стороны штока 30b таким образом, чтобы уменьшить вылет точки крепления и исключить статически неопределимые нагрузки при выравнивании трех точек крепления силового цилиндра 30 к неподвижному лонжерону, наружной детали 10а и внутренней детали 10b подвижного обтекателя.
Такое решение приемлемо при использовании пневматического или гидравлического силового цилиндра, имеющего достаточную номинальную мощность для компенсации возникающих паразитных сил трения между двумя штоками 30а и 30b силового цилиндра, обусловленными их неточным центрированием.
Напротив, при использовании электрического силового цилиндра паразитные силы трения сохраняют отрицательное воздействие, поскольку увеличение номинальной мощности, необходимое для их преодоления, приводит к необходимости установки для силового цилиндра управляющего электродвигателя повышенной мощности, что отрицательно сказывается на массе, габаритах и, таким образом, на стоимости всей конструкции.
Кроме того, использование электрического силового цилиндра двойного действия связано с проблемами приведения в движение. А именно, поскольку второй шток установлен с возможностью перемещения относительно корпуса силового цилиндра, сложно скомпоновать исполнительные средства внутри указанного корпуса силового цилиндра, а второй шток, как правило, необходимо оснастить собственным двигателем для обеспечения его перемещения.
Эти проблемы решены в предлагаемом телескопическом линейном исполнительном механизме для перемещения первой и второй деталей относительно неподвижной детали, включающем в себя корпус, предназначенный для крепления к неподвижной детали и размещения в нем первого штока, установленного без возможности вращения, но с возможностью поступательного перемещения с помощью ходового винта, присоединяемого к средствам вращательного привода, причем первый шток предназначен для крепления одним из концов к первой подвижной детали, кроме того, первый шток служит опорой для второго штока, расположенного на его продолжении и предназначенного для крепления одним из концов ко второй подвижной детали, причем предусмотрена возможность блокировки вращательного движения второго штока и осуществления его поступательного перемещения с помощью второго ходового винта, проходящего через корпус и присоединенного к средствам вращательного привода.
Подобная конструкция позволяет скомпоновать в одном корпусе исполнительные средства обоих штоков исполнительного механизма.
Задача данного изобретения заключается в создании простого и надежного привода, который позволяет приводить в движение оба штока от одного двигателя.
Кроме того, необходимо, чтобы данный привод обеспечивал управление подвижными деталями в соответствии с их предполагаемым аэродинамическим назначением, а именно с тем обстоятельством, что сопло переменного сечения, как правило, принимает определенный контур, когда реверсор тяги заблокирован в закрытом положении, и наоборот, сопло находится в максимально выдвинутом положении при выдвинутом реверсоре.
С этой целью данное изобретение относится к телескопическому линейному исполнительному механизму для перемещения первой и второй деталей относительно неподвижной детали, включающему в себя корпус, предназначенный для крепления к неподвижной детали и размещения в нем первого штока, установленного без возможности вращения, но с возможностью поступательного перемещения с помощью ходового винта, присоединяемого к средствам вращательного привода, причем первый шток предназначен для крепления одним из концов к первой из подвижных деталей, кроме того, первый шток служит опорой для второго штока, расположенного на его продолжении и предназначенного для крепления одним из концов ко второй подвижной детали, причем предусмотрена возможность блокировки вращательного движения второго штока и осуществление его поступательного перемещения с помощью второго ходового винта, проходящего через корпус и присоединенного к средствам вращательного привода, причем механизм отличается тем, что приводные средства штоков содержат двигатель, предназначенный для приведения в движение входного вала, по меньшей мере, одного дифференциала, причем данный дифференциал, имеет, с одной стороны, первый выходной вал, присоединенный к первому или второму ходовому винту, и с другой стороны, имеет второй выходной вал, присоединенный ко второму или первому ходовому винту.
В данном случае дифференциал может относится к любым механическим устройствам, позволяющим передавать скорость привода на ряд выходных валов путем передачи кинематической нагрузки.
Таким образом, привидение штоков в движение через дифференциал позволяет перемещать ту или иную подвижную деталь, используя один и тот же двигатель.
Выходные валы дифференциала предпочтительно связаны с независимыми устройствами, блокирующими их вращение. Подобная конструкция позволит контролировать перемещение той или иной подвижной детали путем блокировки или торможения валов.
Также предпочтительно, чтобы вращение, по меньшей мере, одного из выходных валов предотвращалось путем блокировки поступательного движения соответствующего штока. В частности, предпочтительно препятствовать движению валов путем блокировки штоков с использованием специальных устройств. Таким образом, в случае использования реверсора тяги подвижный обтекатель связан с тремя фиксаторами, которые определяют его положения закрытия или раскрытия. Эти фиксаторы также можно использовать для предотвращения вращения валов, хотя бы косвенным образом.
По меньшей мере, один выходной вал желательно включает, по меньшей мере, одну ступень редуктора.
По меньшей мере, один выходной вал предпочтительно оснащен средствами ручного привода.
Два выходных вала предпочтительно установлены соосно.
Дифференциал предпочтительно выполнен в виде планетарной зубчатой передачи.
Настоящее изобретение также относится к реверсору тяги для гондолы турбореактивного двигателя, содержащему, с одной стороны, устройства для отклонения, по меньшей мере, части одного воздушного потока турбореактивного двигателя, и с другой стороны, по меньшей мере, один обтекатель, установленный с возможностью поступательного перемещения в направлении, по существу, параллельно продольной оси гондолы от положения закрытия, в котором он обеспечивает аэродинамическую целостность гондолы и закрывает устройства отклонения, до положения раскрытия, в котором он открывает канал в гондоле и открывает устройства отклонения, причем подвижный обтекатель содержит, по меньшей мере, одну концевую деталь, образующую сопло, при этом данная деталь установлена с возможностью поступательного перемещения относительно прочих деталей обтекателя, причем реверсор отличается тем, что в его состав также входит предлагаемый исполнительный механизм для перемещения подвижного обтекателя и сопла.
Реализация настоящего изобретения поясняется на основании нижеприведенного подробного описания со ссылкой на прилагаемые чертежи.
Фиг.1 (ранее упомянутая) схематически изображает часть продольного разреза реверсора тяги, известного из уровня техники, оснащенного подвижным обтекателем, разделенным на внутреннюю и наружную детали, выполненные с возможностью движения относительно друг друга.
Фиг.2 (ранее упомянутая) показывает известный из уровня техники пневматический или гидравлический телескопический силовой цилиндр, предназначенный для перемещения внутренней и наружной деталей обтекателя с целью приведения в действие реверсора тяги, образующего сопло переменного сечения на фиг.1.
Фиг.3 схематически изображает вариант осуществления телескопического линейного исполнительного механизма двойного действия, используемого в реверсоре тяги, представленного на фиг.1 и 2, для перемещения внутренней и наружной деталей подвижного обтекателя.
Фиг.4 показывает исполнительный механизм с фиг.3, оснащенный дифференциальной системой привода в соответствии с настоящим изобретением.
Телескопический линейный исполнительный механизм, изображенный на фиг.3, предназначен для перемещения первой детали - в данном случае, внутренней детали 10b обтекателя с фиг.1 и фиг.2 - и второй детали - в данном случае, наружной детали 10а обтекателя - относительно неподвижной детали - в данном случае, неподвижного лонжерона 102 реверсора тяги.
Исполнительный механизм имеет корпус 101 трубчатой формы, предназначенный для крепления к неподвижному лонжерону 102 с помощью карданного шарнира 103.
Труба 106, образующая первый шток телескопического исполнительного механизма и предназначенная для крепления одним из концов к внутренней детали 10b с помощью карданного шарнира, установлена с возможностью осевого перемещения, но ее вращение блокирует карданный шарнир 108.
Ходовой винт 104 шарикового типа установлен с возможностью вращения в трубе 106, поступательно перемещающейся.
Предусмотрено первое приводное средство 107, приводимое в движение электродвигателем и предназначенное для вращения ходового винта 104 с тем, чтобы выдвигать трубу 106 из корпуса 101 и вдвигать ее обратно.
Трубчатый полый вал 111 установлен с возможностью вращения внутри ходового винта 104.
Ходовой винт 112 соединен в осевом направлении с трубой 106 и установлен с возможностью осевого перемещения внутри трубчатого полого вала 111.
Предусмотрено второе приводное средство 113, приводимое в движение электродвигателем и предназначенное для вращения полого вала.
Труба 117, которая представляет собой второй шток телескопического исполнительного механизма, установлена с возможностью поступательного перемещения, но без возможности вращения и присоединена своим концом 118 к наружной детали 10а обтекателя.
Согласно настоящему изобретению, приводные средства имеют один электродвигатель М, предназначенный для вращения вала 210, который представляет собой входной вал планетарной зубчатой передачи 206.
Вращение входного вала 210 передается через планетарную зубчатую передачу, с одной стороны, на первый выходной вал 203, присоединенный к первому ходовому винту 104, и с другой стороны, на второй выходной вал 207 через полуосевую шестерню 204, причем второй выходной вал 207 приводит в движение полый вал 111, возможно через редуктор.
Планетарная зубчатая передача 206 также объединяет средства 221 и 222 ручного привода, обеспечивающие вращение первого выходного вала 203 и второго выходного вала 207 соответственно, возможно путем присоединения внешнего электродвигателя или другого подходящего приспособления.
В рабочем состоянии, когда заблокировано поступательное перемещение подвижного блока А или непосредственно заблокировано вращение ходового винта 104 подвижного блока А, крутящий момент двигателя М через входной вал 210 вращает планетарную зубчатую передачу 206, что вызывает вращение полуосевых шестерен 204 вокруг своих осей. Вращение одной из полуосевых шестерен 204 передается на второй выходной вал 207, который вращает полый вал 111.
Вращение полого вала 111 передается на винт 112, в результате чего подвижный блок В, не имеющий возможности вращения, приходит в соответствующее поступательное движение.
Напротив, когда заблокировано движение подвижного блока В или заблокировано вращение второго выходного вала 207, например, имеющимся в цепи привода соответствующих средств 222 ручного привода тормозом 213, двигатель М вращает входной вал 210, который, в свою очередь, вращает планетарную зубчатую передачу 206 заодно с полуосевыми шестернями 204 (причем вращение шестерен 204 также заблокировано, так как заблокирован второй выходной вал), в результате чего все шестерни 204 вращают первый вал 203, вращение которого передается на первый ходовой винт 104 и преобразуется, как описано выше, в поступательное движение подвижного блока А.
При ручном приводе процесс происходит, по существу, аналогично, с блокированием вращательного движения того из выходных валов, вращение которого нежелательно.
Как описано выше, преимущество предлагаемого привода заключается в том, что он позволяет приводить в движение тот или иной из подвижных блоков А, В от одного двигателя и с использованием единой системы управления, причем управление движением противостоящего подвижного блока В возможно только в случае блокировки подвижного блока А.
Блокировку подвижных блоков А, В производят преимущественно фиксаторы, которые по соображениям безопасности обычно встроены в эти устройства. В частности, применительно к реверсорам тяги, подвижный обтекатель 10 связан с тремя фиксаторами. Система сопла переменного сечения также оснащена внутренними концевыми упорами, которые ограничивают движение сопла.
Отметим, что данный привод отвечает многочисленным требованиям безопасности и весьма надежен.
А именно, даже в случае невозможности перемещения подвижного блока В - который обычно представляет собой створку сопла - необходимо, чтобы подвижный блок А - который обычно представляет собой реверсор тяги - избавился от всех трех фиксаторов для возможности осуществления самопроизвольных движений. Возникновение подобной ситуации крайне маловероятно (вероятность менее 1×10-9).
И наоборот, невозможность перемещения подвижного блока А - обычно реверсор тяги - влечет возврат подвижного блока В - обычно сопло - в заблокированное положение.
Если подвижный узел В не находится в заблокированном положении в тот момент, когда требуется привести в движение блок А, двигатель М в первую очередь осуществляет выпуск блока В или его возврат к одному из концевых упоров. Таким образом, это приводит не к потере работоспособности узла, а к простой задержке, последствия которой менее значительны.
Как указано выше, предлагаемый исполнительный механизм, в частности, предназначен для перемещения деталей обтекателя реверсора тяги. Очевидно, что в зависимости от размера обтекателя для его перемещения может потребоваться один или более исполнительных механизмов. В случае использования нескольких исполнительных механизмов оба штока можно синхронизировать с остальными исполнительными механизмами за счет электрической синхронизации двигателей.
Следует также отметить, что в описанном варианте осуществления оба ходовых винта исполнительного механизма приводятся во вращение одним двигателем. Вполне очевидно, что в качестве альтернативного варианта можно предусмотреть отдельный двигатель для каждого из винтов.
Хотя настоящее изобретение описано на основании частного варианта осуществления, вполне очевидно, что оно не ограничивается данным вариантом и что в его состав входят устройства, технически эквивалентные описанным устройствам, и их сочетания, в случае если они попадает в объем охраны изобретения.
Claims (8)
1. Телескопический линейный исполнительный механизм для перемещения первой детали (10b) и второй детали (10а) относительно неподвижной детали (102), включающий в себя корпус (101), предназначенный для крепления к неподвижной детали (102) и размещения в нем первого штока (106), установленного без возможности вращения, но с возможностью поступательного движения с помощью ходового винта (104), присоединяемого к средствам (107) вращательного привода, причем первый шток предназначен для крепления одним из концов (108) к первой из подвижных деталей, кроме того, первый шток служит опорой для второго штока (117), расположенного на его продолжении и предназначенного для крепления одним из концов (118) ко второй подвижной детали, причем предусмотрена возможность блокировки вращательного движения второго штока и осуществления его поступательного перемещения с помощью второго ходового винта (112), проходящего через корпус и присоединенного к средствам (111, 113) вращательного привода, отличающийся тем, что приводные средства штоков (106, 117) содержат электродвигатель, предназначенный для приведения в движение входного вала, по меньшей мере, одного дифференциала, причем данный дифференциал имеет с одной стороны первый выходной вал, присоединенный к первому или второму ходовому винту, и с другой стороны второй выходной вал, присоединенный ко второму или первому ходовому винту.
2. Исполнительный механизм по п.1, отличающийся тем, что выходные валы дифференциала связаны с независимыми устройствами, блокирующими их вращение.
3. Исполнительный механизм по п.2, отличающийся тем, что вращению, по меньшей мере, одного из выходных валов препятствует блокировка поступательного перемещения соответствующего штока.
4. Исполнительный механизм по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один выходной вал включает, по меньшей мере, одну ступень редуктора.
5. Исполнительный механизм по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один выходной вал оснащен средствами ручного привода.
6. Исполнительный механизм по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что два выходных вала установлены соосно.
7. Исполнительный механизм по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что содержит планетарную зубчатую передачу в качестве дифференциала.
8. Реверсор тяги для гондолы турбореактивного двигателя, содержащий с одной стороны устройства для отклонения, по меньшей мере, части одного воздушного потока турбореактивного двигателя и с другой стороны, по меньшей мере, один обтекатель, установленный с возможностью поступательного перемещения в направлении, по существу, параллельно продольной оси гондолы от положения закрытия, в котором он обеспечивает аэродинамическую целостность гондолы и закрывает устройства отклонения, до положения раскрытия, в котором он открывает канал в гондоле и открывает устройства отклонения, причем подвижный обтекатель содержит, по меньшей мере, одну концевую деталь, образующую сопло, при этом данная деталь установлена с возможностью поступательного перемещения относительно прочих деталей обтекателя, отличающийся тем, что в его состав также входит исполнительный механизм по любому из пп.1-7 для перемещения подвижного обтекателя и сопла.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR07/06964 | 2007-10-04 | ||
FR0706964A FR2922059B1 (fr) | 2007-10-04 | 2007-10-04 | Actionneur lineaire telescopique double action a systeme d'entrainement a moteur unique |
PCT/FR2008/001201 WO2009056713A2 (fr) | 2007-10-04 | 2008-08-20 | Actionneur lineaire telescopique double action a systeme d'entraînement a moteur unique |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010117009A RU2010117009A (ru) | 2011-11-10 |
RU2472272C2 true RU2472272C2 (ru) | 2013-01-10 |
Family
ID=39577556
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010117009/07A RU2472272C2 (ru) | 2007-10-04 | 2008-08-20 | Телескопический линейный исполнительный механизм двойного действия с приводом от одного двигателя |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8931253B2 (ru) |
EP (1) | EP2193594A2 (ru) |
CN (1) | CN101809849B (ru) |
BR (1) | BRPI0817588A2 (ru) |
CA (1) | CA2700085A1 (ru) |
FR (1) | FR2922059B1 (ru) |
RU (1) | RU2472272C2 (ru) |
WO (1) | WO2009056713A2 (ru) |
Families Citing this family (35)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9759087B2 (en) | 2007-08-08 | 2017-09-12 | Rohr, Inc. | Translating variable area fan nozzle providing an upstream bypass flow exit |
WO2009029401A2 (en) | 2007-08-08 | 2009-03-05 | Rohr, Inc. | Variable area fan nozzle with bypass flow |
FR2920204B1 (fr) * | 2007-08-20 | 2009-10-30 | Aircelle Sa | Procede et systeme de commande d'au moins un actionneur de capots d'un inverseur de poussee pour turboreacteur |
FR2922058B1 (fr) * | 2007-10-04 | 2009-12-04 | Aircelle Sa | Actionneur lineaire telescopique pour deplacer un premier et un second elements relativement a un element fixe |
FR2922059B1 (fr) * | 2007-10-04 | 2014-07-04 | Aircelle Sa | Actionneur lineaire telescopique double action a systeme d'entrainement a moteur unique |
FR2945680B1 (fr) * | 2009-05-15 | 2016-01-22 | Snecma | Actionneur lineaire electromecanique pour turbomachine |
EP2278146B1 (en) * | 2009-06-16 | 2013-07-24 | Rohr, Inc. | Actuation system for a translating variable area fan nozzle |
IT1399971B1 (it) * | 2010-03-31 | 2013-05-09 | Modelway S R L | Sistemi di attuazione dei comandi per il volo di un profilo alare di potenza per la conversione di energia eolica in energia elettrica o meccanica |
FR2958979B1 (fr) | 2010-04-20 | 2012-03-16 | Aircelle Sa | Systeme de commande de type hydraulique pour dispositif d'inversion de poussee |
FR2958910B1 (fr) | 2010-04-20 | 2012-04-27 | Aircelle Sa | Nacelle pour moteur d'aeronef a tuyere de section variable |
US8875486B2 (en) | 2010-05-17 | 2014-11-04 | Rohr, Inc. | Guide system for nacelle assembly |
FR2960917B1 (fr) | 2010-06-03 | 2012-05-18 | Aircelle Sa | Inverseur de poussee a section de tuyere variable verrouillable |
US8511973B2 (en) | 2010-06-23 | 2013-08-20 | Rohr, Inc. | Guide system for nacelle assembly |
FR2964703B1 (fr) * | 2010-09-13 | 2012-08-24 | Aircelle Sa | Dispositif de verrouillage/deverrouillage pour inverseur de poussee a capot coulissant et a tuyere adaptative pour nacelle de moteur d'aeronef |
FR2966434B1 (fr) * | 2010-10-21 | 2013-05-31 | Sagem Defense Securite | Systeme d'actionnement pour un ensemble de propulsion d'un avion |
US9416751B2 (en) * | 2010-12-07 | 2016-08-16 | Hamilton Sundstrand Corporation | Actuation system |
CN102672514B (zh) * | 2011-03-09 | 2016-01-20 | 汪涛 | 一种同心差动的两个轴组成的合成进给机构 |
CN102720820A (zh) * | 2011-03-30 | 2012-10-10 | 张维国 | 轮椅调差差速器 |
FR2978516B1 (fr) | 2011-07-29 | 2013-08-02 | Aircelle Sa | Actionneur lineaire double action |
US10040563B1 (en) * | 2013-04-11 | 2018-08-07 | Geoffrey P. Pinto | Dual panel actuator system for jet engines |
US9581109B1 (en) * | 2013-04-11 | 2017-02-28 | Geoffrey P. Pinto | Axially translating and radially tilting fan nozzle segments with combined actuation and position sensing |
FR3008741B1 (fr) * | 2013-07-17 | 2017-04-28 | Aircelle Sa | Systeme inverseur de poussee electrique pour nacelle de moteur d'aeronef et nacelle de moteur d'aeronef ainsi equipee |
FR3010456B1 (fr) * | 2013-09-09 | 2015-09-11 | Sagem Defense Securite | Dispositif d'entrainement d'actionneurs pour inverseur de poussee comprenant une unite d'entrainement manuel debrayable |
US9765867B2 (en) * | 2014-04-23 | 2017-09-19 | Nabtesco Corporation | Electromechanical actuator |
DE102014219068B4 (de) * | 2014-09-22 | 2021-02-18 | Premium Aerotec Gmbh | Fluggasturbinenschubumkehrvorrichtung mit Führungselementen |
US10473057B2 (en) * | 2015-12-14 | 2019-11-12 | Rohr, Inc. | Thrust reverser system with translating elements |
US9976696B2 (en) | 2016-06-21 | 2018-05-22 | Rohr, Inc. | Linear actuator with multi-degree of freedom mounting structure |
EP3282132B1 (en) * | 2016-08-08 | 2019-10-02 | Goodrich Actuation Systems Limited | Actuator with a coupling |
EP3489547B1 (en) | 2017-11-27 | 2022-05-04 | Rohr, Inc. | Thrust reverser with motion control device |
EP3572659B1 (en) | 2018-05-25 | 2024-09-25 | Goodrich Actuation Systems Limited | Thrust reverser actuation system |
US10816070B2 (en) | 2018-09-26 | 2020-10-27 | Woodward, Inc. | Geared rotary power distribution unit with mechanical differential gearing for multiple actuator systems |
CN111439567A (zh) * | 2020-04-26 | 2020-07-24 | 珠海创智科技有限公司 | 物料运输机器人的可伸缩升降台结构和物料运输机器人 |
FI129927B (en) * | 2021-10-28 | 2022-11-15 | Motiomax Oy | ELECTRO-MECHANICAL SYSTEM |
US11788490B1 (en) * | 2022-12-05 | 2023-10-17 | Woodward, Inc. | Traveling finger lock for an actuator |
CN117850126B (zh) * | 2024-03-04 | 2024-05-10 | 杭州方千科技有限公司 | 一种可伸缩、旋转的切换机构及氙气爆闪补光装置 |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5778659A (en) * | 1994-10-20 | 1998-07-14 | United Technologies Corporation | Variable area fan exhaust nozzle having mechanically separate sleeve and thrust reverser actuation systems |
US5806302A (en) * | 1996-09-24 | 1998-09-15 | Rohr, Inc. | Variable fan exhaust area nozzle for aircraft gas turbine engine with thrust reverser |
RU2215168C2 (ru) * | 2001-10-25 | 2003-10-27 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Реверсивное устройство наружного контура газотурбинного двигателя |
RU2265147C1 (ru) * | 2004-03-15 | 2005-11-27 | Московский авиационный институт (государственный технический университет) | Исполнительный механизм на основе волновой передачи поступательного действия |
RU2289033C2 (ru) * | 2005-01-24 | 2006-12-10 | Государственное предприятие "Запорожское Машиностроительное Конструкторское бюро "Прогресс" им. акад. А.Г. Ивченко | Устройство реверсирования тяги турбореактивного двухконтурного двигателя |
FR2895482A1 (fr) * | 2005-12-23 | 2007-06-29 | Messier Bugatti Sa | Actionneur telescopique a tige principale et tige auxiliaire et procede faisant application |
WO2007099333A1 (en) * | 2006-03-01 | 2007-09-07 | Airbus Uk Limited | Jam-tolerant actuator |
Family Cites Families (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3829020A (en) * | 1973-06-13 | 1974-08-13 | Boeing Co | Translating sleeve variable area nozzle and thrust reverser |
US4521707A (en) * | 1983-12-12 | 1985-06-04 | The Boeing Company | Triple redundant electromechanical linear actuator and method |
US5144851A (en) * | 1991-08-01 | 1992-09-08 | Sundstrand Corp. | Jam tolerant linear actuator |
US5313852A (en) * | 1992-11-06 | 1994-05-24 | Grumman Aerospace Corporation | Differential linear actuator |
FR2755730B1 (fr) * | 1996-11-14 | 1999-01-08 | Hispano Suiza Sa | Systeme de commande electrique pour inverseur de poussee de turboreacteur |
FR2760047B1 (fr) * | 1997-02-27 | 1999-05-07 | Hispano Suiza Sa | Inverseur de poussee de turboreacteur a portes associees a un dispositif de synchronisation de commande |
GB9923116D0 (en) * | 1999-10-01 | 1999-12-01 | Franksson Gretar | Linear actuator |
US6584763B2 (en) * | 2001-08-01 | 2003-07-01 | Rohr, Inc. | Lock for the translating sleeve of a turbofan engine thrust reverser |
US6684623B2 (en) * | 2002-02-27 | 2004-02-03 | Honeywell International, Inc. | Gearless electric thrust reverser actuators and actuation system incorporating same |
US20060266146A1 (en) * | 2005-05-31 | 2006-11-30 | Waide William M | Direct drive electromechanical linear actuators |
FR2895483B1 (fr) * | 2005-12-23 | 2008-10-24 | Messier Bugatti Sa | Actionneur telescopique a tige principale et tige auxiliaire, et procede faisant application |
FR2902839B1 (fr) | 2006-06-21 | 2011-09-30 | Aircelle Sa | Inverseur de poussee formant une tuyere adaptative |
FR2917788B1 (fr) * | 2007-06-19 | 2009-07-24 | Aircelle Sa | Actionneur double action a effet programme |
WO2009029401A2 (en) * | 2007-08-08 | 2009-03-05 | Rohr, Inc. | Variable area fan nozzle with bypass flow |
FR2922058B1 (fr) * | 2007-10-04 | 2009-12-04 | Aircelle Sa | Actionneur lineaire telescopique pour deplacer un premier et un second elements relativement a un element fixe |
FR2922059B1 (fr) * | 2007-10-04 | 2014-07-04 | Aircelle Sa | Actionneur lineaire telescopique double action a systeme d'entrainement a moteur unique |
GB0818701D0 (en) * | 2008-10-13 | 2008-11-19 | Goodrich Actuation Systems Ltd | Actuator |
FR2946696B1 (fr) * | 2009-06-10 | 2012-04-20 | Aircelle Sa | Dispositif d'inversion de poussee |
-
2007
- 2007-10-04 FR FR0706964A patent/FR2922059B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-08-20 US US12/681,416 patent/US8931253B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-08-20 CN CN200880108387.5A patent/CN101809849B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-08-20 RU RU2010117009/07A patent/RU2472272C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-08-20 CA CA2700085A patent/CA2700085A1/fr not_active Abandoned
- 2008-08-20 BR BRPI0817588 patent/BRPI0817588A2/pt not_active IP Right Cessation
- 2008-08-20 EP EP08845602A patent/EP2193594A2/fr not_active Withdrawn
- 2008-08-20 WO PCT/FR2008/001201 patent/WO2009056713A2/fr active Application Filing
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5778659A (en) * | 1994-10-20 | 1998-07-14 | United Technologies Corporation | Variable area fan exhaust nozzle having mechanically separate sleeve and thrust reverser actuation systems |
US5806302A (en) * | 1996-09-24 | 1998-09-15 | Rohr, Inc. | Variable fan exhaust area nozzle for aircraft gas turbine engine with thrust reverser |
RU2215168C2 (ru) * | 2001-10-25 | 2003-10-27 | Открытое акционерное общество "Авиадвигатель" | Реверсивное устройство наружного контура газотурбинного двигателя |
RU2265147C1 (ru) * | 2004-03-15 | 2005-11-27 | Московский авиационный институт (государственный технический университет) | Исполнительный механизм на основе волновой передачи поступательного действия |
RU2289033C2 (ru) * | 2005-01-24 | 2006-12-10 | Государственное предприятие "Запорожское Машиностроительное Конструкторское бюро "Прогресс" им. акад. А.Г. Ивченко | Устройство реверсирования тяги турбореактивного двухконтурного двигателя |
FR2895482A1 (fr) * | 2005-12-23 | 2007-06-29 | Messier Bugatti Sa | Actionneur telescopique a tige principale et tige auxiliaire et procede faisant application |
WO2007099333A1 (en) * | 2006-03-01 | 2007-09-07 | Airbus Uk Limited | Jam-tolerant actuator |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2922059B1 (fr) | 2014-07-04 |
WO2009056713A3 (fr) | 2010-02-18 |
CN101809849B (zh) | 2012-06-13 |
CA2700085A1 (fr) | 2009-05-07 |
WO2009056713A2 (fr) | 2009-05-07 |
US8931253B2 (en) | 2015-01-13 |
BRPI0817588A2 (pt) | 2015-03-31 |
CN101809849A (zh) | 2010-08-18 |
US20100205931A1 (en) | 2010-08-19 |
RU2010117009A (ru) | 2011-11-10 |
FR2922059A1 (fr) | 2009-04-10 |
EP2193594A2 (fr) | 2010-06-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2472272C2 (ru) | Телескопический линейный исполнительный механизм двойного действия с приводом от одного двигателя | |
US9562595B2 (en) | Double-acting linear actuator | |
CA2966039C (en) | Gas turbine engine with thrust reverser assembly and method of operating | |
RU2470205C2 (ru) | Линейный телескопический исполнительный механизм для перемещения первого и второго элементов относительно неподвижного элемента | |
US4005822A (en) | Fan duct thrust reverser | |
US9126690B2 (en) | Nacelle for an aircraft engine with cascade-type thrust reverser and variable-geometry nozzle | |
US3500646A (en) | Thrust reverser | |
US3500644A (en) | Thrust reverser | |
US20100192715A1 (en) | Multiple-acting linear actuator | |
JPH02238159A (ja) | ガスタービンジェットエンジン | |
EP3181948B1 (en) | Thrust reverser system with translating elements | |
US20160207609A1 (en) | Device for supplying hydraulic fluid to a ram and mechanism for controlling the pitch of the blades of a turbine engine propeller comprising the ram | |
US11927150B2 (en) | Drive system for translating structure | |
JP2019515182A (ja) | スラストリバーサアセンブリ | |
EP3489496B1 (en) | Pre-exit pivot door thrust reverser | |
US20140131479A1 (en) | Aircraft turbojet engine thrust reverser with a lower number of actuators | |
US4185798A (en) | Thrust reverser-cascade two door pre-exit | |
CN113518746A (zh) | 用于飞行器的推进系统 | |
US20150354500A1 (en) | Actuator for aircraft engine nacelle | |
US9062612B2 (en) | Actuation system for a propulsive unit of an airplane | |
US10774786B2 (en) | System for actuating a panel of a turbojet engine nacelle | |
CA2798660C (en) | Dual function cascade integrated variable area fan nozzle and thrust reverser | |
EP3951155B1 (en) | Actuation system for a thrust reverser of an aircraft propulsion system | |
RU2575224C2 (ru) | Приводная система для силовой установки воздушного судна |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20150821 |