RU2388929C2

RU2388929C2 - Diagnostic device for fuel feeding systems of motor-and-tractor diesel engines

Info

Publication number: RU2388929C2
Application number: RU2007148943/06A
Authority: RU
Inventors: Ильдар Исмагилович Габитов (RU); Ильдар Исмагилович Габитов; Андрей Владимирович Неговора (RU); Андрей Владимирович Неговора; Шамиль Файзрахманович Нигматуллин (RU); Шамиль Файзрахманович Нигматуллин; Айнур Галеевич Габбасов (RU); Айнур Галеевич Габбасов; Владимир Александрович Ильин (RU); Владимир Александрович Ильин; Арсений Александрович Козеев (RU); Арсений Александрович Козеев
Original assignee: ООО НПФ "Башдизель"
Priority date: 2007-12-25
Filing date: 2007-12-25
Publication date: 2010-05-10
Also published as: RU2007148943A

Abstract

FIELD: engines and pumps.

SUBSTANCE: diagnostic device for fuel feeding systems of motor-and-tractor diesel engines includes electronic measuring device and pressure transducer. Transducer consists of the housing into which a nozzle, three pressure strain gauges and a cover is mounted, and inside which there is piston with axial and radial grooves.

EFFECT: improving measurement accuracy for various pressure values.

1 dwg

Description

Изобретение относится к области испытаний топливоподающих систем дизелей и позволяет измерять давления топлива в линиях низкого и высокого давлений.The invention relates to the field of testing fuel supply systems of diesel engines and allows to measure the fuel pressure in the lines of low and high pressure.

В топливном насосе дизеля высокое давление топлива создается плунжерной парой, от состояния которой зависит развиваемое давление подачи топлива. Известно устройство фирмы Delphi для измерения давления топлива в топливоподающих системах типа Common Rail, состоящее из корпуса, вмонтированных в него датчика давления, штуцера и клапанного узла /1/.In a diesel fuel pump, high fuel pressure is created by a plunger pair, the state of which determines the developed fuel supply pressure. A device of the company Delphi for measuring fuel pressure in fuel supply systems such as Common Rail, consisting of a housing mounted in it a pressure sensor, fitting and valve assembly / 1 /.

Недостатком известного устройства является то, что оно позволяет измерять высокое давление топлива в определенном диапазоне.A disadvantage of the known device is that it allows you to measure high fuel pressure in a certain range.

Целью изобретения является расширение диапазона измерения давлений топлива.The aim of the invention is to expand the range of measurement of fuel pressures.

Указанная цель достигается использованием трех тензометрических датчиков с различными рабочими диапазонами измерений, которые последовательно задействуются в работу за счет перемещения поршня, имеющего осевую и радиальную проточки, открывающие или закрывающие полости измерения соответствующих тензометрических датчиков.This goal is achieved by using three strain gauge sensors with different measuring ranges, which are sequentially involved in the work due to the movement of the piston having axial and radial grooves that open or close the measurement cavity of the respective strain gauge sensors.

На чертеже показана схема устройства.The drawing shows a diagram of the device.

Устройство содержит электронный измерительный прибор 1 и преобразователь давления 2, включающий в себя корпус 3, в который вмонтированы штуцер 4, три тензометрических датчика давления 5 и крышка 6 и внутри которого находятся поршень 7 с осевой и радиальной проточками и пружина 8.The device contains an electronic measuring device 1 and a pressure transducer 2, which includes a housing 3, in which a fitting 4 is mounted, three strain gauge pressure sensors 5 and a cover 6, and inside of which are a piston 7 with axial and radial grooves and a spring 8.

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Топливо под давлением подается через штуцер на поршень и через его осевую и радиальную проточки поступает в полость измерения первого тензометрического датчика. Сигнал от тензометрического датчика поступает к измерительному тестеру, выдающему численное значение измеряемого давления топлива на цифровое табло. При дальнейшем увеличении давления поршень перемешается влево, закрывая при этом полость измерения первого тензометрического датчика давления и открывая полость измерения второго тензометрического датчика. При дальнейшем увеличении давления поршень перемешается влево, закрывая при этом полость измерения первого и второго тензометрических датчиков давления и открывая полость измерения третьего тензометрического датчика давления. При увеличении значения давления топлива выше предельного поршень займет крайнее левое положение, при котором закрыты полости измерения всех тензометрических датчиков и открыт канал слива топлива.Fuel under pressure is fed through the nozzle to the piston and through its axial and radial grooves enters the measurement cavity of the first strain gauge sensor. The signal from the strain gauge sensor is sent to the measuring tester, issuing a numerical value of the measured fuel pressure on a digital display. With a further increase in pressure, the piston mixes to the left, closing the measurement cavity of the first strain gauge pressure sensor and opening the measurement cavity of the second strain gauge sensor. With a further increase in pressure, the piston mixes to the left, closing the measurement cavity of the first and second strain gauge pressure sensors and opening the measurement cavity of the third strain gauge pressure sensor. When the fuel pressure increases above the limit, the piston will occupy the leftmost position, at which the measurement cavities of all strain gauge sensors are closed and the fuel drain channel is open.

Источник информацииThe source of information

1. YST278. Selphi. User Guile diagnostic Tool.1. YST278. Selphi. User Guile diagnostic Tool.

Claims

A device for diagnosing fuel-supply systems of automotive diesel engines containing an electronic measuring device and a pressure transducer, characterized in that the transducer design consists of a housing in which a fitting is mounted, three strain gauge pressure sensors and a cover and inside which there is a piston with axial and radial grooves in order to increase measurement accuracy at various pressure values.