[go: up one dir, main page]

RU2370732C1 - Гироскопическое устройство - Google Patents

Гироскопическое устройство Download PDF

Info

Publication number
RU2370732C1
RU2370732C1 RU2008120817/28A RU2008120817A RU2370732C1 RU 2370732 C1 RU2370732 C1 RU 2370732C1 RU 2008120817/28 A RU2008120817/28 A RU 2008120817/28A RU 2008120817 A RU2008120817 A RU 2008120817A RU 2370732 C1 RU2370732 C1 RU 2370732C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rotor
axis
support
base
bearing
Prior art date
Application number
RU2008120817/28A
Other languages
English (en)
Inventor
Борис Федорович Кочетков (RU)
Борис Федорович Кочетков
Original Assignee
Борис Федорович Кочетков
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Борис Федорович Кочетков filed Critical Борис Федорович Кочетков
Priority to RU2008120817/28A priority Critical patent/RU2370732C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2370732C1 publication Critical patent/RU2370732C1/ru

Links

Landscapes

  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
  • Toys (AREA)

Abstract

Изобретение относится к гироскопическим устройствам. Устройство содержит основание 1 с опорой 2 для оси 3 и размещенный на оси ротор 4, обладающий способностью сохранять направление линии оси 0-0 собственного вращения ω. При вынужденном вращении основания на опору со стороны ротора действует перпендикулярно к оси гироскопическая сила F. Ротор выполнен в виде неподвижно соединенных друг с другом одной осью и вращающихся в одну сторону вместе с этой осью двух частей 4, имеющих равные по величине моменты инерции относительно упомянутой оси и образующих одну механическую систему, центр масс 5 которой расположен на линии оси на равном расстоянии от обеих частей ротора между ними и совмещен с подшипником 6, который установлен на опоре, размещенной между частями ротора. При этом обеспечивается совмещение на одной прямой линии А-А центра масс ротора, подшипника и центральной точки соединения опоры с основанием, являющейся точкой опоры 7 гироскопического устройства в целом, и достигается совпадение прямой линии А-А с направлением гироскопический силы. Техническим результатом является облегчение использования массивного ротора и расширение области применения. 1 ил.

Description

Изобретение относится к гироскопическим устройствам. Может быть применено преимущественно на средствах передвижения, содержащих устройства с применением гироскопов, в том числе оснащенных массивными роторами.
Известен гироскоп, содержащий основание с опорами для концов оси и размещенный на середине оси ротор. При вынужденном вращении основания на противостоящие опоры со стороны ротора действует перпендикулярно к оси противоположно направленная пара гироскопических сил (см. "Физический энциклопедический словарь" под ред. A.M.Прохорова, М., "Советская энциклопедия", стр.126/3, далее - Словарь).
Известен также гироскоп, содержащий основание с опорой для оси и размещенный на оси ротор, при вынужденном вращении основания на опору со стороны ротора действует перпендикулярно к оси гироскопическая сила. Ротор выполнен в виде неподвижно соединенных друг с другом одной осью и вращающихся в одну сторону вместе с этой осью двух частей, имеющих равные по величине моменты инерции относительно упомянутой оси и образующих единую механическую систему, центр масс которой расположен на линии оси на равном расстоянии от обоих частей ротора между ними (см. патент Франции FR 2773775 A1, 1999).
Недостатком указанных гироскопов является наличие двух опор для оси. В связи с этим действующая со стороны ротора гироскопическая сила проявляется в виде пары сил, что усложняет устройство, уменьшает надежность функционирования гироскопа, особенно с применением массивных роторов, и приводит к необходимости учитывать все эти факторы при соответствующих инженерных расчетах (см. Словарь, стр.126/3, 127/1).
Предлагаемое изобретение позволяет получить технический результат, заключающийся в применении для ротора только одной опоры с подшипником и размещение центра массы ротора, подшипника и центра соединения споры с основанием на одной прямой линии, совпадающей с направлением созданной со стороны ротора гироскопической силой. Это исключает характерное для известных гироскопов проявление плечей силы и создание пары сил, действующих на подшипники оси в противоположных направлениях. При этом облегчается использование массивного ротора и расширяется область применения гироскопического устройства.
Указанный технический результат достигается тем, что гироскопическое устройство содержит основание с опорой для оси и размещенный на оси ротор, при вынужденном вращении основания на опору со стороны ротора действует перпендикулярно к оси гироскопическая сила. Ротор выполнен в виде неподвижно соединенных друг с другом одной осью и вращающихся в одну сторону вместе с этой осью двух частей, имеющих равные по величине моменты инерции относительно упомянутой оси и образующих единую механическую систему, центр масс которой расположен на линии оси на равном расстоянии от обеих частей ротора между ними. Согласно изобретению центр масс ротора совмещен с подшипником, который установлен на опоре, при этом обеспечивается совмещение на одной прямой линии центра масс ротора, подшипника и центральной точки соединения споры с основанием, являющейся точкой опоры гироскопического устройства, и достигается совпадение указанной прямой линии с направлением гироскопической силы со стороны ротора.
На приведенном чертеже дан общий вид гироскопического устройства с изображением ротора в разрезе фронтальной плоскостью по линии оси 0-0 ротора с показом вращения ω ротора, а также возможного вынужденного вращения основания ω1 вокруг линии оси В-В, приводящего к возникновению гироскопической силы F.
Гироскопическое устройство содержит основание 1 с опорой 2 для оси 3 и размещенный на оси ротор 4, обладающий способностью сохранять направление линии оси 0-0 собственного вращения ω. При вынужденном вращении ω1 основания 1 на опору 2 со стороны ротора 4 действует перпендикулярно к оси 3 гироскопическая сила F. Ротор выполнен в виде неподвижно соединенных друг с другом одной осью 3 и вращающихся в одну сторону вместе с этой осью двух частей 4, имеющих равные по величине моменты инерции относительно упомянутой оси и образующих единую механическую систему, центр масс 5 которой расположен на линии оси 0-0 на равном расстоянии от обоих частей ротора 4 между ними и совмещен с подшипником 6, который установлен на опоре 2, размещенной между частями ротора 4. При этом обеспечивается совмещение на одной прямой линии А-А центра масс 5 ротора, подшипника 6 и центральной точки соединения опоры с основанием, являющейся точкой опоры 7 гироскопического устройства, и достигается совпадение указанной прямой линии А-А с направлением гироскопической силы F.
Привод гироскопического устройства выполняют известным путем в виде ротора быстроходного электромотора, или, как вариант устройства, в виде воздушной турбинки, приводимой в движение струей воздуха (см. Словарь, стр.127/1).
Гироскопическое устройство работает следующим образом.
Определяющим условием функционирования гироскопического устройства является вращение ω ротора 4 с возможным вынужденным вращением ω1 основания 1 вокруг линии оси В-B, не совпадающей с направлением линии оси 0-0 ротора. При этом со стороны ротора на подшипник 6 и ось 3 действует гироскопическая сила F, которая согласно известному свойству гироскопа стремится кратчайшим путем установить ось 3 ротора параллельно линии оси В-В, причем так, чтобы и вращение ω ротора и вынужденное вращение ω1 основания были видны происходящими в одну сторону. Причем здесь рассматривается только действие сил без фактического перемещения оси 3, которая удерживается на опоре 2 при помощи подшипника 6. Известно, что центр масс любой механической системы, в том числе и ротора, проявляется как материальная точка, в которой сосредоточена масса всей системы и на которую действуют все силы, приложенные к системе (см. "Политехнический словарь" под ред. А.Ю.Ишлинского, изд. "Советская энциклопедия", М. - 1980, стр.585). Следовательно и в предложенном гироскопическом устройстве возникающая гироскопическая сила F действует на центр массы 5 ротора, которая имеет одну точку опоры в виде подшипника 6. Вместе с тем, в связи с размещением центра массы 5 ротора, его подшипника 6 и центральной точки 7 соединения опоры 2 с основанием 1 на одной прямой линии А-А, здесь отсутствуют плечи для гироскопической силы F, что исключает возможность создания пары сил. Помимо этого, в данном случае гироскопическая сила является противодействующей к силе тяжести ротора.

Claims (1)

  1. Гироскопическое устройство, содержащее основание с опорой для оси и размещенный на оси ротор, при вынужденном вращении основания на опору со стороны ротора действует перпендикулярно к оси гироскопическая сила, ротор выполнен в виде неподвижно соединенных друг с другом одной осью и вращающихся в одну сторону вместе с этой осью двух частей, имеющих равные по величине моменты инерции относительно упомянутой оси и образующих единую механическую систему, центр масс которой расположен на линии оси на равном расстоянии от обеих частей ротора между ними, отличающееся тем, что центр масс ротора совмещен с подшипником, который установлен на опоре, при этом обеспечивается совмещение на одной прямой линии центра масс ротора, подшипника и центральной точки соединения опоры с основанием, являющейся точкой опоры гироскопического устройства, и достигается совпадение указанной прямой линии с направлением гироскопической силы со стороны ротора.
RU2008120817/28A 2008-05-27 2008-05-27 Гироскопическое устройство RU2370732C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008120817/28A RU2370732C1 (ru) 2008-05-27 2008-05-27 Гироскопическое устройство

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2008120817/28A RU2370732C1 (ru) 2008-05-27 2008-05-27 Гироскопическое устройство

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2370732C1 true RU2370732C1 (ru) 2009-10-20

Family

ID=41263027

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008120817/28A RU2370732C1 (ru) 2008-05-27 2008-05-27 Гироскопическое устройство

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2370732C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2444702C1 (ru) * 2011-03-24 2012-03-10 Борис Федорович Кочетков Гироскопическое устройство с равнодействующей системы гироскопических сил и уравновешенными силами противодействия

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
ПУТИЛОВ К.А. КУРС ФИЗИКИ, т.1, Государственное учебно-педагогическое изд-во Министерства просвещения РСФСР. - М., 1952, с.235-237. *
ФИЗИЧЕСКИЙ ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ. - М.: Советская энциклопедия, 1983, с.126-127. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2444702C1 (ru) * 2011-03-24 2012-03-10 Борис Федорович Кочетков Гироскопическое устройство с равнодействующей системы гироскопических сил и уравновешенными силами противодействия
RU2444702C9 (ru) * 2011-03-24 2012-06-10 Борис Федорович Кочетков Гироскопическое устройство с равнодействующей системы гироскопических сил и уравновешенными силами противодействия

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BR112012018666A2 (pt) giroscópio de coriolis, sistema e método para a redução da polarização de quadratura de um giroscópio de coriolis
IL198340A0 (en) Control moment gyro and device for assembly thereof
RU2676495C2 (ru) Энергосберегающий уравновешенный механизм, вращающаяся машина и способ применения
EP0335895A1 (en) Gyroscopic apparatus
RU2370732C1 (ru) Гироскопическое устройство
ES2253646T3 (es) Sistema de frenado para ruedas de aeronave.
RU2390725C1 (ru) Гироскопическое устройство
WO2007126450B1 (en) Planetary gyroscopic drive system
RU2357211C1 (ru) Гироскопическое устройство
WO2004051188A3 (en) Torque induced propulsion system
WO2014007600A1 (ru) Наддувающая аэродинамическая труба открытого типа и система наддувающих аэродинамических труб открытого типа
KR970006676A (ko) 진동 타이어 로울러
RU2376553C1 (ru) Гироскопическое устройство с уравновешенными гироскопическими силами
RU2370731C1 (ru) Гироскопическое устройство с уравновешенными гироскопическими силами
UA94119C2 (en) Gyroscopic device
RU2398188C1 (ru) Способ уравновешивания гироскопических сил и гироскопическое устройство для его осуществления
RU2093793C1 (ru) Упругий кардановый подвес гироскопа
RU2335737C1 (ru) Гироскопическое устройство
RU2444702C9 (ru) Гироскопическое устройство с равнодействующей системы гироскопических сил и уравновешенными силами противодействия
RU2007110755A (ru) Гироскопический движитель
RU2332641C1 (ru) Гироскопическое устройство
RU2334196C1 (ru) Гироскопическое устройство
SU1678460A1 (ru) Устройство дл возбуждени крутильных колебаний
RU98106398A (ru) Способ выполнения инерционной тяги для изменения орбиты спутника
RU1810761C (ru) Арретирующее устройство трехстепенного гироскопа с внутренним кардановым подвесом

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20130528