RU2346177C1 - Электропневматическое устройство облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Электропневматическое устройство облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2346177C1 RU2346177C1 RU2007147479/06A RU2007147479A RU2346177C1 RU 2346177 C1 RU2346177 C1 RU 2346177C1 RU 2007147479/06 A RU2007147479/06 A RU 2007147479/06A RU 2007147479 A RU2007147479 A RU 2007147479A RU 2346177 C1 RU2346177 C1 RU 2346177C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ice
- starting
- thermos
- receiver
- pneumatic device
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к конструкциям облегчения пуска двигателей внутреннего сгорания. Электропневматическое устройство облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания (ДВС), содержит впускной трубопровод ДВС, а также дополнительно содержит коллектор подачи горячего воздуха, соединенный пневмолинией с термосом-ресивером, расположенным на раме автомобиля, причем в пневмолинии на выходе из термоса-ресивера установлен электромагнитный клапан, соединенный электрической цепью с положительной клеммой источника питания с одной стороны и выключателем, расположенным на приборной панели автомобиля, с другой. Изобретение обеспечивает повышение надежности работы и снижение расхода горюче-смазочных материалов при пуске ДВС. 1 ил.
Description
Изобретение относится к двигателестроению, в частности к конструкциям облегчения пуска двигателей внутреннего сгорания (ДВС).
Известен впускной коллектор ДВС, содержащий вертикально расположенный впускной канал, сообщенный с внутренней полостью коллектора, и расположенное в ней под впускным каналом испарительное устройство, имеющее резисторный нагреватель и корытообразный поддон, размещенный под ним (А.с. 1796043, F02М 31/12, 15.02.93 Бюл. №6).
Недостатком этого устройства являются его малая эффективность, так как при запуске холодного двигателя большая часть энергии нагревателя расходуется на нагрев стенок коллектора, снижая тем самым температуру впускаемого воздуха.
Наиболее близким к предлагаемому устройству является электрофакельное устройство облегчения пуска ДВС, содержащее во впускном трубопроводе ДВС электрофакельные свечи, соединенные магистралью низкого давления системы питания дизеля с одной стороны и электрической цепью с источником питания с другой (Автомобили КАМАЗ Техническое обслуживание и ремонт. В.Н.Барун. М.: Транспорт. 1984 г. 251, 75 с.). Пламя при сжигании дизельного топлива, попадающего на раскаленную спираль свечи, подхватываемое потоком поступающего в цилиндры воздуха, способствует повышению температуры стенок впускного трубопровода и улучшению пуска ДВС.
Недостатками этого устройства являются его высокая пожарная опасность и повышенный расход горюче-смазочных материалов (ГСМ).
Изобретение решает задачу повышения надежности работы и снижения расхода ГСМ при пуске ДВС.
Это достигается тем, что электропневматическое устройство (ЭПУ) облегчения пуска ДВС, содержащее впускной трубопровод ДВС, согласно изобретению дополнительно содержит коллектор подачи горячего воздуха, соединенный пневмолинеей с термосом-ресивером, расположенным на раме автомобиля, причем в пневмолинии на выходе из термоса-ресивера установлен электромагнитный клапан, соединенный электрической цепью с положительной клеммой источника питания с одной стороны и выключателем, расположенным на приборной панели автомобиля, с другой.
На чертеже представлена принципиальная схема электропневматического устройства облегчения пуска ДВС.
ЭПУ облегчения пуска ДВС содержит во впускном трубопроводе 1 ДВС 2 коллектор подачи горячего воздуха 3, соединенный пневмолинией с термосом-ресивером 4, расположенным на раме 5 автомобиля 6. В пневмолинии на выходе из термоса-ресивера 4 установлен электромагнитный клапан 7, соединенный электрической цепью с положительной клеммой источника питания 8 с одной стороны и выключателем 9, расположенным на приборной панели 10 автомобиля 6, с другой.
ЭПУ облегчения пуска ДВС работает следующим образом. При включении выключателя 9, расположенного на приборной панели 10 автомобиля 6, подается электрический сигнал на электропневматический клапан 7. Электропневматический клапан 7 при включении соединяет термос-ресивер 4, расположенный на раме 5 автомобиля 6, с коллектором подачи горячего воздуха 3. Далее происходит подача горячего воздуха из ресивера-термоса 4 в коллектор подачи горячего воздуха 3 и нагрев впускного трубопровода 1 и ДВС 2.
Claims (1)
- Электропневматическое устройство облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания (ДВС), содержащее впускной трубопровод ДВС, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит коллектор подачи горячего воздуха, соединенный пневмолинией с термосом-ресивером, расположенным на раме автомобиля, причем в пневмолинии на выходе из термоса-ресивера установлен электромагнитный клапан, соединенный электрической цепью с положительной клеммой источника питания с одной стороны и выключателем, расположенным на приборной панели автомобиля, с другой.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007147479/06A RU2346177C1 (ru) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | Электропневматическое устройство облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007147479/06A RU2346177C1 (ru) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | Электропневматическое устройство облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2346177C1 true RU2346177C1 (ru) | 2009-02-10 |
Family
ID=40546778
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007147479/06A RU2346177C1 (ru) | 2007-12-19 | 2007-12-19 | Электропневматическое устройство облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2346177C1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2452868C1 (ru) * | 2011-03-09 | 2012-06-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежская государственная лесотехническая академия" | Термоизоляционное устройство облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания |
-
2007
- 2007-12-19 RU RU2007147479/06A patent/RU2346177C1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2452868C1 (ru) * | 2011-03-09 | 2012-06-10 | Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Воронежская государственная лесотехническая академия" | Термоизоляционное устройство облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN108779742A (zh) | 内燃机和用于运行内燃机的方法 | |
| CN205025674U (zh) | 一种车辆火焰预热起动装置 | |
| CN103615345A (zh) | 一种灵活燃料汽车的冷启动系统及启动方法 | |
| CN101629533A (zh) | 甲醇发动机燃料供给系统及其控制方法 | |
| CN201296153Y (zh) | 一种车用液体式燃气与燃油加热器 | |
| CN100572795C (zh) | 一种乙醇发动机冷启动装置及方法 | |
| CN102889159A (zh) | 甲醇燃料汽车冷启动预热装置 | |
| RU2346177C1 (ru) | Электропневматическое устройство облегчения пуска двигателя внутреннего сгорания | |
| CN101149034B (zh) | 一种用于汽车冷启动的预热进气方法和装置 | |
| US20050257781A1 (en) | Intake air pre-heated assembly for automotive gasoline engines | |
| RU199249U1 (ru) | Система питания топливом подогревателя воздуха на впуске дизеля | |
| RU192116U1 (ru) | Индукционный подогреватель впускного воздуха дизеля типа в-2 | |
| EP2061960A2 (en) | Improving performance of internal combustion engines | |
| RU182967U1 (ru) | Система кратковременного форсирования силовой установки танка с подачей топлива и воды во впускной коллектор двигателя | |
| CN107503872B (zh) | 一种汽车发动机并联式预热装置及其控制方法 | |
| CN2339765Y (zh) | 内燃机燃油恒温加热器 | |
| ATE467755T1 (de) | Abgasanlage einer brennkraftmaschine für ein kraftfahrzeug mit abgasrückführung | |
| RU190880U1 (ru) | Устройство для получения топлива в газовой фазе | |
| CN204024862U (zh) | 一种汽油发动机低温预热装置 | |
| CN201212426Y (zh) | 一种进气加热型喷气式化油器 | |
| CN202851231U (zh) | 甲醇燃料汽车冷启动预热装置 | |
| US7316207B2 (en) | Devices, systems and methods for introducing additives into an internal combustion engine | |
| CN2750069Y (zh) | 电喷甲醇发动机冷起动装置 | |
| CN218624467U (zh) | 一种低温环境下汽油发动机节能环保装置 | |
| CN103967681B (zh) | 一种醇类燃料发动机低温预热装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20091220 |