RU2333468C1 - Method for measuring effective volume and testing leakproofness of pneumatic brake chambers and device to this effect - Google Patents
Method for measuring effective volume and testing leakproofness of pneumatic brake chambers and device to this effect Download PDFInfo
- Publication number
- RU2333468C1 RU2333468C1 RU2007110450/28A RU2007110450A RU2333468C1 RU 2333468 C1 RU2333468 C1 RU 2333468C1 RU 2007110450/28 A RU2007110450/28 A RU 2007110450/28A RU 2007110450 A RU2007110450 A RU 2007110450A RU 2333468 C1 RU2333468 C1 RU 2333468C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pressure
- working
- brake chamber
- cavity
- volume
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 38
- 238000012360 testing method Methods 0.000 title abstract description 15
- 230000000694 effects Effects 0.000 title abstract 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 15
- 230000003068 static effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 239000012530 fluid Substances 0.000 claims description 31
- 230000008569 process Effects 0.000 claims description 10
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 claims 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 abstract description 8
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 abstract 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 6
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 3
- CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N Carbon dioxide Chemical compound O=C=O CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N Nitric oxide Chemical compound O=[N] MWUXSHHQAYIFBG-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N Carbon monoxide Chemical compound [O+]#[C-] UGFAIRIUMAVXCW-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910002092 carbon dioxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001569 carbon dioxide Substances 0.000 description 1
- 229910002091 carbon monoxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 1
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 125000004435 hydrogen atom Chemical class [H]* 0.000 description 1
- 238000013101 initial test Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Examining Or Testing Airtightness (AREA)
Abstract
Description
Группа изобретений относится к определению рабочих объемов и проверке герметичности пневматических тормозных камер автомобилей при разных значениях давления сжатого воздуха на их входе и может быть использована для определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических аппаратов, использующихся в других областях.The group of inventions relates to the determination of working volumes and checking the tightness of pneumatic brake chambers of automobiles at different values of the compressed air pressure at their inlet and can be used to determine the working volumes and checking the tightness of pneumatic devices used in other areas.
Известен способ определения объема и степени герметичности замкнутой оболочки (см. патент № 2292536, МПК 7 G01M 3/26, G01F 17/00, 27.01.2007), при котором в оболочке изделия монтируют планку с двумя калиброванными отверстиями, имеющими разные диаметры, оболочку заполняют сжатым воздухом и поочередно для каждого калиброванного отверстия определяют величину падения давления за одинаковый промежуток времени при одинаковых начальных условиях испытаний. Далее определяют величину объема оболочки и/или степень ее герметичности по математическим формулам.A known method for determining the volume and degree of tightness of a closed shell (see patent No. 2292536, IPC 7 G01M 3/26, G01F 17/00, 01/27/2007), in which a strip with two calibrated holes having different diameters is mounted in the shell of the product fill with compressed air and alternately for each calibrated hole determine the pressure drop over the same period of time under the same initial test conditions. Next, determine the value of the volume of the shell and / or the degree of its tightness according to mathematical formulas.
Несмотря на возможность определения герметичности, недостатками известного способа являются большая трудоемкость, так как требуются вычисления с использованием формул, и невозможность определения объема полости, величина которого зависит от величины давления в этой полости.Despite the possibility of determining the tightness, the disadvantages of this method are the great complexity, since calculations using formulas are required, and the impossibility of determining the volume of a cavity, the magnitude of which depends on the pressure in this cavity.
Известен способ определения объема полостей сложной конфигурации (см. патент № 2006798, МПК 5 G01F 17/00, 30.01.1994). Сущность способа заключается в следующем: в измеряемой полости производят взрыв заданного количества взрывчатого вещества с положительным кислородным балансом. Искомый объем вычисляют по концентрации окиси углерода, двуокиси углерода, водорода, метана и окиси азота в полости сразу после взрыва.A known method for determining the volume of cavities of complex configuration (see patent No. 2006798, IPC 5 G01F 17/00, 01/30/1994). The essence of the method is as follows: in a measured cavity, a predetermined amount of explosive with a positive oxygen balance is blasted. The desired volume is calculated by the concentration of carbon monoxide, carbon dioxide, hydrogen, methane and nitric oxide in the cavity immediately after the explosion.
Недостатком этого способа является невозможность определения объема полости, изготовленной из термически нестойкого материала, так как при взрыве появляется вероятность нарушения его целостности, объема полости, величина которого зависит от величины давления рабочего тела в этой полости, а также данный способ не позволяет определить герметичность полости, так как взрыв производят в замкнутой полости постоянного объема, которая изначально должна быть герметичной.The disadvantage of this method is the impossibility of determining the volume of a cavity made of a thermally unstable material, since with the explosion there is a probability of violation of its integrity, the volume of the cavity, the value of which depends on the pressure of the working fluid in this cavity, and this method also does not allow to determine the tightness of the cavity since the explosion is produced in a closed cavity of constant volume, which should initially be airtight.
Известен способ проверки герметичности участков трубопроводов пневмогидравлических систем в условиях существенного изменения температуры (см. патент № 2273010, МПК G01M 3/02, 03.27.2006). В проверяемом замкнутом объеме V создается заданное давление газа, производят замер давления в начале Pн и в конце Pк установленного промежутка времени τк. При этом одновременно с определением начального давления Pн измеряют начальную температуру Tн газа. Одновременно с определением давления газа Pк в конце установленного промежутка времени τк измеряют температуру Tк. Определяют суммарную массовую утечку газа Gк и в случае выполнения соотношения Gк<Gзад считают проверяемый замкнутый объем герметичным.There is a method of checking the tightness of sections of pipelines of pneumohydraulic systems under conditions of a significant change in temperature (see patent No. 2273010, IPC G01M 3/02, 03.27.2006). In the tested closed volume V, a predetermined gas pressure is created, pressure is measured at the beginning of P n and at the end of P to the set time interval τ k . In this case, simultaneously with the determination of the initial pressure P n, the initial temperature T n of the gas is measured. Simultaneously with the determination of the gas pressure P k at the end of the set period of time τ k measure the temperature T k . Determine the total mass of gas leakage to G and in the case when the ratio G to <G is considered checked butt sealed closed volume.
Недостатками данного способа являются большая трудоемкость, так как, кроме измерения величины давления, измеряют температуру газа в полости в начале и в конце установленного промежутка времени, в течение которого проводят испытания на герметичность, и невозможность измерения объема полости, так как данный способ позволяет оценить лишь герметичность участка трубопровода.The disadvantages of this method are the great complexity, since, in addition to measuring the pressure, the temperature of the gas in the cavity is measured at the beginning and at the end of the set period of time during which leak tests are carried out, and the impossibility of measuring the volume of the cavity, since this method allows only tightness of the pipeline section.
Известен способ пневматических испытаний изделий близкий, по технической сущности и достигаемому результату к изобретению и принятый за прототип («Способ пневматических испытаний изделий» патент № 2267097, МПК 7 G01M 3/00, G01M 13/00, 27.12.2005). Способ пневматических испытаний изделий заключается в помещении эластичной емкости в испытываемое изделие, заполнении эластичной емкости жидкой средой, опускании изделия с эластичной емкостью в ванну с водой, подаче воздуха в изделие. При этом заполнение эластичной емкости жидкой средой осуществляют под давлением до тех пор, пока она не расправится внутри испытываемого изделия и не скопирует его внутреннюю поверхность так, что между ними останется микрозазор, определяемый величиной микронеровностей внутренней поверхности испытываемого изделия, а при подаче воздуха в испытываемое изделие поднимают его давление до уровня, предусмотренного нормативно-технической документацией. В изделия сложной конфигурации помещают несколько эластичных емкостей.A known method of pneumatic testing of products is close, in technical essence and the achieved result to the invention and adopted as a prototype ("Method of pneumatic testing of products" patent No. 2267097, IPC 7 G01M 3/00, G01M 13/00, 12/27/2005). The method of pneumatic testing of products consists in placing an elastic container in a test product, filling the elastic container with a liquid medium, lowering the product with an elastic container into a bath of water, supplying air to the product. In this case, the elastic container is filled with liquid medium under pressure until it decomposes inside the test product and does not copy its inner surface so that a micro-gap remains between them, determined by the microroughness of the inner surface of the test product, and when air is supplied to the test product raise its pressure to the level stipulated by normative and technical documentation. In products of complex configuration, several elastic containers are placed.
Общими признаками заявляемого способа с прототипом является заполнение измеряемого объема изделия жидкостью под давлением и измерение объема жидкости, заполнившей измеряемый объем изделия.Common features of the proposed method with the prototype is the filling of the measured volume of the product with liquid under pressure and the measurement of the volume of liquid filling the measured volume of the product.
Существенными недостатками этого способа является то, что он не позволяет измерить внутренний объем изделий, величина которого зависит от давления в полости изделия, кроме этого способ не предусматривает проверку герметичности и определения объема изделий при дискретно возрастающем и дискретно уменьшающемся давлении в полости изделия.Significant disadvantages of this method is that it does not allow you to measure the internal volume of the product, the value of which depends on the pressure in the cavity of the product, in addition, the method does not provide for checking the tightness and determining the volume of the product with a discretely increasing and discretely decreasing pressure in the cavity of the product.
Известно устройство для определения внутреннего объема газовых баллонов различной емкости (от нескольких до сотен литров) (см. патент № 2042927, МПК 6 G01F 17/00, 08.27.1995), состоящее из измерительной емкости, излучателя звука, установленного в измерительной емкости приемника звука, дополнительной камеры с двумя противоположно расположенными отверстиями одинаковых размеров. Одно отверстие сообщено с атмосферой, а второе отверстие соединено с горловиной измеряемой емкости. В дополнительной камере установлен дополнительный приемник звука, при этом излучатель звука сообщен с камерой через отверстие. Излучатель и приемник звука связаны с электроизмерительной системой.A device for determining the internal volume of gas cylinders of various capacities (from several to hundreds of liters) (see patent No. 2042927, IPC 6 G01F 17/00, 08.27.1995), consisting of a measuring capacitance, a sound emitter installed in the measuring capacity of the sound receiver , an additional chamber with two oppositely located holes of the same size. One hole is in communication with the atmosphere, and the second hole is connected to the neck of the measured capacitance. An additional sound receiver is installed in the additional chamber, while the sound emitter is communicated with the camera through the hole. The emitter and the sound receiver are connected to an electrical measuring system.
Недостатками данного устройства являются довольно сложная измерительная аппаратура, что влечет за собой большие материальные затраты, и невозможность определения объема емкости, величина которого зависит от величины рабочего тела в этой емкости, кроме этого устройство не позволяет проверять герметичность изделий.The disadvantages of this device are quite complex measuring equipment, which entails high material costs, and the inability to determine the volume of the tank, the value of which depends on the size of the working fluid in this tank, in addition, the device does not allow to check the tightness of the products.
Известен стенд для испытания гидрошлангов, близкий по технической сущности и достигаемому результату к изобретению и принятый за прототип как наиболее близкий к заявляемому устройству по использованию в качестве рабочего элемента - жидкости («Стенд для испытания гидрошлангов» патент № 2243521, МПК 7 G01M 3/00, F15В 19/00, 27.12.2004). Стенд содержит гидросистему, включающую в себя гидробак для рабочей жидкости, нагнетательную и сливную линии, насос рабочего давления для подачи рабочей жидкости из гидробака по нагнетательной линии к испытываемому гидрошлангу, средства для подключения указанного гидрошланга к нагнетательной линии, спускной клапан, вход которого подключен к нагнетательной линии, а выход - к сливной линии, датчик давления, подключенный к нагнетательной линии. Также содержит дополнительный насос низкого давления поршневого типа, подключенный к нагнетательной линии параллельно насосу рабочего давления для обеспечения возможности быстрого заполнения гидросистемы рабочей жидкостью. Насос рабочего давления выполнен в виде насоса плунжерного типа, а средства для подключения гидрошланга к нагнетательной линии содержат быстросъемные муфты. Привод по меньшей мере одного из насосов выполнен ножным. Стенд снабжен также имеющей крышку камерой для размещения в ней гидрошланга, барабаном для намотки гидрошланга в процессе испытаний и предохранительным клапаном для ограничения величины давления в нагнетательной линии. Камера снабжена сливом в гидробак. Спускной клапан выполнен в виде крана плунжерного типа.A known stand for testing hydraulic hoses, close in technical essence and the achieved result to the invention and adopted as a prototype as the closest to the claimed device for use as a working element - liquid ("Stand for testing hydraulic hoses" patent No. 2243521, IPC 7 G01M 3/00 F15B 19/00, 12/27/2004). The stand contains a hydraulic system, which includes a hydraulic tank for the working fluid, a discharge and a drain line, a working pressure pump for supplying the working fluid from the hydraulic tank through the discharge line to the test hydraulic hose, means for connecting the specified hydraulic hose to the discharge line, a drain valve, the inlet of which is connected to the discharge line, and the outlet - to the drain line, a pressure sensor connected to the discharge line. It also contains an additional piston type low-pressure pump connected to the discharge line parallel to the working pressure pump to enable quick filling of the hydraulic system with working fluid. The working pressure pump is made in the form of a plunger type pump, and the means for connecting the hydraulic hose to the discharge line contain quick-release couplings. The drive of at least one of the pumps is made foot. The stand is also equipped with a lid having a chamber for placing a hydraulic hose in it, a drum for winding the hydraulic hose during the tests, and a safety valve to limit the pressure in the discharge line. The chamber is equipped with a drain in the hydraulic tank. The drain valve is made in the form of a plunger type valve.
Общим признаком заявляемого устройства с прототипом является наличие гидрошланга.A common feature of the claimed device with the prototype is the presence of a hydraulic hose.
Недостатком данного устройства является то, что оно не позволяет регистрировать величину объема жидкости, заполняющей полость испытуемого изделия, а также проводить измерение внутреннего объема изделия при возрастающем и уменьшающемся дискретно по величине давлении жидкости, заполняющей внутреннюю полость изделия, кроме этого стенд предназначен для проверки герметичности таких изделий, как гидрошланги, которые имеют разные впускные и выпускные отверстия для рабочего тела, и не позволяет оценить герметичность изделий, у которых одно отверстие выполняет роль входа и выхода для рабочего тела, какими и являются тормозные камеры.The disadvantage of this device is that it does not allow to record the amount of liquid filling the cavity of the test product, as well as to measure the internal volume of the product with increasing and decreasing discretely by the pressure of the liquid filling the internal cavity of the product, in addition, the stand is designed to check the tightness of such products, like hydraulic hoses, which have different inlet and outlet openings for the working fluid, and does not allow one to assess the tightness of products in which one the hole acts as an input and output for the working fluid, which are the brake chambers.
Заявленная группа изобретений направлена на решение единой задачи, заключающейся в определении рабочих объемов тормозных камер при определенных значениях давления сжатого воздуха, как в процессе наполнения, так и в процессе опорожнения, а также контроля герметичности тормозных камер.The claimed group of inventions is aimed at solving a single problem, which consists in determining the working volumes of the brake chambers at certain values of the compressed air pressure, both in the process of filling and in the process of emptying, as well as monitoring the tightness of the brake chambers.
Изобретение направлено на решение задачи повышения безопасности автотранспортных средств при торможении и снижении количества дорожно-транспортных происшествий.The invention is aimed at solving the problem of improving the safety of vehicles during braking and reducing the number of road accidents.
Технический результат предлагаемого изобретения - повышение точности измерения рабочих объемов пневматических тормозных камер, повышение достоверности и снижение трудоемкости определения их технического состояния.The technical result of the invention is to increase the accuracy of measuring the working volume of pneumatic brake chambers, increase reliability and reduce the complexity of determining their technical condition.
Поставленная задача достигается тем, что в способе измерения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер, заключающемся в варьировании давлением жидкости, подаваемой в рабочую полость тормозной камеры, измерении объема жидкости, поступившей в полость тормозной камеры, согласно изобретению давление жидкости изменяют дискретно путем изменения давления сжатого воздуха в рабочем цилиндре, как в процессе наполнения тормозной камеры, так и в процессе ее опорожнения, при этом рабочий объем тормозной камеры определяют по уровню жидкости в измерительном цилиндре при каждом установившемся значении давления в полости тормозной камеры, которое измеряют с помощью манометра, а о герметичности и техническом состоянии пневматических тормозных камер судят по статической характеристике зависимости рабочего объема тормозной камеры от давления жидкости в ее полости.The problem is achieved in that in the method of measuring the working volume and checking the tightness of the pneumatic brake chambers, which consists in varying the pressure of the fluid supplied to the working cavity of the brake chamber, measuring the volume of fluid entering the cavity of the brake chamber, according to the invention, the fluid pressure is changed discretely by changing the pressure compressed air in the working cylinder, both in the process of filling the brake chamber and in the process of emptying it, while the working volume of the brake chamber is determined dividing by the fluid level in the measuring cylinder at each steady-state value of the pressure in the cavity of the brake chamber, which is measured using a manometer, and the tightness and technical condition of the pneumatic brake chambers are judged by the static characteristic of the dependence of the working volume of the brake chamber on the fluid pressure in its cavity.
Для реализации предложенного способа устройство для определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер, содержащее гидрошланг, согласно изобретению дополнительно содержит накопительный и рабочий ресиверы, компрессор для создания давления воздуха в накопительном ресивере, соединенном с рабочим ресивером через регулятор давления, рабочий цилиндр, содержащий рабочую жидкость и соединенный с измерительным цилиндром, манометром, через кран точного регулирования давления сжатого воздуха с рабочим ресивером, а через гидрошланг и кран подачи рабочей жидкости - с тормозной камерой.To implement the proposed method, a device for determining the working volume and checking the tightness of pneumatic brake chambers containing a hydraulic hose, according to the invention further comprises a storage and working receivers, a compressor for generating air pressure in the storage receiver connected to the working receiver through a pressure regulator, a working cylinder containing a working cylinder liquid and connected to the measuring cylinder, pressure gauge, through a valve for precise pressure control of compressed air with a working receiver eryom, and through a hydraulic hose and the crane of supply of working fluid - with a brake chamber.
Именно заявляемая совокупность конструктивных признаков обеспечивает согласно способу определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер, а именно по изменению давления сжатого воздуха в рабочем цилиндре, создающего давление на жидкость, определять рабочий объем тормозных камер при каждом конкретном значении давления по уровню жидкости в измерительном цилиндре.It is the claimed combination of design features that according to the method for determining the working volumes and checking the tightness of the pneumatic brake chambers, namely, by changing the pressure of the compressed air in the working cylinder creating pressure on the fluid, determines the working volume of the brake chambers at each specific pressure value by the fluid level in the measuring cylinder .
Отличительной особенностью предлагаемого способа определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер является:A distinctive feature of the proposed method for determining working volumes and checking the tightness of pneumatic brake chambers is:
- дискретное варьирование давлением жидкости, как в процессе наполнения тормозной камеры, так и в процессе ее опорожнения;- discrete variation of fluid pressure, both in the process of filling the brake chamber, and in the process of emptying it;
- определение рабочего объема тормозной камеры при установившемся значении давления в тормозной камере, которое измеряют с помощью манометра.- determination of the working volume of the brake chamber at a steady-state value of pressure in the brake chamber, which is measured using a manometer.
Отличительной особенностью предлагаемого устройства является:A distinctive feature of the proposed device is:
- компрессор, накопительный ресивер, регулятор давления, обеспечивающий заданное максимальное давление в рабочем ресивере, кран точного регулирования давления сжатого воздуха, позволяющий увеличивать и уменьшать значение давления в рабочем цилиндре, а также устанавливать контрольные значения давления в рабочем цилиндре;- a compressor, a storage receiver, a pressure regulator that provides a predetermined maximum pressure in the working receiver, an exact pressure control valve for compressed air, which allows you to increase and decrease the pressure in the working cylinder, as well as set reference pressure values in the working cylinder;
- манометр, установленный в рабочем цилиндре, обеспечивает измерение давления воздуха, а соответственно и рабочей жидкости.- the manometer installed in the working cylinder provides measurement of air pressure, and accordingly and working fluid.
Заявленная группа изобретений соответствует требованию единства изобретения, поскольку группа разнообъектных изобретений образует единый изобретательский замысел, причем один из заявляемых объектов группы - способ определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер, при этом оба объекта направлены на решение одной и той же задачи - определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер с получением единого технического результата, заключающегося в повышении безопасности движения автотранспортных средств в процессе торможения.The claimed group of inventions meets the requirement of unity of invention, since the group of diverse inventions forms a single inventive concept, moreover, one of the claimed objects of the group is a method for determining working volumes and checking the tightness of pneumatic brake chambers, while both objects are aimed at solving the same problem - determining working volumes and tightness checks of pneumatic brake chambers with the receipt of a single technical result, which consists in increasing safety and the movement of vehicles during braking.
Отличия от способа-прототипа и устройства-прототипа доказывают новизну заявляемой группы изобретений.Differences from the prototype method and the prototype device prove the novelty of the claimed group of inventions.
Широко известно из уровня техники применение крана точного регулирования давления сжатого воздуха в различных емкостях (см. Л.В. Гуревич, Р.А. Меламуд. Пневматический тормозной привод автотранспортных средств. М.: Транспорт, 1988, с.222). Однако в предлагаемом изобретении кран точного регулирования давления сжатого воздуха, регулируя давление воздуха в рабочем цилиндре, позволяет с такой же точностью регулировать давление рабочей жидкости, подаваемой в рабочую полость тормозной камеры, что позволяет достичь нового технического результата - повысить точность измерения рабочих объемов пневматических тормозных камер, повысить достоверность и снизить трудоемкость определения их технического состояния.It is widely known from the prior art to use a valve for precisely controlling the pressure of compressed air in various containers (see L. V. Gurevich, R. A. Melamud. Pneumatic brake drive of vehicles. M: Transport, 1988, p. 222). However, in the present invention, the valve for precise control of the pressure of compressed air, adjusting the air pressure in the working cylinder, allows with the same accuracy to regulate the pressure of the working fluid supplied to the working cavity of the brake chamber, which allows to achieve a new technical result - to increase the accuracy of measuring the working volume of pneumatic brake chambers , increase the reliability and reduce the complexity of determining their technical condition.
Новое влияние известных признаков на достигаемый технический результат позволяет сделать вывод о соответствии предлагаемой группы изобретений критерию «изобретательский уровень».A new influence of known features on the achieved technical result allows us to conclude that the proposed group of inventions meets the criterion of "inventive step".
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображено устройство для определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер; на фиг.2 изображен график зависимости рабочего объема тормозной камеры от давления рабочего тела в тормозной камере в процессе ее наполнения и опорожнения, соответствующий технически исправной тормозной камере.The invention is illustrated by drawings, where figure 1 shows a device for determining working volumes and checking the tightness of pneumatic brake chambers; figure 2 shows a graph of the working volume of the brake chamber on the pressure of the working fluid in the brake chamber in the process of filling and emptying, corresponding to a technically sound brake chamber.
Предлагаемый способ реализован в устройстве для определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер, которое содержит компрессор 1, соединенный с накопительным ресивером 2. Накопительный ресивер 2 соединен с рабочим ресивером 3 через регулятор давления 4. Рабочий ресивер 3 соединен с краном точного регулирования давления 5, выход которого соединен с рабочим цилиндром 6. Рабочий цилиндр 6 соединен с манометром 7, измерительным цилиндром 8 и через гидрошланг 9 и кран 10 подачи рабочей жидкости с полостью тормозной камеры 11.The proposed method is implemented in a device for determining the working volumes and checking the tightness of pneumatic brake chambers, which contains a
Способ определения рабочих объемов и проверки герметичности пневматических тормозных камер осуществляется следующим образом. Вход сжатого воздуха тормозной камеры 11 соединяют с краном 10 подачи рабочей жидкости. С помощью компрессора 1 создают давление сжатого воздуха в накопительном ресивере 2. В рабочем ресивере 3 с помощью регулятора давления 4 устанавливают давление, равное 0,8 МПа. Краном точного регулирования давления 5 в рабочем цилиндре 6 устанавливают значение давления, при котором будут определять рабочий объем тормозной камеры 11. Значение давления контролируют по манометру 7. Давление воздуха, поступившего в рабочий цилиндр 6, передается на рабочую жидкость, которая заполняет рабочий объем тормозной камеры 11 через гидрошланг 9. Количество жидкости, поступившей в тормозную камеру 11, а значит и рабочий объем тормозной камеры 11, при заданном значении давления, определяют по шкале измерительного цилиндра 8, который сообщается с рабочим цилиндром 6.The method of determining the working volume and checking the tightness of the pneumatic brake chambers is as follows. The compressed air inlet of the brake chamber 11 is connected to a valve 10 for supplying a working fluid. Using the
Пример, подтверждающий конкретное выполнение способа определения рабочего объема тормозной камеры типа 20/20 тормозных механизмов колес задней тележки автомобиля КамАЗ, как в процессе ее наполнения, так и в процессе опорожнения.An example that confirms the specific implementation of the method for determining the working volume of the brake chamber of the 20/20 type of the brake mechanisms of the wheels of the rear bogie of a KamAZ car, both during its filling and during emptying.
Вход сжатого воздуха тормозной камеры 11 автомобиля соединяют с краном 10 подачи рабочей жидкости. Включают компрессор 1 и нагнетают сжатый воздух в накопительный ресивер 2. В рабочем ресивере 3 с помощью регулятора давления 4 устанавливают давление, равное 0,8 МПа. Краном точного регулирования 5 в рабочем цилиндре 6 устанавливают давление, равное 0,1 МПа, и по шкале измерительного цилиндра 8 определяют рабочий объем тормозной камеры. Затем давление в рабочем цилиндре 6 дискретно увеличивают до 0,8 МПа с шагом 0,1 МПа и в каждой точке определяют рабочий объем тормозной камеры. После этого давление в рабочем цилиндре 6 дискретно снижают от 0,8 МПа до 0 с шагом 0,1 МПа, определяя по шкале измерительного цилиндра 8 рабочий объем тормозной камеры. По полученным результатам строят статическую характеристику зависимости рабочего объема тормозной камеры от давления рабочего тела в ее полости. На основании этой характеристики судят о техническом состоянии тормозной камеры. Полученная характеристика соответствует исправной тормозной камере.The compressed air inlet of the brake chamber 11 of the vehicle is connected to a valve 10 for supplying a working fluid. Turn on the
Предлагаемые способ и устройство могут применяться на станциях диагностики, базах централизованного технического обслуживания автотранспортных средств, автотранспортных предприятиях, станциях технического обслуживания, на автосборочных заводах.The proposed method and device can be used at diagnostic stations, bases for centralized technical maintenance of motor vehicles, motor transport enterprises, service stations, car assembly plants.
Преимущества предложенного способа определения рабочего объема и герметичности тормозных камер и устройства для его осуществления по сравнению с прототипом (см. патент № 2267097, МПК 7 G01M 3/00, G01M 13/00, 27.12.2005, патент № 2243521, МПК 7 G01M 3/00, F15B 19/00, 27.12.2004) состоят в определении рабочих объемов тормозных камер при определенных значениях давления рабочего тела, как в процессе наполнения, так и в процессе опорожнения, в повышении безопасности движения автотранспортных средств при торможении за счет повышения информативности диагностирования: пропуски отказов снижаются с 23 до 17%, а ложная тревога с 13 до 9%, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого изобретения критерию «промышленная применимость».The advantages of the proposed method for determining the working volume and tightness of the brake chambers and the device for its implementation in comparison with the prototype (see patent No. 2267097,
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007110450/28A RU2333468C1 (en) | 2007-03-21 | 2007-03-21 | Method for measuring effective volume and testing leakproofness of pneumatic brake chambers and device to this effect |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007110450/28A RU2333468C1 (en) | 2007-03-21 | 2007-03-21 | Method for measuring effective volume and testing leakproofness of pneumatic brake chambers and device to this effect |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2333468C1 true RU2333468C1 (en) | 2008-09-10 |
Family
ID=39867006
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007110450/28A RU2333468C1 (en) | 2007-03-21 | 2007-03-21 | Method for measuring effective volume and testing leakproofness of pneumatic brake chambers and device to this effect |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2333468C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2629697C1 (en) * | 2016-05-25 | 2017-08-31 | Публичное акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" | Method of testing pneumohydraulic system |
| CN120063422A (en) * | 2025-04-30 | 2025-05-30 | 中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所 | Gas volume measuring device and method |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2243521C1 (en) * | 2003-11-12 | 2004-12-27 | Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка | Hydraulic hose test bed |
| US20050011252A1 (en) * | 2001-11-27 | 2005-01-20 | Shinichiro Arima | Pressure measuring method and device |
| RU2267097C2 (en) * | 2003-11-21 | 2005-12-27 | ОАО "Икар" Курганский завод трубопроводной арматуры | Method of air testing of articles |
| RU2273010C2 (en) * | 2004-01-20 | 2006-03-27 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева" | Mode of checking insulation of closed volumes |
| RU2292536C1 (en) * | 2005-07-27 | 2007-01-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт технологии судостроения" (ФГУП "ЦНИИТС") | Closed envelope volume or fluid-tightness degree determining method |
-
2007
- 2007-03-21 RU RU2007110450/28A patent/RU2333468C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20050011252A1 (en) * | 2001-11-27 | 2005-01-20 | Shinichiro Arima | Pressure measuring method and device |
| RU2243521C1 (en) * | 2003-11-12 | 2004-12-27 | Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка | Hydraulic hose test bed |
| RU2267097C2 (en) * | 2003-11-21 | 2005-12-27 | ОАО "Икар" Курганский завод трубопроводной арматуры | Method of air testing of articles |
| RU2273010C2 (en) * | 2004-01-20 | 2006-03-27 | Открытое акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" им. С.П. Королева" | Mode of checking insulation of closed volumes |
| RU2292536C1 (en) * | 2005-07-27 | 2007-01-27 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный научно-исследовательский институт технологии судостроения" (ФГУП "ЦНИИТС") | Closed envelope volume or fluid-tightness degree determining method |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2629697C1 (en) * | 2016-05-25 | 2017-08-31 | Публичное акционерное общество "Ракетно-космическая корпорация "Энергия" имени С.П. Королева" | Method of testing pneumohydraulic system |
| CN120063422A (en) * | 2025-04-30 | 2025-05-30 | 中国农业科学院农业环境与可持续发展研究所 | Gas volume measuring device and method |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2007525638A (en) | Measurement of fluid volume in a container using pressure | |
| CN103527934A (en) | Pipeline leakage test set and method | |
| US4763518A (en) | Method for measuring net internal volume of a receptacle containing an unknown volume of residual liquid | |
| CN203551224U (en) | Gasket sealing performance testing device | |
| RU2333468C1 (en) | Method for measuring effective volume and testing leakproofness of pneumatic brake chambers and device to this effect | |
| CN204314033U (en) | Pipe flange compactedness test macro | |
| US20210080341A1 (en) | Sealability evaluation method and the like and standard artificial leak device | |
| US9074959B2 (en) | Method for evaluating the accuracy and repeatability of leak testing instruments | |
| US10473549B2 (en) | Fluid leak measurement test device and methods | |
| US20060107731A1 (en) | Fluid containment element leak detection apparatus and method | |
| US7347082B1 (en) | Method and apparatus for testing vehicle fuel system integrity | |
| CN214040962U (en) | Long-term hydrostatic pressure testing arrangement of compound pipe | |
| CN103411724B (en) | A kind of measuring method of pressure of constant-volume quick inflation/deflation air cavity | |
| RU2086941C1 (en) | Process of test for leaks of pneumatic-hydraulic systems | |
| RU2026533C1 (en) | Method of determining volume of leaking tank | |
| RU217617U1 (en) | DEVICE FOR DETERMINING GAS LEAKAGE THROUGH SHUT-OFF AND CONTROL VALVES | |
| RU2834903C1 (en) | Method of determining volume of internal combustion engine crankcase | |
| CN215598642U (en) | Device for measuring influence of aperture on micro-leakage sound wave signal of gas transmission pipeline | |
| US20090165535A1 (en) | Leak localization in a cavitated body | |
| RU154371U1 (en) | MOBILE PISTON-PISTON TESTING INSTALLATION FOR CONTROL AND TESTING TESTS OF LIQUID FLOW METERS | |
| RU2488793C1 (en) | Leakage test method of items | |
| RU71103U1 (en) | STAND FOR TESTS OF LOCOMOTIVE BRAKE EQUIPMENT | |
| RU129289U1 (en) | DEVICE FOR MEASURING THE VALUE OF THE GAS LEAKAGE OF THE GAS MEDIA OF SEALING ELEMENTS OF LOCALIZING SAFETY SYSTEMS OF NPP | |
| RU2723977C1 (en) | Device and method of measuring flow of gas passing through an analyzed object | |
| SU920423A1 (en) | Device for measuring leaks of liquid from an article |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140322 |