RU2290902C1

RU2290902C1 - Splint for curing bone breaks

Info

Publication number: RU2290902C1
Application number: RU2005110890/14A
Authority: RU
Inventors: Виктор Владимирович Михайленко (RU); Виктор Владимирович Михайленко; Борис Николаевич Балашев (RU); Борис Николаевич Балашев
Original assignee: ГОУ ВПО "Московский государственный медико-стоматологический университет Министерства здравоохранения РФ"
Priority date: 2005-04-14
Filing date: 2005-04-14
Publication date: 2007-01-10
Also published as: RU2005110890A

Abstract

FIELD: medicine; traumatology; orthopedics.

SUBSTANCE: splint can be used for curing breaks of lower extremities. Splint has base with supports, posts, and platform, arm piece with block, draught with pulled-out weight and carriage. Carriage is made of two long posts which rest against hinges of base, and two racks connected by hinges with long posts. End of any rack rests against rollers, which roll along sledges of platform. Short posts with link are tightly fixed at ends of racks close to rollers; link has to be axis of extension stabilization unit. Pulled-out load is hung onto draught over spring. Hammocks are fastened to racks and long posts. Splint is provided with automatic development system which has electric engine with reversible mechanism, which has draught connected with axis of carriage's rollers, and return spring with ends connected with carriage's rack and base.

EFFECT: ability of carrying out functional motions of joints of extremity during stable extension.

2 dwg

Description

Изобретение относится к области медицины, а именно к травматологии и ортопедии, и может быть применено при лечении переломов нижних конечностей.The invention relates to medicine, namely to traumatology and orthopedics, and can be used in the treatment of fractures of the lower extremities.

При лечении переломов нижних конечностей часто применяется скелетное вытяжение, в процессе которого нижний отломок оттягивается грузом за трос-тягу, дугу и спицу, пропущенную через него. При этом конечность укладывается на специальную подставку-шину для облегчения процесса вытяжения и комфортности больного.In the treatment of fractures of the lower extremities, skeletal traction is often used, during which the lower fragment is pulled by the load for the cable traction, arc and knitting needle passed through it. In this case, the limb is placed on a special support-tire to facilitate the process of traction and patient comfort.

Известна шина, выполненная в виде рамы, состоящей в виде рамы, состоящей из основания, опор, стоек, платформы с гамачком, кронштейнов с блоками и перекинутой через них тросом-тягой с подпружиненным грузом на конце. (см. например, Л.К.Белер "Техника лечения переломов" М.: "Медицина" 1982, с.16).A tire is known which is made in the form of a frame consisting of a frame consisting of a base, supports, racks, a platform with a hammock, brackets with blocks and a towing cable thrown over them with a spring loaded load at the end. (see, for example, L.K. Beler "Technique for the treatment of fractures" M .: "Medicine" 1982, p.16).

Эта шина принята за прототип.This tire is accepted as a prototype.

Однако известная шина содержит конечность в статическом положении, не позволяя без снятия вытяжения осуществлять функциональную разработку коленного и тазобедренного суставов.However, the known tire contains a limb in a static position, without allowing the functional development of the knee and hip joints to be carried out without removing the traction.

Известна так же шина, содержащая основание с гамачком, стойки, кронштейны с блоками и тягу с грузом (см., например, Ф.Р.Богданов и В.И.Фишкин "Ортопедия и травматология", М.: Медицина, 1959 г, стр.69-66).Also known is a tire containing a base with a hammock, racks, brackets with blocks and traction with load (see, for example, FR Bogdanov and V. I. Fishkin "Orthopedics and traumatology", M .: Medicine, 1959, pg. 69-66).

Эта шина принята за базовый объект.This bus is taken as the base object.

Однако эта шина обладает теми же недостатками, да к тому же является конструктивно сложной и громоздкой, не обеспечивающей стабильного вытяжения.However, this tire has the same disadvantages, and besides, it is structurally complex and cumbersome, which does not provide stable traction.

Решаемая задача - возможность осуществления функциональных движений суставов конечности в процессе стабильного вытяжения.The problem to be solved is the possibility of carrying out functional movements of the joints of a limb in the process of stable traction.

Технический результат достигается тем, что на шине предусмотрена подвижная каретка, позволяющая лежащую на ней конечность сгибать и разгибать при стабильном вытяжении, т.е. не изменяя направления и силы (вектора) вытяжения.The technical result is achieved by the fact that a movable carriage is provided on the tire, allowing the limb lying on it to be bent and unbent with stable traction, i.e. without changing the direction and strength (vector) of the traction.

Сущность изобретения состоит в том, что каретка выполнена из соединенных стоек и реек, опирающихся на шарниры и ролики, движущихся по платформе.The essence of the invention lies in the fact that the carriage is made of connected racks and rails, based on hinges and rollers moving along the platform.

На фиг.1 показана шина с согнутой конечностью.Figure 1 shows a tire with a bent limb.

На фиг.2 - та же шина с разогнутой конечностью.In Fig.2 - the same tire with a straightened limb.

Шина выполнена в виде рамы, состоящей из основания 1, опор 2 и 3, стоек 4-5, кронштейнов 6, 7, и 8, платформы 9 и каретки 10.The tire is made in the form of a frame consisting of a base 1, supports 2 and 3, racks 4-5, brackets 6, 7, and 8, platform 9 and carriage 10.

На концах кронштейнов 6, 7, и 8, укреплены блоки 11, 12 и 13, через которые перекинуты тросы-тяги 14 и 15. Тяга 16 соединена непосредственно с кареткой 10.At the ends of the brackets 6, 7, and 8, blocks 11, 12, and 13 are fixed, through which the cable rods 14 and 15 are thrown. The rod 16 is connected directly to the carriage 10.

Тяга 14 на одном конце имеет рукоятку 17, и, будучи перекинутой через блоки 11, 12 и 13, другим концом соединена с осью 18 роликов 19 каретки 10.The rod 14 at one end has a handle 17, and, being thrown over the blocks 11, 12 and 13, the other end is connected to the axis 18 of the rollers 19 of the carriage 10.

Тяга 15 одним концом соединена с дугой 20, наложенной на спицу 21, пропущенной через суставной конец голени. На другом конце тяги 15, перекинутой через блоки 22 и 12, через пружину 23, навешен вытяжной груз 24.The rod 15 is connected at one end to an arc 20 superimposed on the spoke 21, passed through the articular end of the lower leg. At the other end of the rod 15, thrown through the blocks 22 and 12, through the spring 23, an exhaust load 24 is hung.

Тяга 16 на одном конце так же имеет рукоятку 25, а другим присоединена к оси шарнира 26 каретки 10.The rod 16 at one end also has a handle 25, and the other is attached to the axis of the hinge 26 of the carriage 10.

Каретка 10 выполнена из двух стоек 27 и 28, опирающихся на шарниры 29 и 30 основания 1, и двух реек 31 и 32, соединенных со стойками 27 и 28 шарнирами 33 и 34. Другие концы реек 31 и 32 опираются на ролики 19, катящиеся по слегам 35 и 36 платформы 9.The carriage 10 is made of two racks 27 and 28, supported by hinges 29 and 30 of the base 1, and two rails 31 and 32 connected to the racks 27 and 28 by hinges 33 and 34. Other ends of the rails 31 and 32 are supported by rollers 19 rolling along slams 35 and 36 of the platform 9.

На концах реек 31 и 32 жестко укреплены короткие стойки 37 и 38 с перекладиной 39, являющейся осью блока стабилизации 22.At the ends of the rails 31 and 32, short racks 37 and 38 with a crossbar 39, which is the axis of the stabilization unit 22, are rigidly fixed.

На рейках 31 и 32 и стойках 27 и 28 укреплены гамачки 40 и 41 под укладываемую на них конечность.On rails 31 and 32 and racks 27 and 28, hammocks 40 and 41 are reinforced under the limb laid on them.

Шарниры 29 и 30, 33 и 34 соединены дугами 42 и 43.The hinges 29 and 30, 33 and 34 are connected by arcs 42 and 43.

Шина применяется следующим образом.The tire is applied as follows.

На постель больного под травмированную конечность устанавливают шину, а на гамачки 40 и 41 ее каретки 10 укладывают ногу (фиг.1).A tire is mounted on the patient’s bed under an injured limb, and a leg is placed on hammocks 40 and 41 of its carriage 10 (FIG. 1).

Ниже около суставного перелома голени через кость проводят спицу 21, натягивают ее на дугу 20, за которую привязывают конец тяги 15. Далее тягу 15 пропускают через блоки 12 и 32 и к ее нижнему концу через пружину 23 прикрепляют требуемый груз 24 вытяжения.Below, near the joint fracture of the lower leg, a spoke 21 is passed through the bone, pulled to an arch 20, at which the end of the tie 15 is tied. Next, the tie 15 is passed through blocks 12 and 32 and the required traction load 24 is attached to its lower end through the spring 23.

После того как конечность уложена на каретку 10 и для больного создана комфортность, врач начинает двигать каретку 10 вдоль платформы 9, до возможно полного сгибания коленного и тазобедренного сустава (фиг.2). При этом край каретки 10 на роликах 19 катится по слегам 35 и 36 платформы 9, а стойки 27 и 28 и рейки 31 и 32 сгибаются относительно друг друга в шарнирах 33 и 34 (фиг.1).After the limb is laid on the carriage 10 and comfort is created for the patient, the doctor begins to move the carriage 10 along the platform 9, until the knee and hip joints are completely bent (Fig. 2). At the same time, the edge of the carriage 10 on the rollers 19 rolls along the slams 35 and 36 of the platform 9, and the racks 27 and 28 and the rails 31 and 32 are bent relative to each other in hinges 33 and 34 (Fig. 1).

Затем врач начинает двигать каретку 10 в обратном направлении до исходного ее положения и возможно более полного разгибания конечности.Then the doctor begins to move the carriage 10 in the opposite direction to its original position and possibly more complete extension of the limb.

При этом каретка 10 на роликах 19 катится обратно по слегам 35 и 36 платформы 9, разгибаясь в шарнирах 33 и 34, приводя конечность в исходное положение (фиг.2).In this case, the carriage 10 on the rollers 19 rolls back along the slams 35 and 36 of the platform 9, unbending in the hinges 33 and 34, bringing the limb to its original position (figure 2).

Так производят несколько сгибаний и разгибаний и, когда больной освоится с этим способом разработки, то постепенно сам начнет двигать каретку 10 взад-вперед, соответственно, сначала потянув за рукоятку 17, постепенно увеличивая углы сгибания и разгибания суставов конечности.Thus, several flexions and extensions are performed, and when the patient becomes comfortable with this development method, he gradually starts to move the carriage 10 back and forth, respectively, first pulling on the handle 17, gradually increasing the angles of flexion and extension of the joints of the limb.

Ввиду того, что блок стабилизации вытяжения 22 выше блока 12, то оси тяги 15 относительно оси конечности имеет постоянный угол при любом положении каретки 10, т.е. угол

α₁=

α₂const. Этим и обеспечивается однонаправленность вытяжения, а, следовательно, стабильность положения оттягиваемого отломка.Due to the fact that the traction stabilization unit 22 is higher than the block 12, the thrust axis 15 relative to the limb axis has a constant angle at any position of the carriage 10, i.e. angle

α ₁ =

α ₂ const. This ensures unidirectional traction, and, consequently, the stability of the position of the drawn fragments.

Плавность и стабильность же силы вытяжения обеспечивается наличием пружины 23 и постоянством веса груза 24, который поднимается и опускается за тягу 15, перекинутую через блок 12 при сгибании и разгибании конечности.The smoothness and stability of the traction force is ensured by the presence of a spring 23 and the constancy of the weight of the load 24, which rises and falls over the rod 15, thrown over the block 12 during the bending and extension of the limb.

Блок 12 состоит из двух колес: одно под тягу 15, а другое под тягу 14, и вращаются они на одной оси.Block 12 consists of two wheels: one under traction 15, and the other under traction 14, and they rotate on the same axis.

В тех случаях, когда больной сам не в состоянии производить разработку, может быть предусмотрена автоматическая система, состоящая из электродвигателя с теверсивным механизмом 44, периодически натягивающим тягу 45 (аналогичную тяге 14 при ручном приводе).In cases where the patient himself is not able to carry out the development, an automatic system may be provided, consisting of an electric motor with a reversing mechanism 44, periodically pulling rod 45 (similar to rod 14 with manual drive).

Заставляя конечность разгибаться, и отпускающим тягу 45, в процессе чего растянутая возвратная пружина 46, закрепленная концами на рейке 32 основание 1, сжимаясь, тянет каретку 10, сгибая ее и конечность в суставах.Forcing the limb to unbend, and releasing the thrust 45, during which the stretched return spring 46, fixed by the ends on the rail 32 of the base 1, is compressed, pulling the carriage 10, bending it and the limb in the joints.

Шина может быть применена в травматолого-ортопедических клиниках при лечении переломов нижних конечностей.The tire can be used in trauma and orthopedic clinics in the treatment of fractures of the lower extremities.

Применение позволяет ускорить процесс реабилитации при сохранении коленного и тазобедренного суставов.Application allows to accelerate the rehabilitation process while maintaining the knee and hip joints.

Claims

A tire for treating fractures of the lower extremities, comprising a base with supports, racks, a platform, an arm with a block and a draft with exhaust load, characterized in that it has a carriage made of two long racks resting on the hinges of the base, and two rails connected by hinges with long racks, the ends of the rails rest on rollers rolling along the platform slots, at the ends of the rails near the rollers short racks with a crossbar, which is the axis of the traction stabilization unit, are rigidly fixed, while the exhaust load is hung on the rod through the spring while hinges are mounted on the rails and long racks, while the tire is equipped with an automatic development system consisting of an electric motor with a reversing mechanism having traction connected to the axis of the carriage rollers and a return spring connected by the ends to the carriage rail and the base.