RU2278198C1

RU2278198C1 - Motor vehicle barricade

Info

Publication number: RU2278198C1
Application number: RU2004133933/03A
Authority: RU
Inventors: В чеслав Александрович Самохвалов (RU); Вячеслав Александрович Самохвалов
Original assignee: Закрытое акционерное общество "Кираса"
Priority date: 2004-11-23
Filing date: 2004-11-23
Publication date: 2006-06-20
Also published as: RU2004133933A

Abstract

FIELD: arrangements for obstructing or restricting traffic, particularly devices to forcedly stop vehicle.

SUBSTANCE: barricade comprises base and collapsible barrier made as multijoint articulated mechanism with pair of wheels. The mechanism is composed of crossing plates pivotally connected one to another in crossing points and at ends thereof, arresting members made as spikes installed on hinge axes, and barrier extending mechanism. The barrier extending mechanism comprises cylinder with piston and rod and compressed gas source. The barrier is provided with protective case having front lid for wheel semi-axles concealment. Front end of collapsible barrier is connected with rod by corbel provided with load on the first corbel end. The corbel has horizontal shelf with cut and orifice adapted to receive fingers of the first multijoint articulated mechanism link ends.

EFFECT: possibility to lay the barricade transversely to motor road and to arrange thereof along straight line, increased effective barricade length and reduced load applied to device components as a whole.

2 cl, 3 dwg

Description

Область техникиTechnical field

Изобретение относится к устройствам, препятствующим продвижению транспортных средств, и предназначено для принудительной остановки автотранспорта.The invention relates to devices that impede the promotion of vehicles, and is intended for forced stopping of vehicles.

Наиболее успешно настоящее изобретение может быть использовано для принудительной остановки транспортных средств, имеющих пневматические шины, на многорядных шоссейных и твердых грунтовых дорогах.Most successfully, the present invention can be used to force stop vehicles having pneumatic tires on multi-row highways and solid dirt roads.

Предшествующий уровень техникиState of the art

Известен заградитель для автомототранспорта, содержащий установленные на станине сложенное заграждение, состоящее из поражающих элементов в виде шипов и опорной складной конструкции в виде перекрещивающихся пластин, шарнирно скрепленных между собой в месте перекрещивания и по концам с образованием шарнирно-рычажного многозвенника, с одной стороны которого крайние пластины соединены со станиной, а шипы размещены по оси соответствующего из указанных шарниров, с которым шип связан своим основанием, и цилиндр с поршнем со штоком, обращенным наружу и выступающим из открытого торца цилиндра, полость которого соединена с источником газа, например пиропатроном, для приведения в движение поршня со штоком и вытягивания заграждения. Заградитель снабжен парой колес, а цилиндр выполнен с дном, крайний конец заграждения соединен с выступающим концом штока и упомянутыми колесами, а полость цилиндра, сообщенная с источником газа, образована его дном и поршнем (см. патент России №2103641, МПК F 41 H 11/08, Е 02 F 13/00, БИ №3,1998 г.).A known roadblock for motor vehicles, comprising a folded boom mounted on the bed, consisting of damaging elements in the form of spikes and a supporting folding structure in the form of intersecting plates pivotally fastened together at the intersection and at the ends with the formation of an articulated lever linker, on one side of which are extreme the plates are connected to the bed, and the spikes are placed along the axis of the corresponding of the indicated hinges, to which the spike is connected by its base, and the cylinder with the piston with the rod is turned outward and protruding from the open end of the cylinder, the cavity of which is connected to a gas source, such as a squib, to actuate the piston with the rod and to extend the boom. The trap is equipped with a pair of wheels, and the cylinder is made with a bottom, the extreme end of the boom is connected to the protruding end of the rod and the said wheels, and the cylinder cavity communicated with the gas source is formed by its bottom and piston (see Russian patent No. 2103641, IPC F 41 H 11 / 08, E 02 F 13/00, BI No. 3.1998).

Недостатком известного устройства является - повышенные габариты заградителя по высоте, что затрудняет его эксплуатацию и часто приводит к сбоям в работе из-за зацепов шипов о цилиндр.A disadvantage of the known device is the increased dimensions of the trap in height, which complicates its operation and often leads to malfunctions due to the hooks of the spikes on the cylinder.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому техническому решению является заградитель для автотранспорта, содержащий станину, на которой установлены складное заграждение, выполненное в виде многозвенного шарнирного механизма с парой колес, собранного из перекрещивающихся пластин, шарнирно соединенных между собой в местах перекрещивания и по концам, поражающих элементов в виде шипов, установленных на осях шарниров, и механизм вытягивания заграждения, включающий однодонный цилиндр с поршнем и штоком, и источник сжатого газа. Цилиндр размещен между средним и одним из крайних рядов шарниров заграждения (см. заявку РСТ WO 96/15417, МПК F 41 H 11/08, E 01 F 13/00, опубл. 23.05.1996 г.).The closest in technical essence and the achieved result to the proposed technical solution is a roadblock, containing a bed, on which a folding fence is installed, made in the form of a multi-link articulated mechanism with a pair of wheels assembled from intersecting plates, articulated to each other at the intersection points and along the ends of the striking elements in the form of spikes mounted on the hinge axes, and a bar pull mechanism including a one-bottom cylinder with a piston and pcs eye, and a source of compressed gas. The cylinder is located between the middle and one of the extreme rows of the hinge barriers (see PCT application WO 96/15417, IPC F 41 H 11/08, E 01 F 13/00, published on 05.23.1996).

Недостатками устройства-прототипа является недостаточный вылет заграждения и неустойчивая траектория его полета из-за несовпадения точки приложения выталкивающей силы поршня и точки центра масс узла крепления к передней части заграждения. При вытягивании заграждения возникает отклоняющий момент, не позволяющий положить заграждение ровно и прямо поперек дорожной полосы.The disadvantages of the prototype device is the insufficient departure of the fence and the unstable trajectory of its flight due to the mismatch of the point of application of the buoyancy force of the piston and the point of the center of mass of the attachment to the front of the fence. When the fence is pulled, a deflecting moment arises that does not allow the fence to be laid straight and straight across the road lane.

Раскрытие изобретенияDisclosure of invention

В основу изобретения положена техническая задача создать устройство, позволяющее уложить заграждение поперек дорожной полосы ровно по прямой линии, тем самым увеличить эффективную длину заграждения, а также снизить нагрузки на элементы устройства в целом.The basis of the invention is the technical task to create a device that allows you to lay the fence across the road lane exactly in a straight line, thereby increasing the effective length of the fence, as well as reduce the load on the elements of the device as a whole.

Поставленная задача решается с помощью признаков, указанных в пункте один формулы изобретения, общих с прототипом, таких как заградитель для автотранспорта, содержащий станину, на которой установлены складное заграждение, выполненное в виде многозвенного шарнирного механизма с парой колес, собранного из перекрещивающихся пластин, шарнирно соединенных между собой в местах перекрещивания и по концам, поражающих элементов в виде шипов, установленных на осях шарниров, и механизм вытягивания заграждения, включающий однодонный цилиндр с поршнем и штоком, и источник сжатого газа, и отличительных существенных признаков, таких как заградитель, снабжен защитным кожухом, а передний конец складного заграждения соединен со штоком посредством кронштейна, на одном конце которого выполнен утяжелитель, при этом кронштейн имеет горизонтальную полку с прорезью и отверстием для пальцев концов первого звена многозвенного механизма.The problem is solved using the characteristics specified in paragraph one of the claims common to the prototype, such as a roadblock, containing a bed on which a folding boom is mounted, made in the form of a multi-link articulated mechanism with a pair of wheels assembled from intersecting plates, articulated between each other in the places of crossing and at the ends of the striking elements in the form of spikes mounted on the axes of the hinges, and a mechanism for pulling barriers, including a one-bottom cylinder with a screw and a rod, and a source of compressed gas, and distinctive essential features, such as a choke, is equipped with a protective casing, and the front end of the folding boom is connected to the rod by a bracket, one of which has a weighting element, and the bracket has a horizontal shelf with a slot and a hole for the fingers of the ends of the first link of the multi-link mechanism.

Совокупность вышеперечисленных признаков позволяет получить следующий технический результат: конструкция позволяет уложить заграждение поперек дорожной полосы ровно по прямой линии, тем самым увеличить эффективную длину заграждения, а также снизить нагрузки на элементы устройства в целом.The combination of the above features allows you to get the following technical result: the design allows you to lay the fence across the road lane exactly in a straight line, thereby increasing the effective length of the fence, as well as reduce the load on the elements of the device as a whole.

В пункте два формулы изобретения отражена особенность размещения пары колес в устройстве, а именно полуоси колес установлены за передней крышкой кожуха. Это позволяет не только улучшить траекторию полета шарнирного механизма с шипами, но и повысить эксплуатационную надежность устройства, особенно при неблагоприятных погодных условиях (дождь, снег и т.д.).Paragraph two of the claims reflects the peculiarity of the placement of a pair of wheels in the device, namely the axles of the wheels are installed behind the front cover of the casing. This allows not only to improve the flight path of the articulated mechanism with spikes, but also to increase the operational reliability of the device, especially in adverse weather conditions (rain, snow, etc.).

Патентно-информационные исследования показали, что решений, имеющих признаки, сходные с отличительными признаками предлагаемого изобретения, не выявлены, что дает право судить о существенности отличий этих признаков, а совокупность всех признаков придает изобретению новые свойства - устройство позволяет уложить заграждение поперек дорожной полосы ровно по прямой линии, тем самым увеличить эффективную длину заграждения, а также снизить нагрузки на элементы устройства в целом.Patent information studies have shown that no solutions having features similar to the distinguishing features of the present invention have been identified, which makes it possible to judge the significance of the differences between these signs, and the totality of all the signs gives the invention new properties - the device allows you to lay a fence across the road lane exactly a straight line, thereby increasing the effective length of the fence, as well as reduce the load on the elements of the device as a whole.

Вышеперечисленные признаки позволяют эффективно осуществлять принудительную остановку транспортных средств, имеющих пневматические шины, на многорядных шоссейных и твердых грунтовых дорогах.The above signs allow effective forced stopping of vehicles having pneumatic tires on multi-row highways and solid dirt roads.

Указанные выше отличительные признаки, каждый в отдельности и все совместно, направлены на решение поставленной задачи и являются существенными.The above distinguishing features, each individually and all together, are aimed at solving the problem and are significant.

Использование существенных отличительных признаков в известном уровне техники не обнаружено, следовательно, предлагаемое техническое решение соответствует критерию патентоспособности "новизна".The use of significant distinguishing features in the prior art is not found, therefore, the proposed solution meets the patentability criterion of "novelty."

Единая совокупность новых существенных признаков с общими, известными обеспечивает решение поставленной задачи, является не очевидной для специалистов в данной области техники и свидетельствует о соответствии заявленного технического решения критерию патентоспособности "изобретательский уровень".A single set of new essential features with common, well-known provides a solution to the problem, is not obvious to specialists in this field of technology and indicates that the claimed technical solution meets the patentability criterion of "inventive step".

Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings

Далее изобретение подробно объясняется на основе примеров осуществления изобретения, проиллюстрированных с помощью чертежей. Чертежи показывают: на фиг.1 - заградитель, вид сверху; на фиг.2 - вид кронштейна, на фиг.3 - вид заградителя сбоку.Further, the invention is explained in detail on the basis of embodiments of the invention illustrated by the drawings. The drawings show: in Fig.1 is a barrage, top view; figure 2 is a view of the bracket, figure 3 is a side view of the trap.

Лучший вариант осуществления изобретенияThe best embodiment of the invention

На дорожной полосе установлен заградитель для автотранспорта (фиг.1), содержащий станину 1, на которой установлены складное заграждение, выполненное в виде многозвенного шарнирного механизма 2 с парой колес 3, собранного из перекрещивающихся пластин 4, шарнирно соединенных между собой в местах перекрещивания и по концам, поражающих элементов в виде шипов 5, установленных на осях шарниров, и механизм вытягивания заграждения, включающий однодонный цилиндр 6 с поршнем 7 и штоком 8, и источник сжатого газа 9, например пиропатрон (не показан). Заградитель снабжен защитным кожухом 10 (фиг.3), а передний конец складного заграждения 2 соединен со штоком 8 посредством кронштейна 11, на одном конце которого выполнен утяжелитель 12 (фиг.2). Кронштейн 11 имеет горизонтальную полку 13 с прорезью 14 и отверстием 15 для пальцев концов первого звена многозвенного механизма,A roadblock for vehicles (Fig. 1) is installed, comprising a frame 1, on which a folding boom is installed, made in the form of a multi-link articulated mechanism 2 with a pair of wheels 3 assembled from intersecting plates 4, pivotally interconnected at the intersection points and along the ends of the striking elements in the form of spikes 5 mounted on the hinge axes, and a boom-pulling mechanism including a one-bottom cylinder 6 with a piston 7 and a rod 8, and a source of compressed gas 9, for example a squib (not shown). The trap is equipped with a protective casing 10 (figure 3), and the front end of the folding fence 2 is connected to the rod 8 by means of an arm 11, at one end of which a weighting material 12 is made (figure 2). The bracket 11 has a horizontal shelf 13 with a slot 14 and a hole 15 for the fingers of the ends of the first link of the multi-link mechanism,

Полуоси 16 колес 3 установлены за передней крышкой 17 кожуха 10 (фиг.1, 3).Shafts 16 of the wheels 3 are installed behind the front cover 17 of the casing 10 (Fig.1, 3).

Устройство работает следующим образом.The device operates as follows.

Заградитель размещают на обочине дорожной полосы таким образом, что цилиндр 6 открытым торцом направлен поперек дорожной полосы. В требуемый момент времени подается сигнал на срабатывание источника газа 9. Газ поступает в полость между дном цилиндра 6 и поршнем 7. Поршень 7 со штоком 8 начинают двигаться в цилиндре 6, набирают скорость и, вылетая из цилиндра 6, вытягивают за передний конец многозвенный шарнирный механизм 2 с шипами 5 и колесами 3.The trap is placed on the side of the road lane so that the cylinder 6 with its open end is directed across the road lane. At the required time, a signal is triggered to trigger the gas source 9. The gas enters the cavity between the bottom of the cylinder 6 and the piston 7. The piston 7 with the rod 8 starts moving in the cylinder 6, picks up speed and, flying out of the cylinder 6, is pulled out of the front end by a multi-link articulated mechanism 2 with spikes 5 and wheels 3.

Благодаря кронштейну 11 с утяжелителем 12 сбалансированное заграждение приземляется на пару колес 3 и продолжает двигаться по инерции, еще более вытягивает заграждение, которое ложится ровно по прямой линии поперек дорожной полосы шипами 5 вверх. Таким образом, за счет оригинальной конструкции кронштейна 11 достигается устойчивая траектория полета заграждения, увеличивающая его эффективную длину на 1-2 метра.Thanks to the bracket 11 with the weight 12, the balanced barrier lands on a pair of wheels 3 and continues to move by inertia, further extends the barrier, which lies exactly in a straight line across the road lane with the spikes 5 up. Thus, due to the original design of the bracket 11, a stable flight path of the boom is achieved, increasing its effective length by 1-2 meters.

Промышленная применимостьIndustrial applicability

Наиболее успешное применение изобретение найдет для экстренной автоматизированной установки поперек дорожной полосы шипованного заграждения с целью принудительной остановки транспортных средств, имеющих пневматические шины, на многорядных шоссейных и твердых грунтовых дорогах.The invention will find the most successful application for emergency automated installation across the road strip of studded barriers with the aim of forcibly stopping vehicles with pneumatic tires on multi-row highways and solid dirt roads.

Вышеописанная конструкция заградителя позволяет автоматизировать процесс установки противоавтомобильного заграждения поперек дорожной полосы без остановки транспортного потока с помощью устройства, расположенного на обочине, обеспечивает внезапность установки вследствие быстродействия, по сравнению с прототипом на большем расстоянии эффективно производит прокол шин колес с высокой надежностью симметрично с левой и правой сторон одновременно.The above-described barrage design allows you to automate the installation of anti-vehicle barriers across the road lane without stopping the traffic flow using a device located on the side of the road, provides sudden installation due to speed, compared to the prototype at a greater distance, it effectively punctures wheel tires with high reliability symmetrically with left and right parties at the same time.

Claims

A motor trap comprising a bed on which a folding boom is mounted, made in the form of a multi-link articulated mechanism with a pair of wheels assembled from intersecting plates articulated to each other at the intersection points and at the ends of the striking elements in the form of spikes mounted on the hinge axes, and boom pulling mechanism, including a cylinder with a piston and a rod, and a source of compressed gas, characterized in that it is equipped with a protective casing, behind the front cover of which are located the axle shafts wheels, and the front end of the folding fence is connected to the rod by means of an arm, on one end of which a weighting material is made, the arm having a horizontal shelf with a slot and a hole for the fingers of the ends of the first link of the multi-link mechanism.