RU226334U1 - Распорная траловая доска - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области промышленного рыболовства, в частности к траловым доскам, обеспечивающим горизонтальное раскрытие устья рыболовного трала. Задача полезной модели - увеличение распорной силы за счет повышения скорости вытекания потока воды с внешней стороны траловой доски и образования реактивной силы, направленной в сторону раскрытия трала. Сущность полезной модели заключается в том, что траловая доска выполнена с крыльями, соединенными ребрами. На внутренней поверхности нижнего криволинейного крыла в центральной части закреплены оболочки, в конечной части их выполнено несколько сквозных отверстий.

Description

Полезная модель относится к области промышленного рыболовства, а именно к траловым доскам, обеспечивающим горизонтальное раскрытие устья рыболовного трала.

Известна конструкция распорного устройства с увеличенным напором [1], содержащего крыловидные профили, имеющие переднюю и заднюю поверхности. Между задней поверхностью переднего крыловидного профиля и передней поверхностью заднего крыловидного профиля образован канал, проходящий между двумя крыловидными профилями. На расстоянии от передней кромки на передней поверхности внутри канала выполнена выпуклость.

Недостатком описанного изобретения является сложность изготовления и малая величина распорной силы.

В качестве прототипа выбрана распорная траловая доска [2, 1-й вариант, фиг. 3а-3с], состоящая из нижнего и верхнего криволинейного крыла, между которыми расположено некоторое количество промежуточных крыльев, соединенных, по меньшей мере, тремя продольными ребрами, образующими между собой сужающиеся в направлении потока воды сквозные каналы.

Недостатком описанного изобретения является недостаточная величина распорной силы, т.к. предложенная конструкция не обеспечивает необходимое превышение величины скорости обтекания потока воды траловой доски с внешней стороны над скоростью обтекания с ее внутренней стороны.

Задачей заявляемой полезной модели является повышение эффективности ее работы путем увеличения величины распорной силы за счет увеличения скорость вытекания потока воды с внешней стороны траловой доски при сохранении зоны пониженных скоростей с внутренней стороны траловой доски и дополнительного образования реактивной силы, направленной в сторону раскрытия трала.

Поставленная задача решается распорной траловой доской, содержащей нижнее и верхнее крылья, изогнутые в направлении перемещения траловой доски в воде и соединенные параллельно ориентированными продольными ребрами, совместно с крыльями, образующими основные каналы, сужающиеся в направлении потока воды. На внутренней поверхности нижнего крыла в центральной части каждого основного канала жестко закреплены оболочки, имеющие изогнутую форму в продольном сечении и эллиптическую форму в поперечном сечении, образующие совместно с нижним крылом дополнительные сужающиеся сквозные каналы, в конечной части которых в нижнем крыле выполнено несколько сквозных отверстий.

Наличие дополнительного канала обеспечивает большую скорость протекания части потока воды, чем в основном канале, что приводит к увеличению результирующей скорости вытекания потока воды через выходные отверстия основного канала.

Выполнение сквозных отверстий в нижнем криволинейном крыле позволяет части потока воды, проходящего через дополнительный канал, выходить под давлением через эти отверстия и создавать реактивную силу, направленную в сторону раскрытия трала.

На фиг. 1 показана распорная траловая доска вид сверху, на фиг. 2 разрез по А-А, на фиг. 3 - вид Б.

Распорная траловая доска состоит из нижнего крыла 1 и верхнего крыла 2, соединенных продольно ориентированным центральным ребром 3 и двумя крайними ребрами 4, 5. Крылья 1 и 2 изогнуты в направлении перемещения траловой доски и совместно с ребрами 3, 4 и 5 образуют два плавно сужающихся в направлении потока воды основных канала прямоугольного сечения, имеющих выходные отверстия 6 и 7 в конечной части наружной поверхности верхнего крыла 2 и ориентированных симметрично относительно центральной линии траловой доски. В центральной части основных каналов на внутренней части нижнего крыла 1 жестко закреплены оболочки 8, имеющие в поперечном сечении эллиптическую форму, а в продольном сечении форму, изогнутую в поперечном сечении (в направлении перемещения траловой доски). Поверхности нижнего крыла 1 и оболочки 8 образуют плавно сужающийся в направлении потока воды дополнительный сквозной канал (карман), имеющий выходное отверстие 9 в конечной части. В конечной части канала, в районе выходного отверстия 9, в нижнем крыле 1 выполнено несколько сквозных отверстий 10. На наружной стороне нижнего крыла 1 на центральном ребре 3 у входа в канал выполнено устройства 11 для соединения с ваером, а на наружной стороне верхнего крыла 2 в его конечной части, в области соединений с крайними ребрами 4 и 5 выполнены устройства 12 для соединения с кабелем трала.

Распорная траловая доска действует следующим образом. Первоначально, поступающий в каналы, образованные нижним и верхним крыльями 1, 2 и продольными ребрами 3, 4 и 5 траловой доски, поток воды проходит через плавно сужающие основные каналы и за счет этого увеличивает скорость поступательного движения в конечной части основного канала, которая равна ν₁. При этом часть потока воды поступает в дополнительный канал, образованный поверхностями нижнего крыла 1 и оболочки 8 и за счет большего, чем в основном каннеле сужения, вытекает через выходное отверстие 9 со скоростью ν₂ большей, чем ν₁ (ν₂>ν₁). Вследствие этого увеличивается результирующая скорость ν_Σ вытекания потока воды через выходные отверстия 6 и 7 с наружной стороны нижнего крыла 1 (с внешней стороны траловой доски) при сохранении зоны пониженных скоростей с внешней стороны нижнего крыла 1 (внутренней стороны траловой доски), что вызывает увеличение распорной силы. Кроме этого, за счет вытекания части потока воды, проходящего через дополнительный канал, с высоким давлением через отверстия 10 образуется реактивная сила R, направленная в сторону раскрытия трала.

Использование заявляемой полезной модели позволяет повысить эффективность работы распорной траловой доски вследствие увеличения возникающей распорной силы.

Источники информации, принятые во внимание при составлении заявки:

1. Патент №2741843, РФ МПК A01K 73/045. Распорное устройство с увеличенным напором / П.С. Андреасен, П. Йенсен, опубликовано 22.10.2020 Бюл. №30.

2. Патент №2181001, РФ МПК A01K 73/045. Распорная траловая доска / X. Ларсен, опубликовано 10.04.2002, Бюл. №10.

Claims (1)

1. Распорная траловая доска, содержащая нижнее и верхнее крылья, изогнутые в направлении перемещения траловой доски в воде и соединенные параллельно ориентированными продольными ребрами, совместно с крыльями, образующими основные каналы, сужающиеся в направлении потока воды, отличающаяся тем, что на внутренней поверхности нижнего крыла в центральной части каждого основного канала жестко закреплены оболочки, имеющие изогнутую форму в продольном сечении и эллиптическую форму в поперечном сечении, образующие совместно с нижним крылом дополнительные сужающиеся сквозные каналы, в конечной части которых в нижнем крыле выполнено несколько сквозных отверстий.

Images