RU2179940C2 - Two-chamber hydrodynamic drive - Google Patents
Two-chamber hydrodynamic drive Download PDFInfo
- Publication number
- RU2179940C2 RU2179940C2 RU2000103176A RU2000103176A RU2179940C2 RU 2179940 C2 RU2179940 C2 RU 2179940C2 RU 2000103176 A RU2000103176 A RU 2000103176A RU 2000103176 A RU2000103176 A RU 2000103176A RU 2179940 C2 RU2179940 C2 RU 2179940C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- spool
- distribution
- main
- backup
- windows
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
- Servomotors (AREA)
- Multiple-Way Valves (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к двухкамерным гидромеханическим приводам, нашедших широкое применение в качестве исполнительных механизмов в системах управления летательных аппаратов. The invention relates to two-chamber hydromechanical drives, which are widely used as actuators in aircraft control systems.
Известны приводы, содержащие дублированный распределитель и гидродвигатель (см. книгу В.И.Гониодский и др., Москва, "Машиностроение", 1974 г., стр. 179, рис. 4.24). Drives are known that contain a duplicated distributor and hydraulic motor (see the book by V.I. Goniodsky and others, Moscow, "Mechanical Engineering", 1974, p. 179, Fig. 4.24).
Наиболее близким по технической сущности является гидроусилитель БУ-51 МС (см. книгу "Гидроусилители БУ-45 А и БУ-51 МС" под редакцией Ф.Ф.Куприянова, Оборонгиз, 1963 г., стр. 32-54), содержащий двухкамерный гидродвигатель тандемного типа, два гидрораспределительных устройства, два гидравлических фильтра и два обратных клапана. The closest in technical essence is the BU-51 MS hydraulic booster (see the book "BU-45 A and BU-51 MS hydraulic booster" edited by F.F. Kupriyanov, Oborongiz, 1963, p. 32-54), containing a two-chamber tandem type hydraulic motor, two hydraulic distribution devices, two hydraulic filters and two check valves.
Питание каждой камеры гидродвигателя осуществляется от независимой гидросистемы. The power of each chamber of the hydraulic motor is provided by an independent hydraulic system.
Известны достоинства указанного гидромеханического привода, основным из которых является полное сохранение управляемости (скорости и развиваемого усилия) гидропривода при заклинке основного золотника гидрораспределителя внутри дублирующего золотника, с помощью которого и происходит управление. The advantages of this hydromechanical drive are known, the main of which is the complete preservation of controllability (speed and developed effort) of the hydraulic drive when the main spool of the hydraulic distributor is stuck inside the backup spool, with which control is performed.
Однако существенным недостатком данного гидромеханического привода является полная потеря управляемости при смещении одного из дублирующих золотников внутри гильзы на величину, большую его зоны нечувствительности, и последующим его невозвращением в нейтральное (среднее) положение под действием центрирующей пружины. However, a significant drawback of this hydromechanical actuator is the complete loss of controllability when one of the duplicate spools inside the sleeve is displaced by an amount greater than its deadband, and its subsequent non-return to the neutral (middle) position under the action of the centering spring.
Задачей предлагаемого изобретения является устранение указанного недостатка, а именно сохранение управляемости гидромеханического привода при смещении дублирующего золотника и заклинке его внутри гильзы в положении, отличном от нейтрального. The objective of the invention is to remedy this drawback, namely, maintaining the controllability of the hydromechanical drive when the duplicate spool is displaced and wedged inside the sleeve in a position other than neutral.
Поставленная задача решается тем, что при расположении основного золотника одной из гидросистем в одном крайнем положении с возможностью фиксации в дублирующем золотнике, находящемся в другом крайнем положении по отношению к основному, обеспечивается сообщение полостных каналов соответствующих камер гидродвигателя с линиями нагнетания и слива одновременно посредством дроссельных щелей, образованными распределительными буртами основного золотника и распределительными окнами дублирующего золотника, а также распределительными буртами дублирующего золотника и распределительными окнами гильзы соответствующего распределителя, причем величины дроссельных щелей, образованные распределительными буртами дублирующего золотника и распределительными окнами гильзы, и величины дроссельных щелей, образованные распределительными буртами основного золотника и распределительными окнами дублирующего золотника, связаны соотношением как 2:1 и тем, что при расположении дублирующего золотника одной из гидросистем в одном крайнем положении в гильзе по отношению к ней с возможностью фиксации и расположения основного золотника в другом крайнем положении в дублирующем, также обеспечивается сообщение полостных каналов соответствующих камер гидродвигателя с линиями нагнетания и слива одновременно аналогично описанному выше, причем величины дроссельных щелей, образованные распределительными буртами дублирующего золотника и распределительными окнами гильзы, и величины дроссельных щелей, образованные распределительными буртами основного золотника и распределительными окнами дублирующего золотника, связаны соотношением как 1:2. The problem is solved in that when the main spool of one of the hydraulic systems is located in one extreme position with the possibility of fixing in the backup spool located in the other extreme position relative to the main one, communication of the cavity channels of the corresponding hydraulic motor chambers with the discharge and discharge lines simultaneously by means of throttle slots is provided formed by the distribution collars of the main spool and the distribution windows of the backup spool, as well as the distribution drills the duplicate spool and the distribution windows of the sleeve of the respective distributor, and the sizes of the throttle slots formed by the distribution flanges of the backup spool and the distribution windows of the sleeve, and the values of the throttle cracks formed by the distribution collars of the main spool and distribution windows of the duplicate spool, are connected by a ratio of 2: 1 and that when the backup spool of one of the hydraulic systems is located in one extreme position in the sleeve with respect to it, it is possible With the fixation and arrangement of the main spool in the other extreme position in the backup, the cavity channels of the corresponding hydraulic motor chambers are also communicated with the discharge and discharge lines at the same time as described above, moreover, the values of the throttle slots formed by the distribution collars of the duplicate spool and the distribution windows of the sleeve, and the values of the throttle slots formed by the distribution collars of the main spool and the distribution windows of the backup spool ratio of 1: 2.
При указанном соединении полостей камер гидродвигателя через дроссельные щели одновременно с линиями нагнетания и слива сохраняется управляемость, эффективность которой зависит от величины смещения основного или дублирующего золотника, от их среднего положения и фиксации (заклинки, например) в смещенном состоянии и обусловленная разностью площадей проходных сечений указанных выше дроссельных щелей. Чем меньше указанные смещения, тем выше эффективность управления. With the indicated connection of the cavities of the hydraulic motor chambers through throttle slots simultaneously with the discharge and discharge lines, controllability is maintained, the effectiveness of which depends on the displacement of the main or backup spool, on their average position and fixation (splices, for example) in the displaced state and due to the difference in the areas of the passage sections indicated above the throttle slots. The smaller the indicated offsets, the higher the control efficiency.
Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежами, где на фиг.1 представлена его общая схема с основным и дублирующим золотниками, находящимися в среднем положении. The essence of the invention is illustrated by drawings, where figure 1 presents its General scheme with the main and duplicate spools in the middle position.
Двухкамерный гидромеханический привод содержит двухкамерный гидродвигатель тандемного типа 1, в каждом из двух каналов установлены фильтры 2, 3, обратные клапаны 4, 5 и гидравлические распределители, состоящие из основных золотников 6, 7, дублирующих золотников 8, 9 и гильз 10, 11, причем основные золотники, связанные системой качалок 12 с общей точкой управления привода, расположены внутри дублирующих золотников, а дублирующие золотники - внутри гильз и зафиксированы относительно них в среднем положении центрирующими пружинами. The two-chamber hydromechanical drive contains a two-chamber tandem type hydraulic motor 1,
На основных золотниках имеются распределительные бурты 13, на дублирующих - распределительные бурты 14 и распределительные окна 15, а на гильзах - распределительные окна 16 (см. фиг.2). On the main spools there are
Рабочая жидкость под давлением поступает из одной и другой гидросистем через фильтры 2, 3, обратные клапаны 4, 5 к распределительным буртам основных золотников, которые в среднем положении перекрывают подачу жидкости через распределительные бурты и окна дублирующего золотника и распределительные окна гильзы в камеры и слив из камер гидродвигателя 1. Исполнительный шток гидродвигателя неподвижен и удерживает нагрузку. Hydraulic fluid under pressure comes from one and the other hydraulic systems through
При перемещении управляющей точки через систему качалок 12 основные золотники 6, 7 перемещаются внутри дублирующих золотников 8, 9 и соединяют посредством распределительных буртов и окон камеры гидродвигателя с подачей и сливом гидросистем. Исполнительный шток под действием возникающего перепада давлений начинает перемещаться и через систему качалок возвращает основные золотники в среднее положение. When moving the control point through the rocking system 12, the
В случае заклинки основного золотника одного из каналов управления (например, для левой камеры гидроцилиндра) в среднем положении летчик, преодолевая усилие центрирующей пружины, перемещает дублирующий золотник 8 (совместно с основным золотником 6) и основной золотник 7 другого канала управления. Распределение рабочей жидкости дублирующим золотником в соответствующем канале управления осуществляется через дроссельные щели, образованные распределительными буртами дублирующего золотника и распределительными окнами гильзы. If the main spool of one of the control channels is jammed (for example, for the left chamber of the hydraulic cylinder) in the middle position, the pilot, overcoming the force of the centering spring, moves the backup spool 8 (together with the main spool 6) and the
На фиг. 2 показана работа двухкамерного гидромеханического привода при заклинке основного золотника 7 нижнего канала управления в крайнем правом положении от среднего по отношению к дублирующему золотнику (выходное звено при этом движется влево). При этом между распределительными буртами основного золотника и распределительными окнами дублирующего золотника образовались дроссельные щели В и А одинаковой величины. Для того чтобы изменить направление движения выходного звена, необходимо переместить золотники влево. При этом дублирующий золотник 9 совместно с заклиненным внутри основным золотником 7 переместится от своего среднего положения в левое крайнее положение (на двойную величину перемещения, приведенную к перемещению основного золотника внутри дублирующего до момента заклинки). При этом дроссельные щели B1 и А1, образованные распределительными буртами дублирующего золотника и распределительными окнами гильзы, будут по величине в 2 раза больше щелей В и А. Вследствие вышеизложенного, происходит соединение камер соответствующего гидродвигателя с линиями нагнетания и слива одновременно.In FIG. 2 shows the operation of a two-chamber hydromechanical drive when the
Распределение рабочей жидкости в полости соответствующего гидроцилиндра происходит следующим образом. The distribution of the working fluid in the cavity of the corresponding hydraulic cylinder is as follows.
Левая камера правого гидродвигателя сообщается с нагнетанием через дроссельные щели А1, а со сливом через дроссельные щели В.The left chamber of the right hydraulic motor communicates with discharge through the throttle slots A 1 , and with a drain through the throttle slots B.
Правая камера гидродвигателя сообщается с нагнетанием через дроссельные щели А, а со сливом через дроссельные щели B1.The right chamber of the hydraulic motor communicates with discharge through the throttle slots A, and with a drain through the throttle slots B 1 .
В связи с вышеуказанной разностью величин щелей В, A, B1, A1 по основному, дублирующему золотникам и гильзе образуется цепочка дросселей с требуемой проводимостью, при прохождении по которым рабочей жидкости в полостях гидроцилиндра создается соответствующий перепад давления.In connection with the aforementioned difference in the values of the slots B, A, B 1 , A 1 along the main duplicating spools and sleeve, a chain of chokes is formed with the required conductivity, with the passage of which working fluid in the cavities of the hydraulic cylinder, a corresponding pressure drop is created.
Таким образом, за счет разности открытия дроссельных щелей распределителя, соединяющих полости гидродвигателя с линиями нагнетания и слива, происходит не просто соединение полостей, а их дроссельное соединение с сохранением управляемости привода. В этом случае сохранение управляемости будет тем эффективнее, чем ближе к среднему положению произойдет заклинка основного золотника, что является наиболее вероятным. Thus, due to the difference in the opening of the throttle slots of the distributor connecting the hydraulic motor cavities with the discharge and discharge lines, not only the cavities are connected, but their throttle connection while maintaining the drive controllability. In this case, the retention of controllability will be the more effective the closer to the middle position the main spool will be jammed, which is the most probable.
Непроизводительная утечка рабочей жидкости в гидросистеме не будет превышать максимальный расход в соответствующем канале управления. Unproductive fluid leakage in the hydraulic system will not exceed the maximum flow rate in the corresponding control channel.
На фиг.3 рассмотрена ситуация, когда произошло временное "прихватывание" (приклинка) основного золотника 7, а затем после перемещения его совместно с дублирующим золотником 9 в крайнее правое положение произошла его расклинка, а дублирующий золотник 9 остался в смещенном вправо положении и не вернулся в среднее положение. Figure 3 shows the situation when there was a temporary “grabbing” (of a pin) of the
При этом для того чтобы переместить выходное звено вправо, необходимо переместить основные золотники 6, 7 влево. При перемещении в крайнее левое положение основной золотник 7 откроет в дублирующем золотнике 9 дроссельные щели, в два раза превышающие по величине щели, образованные распределительными буртами дублирующего золотника 9 и распределительными окнами гильз 11 и, таким образом, дроссельно соединит камеры соответствующего гидродвигателя с линиями нагнетания и слива одновременно, аналогично, как и в случае, описанном выше. In this case, in order to move the output link to the right, it is necessary to move the
И в этом случае сохранение управляемости соответствующего канала управления будет тем эффективнее, чем ближе к среднему положению произойдет заклинка дублирующего золотника. And in this case, maintaining the controllability of the corresponding control channel will be the more effective the closer to the middle position the backup spool spell will occur.
Многочисленные исследования приводов, выполненных в соответствии с предлагаемой схемой, полностью подтвердили их преимущество по сравнению с известными приводами. Numerous studies of drives made in accordance with the proposed scheme, fully confirmed their advantage compared to known drives.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000103176A RU2179940C2 (en) | 2000-02-08 | 2000-02-08 | Two-chamber hydrodynamic drive |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000103176A RU2179940C2 (en) | 2000-02-08 | 2000-02-08 | Two-chamber hydrodynamic drive |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2000103176A RU2000103176A (en) | 2001-12-27 |
RU2179940C2 true RU2179940C2 (en) | 2002-02-27 |
Family
ID=20230413
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000103176A RU2179940C2 (en) | 2000-02-08 | 2000-02-08 | Two-chamber hydrodynamic drive |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2179940C2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2532634C2 (en) * | 2012-09-13 | 2014-11-10 | Открытое акционерное общество "Павловский машиностроительный завод ВОСХОД" - ОАО "ПМЗ ВОСХОД" | Combined control unit |
-
2000
- 2000-02-08 RU RU2000103176A patent/RU2179940C2/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ГОНИОДСКИЙ В.И. и др. Привод рулевых поверхностей самолетов. - М.: Машиностроение, 1974, с.161-162. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2532634C2 (en) * | 2012-09-13 | 2014-11-10 | Открытое акционерное общество "Павловский машиностроительный завод ВОСХОД" - ОАО "ПМЗ ВОСХОД" | Combined control unit |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0079870B1 (en) | Hydraulic valve means | |
US7182139B2 (en) | System and method for controlling downhole tools | |
KR950704617A (en) | Pressurized fluid supply system | |
CN101080592A (en) | Hydraulic control valve with integrated dual actuators | |
EP0819795A4 (en) | HYDRAULIC CIRCUIT FOR A HYDRAULIC MACHINE | |
WO2016171664A1 (en) | Multi-mode control module | |
RU2179940C2 (en) | Two-chamber hydrodynamic drive | |
EP0440097B1 (en) | A counterbalance valve with a relief function | |
US4903729A (en) | Safety valve | |
US5253672A (en) | Hydraulic pressure control system | |
JP2002106507A (en) | Flow control device of hydraulic actuator | |
US4658705A (en) | Control system for hydraulic fluid pressure | |
US4903728A (en) | Safety valve | |
KR100277821B1 (en) | Hydraulic drive and control system | |
KR100302865B1 (en) | Device for driving of hydraulic motor | |
US5255705A (en) | Hydraulic pressure control system | |
CN220081818U (en) | Superimposed one-way valve for changing two-wheel drive of agricultural machine into four-wheel drive | |
US3635244A (en) | Valve for distributing fluid to a system of fluid-actuated machines | |
JP3068863B2 (en) | Check valve | |
JPH10299706A (en) | Drive system of hydraulic motor | |
GB2053419A (en) | Hydraulic Control Apparatus | |
JPH09144713A (en) | Actuator control device | |
DE3309153C2 (en) | ||
SU1576743A1 (en) | Two-stage multiple-section hydraulic distributor with electric control | |
SU972019A1 (en) | Hydraulic system for controlling a motor grader |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20090209 |