RU2167964C1 - Heddle frame drive for heald machine - Google Patents
Heddle frame drive for heald machine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2167964C1 RU2167964C1 RU2000105651A RU2000105651A RU2167964C1 RU 2167964 C1 RU2167964 C1 RU 2167964C1 RU 2000105651 A RU2000105651 A RU 2000105651A RU 2000105651 A RU2000105651 A RU 2000105651A RU 2167964 C1 RU2167964 C1 RU 2167964C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive
- drive shaft
- carrier
- planetary
- crank
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- D—TEXTILES; PAPER
- D03—WEAVING
- D03C—SHEDDING MECHANISMS; PATTERN CARDS OR CHAINS; PUNCHING OF CARDS; DESIGNING PATTERNS
- D03C1/00—Dobbies
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Nitrogen And Oxygen Or Sulfur-Condensed Heterocyclic Ring Systems (AREA)
- Looms (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области текстильного машиностроения, а более конкретно к устройству ремизоподъемной каретки ткацкого станка. The invention relates to the field of textile machinery, and more particularly to a device for a lifting carriage of a loom.
Более 85% ассортимента вырабатываемых в мире тканей производится на ткацких станках по способу ткачества с использованием тяжелых ремизных рам, приводимых в движение от кривошипов, кулачков или от ремизоподъемной каретки. Привод ремизных рам с кривошипами или кулачками применяется только в сфере производства тканей простейших переплетений, имея преимущество перед ремизоподъемными каретками в производительности. Рынок требует решения задачи по созданию такой ремизоподъемной каретки, которая охватывала бы всю область производства тканей простого и мелкоузорчатого переплетений. More than 85% of the assortment of fabrics produced in the world is produced on weaving looms by the method of weaving using heavy heald frames driven by cranks, cams or from a lifting carriage. The drive of the heald frames with cranks or cams is used only in the production of simple weave fabrics, having an advantage over the heald carriages in productivity. The market requires a solution to the problem of creating such a lifting carriage, which would cover the entire area of production of fabrics of simple and small-weave weaves.
Известен привод ремизных рам ремизоподъемной каретки, идею которого разработала фирма "Штойбли" (Швейцария) - головной патент Швейцарии N 531073, D 03 C 5/00, 07.11.70, а также отражающие развитие идеи патенты EP 0446155 A, 09.91, США 4924915, 15.05.90. Привод содержит модулятор скорости планетарного типа на входе движения от главного вала ткацкого станка в ремизоподъемную каретку, приводной вал и установленные на нем кривошипы рычажных передач к ремизным рамам ткацкого станка. Привод содержит также установленные между приводным валом и корпусом кривошипы с фиксаторами, не показанные в указанных патентах, управляемые по заданной программе переплетения вырабатываемой ткани. A known drive of the lifting frames of the lifting carriage, the idea of which was developed by the Stabley company (Switzerland), is Switzerland's head patent N 531073, D 03
Механический способ действия привода ремизных рам, реализованный фирмой "Штойбли" в серийной продукции, моделирует технологию выработки ткани на ткацком станке с открытым зевом, а именно группа нитей основы вместе с ремизной рамой остается неподвижной в открытом зеве в течение целого числа циклов прокладки утка, или же движется в открытом зеве для того, чтобы изменить положение нитей основы относительно нити утка. Для того, чтобы воплотить указанный механический способ образования открытого зева на ткацком станке в конструкцию ремизоподъемной каретки, используются три органа: активно вращающийся приводной вал, пассивно вращающийся кривошип с фиксатором и корпус привода. Ремизная рама получает движение, если фиксатор блокирует кривошип с вращающимся приводным валом и остается неподвижной, если фиксатор блокирует вращающийся кривошип с корпусом привода. Для последующего движения ремизной рамы фиксатор должен разблокировать неподвижный кривошип от корпуса привода и вновь сблокировать его с вращающимся приводным валом. Ситуации при прямом и возвратном ходе фиксатора не являются тождественными с точки зрения оценки исходного механического состояния системы, однако обе ситуации, с целью исключения ударов на момент сцепления фиксатором вращающегося приводного вала или неподвижного корпуса привода ремизных рам, требуют снижения до нулевого уровня скорости вращения приводного вала. The mechanical mode of action of the drive of the heald frames, implemented by Stoible in serial production, models the technology of producing fabric on an open-shed weaving machine, namely, the group of warp threads together with the heel-shaped frame remains stationary in the open shed for a whole number of weft laying cycles, or but moves in an open throat in order to change the position of the warp threads relative to the weft thread. In order to translate the specified mechanical method of forming an open pharynx on a weaving machine into the design of a lifting carriage, three bodies are used: an actively rotating drive shaft, a passively rotating crank with a lock and a drive housing. The strap frame is moved if the lock blocks the crank with the rotating drive shaft and remains stationary if the lock blocks the rotary crank with the drive housing. For the subsequent movement of the heald frame, the latch must unlock the fixed crank from the drive housing and re-lock it with a rotating drive shaft. The situations during the forward and return stroke of the lock are not identical from the point of view of assessing the initial mechanical state of the system, however, both situations, in order to exclude impacts at the moment of locking the rotating drive shaft or the fixed drive housing of the retainer frames, require reducing the drive shaft rotation speed to zero .
Основной недостаток известного привода состоит в том, что глубокая модуляция скорости вращения его приводного вала приводит к невосполнимым потерям времени на фазах движения, а блокировка ремизных рам в неподвижном открытом зеве вызывает разрыв циклов их движения. В данном приводе полностью не выполнено основное требование, предъявляемое к ротационным машинам, а именно отсутствует непрерывность движения при выполнении основных технологических операций: движения и блокировки ремизных рам в открытом зеве. Следовательно, известный привод не может быть классифицирован в качестве ротационного исходя только из формального признака - цилиндрической формы составляющих его деталей. Указанный недостаток невозможно устранить без изменения способа действия конструкции. The main disadvantage of the known drive is that deep modulation of the rotation speed of its drive shaft leads to irreparable loss of time in the phases of movement, and the locking of the heald frames in a fixed open pharynx causes a break in the cycles of their movement. In this drive, the basic requirement for rotary machines is not fully met, namely, there is no continuity of movement when performing basic technological operations: movement and locking of the heald frames in the open throat. Therefore, the known drive cannot be classified as rotational based only on a formal attribute - the cylindrical shape of its constituent parts. The specified disadvantage cannot be eliminated without changing the method of action of the structure.
Недостатки рабочих параметров известного привода являются следствием несовершенства его принципиальной функциональной схемы. The disadvantages of the operating parameters of the known drive are a consequence of the imperfection of its circuit diagram.
Высокий уровень ускорений движения ремизных рам определен нулевыми начальными условиями их движения - ремизные рамы начинают свое движение из состояния покоя, а время движения ограничено глубокой модуляции скорости, и как следствие этих причин, уровень расчетных кинематических ускорений ремизных рам превышает более чем в два раза физически достижимый. A high level of acceleration of the movement of the heald frames is determined by the zero initial conditions of their movement - heald frames begin to move from a state of rest, and the time of movement is limited by deep modulation of speed, and as a consequence of these reasons, the level of the calculated kinematic accelerations of the heald frames is more than twice physically achievable .
Низкий скоростной режим известного привода связан с его перегрузкой инерционными силами, повышенным уровнем вибраций, параметрически возбуждаемых модуляций скорости. The low speed mode of the known drive is associated with its overload by inertial forces, an increased level of vibration, parametrically excited speed modulations.
Сочетание в паре активного (приводного вала) и пассивного (кривошипа) органов снижает управляемость системы, что привело в известном приводе ремизных рам к использованию ударной схемы перемещения фиксаторов, жестких пружин для блокировки ремизных рам в открытом зеве и жестких упоров фиксаторов. Другим недостатком известного привода является незначительный диапазон варьирования законом движения ремизных рам, особенно в направлении получения коротких фаз выстоя ремизных рам в открытом зеве, в связи с чем, известные ремизоподъемные каретки с модулятором скорости существенно (до 50%) снижают скоростные характеристики современных бесчелночных ткацких станков. The combination of the active (drive shaft) and passive (crank) organs in a pair reduces the controllability of the system, which led to the use of a shock drive for moving clamps, rigid springs to lock the lock frames in an open throat and rigid clamp stops in a well-known drive of the release frames. Another disadvantage of the known drive is the insignificant variation in the law of movement of the heald frames, especially in the direction of obtaining short dwell phases of the heald frames in the open throat, in connection with which, the well-known shaft-lifting carriages with speed modulator significantly (up to 50%) reduce the speed characteristics of modern shuttleless looms .
Известен привод ремизных рам ротационной ремизоподъемной каретки (патент РФ N 2001169, 02.10.92, международная заявка PCT/RU 93/00028, 04.02.93, международная публикация WO 94/08081, 14.04.94), содержащий кривошип рычажной передачи к ремизной раме, связанный зубчатой передачей с водилом планетарной муфты включения, установленной на приводном валу ремизоподъемной каретки и взаимодействующей коронным колесом и водилом с программным устройством посредством пары фиксаторов, установленных на приводном валу с возможностью качательного движения относительно его оси посредством кулачков. Приводной вал установлен с возможностью однонаправленного равномерного вращения, а планетарная муфта включения соединена с кривошипом с помощью водила. Блокировка соответствующим фиксатором водила или коронного колеса планетарной муфты включения производится в процессе одновременного вращения водила и коронного колеса и соответственно качательных движений обоих фиксаторов. A known drive of the heald frames of the rotational hedge carriage (RF patent N 2001169, 02.10.92, international application PCT / RU 93/00028, 04.02.93, international publication WO 94/08081, 04/14/94), containing a crank lever transmission to the heald frame, connected by a gear with a carrier of a planetary clutch mounted on a drive shaft of a lifting carriage and interacting with a crown wheel and carrier with a programming device by means of a pair of clamps mounted on the drive shaft with the possibility of rocking motion relative to its axis p means of cams. The drive shaft is installed with the possibility of unidirectional uniform rotation, and the planetary inclusion clutch is connected to the crank using a carrier. The locking of the carrier or the crown wheel of the planetary clutch is blocked by the simultaneous rotation of the carrier and the crown wheel and, accordingly, the swinging movements of both clamps.
В указанном приводе реализован основной признак ротационных машин - операции блокировки и движения ремизных рам производятся при непрерывном вращении приводного вала, водила, коронного колеса и их фиксаторов, при этом ремизная рама в положении открытого зева получает малые перемещения, не оказывающие вредного действия на процесс ткачества. Блокировка фиксаторами планетарной муфты включения производится безударно в момент вращения фиксаторов относительно оси приводного вала с максимальной скоростью. Оба блокируемых фиксаторами органа: коронное колесо и водило являются активно движущимися органами, несущими моментную нагрузку, что обеспечивает повышенную управляемость муфты. Фиксаторы после начального толчка от программного устройства в дальнейшем движутся при сопутствующем воздействии на них планетарной муфты включения. In the specified drive, the main feature of rotary machines is realized - locking and movement of the heald frames are carried out with continuous rotation of the drive shaft, carrier, crown wheel and their clamps, while the heald frame in the position of the open pharynx receives small movements that do not have a harmful effect on the weaving process. The locking of the planetary clutch locks is made without impact at the moment of rotation of the clamps relative to the axis of the drive shaft with maximum speed. Both bodies locked by the clamps: the crown wheel and the carrier are actively moving bodies that carry moment load, which provides increased controllability of the clutch. The latches after the initial push from the software device in the future move with the accompanying action of a planetary clutch on them.
Низкий уровень ускорений ремизных рам, близкий к физическому пределу, достигнут за счет того, что в начальный момент своего движения массы ремизной рамы уже обладают начальной скоростью, а для перемещения ремизной рамы используется время полного цикла работы привода. За счет перехода на принципиально новую схему привода с непрерывным ротационным способом формирования открытого зева открывается возможность по сравнению с известными ремизоподъемными каретками снизить расчетные инерционные нагрузки на ремизных рамах более чем в два раза и за счет этого в 5...6 раз повысить ресурс работы зевообразующего механизма ткацкого станка. Отсутствие модуляции скорости, как источника возбуждения вибраций, жесткая кинематическая блокировка ремизных рам в открытом зеве, возможность безударного управления фиксаторами, низкие нагрузки на фиксаторах - все это создает условия для устойчивого управления приводом при рабочих частотах более 1000 циклов прокладки утка в минуту. A low level of acceleration of the heald frames, close to the physical limit, is achieved due to the fact that at the initial moment of its movement the masses of the heald frames already have an initial speed, and the drive full cycle time is used to move the heald frames. Due to the transition to a fundamentally new drive scheme with a continuous rotational method of forming an open pharynx, it becomes possible to reduce the estimated inertial loads on the retainer frames by more than two times in comparison with the known shaft lifting carriages and thereby increase the life of the shed forming machine by 5 ... 6 times loom mechanism. The absence of speed modulation as a source of vibrational excitation, rigid kinematic locking of the heald frames in the open throat, the possibility of shockless control of the clamps, low load on the clamps - all this creates the conditions for stable control of the drive at operating frequencies of more than 1000 duck laying cycles per minute.
Недостаток данного привода состоит в том, что планетарная муфта совместно с кулачками выполняет одновременно две важнейшие функции, во-первых, обеспечивает безударное исполнение программы движения и блокировки ремизных рам в соответствии с раппортом переплетения вырабатываемой на ткацком станке ткани и, во-вторых, задает закон движения ремизных рам. Совмещение двух функций в одном органе затрудняет получение оптимальных параметров по каждой функции в отдельности. Например, затруднено получение законов движения ремизных рам с длительной фазой выстоя в открытом зеве. The disadvantage of this drive is that the planetary clutch together with the cams performs simultaneously two most important functions, firstly, it provides shock-free execution of the program of movement and locking of the heald frames in accordance with the weaving pattern of the fabric produced on the loom and, secondly, sets the law movements of heald frames. The combination of two functions in one body makes it difficult to obtain optimal parameters for each function separately. For example, it is difficult to obtain the laws of motion of the heald frames with a long phase of standing in the open pharynx.
Кроме того, реализация качательного движения одновременно фиксаторов водил и коронных колес усложняет конструкцию привода, при этом снижается жесткость установки фиксаторов коронных колес, размещенных на общей подвижной оси, воспринимающей максимальные нагрузки от движущихся в открытом зеве ремизных рам. In addition, the implementation of the swinging motion of the carrier clamps and the crown wheels at the same time complicates the design of the drive, while the rigidity of the installation of the crown wheel clamps located on a common movable axis that accepts the maximum loads from the moving frames in the open throat decreases.
Цель предлагаемого изобретения - расширение технологических возможностей привода ремизных рам за счет применения циклограмм их движения с длительной фазой выстоя в открытом зеве, а также повышение надежности конструкции привода. The purpose of the invention is the expansion of the technological capabilities of the drive of the heald frames through the use of cyclograms of their movement with a long phase of standing in the open throat, as well as improving the reliability of the drive design.
Указанная цель достигается тем, что в известном приводе ремизных рам ротационной ремизоподъемной каретки, содержащем связанный кинематической передачей с главным валом ткацкого станка приводной вал, установленный в корпусе привода ремизных рам, на котором по числу ремизных рам установлены планетарные муфты включения, взаимодействующие каждая посредством водила, коронного колеса и установленных на осях поворота пары фиксаторов с программным устройством и с кривошипом рычажной передачи к ремизной раме, его приводной вал связан с главным валом ткацкого станка посредством механизма коррекции скорости вращения, выполненного в виде кривошипно-кулисного механизма с вращающейся кулисой; ось поворота каждого фиксатора коронного колеса посредством кронштейна закреплена на массивной балке, жестко скрепленной с корпусом привода ремизных рам, а ось поворота каждого фиксатора водила посредством своего кронштейна закреплена на легкой балке, имеющей возможность качательного движения относительно оси приводного вала, при этом планетарные муфты включения выполнены взаимопроникающими друг в друга, приводной вал выполнен зубчатым, водило монолитно связано с кривошипом рычажной передачи к ремизной раме и установлено на приводной вал посредством роликового подшипника и шлицевой втулки, коронное колесо посажено свободно на кольцо с клиньями, разделяющими на приводном валу шлицевые втулки и роликовые подшипники водил соседних планетарных муфт, сателлиты снабжены демпфирующими кольцами и размещены в пространствах между клиньев кольца, торцевые поверхности водила и кольца с клиньями снабжены кольцевыми канавками для помещения в них шариков, разделяющих соседние планетарные муфты, сжатые усилием тарельчатых пружин; фиксаторы водила и коронного колеса связаны между собой трехплечим рычагом управления, взаимодействующим с программным устройством; механизм коррекции скорости вращения может быть выполнен в виде некруглых зубчатых колес(одно из которых может быть круглым) или в виде планетарных механизмов по типу известных модуляторов скорости с максимальным отклонением скорости вращения кривошипа рычажной передачи к ремизной раме относительно средней скорости за цикл на величину не более 30%. This goal is achieved by the fact that in the known drive of the heald frames of the rotational hedge carriage, comprising a drive shaft connected by a kinematic transmission to the main shaft of the loom, installed in the body of the heald frame drive, on which planetary engagement clutches are installed, each interacting by means of a carrier, according to the number of heald frames, crown wheel and mounted on the rotation axes of a pair of clamps with a software device and with a crank lever transmission to the heald frame, its drive shaft is connected to the main the weaving shaft of the loom by means of a mechanism for correcting rotation speed, made in the form of a crank-rocker mechanism with a rotating link; the rotation axis of each clamp of the crown wheel by means of a bracket is mounted on a massive beam rigidly fastened to the drive housing of the heald frames, and the rotation axis of each clamp of the carrier by means of its bracket is fixed on a light beam having the possibility of oscillating motion relative to the axis of the drive shaft, while the planetary clutch of inclusion interpenetrating each other, the drive shaft is gear, the carrier is monolithically connected to the crank of the linkage to the heald frame and mounted on the drive the output shaft by means of a roller bearing and a splined sleeve, the crown wheel is freely seated on a ring with wedges separating the splined bushings and roller bearings of the drive of neighboring planetary couplings on the drive shaft, the satellites are equipped with damping rings and are located in the spaces between the wedges of the ring, the end surfaces of the carrier and rings with wedges are provided with annular grooves for placing balls in them, separating adjacent planetary couplings, compressed by the force of Belleville springs; clamps of the carrier and the crown wheel are interconnected by a three-arm control lever interacting with the software device; the rotation speed correction mechanism can be made in the form of non-circular gears (one of which can be round) or in the form of planetary mechanisms similar to known speed modulators with a maximum deviation of the rotation speed of the linkage crank to the heald frame relative to the average speed per cycle by no more than thirty%.
Сущность предлагаемого изобретения состоит в том, что оптимальные кинематические законы движения ремизных рам на современных бесчелночных ткацких станках близки к закону, создаваемому равномерно вращающимся кривошипом, и для достижения оптимальных законов движения ремизных рам достаточно произвести малую коррекцию скорости вращения кривошипов. Безударная блокировка фиксаторами водила и коронного колеса планетарной муфты включения обеспечивается колебательным вращением относительно оси приводного вала только малонагруженного фиксатора водила. Фиксатор коронного колеса, воспринимающий основную нагрузку от ремизных рам, жестко закреплен своей осью на корпусе привода. The essence of the invention lies in the fact that the optimal kinematic laws of movement of the heald frames on modern shuttleless looms are close to the law created by the uniformly rotating crank, and to achieve the optimal laws of movement of the heald frames it is enough to make a small correction of the speed of rotation of the cranks. Impactless locking by the carrier clamps and the crown wheel of the planetary inclusion clutch is provided by vibrational rotation relative to the axis of the drive shaft of only the lightly loaded carrier clamp. The crown wheel retainer, which accepts the main load from the heald frames, is rigidly fixed with its axis to the drive housing.
Планетарная муфта обеспечивает программное включение движения ремизной рамы и ее блокировку с малыми перемещениями в открытом зеве, механизм коррекции скорости вращения обеспечивает оптимальный закон движения ремизных рам в открытом зеве. Выбор закона движения ремизных рам определен исключительно технологическими требованиями выработки ткани на ткацком станке и не ограничен какими-либо дополнительными условиями по обеспечению функционирования механизмов самого привода. The planetary clutch provides software inclusion of the movement of the heald frame and its blocking with small displacements in the open pharynx, the rotation speed correction mechanism provides the optimal law of movement of the heald frames in the open pharynx. The choice of the law of movement of the heald frames is determined solely by the technological requirements for fabric production on the loom and is not limited to any additional conditions for ensuring the functioning of the drive mechanisms.
Кинематические характеристики двух процессов: малых перемещений ремизной рамы в положении открытого зева и движения ремизной рамы при открытии нового зева переходят без разрыва друг в друга, что обуславливает мягкие динамические режимы работы системы "привод - ремизная рама" при высоких скоростях работы ткацкого станка. The kinematic characteristics of two processes: small displacements of the heald frame in the open throat position and the movement of the heald frame when opening a new pharynx pass without breaking into each other, which leads to soft dynamic modes of the drive-heald frame system at high speeds of the loom.
Предлагаемое изобретение раскрывает также новые компоновочные решения и конструкцию важнейших механизмов привода ремизных рам с функциональными признаками, позволяющими характеризовать его по способу действия в качестве ротационного. The present invention also discloses new layout solutions and the design of the most important drive mechanisms of the heald frames with functional features that make it possible to characterize it by its mode of action as rotational.
На фиг. 1 изображен общий вид ремизных рам в разрезе его корпуса плоскостью, проходящей в направлении валов и осей. In FIG. 1 shows a General view of the heald frames in the context of his body by a plane passing in the direction of the shafts and axes.
На фиг. 2 - головная часть приводного вала привода в увеличенном масштабе изображения. In FIG. 2 - the head part of the drive shaft of the drive in an enlarged image scale.
На фиг. 3 - хвостовая часть приводного вала привода в увеличенном масштабе изображения. In FIG. 3 - the tail of the drive shaft of the drive in an enlarged image scale.
На фиг. 4 - разрез привода плоскостью, перпендикулярной к его осям и валам. In FIG. 4 - section of the drive plane perpendicular to its axes and shafts.
На фиг. 5 - механизм коррекции скорости вращения в виде кривошипно-кулисного механизма с вращающейся кулисой при взгляде со стороны ведущего вала привода в направлении вала кулисы. In FIG. 5 is a rotation speed correction mechanism in the form of a crank-link mechanism with a rotating link when viewed from the side of the drive drive shaft in the direction of the link shaft.
На фиг. 6 - общий вид планетарной муфты включения при условно удаленной опоре коронного колеса - кольца с клиньями. In FIG. 6 is a general view of the planetary inclusion clutch with a conditionally remote support of the crown wheel — rings with wedges.
На фиг. 7 - поперечный разрез планетарной муфты включения. In FIG. 7 is a cross-sectional view of a planetary engagement clutch.
На фиг. 8 - объемное изображение кольца с клиньями. In FIG. 8 is a three-dimensional image of a ring with wedges.
На фиг. 9 - общий вид привода ремизных рам в варианте компоновки с механизмом коррекции скорости вращения в виде некруглых зубчатых колес. In FIG. 9 is a general view of the drive of the heald frames in an embodiment with a rotation speed correction mechanism in the form of non-circular gears.
На фиг. 10 - механизм коррекции скорости вращения в виде пары зубчатых колес, из которых одно круглое эксцентрично смещенное относительно оси своего вращения, а противоположное - некруглое. In FIG. 10 - a mechanism for correcting rotation speed in the form of a pair of gears, of which one round is eccentrically offset relative to the axis of its rotation, and the opposite is non-circular.
На фиг. 11 - механизм коррекции скорости вращения в виде пары некруглых зубчатых колес. In FIG. 11 is a rotation speed correction mechanism in the form of a pair of non-circular gears.
На фиг. 12 - график изменений угловых скоростей вращения ω кривошипа рычажной передачи к ремизной раме в зависимости от изменений углов поворота θ ведущего вала привода. In FIG. 12 is a graph of changes in angular rotational speeds ω of the linkage crank to the heald frame, depending on changes in the rotation angles θ of the drive drive shaft.
Привод ремизных рам ротационной ремизоподъемной каретки содержит ведущий вал 1, связанный кинематической передачей 2 с главным валом ткацкого станка, установленный вращательно в корпусе 3 привода и несущий на себе кривошип 4 кривошипно-кулисного механизма (фиг.5), связанный посредством камня 5 с кулисой 6, выполненной на планшайбе 7, закрепленной на валу 8. Валы 1 и 8 параллельны и смещены на величину эксцентриситета E, показанного на фиг. 5. Величина относительного эксцентриситета положения осей сопрягаемых валов, определяемая отношением абсолютных значений эксцентриситета E и радиуса Rb от оси вращения ведущего вала 1 до оси кривошипа 4, не превышает величины 0,4. The drive of the heald frames of the rotational hedge carriage includes a
На противоположном относительно планшайбы 7 конце вала закреплен блок конических шестерен, из которых коническая шестерня 9 посредством конической шестерни 10 связана с приводным валом 11, а коническая шестерня 12 связана посредством шестерни 13, вала 14, кулачков 15, роликов 16, коромысла 17, вала 1 и закрепленных на валу 18 пары рычагов 19 и связанных с ними звеньев 20 с качалками 21 легкой балки 22 (фиг. 4), несущей с помощью кронштейнов 23 фиксаторы 24 водил 25 (фиг. 7) планетарной муфты включения 26, изображенной отдельно на фиг. 6, 7, 8. Качалки 21 установлены на приводном валу 11 посредством подшипников качения 27, 28, 29 и тарельчатых пружин 30. A block of bevel gears is fixed on the shaft end opposite to the
Планетарная муфта включения 26 содержит водило 25, несущее на себе кривошип 31, оси 32 сателлитов 33, подшипник 34, шлицевую втулку 35 для посадки на зубья приводного вала 11 и шатун 36 с подшипником 37. На водиле 25 выполнены лунки 38 для сцепления с фиксатором 24 (фиг. 4), а также на его торцевой поверхности выполнена канавка 39 для помещения в нее шариков 40. К внутренней плоскости водила 25 усилием тарельчатых пружин 30 посредством шариков 41 прижато кольцо 42 с клиньями 43, которое служит опорой вращения для коронного колеса 44, сцепленного своим зубчатым венцом с сателлитами 33 и выполненного с лунками 45 для сцепления с фиксатором 46 (фиг. 1, 4). Сателлит 33 содержит демпфирующее кольцо 47, выполненное из синтетического материала с целью выравнивания нагрузок между сателлитами и гашения пиковых нагрузок. Сателлиты 33 установлены в пространстве между клиньев 43 кольца 42 и внутренней плоскостью водила 25. The
Каждая планетарная муфта 26, установленная на приводном валу 11 посредством шлицевой втулки 35, роликового подшипника 34, упорных подшипников 40, 41 и тарельчатых пружин 30, своим шатуном 36, установленным вращательно на кривошип 31, связана с рычажной передачей 48 к ремизной раме ткацкого станка, приводной рычаг 49 которой установлен вращательно на оси 50. Each planetary clutch 26 mounted on the
В корпусе 3 винтами 51 закреплена массивная балка 52, несущая на себе фиксаторы 46 коронных колес 44, установленные поворотно на кронштейнах 53, закрепленных винтами 54 на массивной балке 52. A
Планетарная муфта 26 взаимодействует лунками 38, 45 соответственно водила 25 и коронного колеса 44 (фиг. 7), посредством фиксаторов 24, 46 и трехплечего рычага управления 55 с тяговым органом 56 программного устройства, при этом фиксатор 24 прижат усилием пружины 57 к ролику 58 рычага управления 55. The
На фиг. 9 представлен вариант компоновки привода с боковым расположением кинематической передачи к главному валу ткацкого станка. Привод содержит на приводном валу 1 круглое колесо 59, смещенное относительно оси своего вращения на величину эксцентриситета E, сцепленное с некруглым зубчатым колесом 60 (фиг. 10), установленным на валу 61, несущем кулачок 15 для привода в движение легкой балки 22 с фиксаторами 24 водил 25 планетарных муфт 26 и зубчатое колесо 62 для передачи вращения посредством шестерни 63 приводному валу 11. Из семейства зубчатых пар в приводе ремизных рам применяются только такие, у которых величина относительного эксцентриситета круглого колеса, определяемого отношением абсолютной величины эксцентриситета E к диаметру do делительной окружности колеса, не превышает величины 0,2. In FIG. Figure 9 shows an arrangement of a drive with a lateral kinematic transmission to the main shaft of the loom. The drive comprises a
На место пары зубчатых колес 59, 60 может быть установлена пара некруглых зубчатых колес 64, 65 (фиг. 11) с отношением максимального радиуса ведущего колеса 64 к минимальному радиусу ведомого колеса 65 в пределах до значения 1,7. In place of a pair of
Привод ремизных рам работает следующим образом. Drive heald frames works as follows.
Вращение от главного вала ткацкого станка поступает через кинематическую передачу 2 на ведущий вал 1 привода и далее: от конического колеса 12 передается кулачку 15, сообщающему качательное движение валу 18, рычагам 19 и качалкам 21 с установленной на них легкой балкой 22 с фиксаторами 24 водил 25 планетарных муфт 26; от конического колеса 9 вращение поступает на приводной вал 11 и соответственно планетарным муфтам 26, установленным на нем. Rotation from the main shaft of the loom comes through a
В том случае если тяговый орган 56 фиксирует правое крайнее положение поворота трехплечего рычага управления 55, то ролик 58 удерживает фиксатор 24 в положении блокировки лунки 38 водила 25, а лунка 45 коронного колеса 44 в этот момент освобождена фиксатором 46. Качательное движение водила 25 и вместе с ним кривошипа 31 вызывает покачивание с малой амплитудой рычажной передачи 48, приводного рычага 49 и соответственно ремизной рамы в ее верхнем или нижнем положении. Вращение водила 25, достигающее максимальной скорости в среднем положении движения фиксатора 24, планетарно передается коронному колесу 44, и данный момент соответствует мгновенной остановке лунки 45 последнего относительно его неподвижного фиксатора 46 - необходимое условие безударной блокировки. In the event that the
В том случае, если тяговый орган 56 фиксирует левое крайнее положение поворота трехплечего рычага управления 55, то фиксатор 24 покидает лунку 38 водила 25, а фиксатор 46 блокирует лунку 45 коронного колеса 44. Вращение главного вала ткацкого станка, скорректированное кривошипно-кулисным механизмом (фиг. 1, 5) или некруглыми зубчатыми колесами (фиг. 9, 10, 11, 12), в соответствии с заданным законом движения ремизных рам, поступает на приводной вал 11, водила 25 с кривошипами 31, приводящими в движение ремизные рамы в открытом зеве. В крайних положениях ремизных рам выравниваются угловые скорости вращения фиксаторов 24 и водил 25, что обеспечивает последующую их безударную блокировку, после которой плавное замедление движущимися фиксаторами 24 водил 25 приводит к плавному разгону легких коронных колес 44 и к блокировке ремизных рам в крайних положениях, сопровождаемой малыми перемещениями. In the event that the
Таким образом, силовая цепь к ремизным рамам постоянно находится в движении с малыми или большими амплитудами перемещения. Указанные режимы движения строго согласованы по условию плавности перехода их кинематических характеристик из одной картины движения в другую. Thus, the power circuit to the heald frames is constantly in motion with small or large amplitudes of displacement. The indicated modes of motion are strictly consistent by the condition of a smooth transition of their kinematic characteristics from one motion picture to another.
Идея непрерывного ротационного способа формирования открытого зева проверена экспериментально на рабочем макетном образце, прошедшем испытания в России и на ведущей в мире фирме - потребителе ремизоподъемных кареток. В настоящее время на основе материала данного предлагаемого изобретения выполнены разработки серийной конструкции ротационной ремизоподъемной каретки нового поколения. The idea of a continuous rotational method of forming an open pharynx has been tested experimentally on a working prototype that has been tested in Russia and at the world's leading consumer firm of remise lifting carriages. Currently, on the basis of the material of the present invention, the development of a serial design of a new generation of a rotational lifting jack carriage has been completed.
Claims (6)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000105651A RU2167964C1 (en) | 2000-03-10 | 2000-03-10 | Heddle frame drive for heald machine |
PCT/RU2001/000088 WO2001066839A1 (en) | 2000-03-10 | 2001-03-01 | Drive for harness frames of a dobby frame |
AU2001242913A AU2001242913A1 (en) | 2000-03-10 | 2001-03-01 | Drive for harness frames of a dobby frame |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000105651A RU2167964C1 (en) | 2000-03-10 | 2000-03-10 | Heddle frame drive for heald machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2167964C1 true RU2167964C1 (en) | 2001-05-27 |
Family
ID=20231551
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000105651A RU2167964C1 (en) | 2000-03-10 | 2000-03-10 | Heddle frame drive for heald machine |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
AU (1) | AU2001242913A1 (en) |
RU (1) | RU2167964C1 (en) |
WO (1) | WO2001066839A1 (en) |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU739143A1 (en) * | 1978-01-18 | 1980-06-05 | Предприятие П/Я А-1450 | Dobby of loom |
DE2938451B1 (en) * | 1979-09-22 | 1980-09-11 | Zangs Ag Maschf | Rotary dobby |
IT1215659B (en) * | 1988-01-05 | 1990-02-22 | Nuovo Pignone Spa | PERFECTED MODULATOR FOR THE CONTROL OF HIGH-SPEED ROTARY DOBBIES. |
IT1251107B (en) * | 1991-07-25 | 1995-05-04 | Costantino Vinciguerra | REFINEMENTS IN A HIGH-SPEED ROTARY DOBBY |
RU2001169C1 (en) * | 1992-10-02 | 1993-10-15 | Торицын Станислав Викентьевич; Зеленский Михаил Иванович | Harness elevating rotor carriage |
-
2000
- 2000-03-10 RU RU2000105651A patent/RU2167964C1/en not_active IP Right Cessation
-
2001
- 2001-03-01 AU AU2001242913A patent/AU2001242913A1/en not_active Abandoned
- 2001-03-01 WO PCT/RU2001/000088 patent/WO2001066839A1/en active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2001066839A1 (en) | 2001-09-13 |
AU2001242913A1 (en) | 2001-09-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7506668B2 (en) | Device for modulating a first rotational motion of an input shaft to a second, different from the first, rotational motion of an output shaft in textile machines | |
CS209826B2 (en) | Needle ribbon weawing machine | |
KR20040007283A (en) | Rotating dobby for weaving loom and weaving loom equipped with such a dobby | |
US5479964A (en) | Rotary dobby having connecting rod automatically disengagable from drive shaft | |
US3807460A (en) | Heald motion for looms | |
KR100418081B1 (en) | Rotary knife for knitting machine and knitting machine with knife | |
RU2167964C1 (en) | Heddle frame drive for heald machine | |
US20070137719A1 (en) | Shaft drive for a power loom | |
JPH0255538B2 (en) | ||
Eren et al. | Kinematics of rotary dobby and analysis of heald frame motion in weaving process | |
CN111041669A (en) | Fluffing mechanism | |
US6510871B2 (en) | Apparatus for the manufacture of leno fabrics | |
EP0768402B1 (en) | Device for programming rotary dobbies in weaving machines | |
US3889720A (en) | Heald machine | |
JP3494506B2 (en) | Beating motion switching device | |
EP0682129A1 (en) | Rotary dobby | |
JP3377166B2 (en) | Pile forming equipment | |
EP1544509B1 (en) | Driving device | |
EP1251194B1 (en) | Improved programming device for rotary dobbies of weaving machines | |
KR100664518B1 (en) | Dobby machine | |
RU2232833C1 (en) | Drive for heddle frames of heald machine | |
EP0799919B1 (en) | Device for carrying out the programming of rotary dobbies in weaving machines | |
SU1331920A1 (en) | Loom dobby | |
US4777988A (en) | Reading device for dobby | |
SU1285083A1 (en) | Loom dobby |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20180311 |