RU214732U1

RU214732U1 - Electronic bicycle lock

Info

Publication number: RU214732U1
Application number: RU2020136187U
Authority: RU
Inventors: Андрей Анатольевич Шабельский; Александр Евгеньевич Боровов
Original assignee: Андрей Анатольевич Шабельский
Filing date: 2020-11-03
Publication date: 2022-11-11

Abstract

Настоящее устройство относится к электронным замкам, а именно к электронным велосипедным замкам. Поставленная задача достигается за счет того, что замок включает в себя механизм запирания, посредством которого электродвигатель, приводящий его в движение, не принимает на себя нагрузку, возникающую при натяжении дужки замка относительно корпуса, при случайном отклонении велосипеда от места пристегивания, и состоящий из стержня, двигающегося вдоль оси двигателя, сердечника, насаженного на ось двигателя и запирающего собой стержень, и дужки, блокируемой стержнем. Запирание происходит, когда стержень полностью вставлен в замок и блокирует собой кончик дужки, а сердечник собой блокирует кончик стержня, препятствуя выниманию стержня и освобождению дужки. Таким образом, при натяжении дужки относительно корпуса нагрузка будет передана на стержень, оставляя возможность сердечнику свободно вращаться. Преимуществом предлагаемого устройства является повышенное удобство использования электронного велозамка за счет исключения блокировки электродвигателя в случаях натяжения велосипедом дужки относительно корпуса замка. 1 ил.

This device belongs to electronic locks, namely electronic bicycle locks. The task is achieved due to the fact that the lock includes a locking mechanism, by means of which the electric motor that sets it in motion does not take on the load that occurs when the lock shackle is pulled relative to the body, in case of accidental deviation of the bicycle from the place of fastening, and consisting of a rod , moving along the axis of the engine, a core mounted on the axis of the engine and locking the rod, and a shackle blocked by the rod. Locking occurs when the rod is fully inserted into the lock and blocks the tip of the shackle, and the core itself blocks the tip of the rod, preventing the rod from being removed and the shackle being released. Thus, when the shackle is pulled against the body, the load will be transferred to the rod, leaving the core free to rotate. The advantage of the proposed device is the increased convenience of using an electronic bicycle lock due to the exclusion of blocking the electric motor in cases where the bicycle handle is pulled against the lock body. 1 ill.

Description

Настоящее устройство относится к электронным замкам, а именно к электронным велосипедным замкам.This device belongs to electronic locks, namely electronic bicycle locks.

Из предшествующего уровня техники известен электронный велосипедный замок, содержащий стальной корпус и стальную дужку, источник питания, электронную плату, способную связываться по беспроводной связи со смартфоном, электродвигатель и запирающая дужку деталь, насаженная на ось электродвигателя. Bitlock, https://bitlock.co.In the prior art, an electronic bicycle lock is known, comprising a steel body and a steel shackle, a power supply, an electronic board capable of communicating wirelessly with a smartphone, an electric motor, and a shackle-locking part mounted on the motor shaft. Bitlock, https://bitlock.co.

Задача, на решение которой направлено заявленное техническое решение, заключается в повышении удобства использования электронного велосипедного замка при пристегивании велосипеда.The task to be solved by the claimed technical solution is to improve the usability of an electronic bicycle lock when fastening a bicycle.

Данная задача достигается за счет того, что замок включает в себя механизм запирания, посредством которого электродвигатель, приводящий его в движение, не принимает на себя нагрузку, возникающую при натяжении дужки замка относительно корпуса, при случайном отклонении велосипеда от места пристегивания, и состоящий из стержня, двигающегося вдоль оси двигателя, сердечника, насаженного на ось двигателя и запирающего собой стержень, и дужки, блокируемой стержнем. Запирание происходит, когда стержень полностью вставлен в замок и блокирует собой кончик дужки, а сердечник собой блокирует кончик стержня, препятствуя выниманию стержня и освобождению дужки. Таким образом, при натяжении дужки относительно корпуса нагрузка будет передана на стержень, оставляя возможно сердечнику свободно вращаться.This task is achieved due to the fact that the lock includes a locking mechanism, by means of which the electric motor that sets it in motion does not take on the load that occurs when the lock shackle is pulled relative to the body, in case of accidental deviation of the bicycle from the place of fastening, and consisting of a rod , moving along the axis of the engine, a core mounted on the axis of the engine and locking the rod, and a shackle blocked by the rod. Locking occurs when the rod is fully inserted into the lock and blocks the tip of the shackle, and the core itself blocks the tip of the rod, preventing the rod from being removed and the shackle being released. Thus, when the shackle is pulled against the body, the load will be transferred to the rod, leaving it possible for the core to rotate freely.

Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является увеличение удобства использования электронного велозамка за счет исключения блокировки электродвигателя в случаях натяжения велосипедом дужки относительно корпуса замка.The technical result provided by the given combination of features is to increase the usability of an electronic bicycle lock by eliminating the blocking of the electric motor in cases where the bicycle is tensioning the shackle relative to the lock body.

Устройство поясняется фиг.1, на которой изображен механизм замка в запертом состоянии.The device is illustrated in figure 1, which shows the lock mechanism in the locked state.

Электронный замок включает дужку 1, стержень 2, сердечник 3, электродвигатель 4, на который насажен сердечник 3, источник питания 5 и электронную плату 6.The electronic lock includes a shackle 1, a rod 2, a core 3, an electric motor 4, on which the core 3 is mounted, a power source 5 and an electronic board 6.

Устройство работает следующим образом. В запертом состоянии стержень полностью вставлен в замок и блокирует собой дужку, а сам заблокирован от вынимания сердечником. Для открытия замка необходимо посредством беспроводной связи отправить команду открытия на электронную плату. Электродвигатель, а вместе с ним и сердечник повернутся и дадут возможность стержню быть вынутым. После вынимания руками стержня вынимается дужка, и замок открывается. The device works as follows. In the locked state, the rod is fully inserted into the lock and blocks the shackle, and it is blocked from being removed by the core. To open the lock, it is necessary to send an opening command to the electronic board via wireless communication. The electric motor, and with it the core, will turn and allow the rod to be removed. After removing the rod with your hands, the shackle is removed, and the lock opens.

Claims

Electronic bicycle lock, which includes a locking mechanism, by means of which the electric motor that sets it in motion does not take on the load that occurs when the lock shackle is pulled relative to the body, if the bicycle accidentally deviates from the place of fastening, consisting of a rod moving along the motor axis, a core mounted on the axis of the engine and locking the rod, and a shackle blocked by the rod.