RU2128589C1

RU2128589C1 - Device for vehicle interior heating and ventilation system

Info

Publication number: RU2128589C1
Application number: RU97119596/28A
Authority: RU
Inventors: А.В. Свиридов
Original assignee: Акционерное общество "АвтоВАЗ"
Priority date: 1997-11-27
Filing date: 1997-11-27
Publication date: 1999-04-10

Abstract

FIELD: mechanical engineering; ventilation, heating and air conditioning systems of passenger cars. SUBSTANCE: device consists of two housing and has fan, heat exchanger and heater shutter made with extension axle of rotation. Shutter is placed in air mixing chamber. Device has holes for air ducts with distributing gates. Novelty is design of heater shutter which is made in form of wavy spoiler and turbolator simultaneously. Ridges of turbolator projections are provided with sharp edge. EFFECT: provision of changing direction of air flows, effective mixing in mixing chamber and uniform temperature field in distributing channels. 5 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха в кабинах транспортных средств, например легковых автомобилей. The invention relates to mechanical engineering, and in particular to ventilation, heating and air conditioning systems in the cabs of vehicles, such as cars.

Известно техническое решение устройства для обогрева и вентиляции салона транспортного средства (авт. св. N 1452716, МКИ-5: B 60 H 1/10 - аналог), включающее кожух отопителя, в котором последовательно расположены вентилятор, заслонка управления отопителем корытообразной формы с вынесенной осью вращения, теплообменник, расположенный в нише кожуха, камера смешивания, имеющая выходы к воздуховодам для подачи воздуха в нижнюю часть салона, на его остекленение и вентиляцию, в которых установлены распределяющие заслонки. A technical solution is known for a device for heating and ventilation of a vehicle interior (ed. St. N 1452716, MKI-5: B 60 H 1/10 - analogue), including a heater casing, in which a fan is located in series, a trough-shaped heater control flap with remote axis of rotation, a heat exchanger located in a recess of the casing, a mixing chamber having exits to the air ducts for supplying air to the lower part of the cabin, to its glazing and ventilation, in which the distribution flaps are installed.

Недостатком известного решения являются выполненные в боковых стенках кожуха секторные выштамповки под полки поворотной заслонки, увеличивающие габаритные размеры узла и повышающие материалоемкость процесса изготовления. Наличие данных выштамповок создает неблагоприятные условия для протекания воздушного потока. A disadvantage of the known solution is made in the side walls of the casing sector vyshtampovki under the shelves of the butterfly valve, increasing the overall dimensions of the node and increasing the material consumption of the manufacturing process. The presence of these stampings creates unfavorable conditions for the flow of air.

Известно техническое решение устройства для обогрева и вентиляции салона транспортного средства (заявка N 96113433, положительное решение от 1.07.96, МКИ-6: B 60 H 1/10 - прототип), состоящее из узла, выполненного из двух кожухов и в котором последовательно расположены вентилятор, заслонка управления отопителем с вынесенной осью вращения, теплообменник, камера смешивания воздуха, имеющая выходы к воздуховодам для подачи воздуха в нижнюю часть салона, на его остекленение и вентиляцию, и в которых установлены распределяющие заслонки. A technical solution is known for a device for heating and ventilation of a vehicle interior (application N 96113433, positive decision from 1.07.96, MKI-6: B 60 H 1/10 - prototype), consisting of a unit made of two casings and in which are arranged in series a fan, a heater control damper with a remote axis of rotation, a heat exchanger, an air mixing chamber having exits to the air ducts for supplying air to the lower part of the passenger compartment, to its glazing and ventilation, and in which distributing shutters are installed.

Недостатком известного технического решения является расслоение потоков воздуха, имеющих разную температуру, то есть неравномерность поля температур по фронту выпускных отверстий. A disadvantage of the known technical solution is the stratification of air flows having different temperatures, that is, the unevenness of the temperature field along the front of the outlet openings.

Задача заявляемого устройства заключается в обеспечении изменения направления потоков воздуха, эффективного перемешивания в смесительной камере, что обеспечивает равномерное поле температур в распределительных каналах. The objective of the claimed device is to provide a change in the direction of air flow, efficient mixing in the mixing chamber, which ensures a uniform temperature field in the distribution channels.

Для решения поставленной задачи в предлагаемой конструкции устройства для системы отопления и вентиляции салона транспортного средства, состоящего из узла, выполненного из двух кожухов и в котором последовательно расположены вентилятор, заслонка управления отопителем с вынесенной осью вращения, теплообменник, камера смешивания воздуха, имеющая выходы к воздуховодам для подачи воздуха в нижнюю часть салона, на его остекленение и вентиляцию, в которых установлены распределяющие заслонки. Рабочая заслонка отопителя выполнена в виде спойлера и турбулизатора одновременно, причем гребни выступов турбулизатора снабжены острой кромкой. To solve the problem in the proposed design of a device for the heating and ventilation system of the vehicle interior, consisting of a unit made of two casings and in which a fan, a heater control damper with an external axis of rotation, a heat exchanger, an air mixing chamber having outputs to the air ducts are arranged for supplying air to the lower part of the cabin, to its glazing and ventilation, in which the distribution flaps are installed. The working damper of the heater is made in the form of a spoiler and a turbulator at the same time, and the ridges of the protrusions of the turbulator are provided with a sharp edge.

Сравнение заявленного технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежной рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения не была известна - следовательно, оно соответствует условию патентоспособности "новизна". Comparison of the claimed technical solution with the prior art in scientific, technical and patent documentation as of the priority date in the main and related sections shows that the set of essential features of the claimed solution was not known - therefore, it meets the patentability condition of “novelty”.

Анализ известных технических решений в данной области техники показал, что предложенное устройство имеет признаки, которые отсутствуют в известных технических решениях, а использование их в заявленной совокупности признаков дает возможность получить новый технический эффект, следовательно, предложенное техническое решение имеет изобретательский уровень по сравнению с существующим уровнем техники. The analysis of known technical solutions in the art showed that the proposed device has features that are not available in the known technical solutions, and their use in the claimed combination of features makes it possible to obtain a new technical effect, therefore, the proposed technical solution has an inventive step compared to the existing level technicians.

Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо и воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности "промышленная применимость". The proposed technical solution is industrially applicable, because can be manufactured industrially, efficiently, feasibly and reproducibly, therefore, meets the patentability condition "industrial applicability".

Изобретение иллюстрируется чертежами, где на
фиг. 1 - общий вид устройства;
фиг. 2 - поперечное сечение заслонки теплообменника;
фиг. 3, 4, 5 - выноски элементов уплотнения.The invention is illustrated by drawings, where
FIG. 1 - general view of the device;
FIG. 2 is a cross section of a heat exchanger flap;
FIG. 3, 4, 5 - callouts of sealing elements.

Устройство для системы отопления и вентиляции салона транспортного средства включает в себя узел 1, выполненный из двух кожухов 2 и 2a, герметично соединенных между собой, и в котором выполнены отверстия для воздуховодов 3, 4, 5, вентилятор 6, теплообменник 7 с заслонкой управления отопителем 8 с вынесенной осью вращения 9, расположенной в камере смешивания воздуха 10. The device for the heating and ventilation system of the vehicle interior includes a unit 1 made of two housings 2 and 2a, tightly interconnected, and in which holes are made for air ducts 3, 4, 5, a fan 6, a heat exchanger 7 with a heater control flap 8 with a remote axis of rotation 9 located in the chamber mixing the air 10.

Рабочая заслонка отопителя 8 выполнена в виде спойлера волнообразной формы и турбулизатора 11 одновременно. Гребни выступов 12 турбулизатора снабжены острой кромкой. The working damper of the heater 8 is made in the form of a wave-shaped spoiler and a turbulator 11 at the same time. The ridges of the protrusions 12 of the turbulator are provided with a sharp edge.

Устройство работает следующим образом. При необходимости подачи свежего воздуха в салон автомобиля рабочая заслонка отопителя 8 полностью перекрывает нишу 14 теплообменника 7. При необходимости подачи подогретого воздуха заслонка 8 поворачивается вокруг оси 9 и перекрывает полностью или частично выходное отверстие 15 и открывает канал 16, направляя поток воздуха через нишу 14 на теплообменник. Благодаря спойлеру 8 и острым кромкам выступающих частей 12 турбулизатора 11 обеспечивается срыв потока воздуха, создающий турбулизацию, улучшающий эффективность перемешивания горячего и свежего воздуха в камере смешивания 10, что в дальнейшем ведет к созданию равномерного поля температур в распределительных каналах. The device operates as follows. If it is necessary to supply fresh air to the vehicle interior, the heater’s working flap 8 completely covers the niche 14 of the heat exchanger 7. If it is necessary to supply heated air, the flap 8 rotates around the axis 9 and completely or partially closes the outlet 15 and opens the channel 16, directing the air flow through the niche 14 to heat exchanger. Thanks to the spoiler 8 and the sharp edges of the protruding parts 12 of the turbulator 11, a stall of the air flow is created, creating turbulization, improving the efficiency of mixing hot and fresh air in the mixing chamber 10, which further leads to the creation of a uniform temperature field in the distribution channels.

Claims

A device for the heating and ventilation system of the vehicle interior, consisting of a unit made of two casings and in which a fan, a heater control damper with an external axis of rotation, a heat exchanger, an air mixing chamber having outlets to the air ducts for supplying air to the lower part of the passenger compartment are arranged in series , on its glazing and ventilation, and in which the distributing flaps are installed, characterized in that the working flap of the heater is made in the form of a spoiler and a turbulent at the same time, What is more, the ridges of the protruding parts of the turbulator are provided with a sharp edge.