RU2117365C1 - Antenna - Google Patents
Antenna Download PDFInfo
- Publication number
- RU2117365C1 RU2117365C1 RU96104335/09A RU96104335A RU2117365C1 RU 2117365 C1 RU2117365 C1 RU 2117365C1 RU 96104335/09 A RU96104335/09 A RU 96104335/09A RU 96104335 A RU96104335 A RU 96104335A RU 2117365 C1 RU2117365 C1 RU 2117365C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rod
- antenna
- hinge element
- hinge
- housing
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Details Of Aerials (AREA)
- Support Of Aerials (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к антеннам, в частности предназначенным для применения в транспортных средствах. The invention relates to antennas, in particular intended for use in vehicles.
Известно, что антенны для транспортных средств в основном состоят из основания, прикрепленного к кузову автомобиля и служащего опорой стержню, который представляет собой активный (рабочий) элемент антенны. It is known that antennas for vehicles mainly consist of a base attached to the car body and supporting the rod, which is the active (working) element of the antenna.
В вариантах исполнения по известному техническому уровню стержень антенны жестко закреплен относительно ее опорного основания, и при его монтаже он устанавливается с наклоном, который зависит от конструктивной формы опорного основания и от положения, которое принимает указанное основание, когда оно прикреплено к кузову автомобиля. In embodiments of a known technical level, the antenna rod is rigidly fixed relative to its support base, and when it is mounted, it is installed with an inclination that depends on the structural form of the support base and on the position that this base assumes when it is attached to the car body.
Очевидно, что подобным вариантам исполнения присущ ряд недостатков. Obviously, a number of drawbacks are inherent in such embodiment.
Во-первых, невозможность установки антенны под различными углами наклона служит препятствием ее оптимальной эксплуатации прежде всего тогда, когда указанная антенна используется с двойным функциональным назначением как для приема радиопрограмм, так и для двухстороннего обмена информацией с помощью радиотелефона. Firstly, the inability to install the antenna at different angles of inclination serves as an obstacle to its optimal operation, especially when the specified antenna is used with dual functional purpose both for receiving radio programs and for two-way exchange of information using a radiotelephone.
Другой недостаток состоит в том, что жестко закрепленная антенна может быть повреждена за счет соударения с вращающимися щетками автоматических установок для мойки автомобилей. Another disadvantage is that a rigidly mounted antenna can be damaged due to a collision with rotating brushes of automatic car wash installations.
Известна, наконец, антенна, содержащая стержень, присоединенный к опорному основанию посредством шарнира, который образован первым шарнирным элементом, связанным с опорным основанием посредством соединительного средства, и вторым шарнирным элементом, присоединенным к стержню посредством другого соединительного средства, " при этом первый и второй шарнирные элементы связаны между собой с возможностью поворота друг относительно друга с обеспечением возможности ориентирования стержня относительно опорного основания и оснащены противолежащими и взаимноответными средствами, приспособленными для обеспечения возможности фиксации стержня в любом из его ориентированных положений (DE AI. 2708594). Finally, an antenna is known comprising a rod connected to the support base by means of a hinge, which is formed by a first hinge element connected to the support base by means of connecting means, and a second hinge element connected to the rod by means of other connecting means, "wherein the first and second hinge the elements are interconnected with the possibility of rotation relative to each other with the possibility of orientation of the rod relative to the support base and equipped with lying vzaimnootvetnymi and means adapted to allow fixation of the rod in any of its positions oriented (DE AI. 2,708,594).
Однако известная антенна сложна при установке, требует участия в этом процессе обеих рук пользователя, что не всегда удобно. However, the known antenna is difficult to install, requires the participation of both hands of the user in this process, which is not always convenient.
В основу изобретения поставлена задача разработать конструкцию антенны, которая была бы удобна при установке и могла бы быть легко зафиксирована на транспортном средстве под выбранным углом наклона с помощью одной руки пользователя. The basis of the invention is the task to develop an antenna design that would be convenient to install and could be easily fixed to the vehicle at a selected angle using one user's hand.
Поставленная задача решается тем, что в антенне, содержащей стержень, присоединенный к опорному основанию посредством шарнира, который образован первым шарнирным элементом, связанным с опорным основанием посредством соединительного средства, и вторым шарнирным элементом, присоединенным к стержню посредством другого соединительного средства, при этом первый и второй шарнирные элементы связаны между собой с возможностью поворота друг относительно друга с обеспечением возможности ориентирования стержня относительно опорного основания и оснащены противолежащими и взаимноответными средствами, приспособленными для обеспечения возможности фиксации стержня в любом из его ориентированных положений. Согласно изобретению, на концевой части стержня имеется резьбовой участок, а соединительное средство, принадлежащее второму шарнирному элементу, оснащено резьбовым отверстием, приспособленным для взаимодействия с резьбовым участком стержня и обеспечения при завинчивании стержня и упоре его конца в тело второго шарнирного элемента приведения во взаимодействие взаимноответных средств и фиксации стержня в выбранном положении. The problem is solved in that in an antenna containing a rod attached to the support base by means of a hinge, which is formed by a first hinge element connected to the support base by means of a connecting means, and a second hinge element attached to the rod by means of another connecting means, the first and the second hinge elements are interconnected with the possibility of rotation relative to each other with the possibility of orientation of the rod relative to the support is based I feature opposed and vzaimnootvetnymi means adapted to allow fixation of the rod in any of its oriented position. According to the invention, there is a threaded section on the end of the rod, and the connecting means belonging to the second hinge element is equipped with a threaded hole adapted to interact with the threaded section of the rod and to ensure, when the rod is screwed and the end stops, into the body of the second hinged element to engage in mutual response means and fixing the rod in the selected position.
В соответствии с одним предпочтительным вариантом исполнения изобретения указанный первый шарнирный элемент представляет собой корпус, изготовленный из проводящего материала, который присоединен к указанному опорному основанию и оснащен парой колец, коаксиальных друг с другом и расположенных на некотором расстоянии друг от друга. Указанный второй шарнирный элемент содержит изолирующий барабан, имеющий в основном круглый профиль и образующий гнездо, в которое вставлен проводящий корпус, концы которого выступают относительно указанного изолирующего барабана и взаимодействуют с внутренней поверхностью указанных коаксиальных колец указанного первого шарнирного элемента, причем указанный изолирующий барабан путем вращения входит в сцепление с гнездом, имеющим в основном круглый профиль и выполненный в указанном первом шарнирном элементе в зоне, образованной между указанными коаксиальными кольцами. According to one preferred embodiment of the invention, said first hinge element is a housing made of a conductive material that is attached to said support base and equipped with a pair of rings coaxial with each other and spaced apart from each other. Said second hinge element comprises an insulating drum having a substantially circular profile and forming a socket into which a conductive housing is inserted, the ends of which protrude relative to the said insulating drum and interact with the inner surface of said coaxial rings of the said first hinge element, said insulating drum being included by rotation in engagement with a socket having a generally circular profile and made in the specified first hinge element in the area formed by dy said coaxial rings.
Указанный изолирующий барабан и указанный проводящий корпус присоединены к стержню указанной антенны. Когда достигается необходимое ориентированное положение, стержень фиксируется за счет возвратно-поступательного взаимного смещения между зубчатыми элементами, соединенными вместе и взаимодействующими друг с другом, которые принадлежат указанным коаксиальным кольцам указанного первого шарнирного элемента и указанному проводящему корпусу указанного второго шарнирного элемента. Дополнительные сферы использования настоящего изобретения станут очевидными из приведенного ниже подробного описания. Тем не менее следует понимать, что подробное описание и конкретный пример, иллюстрирующий предпочтительный вариант исполнения изобретения, даны только в качестве примера, поскольку различные изменения и модификации, которые можно выполнить в рамках идеи и объема данного изобретения, станут очевидными для специалиста в данной области из приведенного подробного описания и из чертежей, на которых
фиг. 1 изображает антенну в соответствии с изобретением;
фиг. 2 - антенну с пространственным разделением ее элементов: опорного основания, стержня и шарнира, которые образуют антенну по изобретению, представленную на фиг.1;
фиг. 3 - перспективное изображение с пространственным разделением деталей шарнира, представленного на фиг.2;
фиг. 4 - вид спереди шарнира на фиг. 3 в собранном виде;
фиг. 5 - шаровой шарнир на фиг. 4 с разрезом по вертикальной средней плоскости в стадии присоединения его к стержню антенны;
фиг. 6 - шарнир, изображенный на фиг. 5, в положении, когда присоединение его к стержню завершено;
фиг. 7 - шарнир на фиг. 6 с присоединенным к нему стержнем в стадии извлечения стержня из шарнира;
фиг. 8 - шарнир на фиг. 6 в положении, когда выполняется ориентирование стержня;
фиг. 9 - деталь соединения шарнира с основанием антенны;
фиг. 10 - другой вариант исполнения шарнира;
фиг. 11 - еще один вариант исполнения шарнира, изображенного на фиг.3.The specified insulating drum and the specified conductive housing attached to the shaft of the specified antenna. When the desired oriented position is reached, the rod is fixed by reciprocating mutual displacement between the gear elements connected together and interacting with each other, which belong to the specified coaxial rings of the specified first hinge element and the specified conductive body of the specified second hinge element. Additional areas of use of the present invention will become apparent from the following detailed description. However, it should be understood that the detailed description and specific example illustrating the preferred embodiment of the invention are given only as an example, since various changes and modifications that can be made within the scope of the idea and scope of this invention will become apparent to a person skilled in the art from the detailed description and from the drawings, in which
FIG. 1 shows an antenna in accordance with the invention;
FIG. 2 - an antenna with a spatial separation of its elements: a support base, a rod and a hinge that form the antenna according to the invention, shown in figure 1;
FIG. 3 is a perspective image with a spatial separation of the parts of the hinge shown in figure 2;
FIG. 4 is a front view of the hinge of FIG. 3 assembled;
FIG. 5 - ball joint in FIG. 4 with a cut along the vertical middle plane in the stage of attaching it to the antenna rod;
FIG. 6 - the hinge shown in FIG. 5, in the position where its attachment to the rod is completed;
FIG. 7 - hinge in FIG. 6 with a rod attached thereto in the step of removing the rod from the hinge;
FIG. 8 - hinge in FIG. 6 in the position when the orientation of the rod;
FIG. 9 - detail of the connection of the hinge with the base of the antenna;
FIG. 10 is another embodiment of the hinge;
FIG. 11 is another embodiment of the hinge shown in FIG. 3.
Как можно увидеть на фиг. 1, антенна в соответствии с изобретением, обозначенная в целом поз. 1, содержит стержень 2, присоединенный к опорному основанию 3, прикрепленному к опорной поверхности 4, представляющей собой, например, поверхность кузова автомобиля. Указанный стержень 2 присоединен к указанному опорному основанию 3 с помощью шарнира, обозначенного в целом поз. 5, который более подробно показан на изображениях с пространственным разделением деталей на фиг. 2 и фиг. 3 и образован первым шарнирным элементом б, присоединенным к основанию 3, который взаимодействует с вторым шарнирным элементом 7, присоединенным к стержню 2. As can be seen in FIG. 1, an antenna according to the invention, indicated generally by pos. 1, comprises a
Указанный первый шарнирный элемент 6 присоединен к основанию 3 с помощью первого соединительного средства, которое образовано кольцевым выступом 61, расположенным на конце корпуса 62 первого шарнирного элемента 6, причем выступ входит в соединение с защелкиванием с соответствующей кольцевой канавкой 31, видимой на фиг. 9 и выполненной в основании 3 антенны. Указанный первый шарнирный элемент 6 выполнен из проводящего материала и включает пару колец 63, коаксиальных друг другу и расположенных на некотором расстоянии одно от другого, которые предпочтительно выполнены как одно целое с корпусом 62, и выемку 64, имеющую по существу цилиндрический профиль и расположенную между указанными двумя кольцами. Said
Как можно видеть на фиг. 3, указанный второй шарнирный элемент 7 содержит изолирующий барабан 71, имеющий по существу круглый профиль, который образует гнездо 72, в которое, как лучше видно на фиг. 4, вставляется корпус 73, выполненный из проводящего материала. В частности, гнездо 72 ограничено внутри изолирующего барабана 71 перегородкой 74. Кроме того, изолирующий барабан 71 имеет осевую длину 571, равную осевому расстоянию 563 между кольцами 63, так что указанный изолирующий барабан 71 может быть размещен в выемке 64, имеющейся между кольцами 63. As can be seen in FIG. 3, said
Проводящий корпус 73, принадлежащий второму шарнирному элементу 7, и коаксиальные кольца 63, принадлежащие первому шарнирному элементу б, выполнены с противолежащими и взаимноответными средствами, которые представляют собой наружный зубчатый венец 173, выполненный на проводящем корпусе 73, и внутренний зубчатый венец 163, выполненный на каждом из колец 63, причем эти зубчатые венцы имеют сопрягающиеся профили и выполнены таким образом, чтобы иметь возможность взаимодействовать всякий раз, когда указанные первый и второй элементы соединены в результате их возвратно-поступательного перемещения. The
На фиг. 3, в частности, можно видеть, что проводящий корпус 73 имеет осевую длину 573, которая больше осевой длины 571 изолирующего барабана 71, так что при размещении указанного проводящего корпуса 73 в гнезде 72 изолирующего барабана 71, когда последний установлен в выемку 64, его концы 273, выступая от барабана 73, взаимодействуют с коаксиальными кольцами 63 с помощью своих соответствующих зубчатых венцов, как это видно на фиг.4. In FIG. 3, in particular, it can be seen that the
Кроме того, проводящий корпус 73 и изолирующий барабан 71 имеют второе средство для присоединения к стержню 2 антенны, которое образовано сквозным отверстием 371, просверленным в теле изолирующего барабана 71, которое самоустанавливается коаксиально с соответствующим резьбовым сквозным отверстием 373, просверленным в теле проводящего корпуса 73. Это последнее отверстие, в свою очередь, коаксиально с еще одним нерезьбовым (гладким) сквозным отверстием 471, просверленным в перегородке 74 изолирующего барабана 71, когда все эти отверстия выровнены друг относительно друга одно за другим в указанном барабане. В частности, на фиг. 3 и 4 можно видеть, что перегородка 74 также имеет прорезь 174, которая сообщается со сквозным отверстием 471 в перегородке 74 и которая предназначена для того, чтобы придавать упругость и гибкость перегородке 74 относительно корпуса изолирующего барабана 71, которому принадлежит эта перегородка. In addition, the
Второе соединительное средство второго шарнирного элемента 7 соединяется с концевым элементом, обозначенным в целом поз. 21, принадлежащим стержню 2 антенны и имеющим по существу цилиндрический корпус, удлиненный главным образом в осевом направлении, который имеет резьбовой участок 123 и гладкий (нерезьбовой) участок 124 меньшего диаметра, который находится на продолжении резьбового участка 123. Концевой элемент 21 также имеет на конце конический элемент 121, диаметр которого больше, чем диаметр гладкого участка 124. Наличие такого концевого элемента 21 обеспечивает возможность присоединения стержня 2 к шарниру 5 всякий раз, когда резьбовой участок 123 указанного стержня 2 соединяется с соответствующим резьбовым сквозным отверстием 373 проводящего корпуса 73, а гладкий участок 124 стержня 2 входит в сквозное отверстие 471, просверленное в упругой перегородке 74 изолирующего барабана 71. На фиг.5 видно, что при соединении концевого элемента 21 с шарниром 5, когда резьбовой участок 123 соединяется (сцепляется) с резьбовым отверстием 373 металлического проводящего корпуса 73, конический элемент 121 воздействует с усилием на стенки отверстия 471 упругой перегородки 74, деформируя, таким образом, перегородку, как показано на фиг.5. Когда такая деформация достигает максимальной величины, конический элемент 121 входит в отверстие 471, а концевой элемент 21 располагается своим гладким участком 124 внутри самого отверстия 471, в то время как резьбовой участок 123 ввинчивается в резьбовое отверстие 373 до тех пор, пока стержень 2 не перестанет смещаться относительно изолирующего барабана 71, как это показано на фиг.6. The second connecting means of the
Когда стержень 2 соединен с шарниром 5, контакт зубчатых венцов 173 и 163 друг с другом обеспечивает возможность прерывистого скачкообразного поворота стержня 2, как можно видеть на фиг. 10, в любом из направлений, показанных стрелкой 120, причем выполнение этого поворота возможно за счет поворота изолирующего барабана 71 внутри выемки 64, в которую он вставлен. When the
Если необходимо зафиксировать стержень в любом из достигнутых угловых положений, достаточно затянуть стержень 2 в резьбовом отверстии 373 с тем, чтобы прижать металлический проводящий корпус 73 к коаксиальным кольцам 63, таким образом создавая натяг между соответствующими зубчатыми венцами. If it is necessary to fix the shaft in any of the achieved angular positions, it is sufficient to tighten the
Следовательно, можно отметить, что антенна в соответствии с изобретением обеспечивает возможность ориентирования стержня 2 в любом из направлений, показанных в плоскости чертежа стрелкой 120. Более того, любое достигнутое положение можно сохранить за счет возвратно-поступательного взаимного воздействия между зубчатыми венцами 163 и 173, имеющимися в шарнире 5, путем затягивания стержня 2. Это обеспечивает преимущество, заключающееся в том, что антенну можно устанавливать в наилучшем положении, используется ли она в качестве антенны для приема радиопрограмм или в качестве антенны для двухсторонней передачи информации по радиотелефону. Therefore, it can be noted that the antenna in accordance with the invention provides the ability to orient the
Когда антенна используется только для приема радиопередач, антенну указанного типа можно установить только в двух различных положениях: в одном, по существу, вертикальном положении относительно крыши автомобиля, когда антенна находится в состоянии приема радиопередач, и в другом, по существу, горизонтальном положении относительно крыши автомобиля в процессе мойки машины с целью предотвращения повреждений антенны. В этом случае в соответствии с другим вариантом исполнения изобретения, показанным на фиг. 11, коаксиальные кольца 83, принадлежащие первому шарнирному элементу 6, имеют внутренний зубчатый венец 183, содержащий только два зуба. Аналогичным образом проводящий корпус 93 имеет два зуба 193, так что наружный зубчатый венец 193 и внутренний зубчатый венец 183 обеспечивают возможность направления и установки антенны только в двух положениях. When the antenna is used only for receiving radio broadcasts, the antenna of the indicated type can only be installed in two different positions: in one essentially vertical position relative to the roof of the car, when the antenna is in the state of receiving radio broadcasts, and in another essentially horizontal position relative to the roof the car while washing the car in order to prevent damage to the antenna. In this case, in accordance with another embodiment of the invention shown in FIG. 11, the
Выше было сказано, что еще одной целью изобретения является разработка такой конструкции антенны, которая позволяла бы также предотвратить кражу антенны, то есть предотвратить отсоединение стержня 2 от опорного основания 3, к которому он прикреплен. Признаки, иллюстрирующие достижение этой цели, показаны на фиг. 7, то есть, если стержень 2 вывинчивают из резьбового сквозного отверстия 373, в которое он ввинчен, и затем поднимают вверх в вертикальном направлении, показанном стрелкой 221, конический элемент 121 упирается в упругую перегородку 74, которая препятствует извлечению и отсоединению стержня 2. Действительно, перегородку 74 невозможно деформировать в направлении 221 под действием конического элемента 221, поскольку наличие проводящего корпуса 73, отличающегося высокой жесткостью, предотвращает какую-либо деформацию в этом направлении. Следовательно, невозможно расширить отверстие 471, и поэтому предотвращается проход назад конического элемента 121 и извлечение стержня 2. It was said above that another objective of the invention is the development of such an antenna design that would also prevent theft of the antenna, that is, prevent the detachment of the
Таким образом, антенна также обладает конструктивными признаками, позволяющими предотвратить кражу. Thus, the antenna also has design features that prevent theft.
На фиг.9, подробно иллюстрирующей соединение между указанным первым шарнирным элементом 6 и основанием 3 антенны, можно видеть, что водонепроницаемое герметичное уплотнение в зоне канавки 31, которая находится ниже указанного первого шарнирного элемента 6 и, следовательно, в контакте с опорной поверхностью 4 антенны, обеспечивается за счет наличия прокладки 131, предпочтительно OR (oil resistant - маслостойкого) типа, которая устанавливается в кольцевую канавку 161, выполненную в корпусе 62 указанного второго шарнирного элемента 6. In Fig. 9, which illustrates in detail the connection between the
Еще один вариант исполнения шарнирного соединения антенны представлен на фиг. 8, на котором можно видеть, что шарнирное соединение 50 содержит второй шарнирный элемент, обозначенный в целом поз. 60, в котором изолирующий барабан 710 оснащен упругой перегородкой 740, которая не выполнена как одно целое с корпусом барабана 710 из одной заготовки, а установлена в нем дополнительно, поскольку эта перегородка размещена в направляющих 741, выполненных в самом корпусе барабана и предназначенных для приема упругой перегородки 740. Another embodiment of the antenna swivel is shown in FIG. 8, on which it can be seen that the
В соответствии с вышесказанным ясно, что антенна согласно изобретению отвечает всем поставленным целям. In accordance with the foregoing, it is clear that the antenna according to the invention meets all of the goals.
В процессе изготовления может быть выполнен ряд модификаций антенны, связанных с изменением ее формы, ее длины, ее размеров в целом. In the manufacturing process, a number of modifications of the antenna can be made related to a change in its shape, its length, its size as a whole.
Форма и размеры шарнирного соединения, которое обеспечивает присоединение стержня к основанию, могут изменяться, а также могут изменяться форма и размеры противолежащих и взаимодействующих элементов тех узлов, которые образуют шарнирное соединение. The shape and dimensions of the swivel, which provides the connection of the rod to the base, can vary, and the shape and dimensions of the opposite and interacting elements of those nodes that form the swivel can also change.
В частности, что касается элементов, образующих шарнирное соединение, то они могут иметь любую форму, которая, в отличие от по существу цилиндрической формы, описанной выше, может быть сферической с тем, чтобы обеспечить возможность ориентирования стержня антенны в пространстве, но не только в плоскости. In particular, with regard to the elements forming the articulated joint, they can be of any shape, which, in contrast to the substantially cylindrical shape described above, can be spherical in order to allow the orientation of the antenna rod in space, but not only in the plane.
Claims (11)
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP95107688A EP0701295B1 (en) | 1994-09-07 | 1995-05-19 | Antenna for motor vehicles |
EPN.951007688 | 1995-05-19 | ||
EP95107688.4 | 1995-05-19 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU96104335A RU96104335A (en) | 1998-06-20 |
RU2117365C1 true RU2117365C1 (en) | 1998-08-10 |
Family
ID=8219264
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96104335/09A RU2117365C1 (en) | 1995-05-19 | 1996-03-06 | Antenna |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1101602C (en) |
RU (1) | RU2117365C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU225939U1 (en) * | 2023-12-26 | 2024-05-14 | Акционерное общество "Концерн "Созвездие" | Device for increasing the stability of an onboard whip antenna |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2004015100A (en) * | 2002-06-03 | 2004-01-15 | Yokowo Co Ltd | Antenna system |
JP4605286B2 (en) * | 2008-11-28 | 2011-01-05 | ミツミ電機株式会社 | Antenna device |
Family Cites Families (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2708594A1 (en) * | 1977-02-28 | 1978-08-31 | Bosch Gmbh Robert | Rod or telescopic aerial for motor vehicle - has link mechanism with circular disc swivel mounted in cup-shaped clutch |
GB2064878A (en) * | 1979-11-23 | 1981-06-17 | Hearn M R | Detachable aerial assembly |
DE3010129A1 (en) * | 1980-03-15 | 1981-10-08 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | ROD OR TELESCOPIC ANTENNA |
DE3205750C2 (en) * | 1982-02-18 | 1990-03-29 | Hans Kolbe & Co, 3202 Bad Salzdetfurth | Bending piece for an antenna rod of a car antenna |
FR2534418A1 (en) * | 1982-10-08 | 1984-04-13 | Mecaniplast | Fold-away radio receiving aerial for cars |
FR2549644B1 (en) * | 1983-07-21 | 1986-02-21 | Mecaniplast | PIVOTING ANTENNA |
-
1996
- 1996-03-06 CN CN96102192A patent/CN1101602C/en not_active Expired - Fee Related
- 1996-03-06 RU RU96104335/09A patent/RU2117365C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU225939U1 (en) * | 2023-12-26 | 2024-05-14 | Акционерное общество "Концерн "Созвездие" | Device for increasing the stability of an onboard whip antenna |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN1187054A (en) | 1998-07-08 |
CN1101602C (en) | 2003-02-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1269585A (en) | Hub and strut-endcap assembly for tent frame struts | |
US5067198A (en) | Wiper pivot | |
EP0169732B1 (en) | A rear view mirror assembly | |
US6692179B2 (en) | Spherical sleeve joint | |
US8851785B1 (en) | Ball joint | |
US5547322A (en) | Fastening member for fastening an object such as a net, a steel wire, cable or the like to a carrier such as a post | |
JPH09502250A (en) | Ball joint with ball holder | |
KR970011493A (en) | Planetary gear reduction mechanism | |
CA2317192C (en) | Clip with flexible locking arms | |
RU2117365C1 (en) | Antenna | |
EP0891001B1 (en) | Anti-theft antenna | |
US5855447A (en) | Ball joint assembly | |
CA2192222A1 (en) | Mounting for agricultural toolbars and tubes of differing cross section | |
CN113719585A (en) | Harmonic reducer, mechanical arm and robot | |
JP3523182B2 (en) | Drive structure protection device | |
US5813703A (en) | Connector for hoses | |
JP2000510555A (en) | Spiders for universal joints and corresponding universal joints | |
JPH0118297B2 (en) | ||
CA2120314A1 (en) | Lubricating Apparatus for Articulated Coupling Arrangement | |
JPH06188614A (en) | On-vehicle roof antenna mounting device | |
EP0995634A3 (en) | Vehicle exterior mirror | |
RU96104335A (en) | ANTENNA | |
KR100233475B1 (en) | Antenna for a motor vehicle | |
CA2236972A1 (en) | Fastener | |
JP3045374B2 (en) | antenna |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PC4A | Invention patent assignment |
Effective date: 20061108 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140307 |