RU208260U1

RU208260U1 - HINGE FOR HANGING A MOVING FRAME

Info

Publication number: RU208260U1
Application number: RU2021113944U
Authority: RU
Inventors: Борис Леонидович Киселев; Владимир Валерьевич Курилов
Original assignee: Борис Леонидович Киселев
Priority date: 2021-05-17
Filing date: 2021-05-17
Publication date: 2021-12-10

Abstract

Полезная модель относится к области строительства, в частности к пространственной петле, предназначенной для навешивания рамы открываемой створки ревизионного люка. Петля включает первую и вторую пары горизонтальных рычагов, имеющих общее шарнирное соединение, выполненное в виде осевого стержня. Осевой стержень проходит через осевые отверстия первой пары и зафиксирован в отверстиях второй пары. Между рычагами первой пары установлен обвязывающий стержень. С обеих сторон, противоположных осевому стержню, на рычагах первой пары выполнены отверстия для шарнирного соединения с подвижной рамой, а на рычагах второй пары выполнены отверстия для шарнирного соединения с неподвижной рамой. При этом между рычагами обеих пар на осевом стержне установлены металлические втулки. На торцевые поверхности металлических втулок опираются фланцы разрезных втулок, установленных внутри осевых отверстий верхнего и нижнего рычага первой пары. Сквозь разрезные втулки проходит осевой стержень. На внутреннюю поверхность каждой разрезной втулки нанесено антифрикционное покрытие. Обеспечивает улучшение прочности, жесткости и точности регулировки петли, а также снижение люфта створки. 2 з.п. ф-лы, 2 ил.The utility model relates to the field of construction, in particular to a spatial loop designed for hanging the frame of an opening sash of an inspection hatch. The hinge includes the first and second pairs of horizontal levers having a common swivel joint made in the form of an axial rod. The axial rod passes through the axial holes of the first pair and is fixed in the holes of the second pair. A binding rod is installed between the levers of the first pair. On both sides, opposite to the axial rod, on the levers of the first pair there are holes for articulated connection with the movable frame, and on the levers of the second pair there are holes for articulated connection with the fixed frame. At the same time, metal bushings are installed between the levers of both pairs on the axial rod. On the end surfaces of the metal bushings rest the flanges of the split bushings installed inside the axial holes of the upper and lower levers of the first pair. An axial rod passes through the split bushings. An anti-friction coating is applied to the inner surface of each split bushing. Provides improved strength, rigidity and accuracy of hinge adjustment, as well as reduced sash play. 2 w.p. f-ly, 2 ill.

Description

Полезная модель относится к области строительства, в частности к пространственной петле, предназначенной для навешивания рамы открываемой створки ревизионного люка. Одним из основных требований к пространственным петлям является обеспечение плоскопараллельного перемещения открываемой створки относительно неподвижной рамы люка для возможности сохранения целостности отделочного материала на поверхности створки и стены. Из уровня техники известна конструкция пространственной петли для ревизионного люка, включающая две пары горизонтальных рычагов, имеющих попарные осевые соединения друг с другом, при этом с обеих сторон, противоположных осевым соединениям, на рычагах первой пары выполнены отверстия для шарнирного соединения с подвижной рамой, а на рычагах второй пары выполнены отверстия для шарнирного соединения с неподвижной рамой, причем для предотвращения перекоса рычагов и придания жесткости конструкции петли, между горизонтальными рычагами обеих пар расположены обвязывающие стержни (см. RU 2538527, 10.01.2015). Известная конструкция обеспечивает перемещение открытой створки параллельно неподвижной рамы люка, встроенной в стене до полного освобождения проема, а также возможность вращения открываемой створки на осях, соединяющих пары рычагов и на осях соединения рычагов с неподвижной рамой и/или с подвижной рамой створки. Благодаря такой конструкции, при перемещении открываемой створки в пространстве сохраняется целостность отделочного материала, нанесенного на стену и внешнюю сторону створки, а также упрощается перемещение створки, например в ограниченном пространстве. Однако известная конструкция имеет недостатки. В частности, вес открываемой створки с нанесенной на нее плиткой образует значительное механическое напряжение в областях осевых соединений двух пар рычагов друг с другом. При этом указанные области соединений не имеют единой оси, равномерно принимающей нагрузку, в связи с чем данная конструкция не обладает достаточной жесткостью и не надежна, особенно для крупногабаритных створок с большим весом облицовки.The utility model relates to the field of construction, in particular to a spatial hinge designed for hanging the frame of an openable sash of an inspection hatch. One of the main requirements for spatial hinges is to ensure a plane-parallel movement of the opening sash relative to the fixed hatch frame in order to preserve the integrity of the finishing material on the sash and wall surfaces. From the prior art, the design of a spatial hinge for an inspection hatch is known, which includes two pairs of horizontal levers having paired axial connections to each other, while on both sides opposite to the axial connections, holes are made on the levers of the first pair for a hinge connection with a movable frame, and on the levers of the second pair are provided with holes for a hinged connection with a fixed frame; moreover, to prevent the levers from skewing and to stiffen the hinge structure, tying rods are located between the horizontal levers of both pairs (see RU 2538527, 01/10/2015). The known design provides for the movement of the open sash parallel to the fixed frame of the hatch built into the wall until the opening is completely free, as well as the possibility of rotation of the openable sash on the axes connecting the pairs of levers and on the axes of connecting the levers with the fixed frame and / or with the movable frame of the sash. Thanks to this design, when the opening sash moves in space, the integrity of the finishing material applied to the wall and the outer side of the sash is preserved, and it also simplifies the movement of the sash, for example, in a confined space. However, the known construction has disadvantages. In particular, the weight of the sash to be opened with the tiles applied to it creates significant mechanical stress in the areas of axial connection of the two pairs of arms to each other. At the same time, these areas of joints do not have a single axis that evenly accepts the load, and therefore this structure does not have sufficient rigidity and is not reliable, especially for large-sized sashes with a large cladding weight.

В качестве наиболее близкого технического решения по отношению к заявленной полезной модели может быть рассмотрена известная из уровня техники петля для навешивания подвижной рамы ревизионного люка, включающая первую и вторую пары горизонтальных рычагов, имеющих общее шарнирное соединение, выполненное в виде осевого стержня, проходящего через осевые отверстия первой пары и зафиксированного в отверстиях второй пары, а также обвязывающий стержень, установленный между рычагами первой пары, при этом с обеих сторон противоположных осевому стержню, на рычагах первой пары выполнены отверстия для шарнирного соединения с подвижной рамой, а на рычагах второй пары выполнены отверстия для шарнирного соединения с неподвижной рамой (RU 173062, 08.08.2017, прототип). В известном техническом решении, в качестве шарнирного соединения обеих пар рычагов используется сплошной металлический стержень, жестко зафиксированный в отверстиях второй пары рычагов, одновременно выполняющий функцию оси вращения для первой пары рычагов и функцию обвязывающего стержня для второй пары рычагов. При этом внутри осевых отверстий первой пары рычагов установлены фторопластовые конические втулки, сквозь которые проходит осевой стержень, что снижает коэффициент трения при вращении рычагов первой пары вокруг осевого стержня. Перенос обвязывающего стержня второй пары в область шарнирного соединения обеих пар рычагов с исключением отдельных осей в этой области, как например в RU 2538527, 10.01.2015, существенно упрощает конструкцию, снижает металлоемкость и улучшает жесткость петли, что позволяет осевому соединению обеих пар выдерживать существенные механические нагрузки. Однако фторопластовые втулки, выполняющие функцию подшипников скольжения, не обеспечивают равномерное замещение зазора между осью и внутренней поверхностью осевых отверстий первой пары рычагов из-за своей непостоянной толщины, обусловленной производственными допусками для изделий из такого материала. Кроме того, прерывистое замещение осевого зазора ведет к неравномерному распределению нагрузок на втулки и как следствие к волнообразной выработке и их деформации. Указанный недостаток приводит к постепенному ослаблению жесткости петли, провисанию створки относительно рамы, а также к трудностям при осуществлении точной регулировки положения створки.As the closest technical solution in relation to the claimed utility model, a hinge known from the prior art for hanging a movable frame of an inspection hatch can be considered, including the first and second pairs of horizontal levers having a common hinge connection made in the form of an axial rod passing through axial holes the first pair and the second pair fixed in the holes, as well as a strapping rod installed between the levers of the first pair, while on both sides opposite to the axial rod, the levers of the first pair have holes for a hinge connection with the movable frame, and the levers of the second pair have holes for hinged connection with a fixed frame (RU 173062, 08.08.2017, prototype). In the known technical solution, as a hinge connection of both pairs of levers, a solid metal rod is used, rigidly fixed in the holes of the second pair of levers, simultaneously serving as an axis of rotation for the first pair of levers and the function of a strapping rod for the second pair of levers. In this case, fluoroplastic conical bushings are installed inside the axial holes of the first pair of levers, through which the axial rod passes, which reduces the coefficient of friction when the levers of the first pair rotate around the axial rod. The transfer of the tying rod of the second pair to the area of the articulated connection of both pairs of levers with the exclusion of individual axes in this area, as for example in RU 2538527, 01/10/2015, significantly simplifies the design, reduces the metal consumption and improves the rigidity of the loop, which allows the axial connection of both pairs to withstand significant mechanical load. However, PTFE bushings, which function as plain bearings, do not provide uniform replacement of the gap between the axle and the inner surface of the axial holes of the first pair of levers due to their variable thickness due to manufacturing tolerances for products made of such material. In addition, intermittent replacement of the axial clearance leads to an uneven distribution of loads on the bushings and, as a consequence, to wave-like development and their deformation. This drawback leads to a gradual weakening of the hinge rigidity, sagging of the sash relative to the frame, as well as to difficulties in making precise adjustment of the sash position.

Технической проблемой, на решение которой направлено заявленная полезная модель является разработка надежной петли открываемой створки ревизионного люка с исключением недостатков, выявленных в процессе анализа технических решений, известных из предшествующего уровня техники.The technical problem to be solved by the claimed utility model is the development of a reliable hinge of the openable sash of the inspection hatch with the elimination of the drawbacks identified during the analysis of technical solutions known from the prior art.

Технический результат, полученный при реализации полезной модели, заключается в улучшение прочности и жесткости петли, точности ее регулировки, а также снижение люфта в шарнирном соединении. Дополнительно заявленная полезная модель направлена на расширение арсенала средств аналогичного назначения.The technical result obtained during the implementation of the utility model consists in improving the strength and rigidity of the hinge, the accuracy of its adjustment, as well as reducing the backlash in the hinge joint. Additionally, the declared utility model is aimed at expanding the arsenal of tools for a similar purpose.

Достижение заявленного технического результата обеспечивает петля для навешивания подвижной рамы, включающая первую и вторую пары горизонтальных рычагов, имеющих общее шарнирное соединение, выполненное в виде осевого стержня, проходящего через осевые отверстия первой пары и зафиксированного в отверстиях второй пары, а также обвязывающий стержень, установленный между рычагами первой пары, при этом с обеих сторон, противоположных осевому стержню, на рычагах первой пары выполнены отверстия для шарнирного соединения с подвижной рамой, а на рычагах второй пары выполнены отверстия для шарнирного соединения с неподвижной рамой, причем между рычагами обеих пар на осевом стержне установлены втулки, на торцевые поверхности которых опираются фланцы металлических разрезных втулок, установленных внутри осевых отверстий верхнего и нижнего рычага первой пары и сквозь которые проходит осевой стержень, при этом разрезные втулки выполнены из латуни, или меди полностью, или на внутреннюю поверхность каждой разрезной втулки нанесено антифрикционное покрытие.The achievement of the claimed technical result is provided by a loop for hanging a movable frame, including the first and second pairs of horizontal levers having a common articulated joint, made in the form of an axial rod passing through the axial holes of the first pair and fixed in the holes of the second pair, as well as a tying rod installed between levers of the first pair, while on both sides opposite to the axial rod, holes are made on the levers of the first pair for articulation with the movable frame, and on the levers of the second pair there are holes for articulation with a fixed frame, and between the levers of both pairs on the axial rod are installed bushings, on the end surfaces of which the flanges of metal split bushings rest, installed inside the axial holes of the upper and lower levers of the first pair and through which the axial rod passes, while the split bushings are made of brass, or copper completely, or on the inner surface of each The second split sleeve is coated with an anti-friction coating.

Согласно заявленной полезной модели, между рычагами обеих пар на осевом стержне установлены втулки из латуни, или из алюминия, или из стали.According to the claimed utility model, brass, or aluminum, or steel bushings are installed between the levers of both pairs on the axial rod.

Согласно заявленной полезной модели, на внутреннюю поверхность каждой разрезной втулки нанесено антифрикционное покрытие, выполненное из железографита, или фторопласта, или бронзы, или баббита.According to the claimed utility model, an antifriction coating made of iron-graphite, or fluoroplastic, or bronze, or babbit is applied to the inner surface of each split sleeve.

Заявленная полезная модель поясняется чертежами.The claimed utility model is illustrated by drawings.

На Фиг. 1 представлен общий вид ревизионного люка, с пространственной петлей.FIG. 1 shows a general view of the inspection hatch, with a spatial hinge.

На Фиг. 2 представлен фрагмент пространственной петли.FIG. 2 shows a fragment of a spatial loop.

Полезная модель относится к пространственной петле, использующейся для навешивания открываемой створки в ревизионном люке. Для наиболее полного раскрытия сущности заявленного устройства, на Фиг. 1 представлена общая конструкция ревизионного люка, включающая заявленную петлю 1. Ревизионный люк включает неподвижную раму каркаса 2, образующую проем и установленную на петле 1 подвижную раму открываемой створки 3. В раме открываемой створки 3 установлено полотно 4, предпочтительно из гипсовой строительной плиты (листа), внешнюю поверхность которого, после монтажа ревизионного люка, покрывают облицовочным материалом, например керамической плиткой. Петля 1 может быть установлена в пазах неподвижной рамы каркаса 2 на регулируемых в горизонтальном направлении основаниях 5. Петля 1 включает первую 6 и вторую 7 пары горизонтальных рычагов, имеющих общее шарнирное соединение, выполненное в виде осевого стержня 8. Со стороны, противоположной осевому стержню 8, на верхнем и нижнем рычагах 6 первой пары выполнены осевые отверстия 9 для шарнирного соединения с подвижной рамой 3 открываемой створки. Соответственно на верхнем и нижнем рычагах 7 второй пары также выполнены отверстия 10 для шарнирного соединения с основанием 5 неподвижной рамы каркаса 2. Каждый горизонтальный рычаг 7 второй пары включает осевой элемент 11 с резьбой, взаимодействующей с ответной резьбой основания 5, для регулировки положения петли 1 по вертикали. На Фиг. 2 более подробно показано как стержень 8 проходит через осевые отверстия 12 первой пары рычагов 6 и жестко зафиксирован в отверстиях второй пары рычагов 7 на заклепках (не показаны). Таким образом, стержень 8 одновременно выполняет функцию обвязывающего стержня для рычагов второй пары 7, а также функцию оси вокруг которой вращается рычаги 6 первой пары. Также между рычагами 6 первой пары, в их центральных отверстиях 17, установлен обвязывающий стержень 13, дополнительно обеспечивающий жесткость конструкции. Между рычагами 6 и 7 обеих пар на осевом стержне 8 установлены втулки 14, например из латуни, или алюминия, или стали. На торцевые поверхности втулок 14 опираются фланцы 15 металлических разрезных втулок 16, выполненных из латуни или меди. Втулки 16 установлены внутри осевых отверстий 12 верхнего и нижнего рычага 6 первой пары так, что сквозь них проходит осевой стержень 8. На внутреннюю поверхность каждой разрезной втулки 16, взаимодействующую с внешней поверхностью осевого стержня 8 и торцевой поверхностью втулок 14, может быть нанесено антифрикционное покрытие из железографита, или фторопласта, или бронзы, или баббита.The utility model refers to a spatial hinge used for hanging an openable sash in an inspection hatch. For the most complete disclosure of the essence of the claimed device, FIG. 1 shows the general design of the inspection hatch, including the declared hinge 1. The inspection hatch includes a fixed frame of the frame 2, which forms an opening and a movable frame of the openable sash installed on the hinge 1. , the outer surface of which, after the installation of the inspection hatch, is covered with a facing material, for example, ceramic tiles. Hinge 1 can be installed in the slots of the fixed frame of the frame 2 on horizontally adjustable bases 5. Hinge 1 includes the first 6 and second 7 pairs of horizontal levers having a common articulated connection made in the form of an axial rod 8. On the side opposite to the axial rod 8 , on the upper and lower levers 6 of the first pair, axial holes 9 are made for articulated connection with the movable frame 3 of the openable sash. Accordingly, on the upper and lower levers 7 of the second pair, holes 10 are also made for pivoting with the base 5 of the fixed frame of the frame 2. Each horizontal lever 7 of the second pair includes an axial element 11 with a thread interacting with the corresponding thread of the base 5 to adjust the position of the hinge 1 along vertical. FIG. 2 shows in more detail how the rod 8 passes through the axial holes 12 of the first pair of arms 6 and is rigidly fixed in the holes of the second pair of arms 7 on rivets (not shown). Thus, the rod 8 simultaneously performs the function of a strapping rod for the levers of the second pair 7, as well as the function of the axis around which the levers 6 of the first pair rotate. Also, between the levers 6 of the first pair, in their central holes 17, a strapping rod 13 is installed, which additionally ensures the rigidity of the structure. Bushings 14, for example made of brass, or aluminum, or steel, are installed between the levers 6 and 7 of both pairs on the axial rod 8. Flanges 15 of metal split bushings 16 made of brass or copper are supported on the end surfaces of the bushings 14. The bushings 16 are installed inside the axial holes 12 of the upper and lower arm 6 of the first pair so that the axial rod 8 passes through them. An anti-friction coating can be applied to the inner surface of each split bushing 16 interacting with the outer surface of the axial rod 8 and the end surface of the bushings 14 from iron graphite, or fluoroplastic, or bronze, or babbit.

Заявленная полезная модель может быть реализована следующим образом.The claimed utility model can be implemented as follows.

Перед установкой пространственной петли в неподвижную раму каркаса 2 осуществляют ее сборку. В центральных отверстиях 17 первой пары рычагов 6 устанавливают обвязывающий стержень 13 и жестко его фиксируют внутри этих отверстий при помощи заклепок (не показаны). Внутрь осевых отверстий 12 в средний натяг усаживают разрезные втулки 16 с расположением фланца 15 каждой втулки 16 с внешних сторон рычагов 6 первой пары. За счет упругой деформации диаметра разрезной втулки, обеспечиваемой ее продольным разрезом, происходит равномерное прилегание ее наружных стенок к внутренним стенкам отверстий 12. При этом разрезные втулки 16 могут быть выполнены из латуни, или меди полностью, или с нанесенным на их внутренние поверхности антифрикционным покрытием из железографита, или фторопласта, или бронзы, или баббита. Через отверстия 12 с установленными в них разрезными втулками 16 пропускают осевой стержень 8 с минимальным зазором между его внешней поверхностью и внутренними поверхностями втулок 16. На выступающие концы стержня 8 надевают втулки 14, выполненные из алюминия, или стали, или латуни, с плотным прижатием их торцов к фланцам 15 разрезных втулок 16. С обеих сторон осевого стержня 8 к противоположным торцам втулок 14 плотно прижимают рычаги 7 второй пары, в отверстиях которых жестко фиксируют оба конца осевого стержня 8. Выполненное таким образом шарнирное соединение обеих пар рычагов минимизирует коэффициент трения, возникающего на вертикальных и горизонтальных поверхностях трущихся элементов, а именно в области контакта внешней поверхности стержня 8 с внутренней поверхностью разрезной втулки 16, а также в области контакта торцевой поверхности втулки 14 с поверхностью фланца 15. При этом минимизируется износ разрезной втулки 16, как за счет снижения коэффициента трения, так и за счет ее ровной поверхности и более плотного материала по сравнению с втулкой, используемой в прототипе. Собранную таким образом петлю 1 фиксируют в основаниях 5 на неподвижной раме каркаса 2. Через отверстия 9 первой пары рычагов 6 навешивают открываемую створку 3 ревизионного люка. Люк ревизионный устанавливают в подготовленный технологический проем в стене и фиксируют при помощи крепежных элементов. После установки люка производят облицовку полотна 4 открываемой створки 3, а также стены, в которой установлен люк, отделочным материалом, например керамической плиткой. При этом плитка, наклеенная на стену, не должна перекрывать края рамы 1. Причем края плитки, наклеенной на створку 3, должны укрывать профиль рамы 1, обеспечивая зазор между краями плитки, уложенной на стене и на створке 3, равный стандартному межплиточному шву, как по горизонтальным, так и по вертикальным границам. От точности выставления зазора, между границами смыкаемых плиток, а также от сохранения его первоначальной величины зависит сохранение целостности облицовочного материала при открытии/закрытии створки 3. Для выставления необходимого зазора используют регулируемое в горизонтальном направлении основание 5, а также резьбовой элемент 11 для регулировки петли по вертикали. При этом в процессе эксплуатации ревизионного люка, благодаря заявленной полезной модели, обеспечивается жесткость конструкции, выдерживающей вес открываемой створки с нанесенной на него керамической плиткой без деформации втулок 16, 14. Также исключается образование люфтов петли с сохранением первоначально выставленного положения открываемой створки относительно неподвижной рамы каркаса, что, в свою очередь, предохраняет от разрушения облицовочного материала нанесенного на поверхность створки и стены, в которой может быть установлен ревизионный люк.Before installing the spatial loop into the fixed frame of the frame 2, it is assembled. A tying rod 13 is installed in the central holes 17 of the first pair of levers 6 and is rigidly fixed inside these holes using rivets (not shown). Split bushings 16 are placed inside the axial holes 12 in an average tightness with the location of the flange 15 of each bushing 16 on the outer sides of the levers 6 of the first pair. Due to the elastic deformation of the diameter of the split sleeve, provided by its longitudinal section, its outer walls are uniformly adhered to the inner walls of the holes 12. In this case, the split sleeves 16 can be made of brass, or completely copper, or with an anti-friction coating applied to their inner surfaces of iron graphite, or fluoroplastic, or bronze, or babbit. An axial rod 8 is passed through the holes 12 with split bushings 16 installed in them with a minimum gap between its outer surface and the inner surfaces of the bushings 16. Bushings 14 made of aluminum, or steel, or brass are put on the protruding ends of the rod 8, with tight pressing them ends to the flanges 15 of the split bushings 16. On both sides of the axial rod 8, the levers 7 of the second pair are tightly pressed against the opposite ends of the bushings 14, in the holes of which both ends of the axial rod 8 are rigidly fixed. on vertical and horizontal surfaces of rubbing elements, namely in the area of contact of the outer surface of the rod 8 with the inner surface of the split sleeve 16, as well as in the area of contact of the end surface of the sleeve 14 with the surface of the flange 15. This minimizes the wear of the split sleeve 16, both by reducing coefficient of friction, and due to its p oval surface and denser material compared to the sleeve used in the prototype. The hinge 1 assembled in this way is fixed in the bases 5 on the fixed frame of the frame 2. Through the holes 9 of the first pair of levers 6, the openable sash 3 of the revision hatch is hung. The revision hatch is installed in the prepared technological opening in the wall and fixed with fasteners. After installing the hatch, the door leaf 4 of the openable sash 3, as well as the wall in which the hatch is installed, is lined with a finishing material, for example, ceramic tiles. In this case, the tile glued to the wall should not overlap the edges of the frame 1. Moreover, the edges of the tile glued to the sash 3 should cover the profile of the frame 1, providing a gap between the edges of the tiles laid on the wall and on the sash 3, equal to the standard tile joint, as along horizontal and vertical boundaries. Preservation of the integrity of the facing material when opening / closing the sash depends on the accuracy of setting the gap between the boundaries of the tiles to be joined, as well as on the preservation of its original size. vertical. At the same time, during the operation of the inspection hatch, thanks to the declared utility model, the rigidity of the structure is provided that can withstand the weight of the opening sash with ceramic tiles applied to it without deformation of the bushings 16, 14. The formation of loop backlash is also excluded, while maintaining the originally exposed position of the opening sash relative to the fixed frame of the frame , which, in turn, protects from destruction of the facing material applied to the surface of the sash and wall, in which the inspection hatch can be installed.

Claims

1. A loop for hanging a movable frame, including the first and second pairs of horizontal levers having a common articulated connection, made in the form of an axial rod passing through the axial holes of the first pair and fixed in the holes of the second pair, as well as a strapping rod installed between the levers of the first pair , while on both sides opposite to the axial rod, on the levers of the first pair, holes are made for a hinge connection with a movable frame, and on the levers of the second pair, holes are made for a hinge connection with a fixed frame, characterized in that between the levers of both pairs on the axial rod are installed bushings, on the end surfaces of which the flanges of the metal split bushings rest, installed inside the axial holes of the upper and lower levers of the first pair and through which the axial rod passes, while the split bushings are made of brass or copper completely, or an anti-friction coating is applied to the inner surface of each split bushing th cover.

2. A hinge according to claim 1, characterized in that between the levers of both pairs on the axial rod bushings made of aluminum, or steel, or brass are installed.

3. A loop according to claim 1, characterized in that an antifriction coating made of iron-graphite, or fluoroplastic, or bronze, or babbit is applied to the inner surface of each split sleeve.