RU2076234C1

RU2076234C1 - Diesel engine injector spray tip

Info

Publication number: RU2076234C1
Application number: RU94023694A
Authority: RU
Inventors: Владимир Алексеевич Алексеев
Original assignee: Владимир Алексеевич Алексеев
Priority date: 1994-06-22
Filing date: 1994-06-22
Publication date: 1997-03-27

Abstract

FIELD: mechanical engineering; diesel engine fuel system devices. SUBSTANCE: diesel engine injector spray tip has body with variable section nozzle channels. Section of channels in spray tip changes from round one at inlet of channels into elliptical and near elliptical at outlet of channel. Distance between foci of conventional diameters of ellipses increases towards output of channels. EFFECT: enlarged operating capabilities. 5 dwg

Description

Изобретение относится к двигателестроению и предназначено для использования в дизелях с непосредственным впрыском топлива, преимущественно с объемным смесеобразованием. The invention relates to engine building and is intended for use in diesel engines with direct fuel injection, mainly with volumetric mixture formation.

Известна форсунка для подачи топлива в дизельный двигатель [1] содержащая распылитель с размещенным в нем стержнем, на котором выполнены винтовые канавки для закрутки струй топлива и улучшения смесеобразования. Known nozzle for supplying fuel to a diesel engine [1] containing a sprayer with a rod placed in it, on which helical grooves are made for twisting fuel jets and improving mixture formation.

Указанная форсунка имеет следующие недостатки:
автор ошибочно утверждает, что происходит закрутка топливных струй. Каждая вышедшая из канала 9 струя будет иметь прямолинейное направление и эффекта вихря в камере сгорания не получается. Струя будет идентичной выходящей из соплового отверстия круглого сечения, площадь контакта с воздухом каждой струи не увеличится;
большая длина каналов 9 предопределяет значительные остаточные объемы топлива в этих каналах после окончания впрыска, что приводит к увеличению образования СН.The specified nozzle has the following disadvantages:
the author mistakenly claims that there is a swirling of fuel jets. Each jet emerging from channel 9 will have a straight line direction and the vortex effect in the combustion chamber is not obtained. The jet will be identical emerging from the nozzle hole of circular cross section, the area of contact with the air of each jet will not increase;
the large length of the channels 9 predetermines significant residual volumes of fuel in these channels after the end of injection, which leads to an increase in the formation of CH.

Наиболее близким к предлагаемому является распылитель форсунки дизеля [2] который может быть принят за прототип. Closest to the proposed is a spray nozzle of a diesel engine [2] which can be taken as a prototype.

Его недостатком является высокая технологическая сложность выполнения сопловых каналов 3, состоящих из конфузоров 4 и диффузоров 5. Its disadvantage is the high technological complexity of the nozzle channels 3, consisting of confusers 4 and diffusers 5.

Изобретением решается задача улучшения характеристик распыливания топлива посредством новой формы сопловых каналов, получаемых несложным технологическим способом. Создается возможность образования топливных струй в виде вееров со значительным увеличением площади контакта с воздухом, в результате чего сокращается время сгорания, а это позволяет уменьшить угол опережения впрыска топлива и снизить жесткость рабочего процесса, что разгружает детали двигателя. The invention solves the problem of improving the characteristics of the atomization of fuel through a new form of nozzle channels obtained by a simple technological method. This creates the possibility of the formation of fuel jets in the form of fans with a significant increase in the area of contact with air, resulting in a reduction in combustion time, and this reduces the lead angle of fuel injection and reduces the rigidity of the working process, which unloads engine parts.

Задача достигается тем, что в распылителе форсунки, содержащем корпус с сопловыми каналами изменяемого сечения, сечение каналов от круглого на входе каналов постепенно переходит в эллиптическое или близкое к нему, на выходе, причем расстояние между фокусами условных эллипсов нарастает к выходу каналов. The task is achieved by the fact that in the nozzle atomizer containing a housing with variable nozzle nozzle channels, the channel cross-section gradually passes into an elliptical or close to it exit channel, and the distance between the foci of conventional ellipses increases to the channel output.

На фиг. 1 показан распылитель, продольный разрез; на фиг. 2, 3, 4, 5 - разрезы А-А, Б-Б, В-В, Г-Г. In FIG. 1 shows a spray, longitudinal section; in FIG. 2, 3, 4, 5 - sections A-A, B-B, V-V, G-G.

В корпусе 1 распылителя форсунки выполнен топливоподводящий канал 2 и сопловые каналы 3. Сопловые каналы 3 имеют изменяемое по форме сечение от круглого на входе каналов к эллиптическому или близкому к нему, т.е. условно эллиптическому, на выходе. Каналы по их длине к выходу уменьшаются по высоте h и увеличиваются по ширине b, т.е. расстояние между фокусами условных эллипсов нарастает к выходу каналов. Например, в распылителях форсунок дизелей ЯМЗ-263 имеется четыре сопловых канала круглого сечения диаметром 0,32-0,37 мм. Площадь выхода канала равна 0,107 мм². Таким образом при выполнении соплового канала по предлагаемой форме и его высоте h 0,07 мм ширина b может быть 1,5-1,8 мм, что обеспечивает более эффективное распределение топлива в камере сгорания.A fuel supply channel 2 and nozzle channels 3 are made in the nozzle atomizer body 1. conditionally elliptical, at the exit. The channels along their length to the exit decrease in height h and increase in width b, i.e. the distance between the foci of conventional ellipses increases to the output of the channels. For example, in nozzles of nozzles of diesel engines YaMZ-263 there are four nozzle channels of circular cross section with a diameter of 0.32-0.37 mm. The channel exit area is 0.107 mm ² . Thus, when performing the nozzle channel according to the proposed shape and its height h 0.07 mm, the width b can be 1.5-1.8 mm, which ensures a more efficient distribution of fuel in the combustion chamber.

Технология получения каналов такой формы не раскрывается, так как является "ноу-хау" заявителя. The technology for obtaining channels of this form is not disclosed, as it is the "know-how" of the applicant.

Распылитель работает следующим образом. The sprayer operates as follows.

Топливо по каналу 2, запираемому иглой (не показан), поступает в сопловые каналы 3 и впрыскивается в камеру сгорания в виде веерных струй с тонким распылением. The fuel through the channel 2, locked with a needle (not shown), enters the nozzle channels 3 and is injected into the combustion chamber in the form of fan sprays with fine atomization.

Claims

A diesel nozzle sprayer comprising a housing with variable nozzle nozzle channels, characterized in that the nozzle channel cross-section from the round at the inlet of the channels constantly goes into an elliptical or close to it outlet, and the distance between the foci of the conventional ellipses increases to the output of the channels.