RU207470U1

RU207470U1 - Solid fuel combustion plant

Info

Publication number: RU207470U1
Application number: RU2021122394U
Authority: RU
Inventors: Андрей Юрьевич Хиль
Original assignee: Андрей Юрьевич Хиль
Priority date: 2021-07-28
Filing date: 2021-07-28
Publication date: 2021-10-28

Abstract

Полезная модель относится к области энергетики, а именно к установкам для сжигания твердого топлива, и может быть использована для обогрева зданий, сооружений, помещений и т.п. Установка для сжигания твердого топлива содержит корпус с топочной камерой, выполненный из стального листа в виде горизонтально расположенного цилиндра с глухими торцами и установленный на фундаменте. Технологический люк с крышкой расположен на одном из торцев корпуса в нижней его части, а колосниковая решетка установлена горизонтально внутри корпуса под технологическим люком. Труба для удаления золы установлена в нижней части корпуса под решеткой. Поперек корпуса на некотором расстоянии друг от друга проложены стальные ободы, выполненные в виде дуг и установленные на колосниковую решетку. На ободы поперек них и по периметру поверхности корпуса до колосниковой решетки жестко уложены стальные листы с отверстиями. Внутри топочной камеры в верхней ее части параллельно колосниковой решетке установлена перегородка, разделяющая топочную камеру на две части. При этом со стороны торца камеры, где нет технологического люка, образована щель между перегородкой и листами с отверстиями, уложенными на торце топочной камеры. Люк с крышкой для загрузки твердого топлива в топочную камеру расположен под перегородкой в боковой части корпуса и в его центре, а лист с отверстиями, расположенный под загрузочным люком, имеет проем. При этом на проеме установлена съемная крышка с отверстиями. Снаружи вдоль корпуса на верхней его части установлен коллектор для подачи воздуха в полости, образованные между корпусом, ободами и листами. Труба для удаления дымовых газов, установленная на верхней части корпуса вблизи его торца, где расположен технологический люк, выполнена из двух труб, вставленных друг в друга с некоторым зазором, который с торца труб герметично закрыт, при этом внутри зазора вдоль труб жестко установлены ребра в виде пластин, прикрепленных к внутренней трубе по всему ее периметру и на расстоянии друг от друга, а на конце наружной дымовой трубы установлен коллектор, выполненный в виде кольца, внутри которого по всему периметру наружной трубы выполнены отверстия для прохода воздуха в зазор, образованный между двумя трубами, а к коллектору присоединена труба для подвода воздуха, установленная вдоль дымовой трубы и жестко закрепленная к ней с помощью пилонов. В нижней части выхлопной внешней трубы установлен патрубок для отвода горячего воздуха, при этом нижний патрубок соединен со второй зоной топочной камеры. Полезная модель позволяет равномерно подать холодный воздух в зазоры, образованные между трубами и ребрами в виде пластин, что даст возможность полноценно использовать всю поверхность внутренней дымовой трубы и ребер в виде пластин для более сильного нагрева воздуха, поступающего во 2-ю зону топочной камеры. 1 ил.

The utility model relates to the field of energy, namely to installations for the combustion of solid fuels, and can be used to heat buildings, structures, premises, etc. Installation for solid fuel combustion contains a housing with a combustion chamber made of steel sheet in the form of a horizontal cylinder with blind ends and installed on the foundation. A service hatch with a cover is located on one of the ends of the body in its lower part, and the grate is installed horizontally inside the body under the service hatch. The ash removal pipe is installed in the lower part of the body under the grate. Steel rims made in the form of arcs and installed on the grate are laid across the body at some distance from each other. Steel sheets with holes are rigidly laid on the rims across them and along the perimeter of the body surface to the grate. Inside the combustion chamber, in its upper part, parallel to the grate, a partition is installed, dividing the combustion chamber into two parts. In this case, from the side of the end of the chamber, where there is no technological hatch, a gap is formed between the partition and the sheets with holes laid on the end of the combustion chamber. A hatch with a cover for loading solid fuel into the combustion chamber is located under a partition in the side of the body and in its center, and a sheet with holes located under the loading hatch has an opening. In this case, a removable cover with holes is installed on the opening. Outside, along the body, on its upper part, there is a manifold for supplying air to the cavities formed between the body, rims and sheets. The pipe for removing flue gases, installed on the upper part of the housing near its end, where the access hatch is located, is made of two pipes inserted into each other with a certain gap, which is hermetically closed from the end of the pipes, while inside the gap along the pipes, ribs are rigidly installed in in the form of plates attached to the inner pipe along its entire perimeter and at a distance from each other, and at the end of the outer chimney there is a collector made in the form of a ring, inside which holes are made around the entire perimeter of the outer pipe for the passage of air into the gap formed between the two pipes, and a pipe for supplying air is attached to the collector, installed along the chimney and rigidly fixed to it with pylons. In the lower part of the outer exhaust pipe, a branch pipe is installed for removing hot air, while the lower branch pipe is connected to the second zone of the combustion chamber. The utility model makes it possible to uniformly supply cold air into the gaps formed between pipes and fins in the form of plates, which will make it possible to fully use the entire surface of the inner chimney and fins in the form of plates for stronger heating of the air entering the 2nd zone of the combustion chamber. 1 ill.

Description

Полезная модель относится к области энергетики, а именно к установкам для сжигания твердого топлива, и может быть использована для обогрева зданий, сооружений, помещений и т.п.The utility model relates to the field of energy, namely to installations for the combustion of solid fuels, and can be used to heat buildings, structures, premises, etc.

Известна установка для сжигания твердого топлива, содержащая корпус с топочной камерой, выполненный из стального листа в виде горизонтально расположенного цилиндра с глухими торцами и установленный на фундаменте, технологический люк с крышкой, расположенный на одном из торцов корпуса в нижней его части, колосниковую решетку, установленную горизонтально внутри корпуса под технологическим люком, трубу для удаления золы, установленную в нижней части корпуса под решеткой, трубу для подвода воздуха, установленную под решеткой с противоположной стороны корпуса, где расположена труба для удаления золы, поперек корпуса на расстоянии друг от друга проложены до колосниковой решетки стальные ободы, выполненные в виде дуг, на ободы поперек них и по периметру поверхности корпуса до колосниковой решетки жестко уложены стальные листы с отверстиями, выполненными в ряд, а снаружи вдоль корпуса на верхней его части установлен коллектор для подачи воздуха в полости, образованные корпусом, ободами и листами с отверстиями, внутри топочной камеры в верхней ее части параллельно колосниковой решетке установлена перегородка, разделяющая топочную камеру на две части, при этом с другого торца камеры, где нет трубы для удаления выхлопных газов, образован зазор между перегородкой и листами с отверстиями, уложенными в торце корпуса на ободы, люк с крышкой для загрузки твердого топлива в топочную камеру расположен под перегородкой в боковой части корпуса и в его центре, а лист с отверстиями, расположенный под загрузочным люком, имеет проем, при этом на проеме установлена съемная крышка с отверстиями, труба для удаления дымовых газов, установленная на верхней части корпуса вблизи его торца, где расположен технологический люк, выполнена из двух труб, вставленных друг в друга с зазором, который с торца труб герметично закрыт, при этом внутри зазора вдоль труб жестко установлены ребра в виде пластин, прикрепленных к внутренней трубе по всему ее периметру и на равноудаленном расстоянии друг от друга, а на обоих концах внешней трубы установлены два патрубка: наверху для подачи холодного атмосферного воздуха, а внизу для отвода горячего воздуха, при этом нижний патрубок соединен со 2-й зоной топочной камеры (патент РФ на полезную модель №204800, 2021 г.)Known installation for the combustion of solid fuel, containing a housing with a combustion chamber made of steel sheet in the form of a horizontal cylinder with blind ends and installed on the foundation, a technological hatch with a cover located at one of the ends of the housing in the lower part, a grate installed horizontally inside the body under the access hatch, an ash removal pipe installed in the lower part of the body under the grate, an air supply pipe installed under the grate on the opposite side of the body, where the ash removal pipe is located, are laid across the body at a distance from each other to the grate gratings steel rims made in the form of arcs, steel sheets with holes made in a row are rigidly laid on the rims across them and along the perimeter of the body surface to the grate, and outside along the body on its upper part there is a manifold for supplying air to the cavities formed by the body , rims and sheet with holes, inside the combustion chamber in its upper part parallel to the grate there is a partition that divides the combustion chamber into two parts, while at the other end of the chamber, where there is no pipe for removing exhaust gases, a gap is formed between the partition and sheets with holes laid in the end of the body on the rims, a hatch with a cover for loading solid fuel into the combustion chamber is located under a partition in the side of the body and in its center, and a sheet with holes located under the loading hatch has an opening, while a removable cover with holes is installed on the opening, a pipe for removing flue gases, installed on the upper part of the housing near its end, where the technological hatch is located, is made of two pipes inserted into each other with a gap, which is hermetically closed from the end of the pipes, while inside the gap along the pipes, ribs are rigidly installed in the form plates attached to the inner pipe along its entire perimeter and at an equidistant distance from each other, and at both ends of the outer pipe there are two branch pipes: at the top for supplying cold atmospheric air, and at the bottom for removing hot air, while the lower branch pipe is connected to the 2nd zone of the combustion chamber (RF patent for useful model No. 204800, 2021)

Однако на данной установке для сжигания твердого топлива имеет место быть не совсем удачная подача атмосферного холодного воздуха в зазор между двумя трубами, из которых состоит дымовая труба.However, in this installation for the combustion of solid fuel, there is a not entirely successful supply of atmospheric cold air into the gap between the two pipes that make up the chimney.

Задачей предлагаемой полезной модели является лучшая организация подачи холодного воздуха путем установки в верхней части наружной трубы коллектора в виде кольца и выполнения внутри коллектора в стенке наружной дымовой трубы по всему ее периметру отверстий, через которые в зазоры, образованные между стенками дымовых труб и ребрами в виде пластин, проходит воздух. Кроме того, для удобства эксплуатации вентилятора для подачи воздуха в коллектор вдоль наружной дымовой трубы установлена труба, жестко закрепленная к ней пилонами.The objective of the proposed utility model is to better organize the supply of cold air by installing a collector in the form of a ring in the upper part of the outer pipe and making holes inside the collector in the wall of the outer chimney along its entire perimeter, through which the gaps formed between the walls of the chimneys and the ribs in the form plates, air passes. In addition, for the convenience of operation of the fan for supplying air to the collector, a pipe is installed along the outer chimney, rigidly fixed to it by pylons.

Техническим результатом, достигаемым предлагаемой полезной моделью, является равномерная подача холодного воздуха в зазоры, образованные между дымовыми трубами и ребрами в виде пластин, путем установки на верхней части наружной трубы коллектора в виде кольца. При этом внутри коллектора по всему периметру наружной трубы выполнены отверстия для прохода холодного воздуха в зазоры, образованные стенками дымовых труб и ребрами в виде пластин. Так как длина дымовой трубы составляет более 4 метров, то, с целью удобства обслуживания вентилятора, предназначенного для подачи воздуха в коллектор, вдоль наружной дымовой трубы установлена труба, жестко закрепленная к ней пилонами, к которой подсоединяется вентилятор.The technical result achieved by the proposed utility model is a uniform supply of cold air to the gaps formed between the chimneys and fins in the form of plates, by installing on the upper part of the outer pipe a collector in the form of a ring. At the same time, openings are made inside the collector along the entire perimeter of the outer pipe for the passage of cold air into the gaps formed by the walls of the chimneys and ribs in the form of plates. Since the length of the chimney is more than 4 meters, for the convenience of servicing the fan designed to supply air to the collector, a pipe is installed along the outer chimney, rigidly fixed to it with pylons, to which the fan is connected.

Поставленная задача решается тем, что в установке для сжигания твердого топлива, содержащей корпус с топочной камерой, выполненный из стального листа в виде горизонтально расположенного цилиндра с глухими торцами и установленный на фундаменте, технологический люк с крышкой, расположенный на одном из торцов корпуса в нижней его части, колосниковую решетку, установленную горизонтально внутри корпуса под технологическим люком, трубу для удаления золы, установленную в нижней части корпуса под решеткой, трубу для подвода воздуха, установленную под решеткой с противоположной стороны корпуса, где расположена труба для удаления золы, поперек корпуса на расстоянии друг от друга проложены до колосниковой решетки стальные ободы, выполненные в виде дуг, на ободы поперек них и по периметру поверхности корпуса до колосниковой решетки жестко уложены стальные листы с отверстиями, выполненными в ряд, а снаружи вдоль корпуса на верхней его части установлен коллектор для подачи воздуха в полости, образованные корпусом, ободами и листами с отверстиями, внутри топочной камеры в верхней ее части параллельно колосниковой решетке установлена перегородка, разделяющая топочную камеру на две части, при этом с другого торца камеры, где нет выхлопной трубы, образован зазор между перегородкой и листами с отверстиями, уложенными в торце корпуса на ободы, люк с крышкой для загрузки твердого топлива в топочную камеру расположен под перегородкой в боковой части корпуса и в его центре, а лист с отверстиями, уложенный на ободы, имеет проем, расположенный под загрузочным люком, при этом на проеме установлена съемная крышка с отверстиями, дымовая труба, установленная на верхней части корпуса вблизи торца корпуса, где расположен технологический люк, выполнена из двух труб, вставленных друг в друга с зазором, при этом внутри зазора вдоль труб жестко установлены ребра в виде пластин к внутренней трубе по всему ее периметру и на равноудаленном расстоянии друг от друга, на нижнем конце внешней трубы установлен патрубок для отвода горячего воздуха, при этом патрубок соединен со второй зоной топочной камеры, согласно полезной модели, на конце наружной дымовой трубы установлен коллектор, выполненный в виде кольца, внутри которого по всему периметру наружной трубы выполнены отверстия для прохода воздуха в зазор, образованный между двумя трубами, а к коллектору присоединена труба для подвода воздуха, установленная вдоль дымовой трубы и жестко закрепленная к ней с помощью пилонов.The problem is solved by the fact that in an installation for the combustion of solid fuel, containing a housing with a combustion chamber made of steel sheet in the form of a horizontal cylinder with blind ends and installed on a foundation, a technological hatch with a cover located on one of the ends of the housing in the lower parts, a grate installed horizontally inside the body under the access hatch, an ash removal pipe installed in the lower part of the body under the grate, an air supply pipe installed under the grate on the opposite side of the body, where the ash removal pipe is located, across the body at a distance Steel rims made in the form of arcs are laid apart from each other to the grate, steel sheets with holes made in a row are rigidly laid on the rims across them and along the perimeter of the body surface to the grate, and outside along the body on its upper part there is a collector for supply air in the cavity, images data by the body, rims and sheets with holes, inside the combustion chamber, in its upper part, parallel to the grate, a partition is installed that divides the combustion chamber into two parts, while at the other end of the chamber, where there is no exhaust pipe, a gap is formed between the partition and the sheets with holes, laid at the end of the body on the rims, a hatch with a cover for loading solid fuel into the combustion chamber is located under the partition in the side of the body and in its center, and a sheet with holes laid on the rims has an opening located under the loading hatch, while on the opening a removable cover with holes is installed, the chimney, installed on the upper part of the body near the end of the body, where the access hatch is located, is made of two pipes inserted into each other with a gap, while ribs in the form of plates are rigidly installed inside the gap along the pipes to the inner pipe along its entire perimeter and at an equidistant distance from each other, at the lower end of the outer pipe, installed there is a nozzle for the removal of hot air, while the nozzle is connected to the second zone of the combustion chamber, according to the utility model, at the end of the outer chimney there is a collector made in the form of a ring, inside of which, along the entire perimeter of the outer pipe, holes are made for the passage of air into the gap formed between the two pipes, and an air supply pipe is connected to the collector, installed along the chimney and rigidly fixed to it with the help of pylons.

На фиг. 1 приведен продольный разрез установки для сжигания твердого топлива.FIG. 1 shows a longitudinal section of a solid fuel combustion plant.

Предлагаемая установка для сжигания твердого топлива содержит корпус 1 с топочной камерой 2, выполненный из стального листа в виде горизонтально расположенного цилиндра с глухими торцами и установленный на фундаменте 12, технологический люк 4 с крышкой, расположенный на одном из торцев корпуса 1 в нижней его части, колосниковую решетку 5, установленную горизонтально внутри корпуса 1 под технологическим люком 4, и трубу 6 для удаления золы, установленную в нижней части корпуса 1 под колосниковой решеткой 5. Поперек корпуса 1 на расстоянии друг от друга проложены стальные ободы 7, выполненные в виде дуг, установленных на колосниковую решетку 5. На ободы 7 поперек них и по периметру поверхности корпуса 1 до колосниковой решетки 5 жестко уложены стальные листы 8 с отверстиями.The proposed installation for the combustion of solid fuel contains a housing 1 with a combustion chamber 2, made of a steel sheet in the form of a horizontal cylinder with blind ends and installed on the foundation 12, a technological hatch 4 with a cover located on one of the ends of the housing 1 in its lower part, grate 5, installed horizontally inside the housing 1 under the access hatch 4, and the pipe 6 for ash removal, installed in the lower part of the housing 1 under the grate 5. Steel rims 7, made in the form of arcs, are laid across the body 1 at a distance from each other, installed on the grate 5. On the rims 7 across them and along the perimeter of the surface of the body 1 to the grate 5, steel sheets 8 with holes are rigidly laid.

Внутри топочной камеры 2 в верхней ее части параллельно колосниковой решетке 5 установлена перегородка 14, разделяющая топочную камеру 2 на две части, при этом с другого торца топочной камеры 2, где нет технологического люка 4, между перегородкой 14 и листами 8 с отверстиями, уложенными в торце корпуса 1 на ободы 7, образован проем.Inside the combustion chamber 2, in its upper part, parallel to the grate 5, a partition 14 is installed, dividing the combustion chamber 2 into two parts, while at the other end of the combustion chamber 2, where there is no technological hatch 4, between the partition 14 and sheets 8 with holes laid in the end of the body 1 on the rims 7, an opening is formed.

Люк 3 с крышкой для загрузки твердого топлива в топочную камеру 2, расположен под перегородкой 14 сбоку в верхней части корпуса 1 и в его центре, лист 8 с отверстиями 9, уложенный на ободы 7 и расположенный под загрузочным люком 3, имеет проем 15, при этом на проеме установлена съемная крышка 16 с отверстиями.The hatch 3 with a cover for loading solid fuel into the combustion chamber 2, is located under the partition 14 on the side in the upper part of the housing 1 and in its center, the sheet 8 with holes 9, laid on the rims 7 and located under the loading hatch 3, has an opening 15, with a removable cover 16 with holes is installed on the opening.

Снаружи вдоль корпуса 1 на верхней его части установлен коллектор 11 для подачи воздуха в полости 10, находящейся между корпусом 1, ободами 7 и листами 8. Труба для подачи воздуха 13 расположена под колосниковой решеткой 5 на другом торце корпуса 1, где нет трубы 6 для удаления золы.Outside, along the body 1, on its upper part, there is a manifold 11 for supplying air in the cavity 10 located between the body 1, the rims 7 and the sheets 8. The pipe for supplying air 13 is located under the grate 5 at the other end of the body 1, where there is no pipe 6 for ash removal.

Труба 17 для удаления дымовых газов, установленная на верхней части корпуса 1 вблизи его торца со стороны, где расположен технологический люк 4, выполнена из двух труб, вставленных друг в друга с зазором, который с торца труб герметично закрыт, а внутри зазора вдоль труб жестко установлены ребра 18 в виде пластин, прикрепленных к внутренней трубе 17 по всему ее периметру и на некотором расстоянии друг от друга. На верхнем конце внешней трубы 17 установлен коллектор 21, выполненный в виде кольца, а к нему присоединена труба 20 для подвода воздуха, установленная вдоль трубы 17 и жестко закрепленная к ней с помощью пилонов 22.The pipe 17 for removing flue gases, installed on the upper part of the housing 1 near its end from the side where the access hatch 4 is located, is made of two pipes inserted into each other with a gap, which is hermetically closed from the end of the pipes, and rigidly inside the gap along the pipes ribs 18 are installed in the form of plates attached to the inner tube 17 along its entire perimeter and at some distance from each other. At the upper end of the outer pipe 17, a collector 21 is installed, made in the form of a ring, and a pipe 20 for supplying air is attached to it, installed along the pipe 17 and rigidly fixed to it by means of pylons 22.

В нижней части наружной дымовой трубы 17 присоединен патрубок 19 для отвода горячего воздуха, при этом нижний патрубок 19 соединен со второй зоной топочной камеры 2.In the lower part of the outer chimney 17, a branch pipe 19 is connected for removing hot air, while the lower branch pipe 19 is connected to the second zone of the combustion chamber 2.

Предлагаемая установка для сжигания твердого топлива работает следующим образом.The proposed installation for the combustion of solid fuel operates as follows.

Через загрузочный люк 3 и проем 15, образованный в листе 8, загружается в топочную камеру 2 твердое топливо, после чего крышки 16 проема 15 и загрузочного люка 3 закрываются. При этом крышка загрузочного люка 3 закрывается герметично. Через коллектор 11 в полость 10 поступает холодный воздух, что снижает теплонапряженность корпуса 1. Далее воздух через отверстия 9, организованные в листах 8, по периметру поверхности топочной камеры 2 поступает вовнутрь ее для поддержания горения твердого топлива. Твердое топливо поджигается с помощью дежурного факела, подведенного через технологичный люк 4, после чего его крышка герметично закрывается. В объеме топочной камеры 2 под перегородкой 14, где размещено твердое топливо, образуется низкотемпературная зона горения (1-я зона) с температурой t≈600÷700°C. Образовавшиеся дымовые горячие газы - продукт недосгоревшего топлива через щель, образованную перегородкой 14 и листами 8, установленными на торце камеры 2, поступает в объем, образованный между перегородкой 14 и верхней частью топочной камеры 2, где происходит полное сгорание за счет дополнительного подвода горячего воздуха через патрубок 19, установленный на внешней трубе дымовой трубы 17, а также через отверстия 9. В этом объеме температура горячих газов постоянно повышается, образуется высокотемпературная зона горения (2-я зона) горения твердых топлив с температурой до 1000÷1200°С. Благодаря разделению объема топочной камеры на две части происходит двухзонное и двухстадийное горение твердого топлива, с образованием горючего газа с температурой горения твердого топлива в 1-ой зоне в пределах до t≈600÷700°C и повышением температуры процесса во 2-ой зоне до уровня 1000÷1200°С, в результате чего происходит полное сгорание топлива и снижение токсичности вредных веществ в дымовых газах, которые удаляются через выхлопную трубу 17. Это позволяет резко уменьшить образование диоксинов, поскольку подавляется появление в дымовых газах ароматических соединений (предшественников диоксинов) и обеспечивается низкое содержание частиц пыли (катализаторов образования диоксинов в дымовых газах).Through the loading hatch 3 and the opening 15 formed in the sheet 8, solid fuel is loaded into the combustion chamber 2, after which the covers 16 of the opening 15 and the loading hatch 3 are closed. In this case, the cover of the loading door 3 is hermetically closed. Cold air enters the cavity 10 through the collector 11, which reduces the heat density of the housing 1. Further, the air through the holes 9, organized in the sheets 8, along the perimeter of the surface of the combustion chamber 2 enters into it to maintain the combustion of solid fuel. Solid fuel is ignited with the help of a pilot torch supplied through the technological hatch 4, after which its lid is hermetically closed. In the volume of the combustion chamber 2 under the partition 14, where the solid fuel is located, a low-temperature combustion zone (1st zone) with a temperature of t≈600 ÷ 700 ° C is formed. The resulting hot flue gases - the product of unburned fuel through the gap formed by the partition 14 and sheets 8 installed at the end of the chamber 2, enters the volume formed between the partition 14 and the upper part of the combustion chamber 2, where complete combustion occurs due to the additional supply of hot air through branch pipe 19, installed on the outer pipe of the chimney 17, as well as through holes 9. In this volume, the temperature of hot gases constantly increases, a high-temperature combustion zone (2nd zone) of solid fuels combustion with temperatures up to 1000 ÷ 1200 ° C is formed. Due to the division of the volume of the combustion chamber into two parts, two-zone and two-stage combustion of solid fuel occurs, with the formation of a combustible gas with a combustion temperature of solid fuel in the 1st zone in the range of up to t≈600 ÷ 700 ° C and an increase in the process temperature in the 2nd zone to level of 1000 ÷ 1200 ° C, as a result of which there is a complete combustion of the fuel and a decrease in the toxicity of harmful substances in the flue gases, which are removed through the exhaust pipe 17. This allows you to sharply reduce the formation of dioxins, since the appearance of aromatic compounds (precursors of dioxins) in the flue gases is suppressed and a low content of dust particles (catalysts for the formation of dioxins in flue gases) is ensured.

Образовавшаяся зола осыпается через колосниковую решетку 5 на дно корпуса 1, откуда выдувается воздухом, поступающим через трубу 13, и удаляется через трубу 6.The resulting ash falls through the grate 5 to the bottom of the housing 1, from where it is blown out by air entering through the pipe 13, and is removed through the pipe 6.

С целью возврата тепла, уносимого дымовым газом через выхлопную трубу 17, атмосферный холодный воздух через трубу 20, установленную жестко к выхлопной трубе 17 с помощью пилонов 22, подается в коллектор 21, выполненный в виде кольца. Откуда воздух через отверстия 23, выполненные в стенке наружной трубы 17, равномерно поступает в зазоры, образованные стенками труб 17 и ребрами 18 в виде пластин.In order to recover the heat carried away by the flue gas through the exhaust pipe 17, atmospheric cold air through the pipe 20, which is rigidly mounted to the exhaust pipe 17 by means of pylons 22, is supplied to the collector 21, made in the form of a ring. From where the air through the holes 23 made in the wall of the outer pipe 17, evenly enters the gaps formed by the walls of the pipes 17 and the ribs 18 in the form of plates.

Течение атмосферного воздуха в зазоре направлено против движения дымовых горячих газов, температура которых может достигать 1000°С, благодаря чему происходит постепенный разогрев атмосферного воздуха. Нагретый воздух через нижний патрубок 19 подается в начало 2-й зоны топочной камеры 2 с целью достижения полного сгорания остатков твердого топлива за счет того, что энергию горючего газа, находящегося во 2-й зоне, не надо тратить на разогрев холодного воздуха, поступающего через отверстия 9 из полости 10, образованной между корпусом 1 и топочной камерой 2.The flow of atmospheric air in the gap is directed against the movement of hot flue gases, the temperature of which can reach 1000 ° C, due to which a gradual heating of atmospheric air occurs. Heated air through the lower branch pipe 19 is supplied to the beginning of the 2nd zone of the combustion chamber 2 in order to achieve complete combustion of solid fuel residues due to the fact that the energy of the combustible gas in the 2nd zone does not need to be spent on heating the cold air entering through holes 9 from the cavity 10 formed between the housing 1 and the combustion chamber 2.

Благодаря наличию коллектора 21 на верхнем конце выхлопной трубы 17 и отверстий 23, выполненных на расстоянии в стенке выхлопной трубы 17, будет осуществляться равномерная подача холодного воздуха в зазоры, образованные трубами 17 и ребрами 18 в виде пластин, что позволит использовать для нагрева воздуха всю поверхность внутренней выхлопной трубы 17 и ребер 18 в виде пластин.Due to the presence of a manifold 21 at the upper end of the exhaust pipe 17 and holes 23 made at a distance in the wall of the exhaust pipe 17, cold air will be uniformly supplied to the gaps formed by pipes 17 and fins 18 in the form of plates, which will allow the entire surface to be used to heat the air an inner exhaust pipe 17 and fins 18 in the form of plates.

Так как энергия горячего дыма затрачивается на разогрев атмосферного холодного воздуха через горячие стенки внутренней трубы 17 и пластины 18, то температура дымовых газов к выходу из трубы 17 уменьшается, вследствие чего через трубу 17 в атмосферу выбрасываются дымовые газы с низкой температурой.Since the energy of hot smoke is spent on heating atmospheric cold air through the hot walls of the inner pipe 17 and plate 18, the temperature of the flue gases towards the outlet from the pipe 17 decreases, as a result of which flue gases with a low temperature are emitted through the pipe 17 into the atmosphere.

Применение предлагаемой полезной модели позволит повысить температуру дымовой горючей смеси, поступающей из 1-й зоны топочной камеры 2 во 2-ю зону, за счет более сильного нагрева воздуха, протекающего в зазорах, образованных между выхлопными трубами и ребрами в виде пластин, путем равномерной подачи холодного воздуха в зазоры внутри выхлопной трубы, в результате чего полноценно используется для нагрева воздуха вся поверхность внутренней дымовой трубы и ребер в виде пластин, вследствие чего произойдет полное сгорание остатков твердого топлива, что позволит снизить выбросы вредных газов и сажи в окружающую среду.The use of the proposed utility model will increase the temperature of the flue gas mixture coming from the 1st zone of the combustion chamber 2 to the 2nd zone, due to the stronger heating of the air flowing in the gaps formed between the exhaust pipes and fins in the form of plates, by uniform supply cold air into the gaps inside the exhaust pipe, as a result of which the entire surface of the inner chimney and fins in the form of plates is fully used to heat the air, as a result of which the residual solid fuel will be completely burned, which will reduce the emission of harmful gases and soot into the environment.

Claims

Installation for solid fuel combustion, containing a housing with a combustion chamber made of steel sheet in the form of a horizontal cylinder with blind ends and installed on a foundation, a technological hatch with a cover located on one of the ends of the housing in its lower part, a grate installed horizontally inside the body under the access hatch, an ash removal pipe installed in the lower part of the body under the grate, an air supply pipe installed under the grate on the opposite side of the body, where the ash removal pipe is located, are laid across the body at a distance from each other to the grate steel rims, made in the form of arcs, on the rims across them and along the perimeter of the body surface to the grate, steel sheets with holes made in a row are rigidly laid, and outside along the body on its upper part there is a manifold for supplying air to the cavities formed by the body, rims and sheets with a bore with holes, inside the combustion chamber in its upper part, parallel to the grate, a partition is installed, dividing the combustion chamber into two parts, while at the other end of the chamber, where there is no exhaust pipe, an opening is formed between the partition and sheets with holes laid in the end of the body on the rims, a hatch with a cover for loading solid fuel into the combustion chamber is located under a partition in the side of the body and in its center, and a sheet with holes laid on the rims has an opening located under the loading hatch, while a removable cover with holes is installed on the opening, smoke the pipe installed on the upper part of the body near the end of the body, where the access hatch is located, is made of two pipes inserted into each other with a gap, while inside the gap along the pipes ribs are rigidly installed in the form of a plate to the inner pipe along its entire perimeter and at a distance from each other, at the lower end of the outer pipe there is a branch pipe for exhausting hot air, while the The box is connected to the second zone of the combustion chamber, characterized in that at the end of the outer chimney there is a collector made in the form of a ring, inside of which holes are made along the entire perimeter of the outer pipe for the passage of air into the gap formed between the two pipes, and a pipe is connected to the collector for air supply, installed along the chimney and rigidly fixed to it with the help of pylons.