RU2073618C1

RU2073618C1 - Hand cart

Info

Publication number: RU2073618C1
Authority: RU
Inventors: Леонид Филиппович Пискун
Original assignee: Леонид Филиппович Пискун
Priority date: 1991-06-25
Filing date: 1991-06-25
Publication date: 1997-02-20

Abstract

FIELD: small-scale mechanization; transportation of liquid-filled open vessels. SUBSTANCE: cart has running gear on axle 2 of which support 4 is secured. Upper end of support 4 has square section to fit into bushing of straight or cross rocker 6 provided with recesses on ends for handles of carried loads. Rod 1 is rigidly secured on axle 2. Rod 1 has horizontal portion on which stop mounted. EFFECT: enlarged operating capabilities, improved convenience of transportation of vessels. 2 dwg

Description

Изобретение относится к малой механизации в сельском хозяйстве, в частности для транспортировки жидкости в открытых сосудах. The invention relates to small-scale mechanization in agriculture, in particular for transporting liquid in open vessels.

Известна тележка для перевозки больших бидонов, содержащая раму с колесами, шарнирную рамку со стойками, рукоятку с замыкателем бидона (см. Водовозка //Изобретатель и рационализатор, 1988, N 9, с. 26). A well-known trolley for transporting large cans containing a frame with wheels, an articulated frame with uprights, a handle with a can closure (see Water carrier // Inventor and rationalizer, 1988, No. 9, p. 26).

Недостатки этой тележки сложность конструкции, громоздкость и неудобство работы при повороте рамки вокруг шарнира, вызывающие значительные расходы физической силы работающего. Кроме того, такая тележка предназначена лишь для перевозки герметически закрытого сосуда (бидона). The disadvantages of this trolley are the complexity of the design, the bulkiness and inconvenience of work when the frame is rotated around the hinge, causing significant costs for the physical strength of the worker. In addition, such a trolley is intended only for the transportation of a hermetically sealed vessel (can).

Наиболее близка к предлагаемому техническому решению тележка для перевозки больших герметических сосудов (бидона) (см. Тележка проще некуда //Изобретатель и рационализатор, 1989, N 3, с. 37). The cart closest to the proposed technical solution is for transporting large pressurized vessels (cans) (see The cart is nowhere easier // Inventor and rationalizer, 1989, N 3, p. 37).

Недостатки известной тележки узкая специализация и возможность использования лишь для транспортировки бидонов большой емкости. Использование бидонов большой емкости (ФА-40 ГОСТ 5037-79) для транспортировки, например, воды создает ряд неудобств. Во-первых, для заправки бидона необходимо иметь ведро, которое не предусмотрено в конструкции для его размещения. Брутто доходит до 60 кг, одному человеку не поднять, поэтому бидон вначале частично опорожняется вручную. В большинстве случаев потери времени на эту операцию превышают полученную выгоду. The disadvantages of the well-known trolley are narrow specialization and the possibility of using it only for transporting large-capacity cans. The use of large-capacity cans (FA-40 GOST 5037-79) for transporting, for example, water creates a number of inconveniences. Firstly, to refuel the can, you must have a bucket that is not provided for in the design for its placement. The gross reaches 60 kg, one person can not be lifted, so at first the can is partially empty manually. In most cases, the loss of time for this operation exceeds the gain.

Цель изобретения повышение производительности и облегчение труда при транспортировке жидкости в открытых сосудах. The purpose of the invention is to increase productivity and facilitate labor when transporting liquid in open vessels.

Поставленная цель достигается тем, что в тележке, включающей Т-образную изогнутую с горизонтальным участком раму с упором, на ее оси прочно закрепляется вертикальная стойка с коромыслом для навешивания ведер или других сосудов. This goal is achieved by the fact that in the trolley, including a T-shaped frame curved with a horizontal section with emphasis, a vertical stand with a beam is firmly fixed on its axis for hanging buckets or other vessels.

На фиг. 1 изображен общий вид тележки, вид сбоку; на фиг. 2 то же, вид сверху. На виде сверху показаны два варианта навешивания ведеp. На минимальной поперечной базе тележки навешены два ведра. На максимальной поперечной базе тележки навешены четыре ведра. In FIG. 1 shows a General view of the trolley, side view; in FIG. 2 same, top view. The top view shows two options for hanging the bucket. Two buckets are hung at the minimum transverse base of the trolley. Four buckets are hung at the maximum transverse base of the trolley.

Тележка состоит из тяги 1 сложного профиля, которая в нижней части имеет участок, расположенный горизонтально с учетом необходимости как можно ниже расположить емкость. Увеличение высоты навешивания снижает величину устойчивости загруженной тележки. Тяга 1 приваривается к оси 2. На оси 2 закреплены два колеса 3. В центре оси 2 приваривается стойка 4. Для усиления прочности крепления узла стойки 4 к оси 2 дополнительно приваривается косынка 5. Верхний конец стойки 4 имеет квадратное сечение, на которое свободно надевается втулка коромысла 6, имеющая квадратное отверстие. Консольные концы коромысла 6 имеют вырезы для фиксации положения ручек сосудов 7 относительно стойки 4. The cart consists of a draft 1 of a complex profile, which in the lower part has a section located horizontally, taking into account the need to position the container as low as possible. Increasing the hanging height reduces the stability of the loaded trolley. The rod 1 is welded to the axis 2. Two wheels are fixed on the axis 2. The rack 4 is welded in the center of the axis 2. To strengthen the fastening of the rack assembly 4 to the axis 2, the scarf 5 is additionally welded. The upper end of the rack 4 has a square section on which it is freely mounted rocker sleeve 6 having a square hole. The cantilever ends of the rocker arm 6 have cutouts for fixing the position of the handles of the vessels 7 relative to the rack 4.

При продольном относительно оси тележки навешивании сосудов возможно использование П-образной стойки, что позволяет сократить расстояние между сосудами, а следовательно, габариты и поперечное сечение коромысла 6. When hanging vessels longitudinal relative to the axis of the trolley, it is possible to use a U-shaped rack, which reduces the distance between the vessels, and therefore, the dimensions and cross section of the rocker arm 6.

При необходимости транспортировки четырех сосудов коромысло 6 имеет крестообразную форму (четыре консоли), соответственно с этим увеличиваются поперечные габариты экипажа, устанавливается либо телескопическая, либо удлиненная ось тележки 2. If it is necessary to transport four vessels, the rocker arm 6 has a cross-shaped shape (four arms); accordingly, the crew’s transverse dimensions increase, either the telescopic or elongated axle of the bogie 2 is installed.

В нижней горизонтальной части тяги 1 закреплен шарнирный упор 8, складывающийся его перемещением, поперечным по направлению движения тележки. Упор 8 и два колеса 3 создают три точки опоры для тележки. Центр тяжести тележки за счет тяги 1 всегда будет расположен впереди оси тележки, следовательно, опрокидывание ее не произойдет. При навешивании емкостей равновесие сосудов регулируется. In the lower horizontal part of the rod 1 is fixed articulated stop 8, folding its movement transverse in the direction of movement of the truck. The emphasis 8 and two wheels 3 create three support points for the trolley. The center of gravity of the trolley due to traction 1 will always be located in front of the axis of the trolley, therefore, it will not overturn. When hanging containers, the balance of the vessels is regulated.

Тележка используется следующим образом. Порожние сосуды (например ведра 7) навешиваются ручками на коромысло 6, и тележка перемещается для заполнения к источнику (водоем, колодец, водозаборная колонка). При остановке тележка фиксируется упором 8, ведра 7 снимаются и заполняются водой. Затем сначала навешивается переднее ведро 7, расположенное над упором 8, затем только заднее ведро 7. Если масса их оказалась различной, то положение их изменяется перестановкой по соответствующим вырезам. Затем откидывается упор 8 и тележка перемещается для опорожнения сосудов. При остановке тележки она закрепляется упором 8. Сосуды 7 снимаются в обратном порядке. Сначала задний сосуд, затем передний. При минимальной ширине дорожки (например 450 мм) два ведра располагаются вдоль оси тележки. При ширине дорожки, например, 900 мм можно использовать коромысло, поставив его в поперечном направлении по отношению к движению тележки и использовав удлиненную ось. Втулка коромысла 6 с квадратным отверстием обеспечивает такую фиксацию. The trolley is used as follows. Empty vessels (for example, buckets 7) are hung with handles on the rocker arm 6, and the trolley moves to fill the source (reservoir, well, intake column). When you stop the carriage is fixed stop 8, buckets 7 are removed and filled with water. Then first the front bucket 7 is mounted, which is located above the stop 8, then only the rear bucket 7. If their mass is different, then their position is changed by rearranging along the corresponding cutouts. Then the emphasis 8 leans back and the trolley moves to empty the vessels. When the trolley stops, it is fixed by stop 8. Vessels 7 are removed in the reverse order. First, the posterior vessel, then the anterior. With a minimum track width (e.g. 450 mm), two buckets are located along the axis of the cart. With a track width of, for example, 900 mm, a rocker arm can be used by placing it in the transverse direction with respect to the movement of the cart and using an elongated axis. The rocker arm 6 with a square hole provides such a fixation.

При необходимости транспортировки четырех ведер используется коромысло крестообразной формы (два линейных коромысла). Скорость перемещения тележки большей частью зависит от качества дорожного покрытия, формы сосуда и высоты уровня заполнения жидкости. If it is necessary to transport four buckets, a cross-shaped rocker (two linear rocker arms) is used. The speed of the cart mainly depends on the quality of the road surface, the shape of the vessel and the height of the liquid filling level.

По сравнению с ручным трудом перевозка четырех ведер повышает производительность труда в два раза, а затраты физической силы сокращаются в три-четыре раза (снижается усилие на перекатывание). Сокращается время доставки в период обильного полива садового участка. Compared to manual labor, the transportation of four buckets increases labor productivity by a factor of two, and the cost of physical strength is reduced by three to four times (the rolling force decreases). Delivery time is reduced during the period of heavy irrigation of the garden plot.

Claims

A trolley containing a chassis, on the axis of which a rack is mounted with means for securing the transported goods and a rod is rigidly fixed, made with a horizontally located part, bearing a stop, characterized in that the upper end of the rack has a square section, and the means for securing the goods are made in the form of a direct or a cruciform rocker with cutouts at the ends under the handles of the transported goods and is installed by means of a sleeve on the specified upper end of the rack.