RU2072940C1

RU2072940C1 - Diver carrier

Info

Publication number: RU2072940C1
Application number: RU93030974A
Authority: RU
Inventors: А.И. Ватагин; В.А. Сухих; Г.Г. Можайский
Original assignee: Войсковая часть 20914
Priority date: 1993-06-23
Filing date: 1993-06-23
Publication date: 1997-02-10

Abstract

FIELD: underwater technology. SUBSTANCE: diver carrier is a light submersible-surface vehicle provided with propeller operated by internal combustion engine and storage battery. Diver heat control system uses heat from cooling system of internal combustion engine during motion on surface and during motion under water, use is made of battery-operated electric heater. EFFECT: enhanced efficiency. 2 dwg

Description

Изобретение относится к водолазной технике, а именно к средствам доставки водолазов к месту работ или в район проведения водолазных операций. The invention relates to diving equipment, and in particular to means of delivery of divers to the place of work or to the area of the diving operations.

Известен носитель водолазов, содержащий движители, связанные с энергетической установкой, выполненной с электродвигателем и аккумуляторной батареей, а также систему комфортности водолазов, выполненную с электронасосом, трехходовым краном, водяным теплообменником и раздаточным коллектором подачи воды в шланги обогрева водолазов (см. пат. Великобритании N 2014719, В 63 С 11/28, 1970). Этот носитель водолазов имеет отдельный источник нагрева воды и обладает ограниченным районом плавания. A carrier of divers is known, comprising propulsors associated with a power plant made with an electric motor and a battery, as well as a divers comfort system made with an electric pump, a three-way valve, a water heat exchanger and a distribution manifold for supplying water to the divers heating hoses (see U.S. Pat. 2014719, B 63 C 11/28, 1970). This carrier of divers has a separate source of water heating and has a limited swimming area.

Технический результат от использования изобретения заключается в упрощении системы комфортности и увеличения района плавания. The technical result from the use of the invention is to simplify the comfort system and increase the area of navigation.

Данный технический результат достигается тем, что в носителе водолазов, содержащем движители, связанные с энергетической установкой, выполненной с электродвигателем и аккумуляторной батареей, а также систему комфортности водолазов, выполненную с электронасосом, трехходовым краном, водяным теплообменником и раздаточным коллектором подачи воды в шланги обогрева водолазов, энергетическая установка снабжена двигателем внутреннего сгорания в систему охлаждения которого встроен упомянутый теплообменник, а система комфортности водолазов выполнена с трубопроводом, имеющим электронагреватель воды и сообщенным с упомянутым раздаточным коллектором, причем электронасос сообщен своим входом с забортной средой, а своим выходом сообщен через трехходовой кран с упомянутым трубопроводом и с входным патрубком водяного теплообменника, выходной патрубок которого сообщен с указанным раздаточным коллектором. This technical result is achieved by the fact that in the carrier of the divers containing the propulsors associated with a power plant made with an electric motor and a battery, as well as a divers comfort system made with an electric pump, a three-way valve, a water heat exchanger and a distribution manifold for supplying water to the divers heating hoses , the power plant is equipped with an internal combustion engine in the cooling system of which the aforementioned heat exchanger is integrated, and the comfort system is diver in is made with a pipeline having a water electric heater and in communication with said distributing manifold, and the electric pump communicating with its inlet to the outboard medium, and communicating with its output through a three-way valve with said pipeline and with the inlet pipe of the water heat exchanger, the outlet pipe of which is in communication with the specified distribution manifold.

На фиг. 1 показан общий вид носителя водолазов; на фиг. 2 схема системы комфортности водолазов. In FIG. 1 shows a general view of a carrier for divers; in FIG. 2 diagram of a divers comfort system.

Носитель водолазов состоит из открытого корпуса 1, в котором размещаются водолазы 2 с подведенными к ним шлангами 3 водообогревательной одежды. Шланги присоединены к раздаточному коллектору 4. Внутри моторного отсека 5 находится двигатель внутреннего сгорания (ДВС) 6, аккумуляторная батарея 7 и система комфортности водолазов 8. Движение носителя от ДВС и аккумуляторной батареи осуществляется движителями 9. Система комфортности водолазов соединена с раздаточным коллектором 4 трубопроводом 10. The carrier of the divers consists of an open housing 1, in which the divers 2 are located with the hoses 3 of the water-heating clothes connected to them. Hoses are connected to the distributing manifold 4. Inside the engine compartment 5 there is an internal combustion engine (ICE) 6, a battery 7 and a divers comfort system 8. The carrier is moved from the ICE and the battery by the propellers 9. The divers comfort system is connected to the distributing manifold 4 by a pipeline 10 .

Система комфортности водолазов состоит из водяного теплообменника 11 с входным и выходным патрубками 12 и 13. The comfort system of divers consists of a water heat exchanger 11 with inlet and outlet pipes 12 and 13.

Входной патрубок соединен через трехходовой кран 14 с электронасосом 15, входной патрубок которого соединен с забортной водой. The inlet pipe is connected through a three-way valve 14 to the electric pump 15, the inlet pipe of which is connected to sea water.

Выходной патрубок соединен трубопроводом 16 с тройником 17, один конец которого соединен трубопроводом 18 с раздаточным коллектором, а другой с электроподогревателем воды 19 и от него через трубопровод 20 с трехходовым краном. The outlet pipe is connected by a pipe 16 to a tee 17, one end of which is connected by a pipe 18 with a distributing collector, and the other with an electric water heater 19 and from it through a pipe 20 with a three-way valve.

Питание электроподогревателя воды и электронасоса осуществляется следующим образом. The power of the electric water heater and electric pump is as follows.

При движении носителя в надводном положении при низких температурах воздуха и воды охлаждающая жидкость ДВС, проходя через теплообменник 11, нагревает воду, поступающую из насоса 15 в змеевик теплообменника, а из него через патрубок 13 и тройник 17 к раздаточному коллектору 4. Из коллектора 4 по шлангам 3 горячая вода поступает в костюмы водообогрева водолазов 2. В случае, если температура окружающего воздуха высокая, трехходовой кран 14 переключается и забортная вода, минуя теплообменник 11 через отключенный электрообогреватель воды, а также тройник 17, поступает в раздаточный коллектор 4, охлаждая тело водолазов. Комфортность условий нахождения водолазов на носителе регулируется самими водолазами. When the carrier moves in the above-water position at low temperatures of air and water, the ICE coolant passing through the heat exchanger 11 heats the water coming from the pump 15 into the heat exchanger coil, and from it through the pipe 13 and tee 17 to the distribution manifold 4. From the collector 4 hoses 3, hot water enters the suits of water heating for divers 2. In case the ambient temperature is high, the three-way valve 14 switches overboard water, bypassing the heat exchanger 11 through a disconnected electric water heater, as well as three ynik 17, enters the distributor 4, cooling the body of divers. The comfort of the conditions for divers on the carrier is regulated by the divers themselves.

При движении в подводном положении трехходовой кран переключается на циркуляцию забортной воды через включенный электроподогреватель воды 19. When moving in the underwater position, the three-way valve switches to the circulation of sea water through the included electric water heater 19.

Claims

A carrier for divers containing movers associated with a power plant configured with an electric motor and a battery, as well as a comfort system for divers made with an electric pump, a three-way valve, a water heat exchanger, and a distribution manifold for supplying water to the divers heating hoses, characterized in that the power plant is equipped internal combustion engine, in the cooling system of which the aforementioned water heat exchanger is integrated, the comfort system of divers is made with piping an ode having a water electric heater and in communication with said distributing manifold, the electric pump being communicated with its inlet to the outboard medium, and communicated with its output through a three-way valve with said conduit and inlet pipe of a water heat exchanger, the outlet pipe of which is in communication with said distributing manifold.