RU205585U1 - Ворота откатные - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к области строительства и может быть использована для организации санкционированного допуска транспортных средств на территорию и с территории охраняемых объектов посредством линейного перемещения створки ворот. Техническим результатом является расширение диапазона массы перемещаемой створки одним оператором, что, в свою очередь, позволяет увеличить размеры (длину и высоту) створки или осуществить замену алюминиевых сплавов на сталь, что положительно отразится на прочностных характеристиках конструкции ворот откатных. Ворота откатные, содержащие створку, имеющую в нижней части силовую направляющую, выполненную в виде полой балки с продольной прорезью, расположенной в нижней части направляющей, установленную на роликовых опорах, которые закреплены на регулировочных подставках, а также несущую опору, снабженную направляющими роликами, и опору ловителя, при этом ворота откатные снабжены автоматическим приводом створки с возможностью его ручного отсоединения от створки, при этом на створке по всей длине закреплена рейка зубчатая, кинематически связанная с зубчатым колесом, закрепленным на выходном валу автоматического привода створки, отличающиеся тем, что ворота откатные снабжены ручным приводом в виде механической передачи, конструктивно отнесенным от автоматического привода створки, имеющим рукоятку, при этом ручной привод связан с рейкой зубчатой. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

Description

Полезная модель относится к области строительства и может быть использована для организации санкционированного допуска транспортных средств на территорию и с территории охраняемых объектов посредством линейного перемещения створки ворот.

Известны откатные ворота «EntraLight» группы компаний «Gunnebo Group» (http://www.gunneboentrance.ru/documents/outdoor/out_gates/ EntraLightl.pdf), имеющие в своем составе створку с расположенной в нижней части створки направляющей, выполненной в виде полой балки с продольной прорезью. Створка установлена на двух роликовых опорах, которые закреплены на регулировочных подставках. Ворота также имеют несущую опору, снабженную в верхней части направляющими роликами, удерживающими створку от опрокидывания, и опору ловителя.

Ширина проезда ворот составляет от 2 до 8 м, высота - от 1,05 до 2,05 м. Направление открывания ворот - левое или правое.

Отличительной особенностью ворот «EntraLight» является створка, выполненная из алюминиевого сплава. Это решение позволяет существенно снизить вес конструкции и увеличить срок службы привода.

Ворота «EntraLight» оснащаются двумя видами электромеханических приводов: «WE-Tronicbasis» и «WE-Tronicplus». В отличие от привода «WE-Tronicbasis», к контроллеру привода «WE-Tronicplus» подключены устройства безопасности (ИК-датчики), позволяющие исключить риск получения травмы при открывании и закрывании ворот.

Существенным недостатком рассматриваемых откатных ворот является возможность выполнения створки ворот только из алюминиевого сплава, что снижает прочностные характеристики ворот по отношению к воротам, створка которых изготовлена из стали. Другим недостатком рассматриваемых ворот является необходимость, в случае отключения электропитания, открывания или закрывания створки ворот вручную за счет прикладывания физического усилия к створке либо к определенному месту створки путем следования за ней, либо оставаясь на месте, с приложением физического усилия к различным элементам конструкции (перебором) по всей длине створки, при этом усилие, прикладываемое к створке, ограничивается только физической силой человека (без возможности его увеличения с использованием механических устройств). Также недостатками ворот являются длительное время открывания или закрывания их створки, обусловленное приведенными способами открывания или закрывания створки ворот, и ограничение по высоте.

Известны откатные ворота консольного типа компании «ЦеСИС НИКИРЭТ» (Россия, г. Пенза) (https://cesis.ru/promyshlennye-otkatnye-vorota-konsolnogo-tipa/), содержащие закладные, створку, опоры, привод комплектный, при этом створка, закреплена на направляющей, выполненной в виде полой балки с продольной прорезью, установленной на двух роликовых опорах, которые закреплены на регулировочных подставках, также имеющие несущую опору и опору ловителя, снабженные направляющими роликами, при этом опоры закреплены на основаниях.

Ширина проезда ворот составляет 6 м, высота - 2,3 м.

Ворота могут быть изготовлены с различным заполнением, оснащены датчиками охранной зоны, обеспечивающими блокировку движения створки ворот при наличии препятствия на пути ее движения, а также устройством для дистанционного открытия по радиоканалу (с помощью пульта дистанционного управления), выносным постом управления.

Недостатком рассматриваемых ворот является необходимость, в случае отключения электропитания, открывания или закрывания створки ворот вручную за счет прикладывания физического усилия к створке либо к определенному месту створки путем следования за ней, либо оставаясь на месте, с приложением физического усилия к различным элементам конструкции (перебором) по всей длине створки, при этом усилие, прикладываемое к створке, ограничивается только физической силой человека (без возможности его увеличения с использованием механических устройств). Также недостатками ворот являются длительное время открывания или закрывания их створки, обусловленное приведенными способами открывания или закрывания створки ворот, и ограничение по высоте.

Наиболее близким аналогом заявленной полезной модели являются въездные откатные ворота компании

(Германия) серии «HS» (http://coolgate.ru/plant/sliding/hs/), выполненные из стальных профилей. Благодаря предварительному натяжению полотна откатных ворот прогиб конструкции сведен к минимуму. Натяжной элемент также позволяет производить последующую корректировку верхнего уровня передней кромки. Полотно откатных ворот точно выверено по ширине проезда. Конструкция ворот является свободнонесущей, что позволяет получить преимущество в виде незначительного объема фундаментных работ. Также не требуется монтаж направляющих: лед, снег или сильное загрязнение не препятствуют движению ворот.

Конструктивно ворота имеют: роликовые опоры, которые разнесены по границам бетонируемой рамы (фундамента); специальный двойной трапецеидальный нижний несущий профиль со створкой; двойную направляющую стойку и двойную переднюю стойку из стального трубчатого профиля; упорную стойку; верхний и нижний ловители на приемном столбе.

Каркас ворот закрыт дизайн-панелями.

Открывание или закрывание створки ворот осуществляется посредством скрытой в нижнем профиле системы опорных роликов со сдвоенными опорными роликами на сдвоенных шарикоподшипниках. Стержни решетки изготовлены из стальных трубчатых профилей 25×25 мм и прочно приварены к раме с шагом 120 мм.

Гарантией надежности ворот служит фундамент, который заливают глубже промерзания грунта. Ширину котлована фундамента выполняют равной 0,5 м, а длину - равную половине ширины проезда. В котлован закладывают раму, изготовленную из швеллера с арматурой. Прочный фундамент обеспечивает ровную поверхность на всю длину конструкции, что является обязательным условием дальнейшего успешного функционирования ворот.

Не требующий технического обслуживания червячный редуктор с фланцевым электродвигателем может иметь мощность от 0,18 до 0,75 кВт, с классом защиты IP 54, оснащен гибкой муфтой, деблокировкой для ручного управления, блоком управления с предварительно смонтированной электропроводкой напряжением питания 400 В.

Привод встроен в нижний несущий профиль, где он незаметен для посторонних глаз и защищен от атмосферных воздействий. Блок управления встроен в направляющую стойку.

Ворота снабжены аварийного ручным приводом, используемым при пропадании электричества. В случае прекращения подачи электроэнергии имеется возможность переключения привода с электрического в аварийный режим работы. После этого ворота можно без особых усилий открыть или закрыть при помощи аварийного ручного привода.

Откатные ворота

имеют ширину открывания до 16 м, высоту от 1 до 2,2 м.

Существенным недостатком рассматриваемых откатных ворот является то, что основной привод открывания и закрывания створки конструктивно объединен с аварийным ручным приводом в одном агрегате, что, при обязательном для рассматриваемой конструкции ворот нижнем встроенном расположении привода, определяемым примененным компоновочным решением, не обеспечивает удобства доступа, особенно в зимних условиях при наличии снежного покрова.

Также к недостаткам ворот следует отнести ограничение по высоте (не более 2,2 м), что ограничивает их область применения при использовании в составе систем физической защиты различных объектов.

Технической задачей заявленной полезной модели является улучшение технико-эксплуатационных характеристик ворот откатных.

Техническим результатом является расширение диапазона массы перемещаемой створки одним оператором, что, в свою очередь, позволяет увеличить размеры (длину и высоту) створки или осуществить замену алюминиевых сплавов на сталь, что положительно отразится на прочностных характеристиках конструкции ворот откатных.

Для достижения заявленного технического результата предложены ворота откатные, содержащие створку, имеющую в нижней части силовую направляющую, выполненную в виде полой балки с продольной прорезью, расположенной в нижней части направляющей, установленную на роликовых опорах, которые закреплены на регулировочных подставках, а также несущую опору, снабженную направляющими роликами, и опору ловителя, снабжены автоматическим приводом створки с возможностью его ручного отсоединения от створки, при этом ворота откатные снабжены ручным приводом в виде механической передачи, конструктивно отделенным от автоматического привода створки, имеющим рукоятку, при этом ручной привод связан с рейкой зубчатой.

Выделение ручного привода в отдельный агрегат, его размещение указанным выше образом, а также назначение определенного передаточного числа позволит расширить диапазон массы перемещаемой створки одним оператором, что, в свою очередь, позволит увеличить размеры (длину и высоту) створки или осуществить замену алюминиевых сплавов на стали, что положительно отразится на прочностных характеристиках конструкции ворот откатных.

Указанные преимущества полезной модели, а также ее особенности поясняются с помощью лучшего варианта ее выполнения со ссылками на прилагаемый чертеж.

На фиг. 1 показана принципиальная схема заявленной полезной модели, где 1 - створка; 2 - силовая направляющая; 3 - продольная прорезь силовой направляющей; 4 - роликовая опора; 5 - регулировочная подставка; 6 - рама; 7 - несущая опора; 8 - автоматический привод створки; 9 - механизм расцепления автоматического привода створки; 10 - рейка зубчатая; 11 - опора ловителя; 12 - ручной привод створки; 13 - рукоятка ручного привода створки.

Ворота откатные содержат створку 1, в нижней части которой расположена силовая направляющая 2, имеющая на нижней плоскости по всей длине продольную прорезь 3, обеспечивающую, размещение внутри силовой направляющей и линейное перемещение силовой направляющей относительно роликов как минимум двух роликовых опор 4, при этом роликовые опоры соединены попарно с регулировочными подставками 5, в свою очередь, закрепленными к бетонируемой раме 6. Несущая опора 7 и автоматический привод 8 створки также посредством крепежных элементов соединяются с рамой 6. На створке 1 по всей длине закреплена рейка зубчатая 10, кинематически связанная с зубчатым колесом, закрепленным на выходном валу автоматического привода створки. Опора ловителя 11 монтируется на отдельный фундамент. Ручной привод 12 створки, также как и автоматический привод 8 створки 1, связан с рейкой зубчатой 10 и устанавливается на высоте, удобной для доступа и вращения за рукоятку 13.

Работа ворот откатных проиллюстрирована на фиг. 1.

Открывание ворот откатных происходит следующим образом.

В случае отключения электропитания ворот откатных, и необходимости доведения створки 1 до крайнего положения, при котором створка ворот полностью или частично открыта, необходимо, предварительно расцепить механизм расцепления 9 автоматического привода 10 створки, после чего, вращая за рукоятку 13 против часовой стрелки, довести створку до требуемого положения.

Закрывание ворот откатных происходит следующим образом.

В случае отключения электропитания ворот откатных, и необходимости доведения створки 1 до крайнего положения, при котором створка ворот полностью или частично закрыта, необходимо, предварительно расцепить механизм расцепления 9 автоматического привода 10 створки, после чего, вращая за рукоятку 13 по часовой стрелке, довести створку до требуемого положения.

Наиболее успешно заявленные ворота откатные применимы в качестве пропускного устройства для автомобильного, железнодорожного транспорта, специальной техники и т.д.

Claims (2)

1. Ворота откатные, содержащие створку, имеющую в нижней части силовую направляющую, выполненную в виде полой балки с продольной прорезью, расположенной в нижней части направляющей, установленную на роликовых опорах, которые закреплены на регулировочных подставках, а также несущую опору, снабженную направляющими роликами, и опору ловителя, при этом ворота откатные снабжены автоматическим приводом створки с возможностью его ручного отсоединения от створки, при этом на створке по всей длине закреплена рейка зубчатая, кинематически связанная с зубчатым колесом, закрепленным на выходном валу автоматического привода створки, отличающиеся тем, что ворота откатные снабжены ручным приводом в виде механической передачи, конструктивно отнесенным от автоматического привода створки, имеющим рукоятку, при этом ручной привод связан с рейкой зубчатой.

2. Ворота откатные по п. 1, отличающиеся тем, что рукоятка ручного привода створки выполнена съемной.

Images