RU2018000C1

RU2018000C1 - Internal combustion engine

Info

Publication number: RU2018000C1
Application number: SU915003858A
Authority: RU
Inventors: Вячеслав Михайлович Варнашов
Original assignee: Вячеслав Михайлович Варнашов
Priority date: 1991-08-15
Filing date: 1991-08-15
Publication date: 1994-08-15

Abstract

FIELD: engine engineering. SUBSTANCE: engine has cylinder with piston, head of cylinder of gas distributing system, and inlet valve with plate, rod and spring. The valve has central passage and side inlet opening provided in the rod. The inlet side opening is in communication with a water tank which is in communication with a water reservoir. The water tank is made of a hollow washer and mounted on the head under the piston of the valve. EFFECT: enhanced efficiency. 1 dwg

Description

Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания и может быть использовано в качестве устройства для впрыска воды в цилиндр двигателя. The invention relates to internal combustion engines and can be used as a device for the injection of water into the cylinder of the engine.

Известен двигатель, содержащий форсунку для впрыска воды в цилиндр через распылитель, соединенную с насосом, снабженным механизмом привода, и средства газораспределения, управляемые кулачковым валом через толкатель и коромысло (патент США N 3845745, кл. 123-251, 1974) [1]. A known engine containing a nozzle for injecting water into a cylinder through a sprayer connected to a pump equipped with a drive mechanism, and gas distribution means controlled by a camshaft through a pusher and rocker (US patent N 3845745, CL 123-251, 1974) [1].

В известном патенте имеет место повышение токсичности выхлопных газов, так как момент впрыска воды в цилиндр не согласован с фазами газораспределения. In the known patent, there is an increase in the toxicity of exhaust gases, since the moment of injection of water into the cylinder is not consistent with the valve timing.

Известен двигатель, близкий к предмету изобретения, где привод насоса воды шарнирно сочленен с коромыслом газораспределения при помощи шатуна, а распылитель снабжен рядом сопл для лучшего распределения воды, впрыскиваемой в цилиндр [2]. A known engine is close to the subject of the invention, where the water pump drive is articulated with a rocker using a connecting rod, and the sprayer is equipped with a number of nozzles for better distribution of the water injected into the cylinder [2].

Наиболее близким к предмету изобретения является двигатель, содержащий головку цилиндра, газораспределительное устройство, имеющее кулачковый вал, связанный с толкателем и коромыслом, впускной клапан со стержнем и пружиной, в клапане имеется центральное отверстие и входное отверстие в стержне и по меньшей мере одно выходное отверстие [3]. Closest to the subject of the invention is an engine comprising a cylinder head, a gas distribution device having a cam shaft connected to a pusher and a rocker, an inlet valve with a rod and a spring, the valve has a central hole and an inlet in the rod and at least one outlet [ 3].

Однако, впрыск воды после всасывания, несмотря на ряд сопл, не обеспечивает ее хорошее смешивание с топливом, а механизм подачи воды конструктивно сложный и поэтому не надежный. However, the injection of water after suction, despite a number of nozzles, does not ensure its good mixing with fuel, and the water supply mechanism is structurally complex and therefore not reliable.

Цель изобретения - повышение надежности и долговечности двигателя. The purpose of the invention is to increase the reliability and durability of the engine.

Поставленная цель достигается тем, что двигатель внутреннего сгорания, содержащий цилиндр с размещенным в нем поршнем, головку цилиндра и систему газораспределения, имеющую кулачковый вал, связанный с толкателем и коромыслом, и впускной клапан с тарелкой, стержнем и пружиной, выполненный с центральным каналом и входным боковым отверстием в стержне, и по меньшей мере одним выходным соплом, он снабжен водяным баком, сообщенным с водяной емкостью, выполненной в виде полой шайбы, установленной на головке цилиндра под пружиной клапана, причем выходное сопло выполнено в тарелке клапана, а входное боковое отверстие сообщено с водяной емкостью. This goal is achieved in that the internal combustion engine comprising a cylinder with a piston located therein, a cylinder head and a gas distribution system having a cam shaft connected to the pusher and the beam, and an inlet valve with a plate, a rod and a spring, made with a Central channel and inlet a side hole in the rod, and at least one outlet nozzle, it is equipped with a water tank in communication with the water tank, made in the form of a hollow washer mounted on the cylinder head under the valve spring, and the outlet nozzle is made in the valve disc, and the inlet side opening is in communication with the water tank.

На чертеже показан предлагаемый двигатель. The drawing shows the proposed engine.

Клапан 1 приводится в действие кулачковым валом (не показан) через толкатель 2 и коромысло 3. В стержне клапана 1 выполнены центральное 4 и боковое 5 отверстия, а в тарелке клапана - ряд сопл 6. Отверстие 5 постоянно находится в водной среде емкости 7, питаемой из бака по трубопроводу 8. Свеча зажигания 9. The valve 1 is driven by a cam shaft (not shown) through the pusher 2 and the rocker 3. In the valve stem 1, the central 4 and lateral 5 holes are made, and in the valve plate there are a number of nozzles 6. The hole 5 is constantly located in the aqueous medium of the tank 7 fed from the tank through the pipeline 8. Spark plug 9.

При работе двигателя клапан 1 открывается для впуска горючей смеси, вода из емкости 7 через отверстия 5 и 4, сопла 6 поступает в цилиндр за счет большой скорости горючей смеси и хорошо смешивается с последней. When the engine is running, valve 1 is opened for the inlet of the combustible mixture, water from the tank 7 through holes 5 and 4, the nozzle 6 enters the cylinder due to the high speed of the combustible mixture and mixes well with the latter.

Таким образом, более качественное перемешивание воды с топливом обеспечивает его полное сгорание, снижает токсичность выхлопных газов, повышает КПД двигателя и его экономичность. Thus, better mixing of water with fuel ensures its complete combustion, reduces toxicity of exhaust gases, increases engine efficiency and its efficiency.

Claims

INTERNAL COMBUSTION ENGINE, comprising a cylinder with a piston located therein, a cylinder head and a gas distribution system having a cam shaft connected to a pusher and a rocker, and an inlet valve with a plate, a rod and a spring, made with a central channel and an inlet side hole in the rod and along at least one outlet nozzle, characterized in that it is provided with a water tank in communication with a water tank made in the form of a hollow washer mounted on the cylinder head under the valve spring, the outlet nozzle being olneno in the valve plate and the input side opening communicated with a water tank.