Claims (53)
1. Боковая подушка безопасности, содержащая:1. A side airbag comprising:
первую сторону и вторую сторону;first side and second side;
основную часть, имеющую выемку на первой стороне;a main part having a recess on the first side;
часть расширения, поддерживаемую основной частью и находящуюся в сообщении с ней;the extension part supported by the main part and in communication with it;
первую привязь между основной частью и частью расширения;the first leash between the main part and the extension part;
клапан, расположенный в основной части и выполненный с возможностью выборочного перемещения из закрытой ориентации в открытую ориентацию; иa valve located in the main part and configured to selectively move from a closed orientation to an open orientation; and
вторую привязь, проходящую от второй стороны к выемке.a second leash extending from the second side to the recess.
2. Подушка безопасности по п. 1, в которой клапан дополнительно содержит створку клапана, расположенную поверх проема клапана в закрытой ориентации, причем створка клапана находится, по существу, на расстоянии от проема клапана, когда клапан находится в открытой ориентации.2. The airbag according to claim 1, wherein the valve further comprises a valve leaf located over the valve opening in a closed orientation, wherein the valve leaf is substantially at a distance from the valve opening when the valve is in an open orientation.
3. Подушка безопасности по п. 2, в которой створку клапана и основную часть соединяет третья привязь.3. An airbag according to claim 2, in which a third leash connects the valve leaf and the main part.
4. Подушка безопасности по п. 3, дополнительно содержащая:4. An airbag according to claim 3, further comprising:
первый расцепитель привязи, присоединенный к первой привязи и выполненный с возможностью выборочного отцепления первой привязи; иa first leash release coupled to the first leash and configured to selectively disengage the first leash; and
второй расцепитель привязи, присоединенный к третьей привязи и выполненный с возможностью выборочного отцепления третьей привязи;a second leash release coupled to the third leash and configured to selectively disengage the third leash;
при этом в первой надутой конфигурации третья привязь является отцепленной, а первая привязь - не отцепленной, и во второй надутой конфигурации первая привязь является отцепленной, а третья привязь - не отцепленной.in the first inflated configuration, the third leash is unhooked, and the first leash is not unhooked, and in the second inflated configuration, the first leash is unhooked and the third leash is not unhooked.
5. Подушка безопасности по п. 1, в которой в основной части расположен постоянно открытый клапан.5. An airbag according to claim 1, in which a constantly open valve is located in the main part.
6. Система адаптивной боковой подушки безопасности для защиты туловища, содержащая:6. An adaptive lateral airbag system for protecting the torso, comprising:
подушку безопасности, включающую в себя:airbag, including:
основную часть и часть расширения, по существу образованные первой стороной и второй стороной, причем основная часть имеет выемку на первой стороне, а часть расширения поддерживается основной частью и находится в сообщении с ней,the main part and part of the expansion, essentially formed by the first side and the second side, the main part having a recess on the first side, and the expansion part is supported by the main part and is in communication with it,
первую привязь между основной частью и частью расширения,the first leash between the main part and the extension part,
клапан, расположенный в основной части и выполненный с возможностью выборочного перемещения из закрытой ориентации в открытую ориентацию; иa valve located in the main part and configured to selectively move from a closed orientation to an open orientation; and
вторую привязь, проходящую от второй стороны к выемке; иa second leash extending from the second side to the recess; and
нагнетатель, находящийся в сообщении с подушкой безопасности; иa supercharger in communication with the airbag; and
основание, принимающее подушку безопасности в сложенной конфигурации и принимающее нагнетатель.a base receiving the airbag in a folded configuration and receiving a supercharger.
7. Система подушки безопасности по п. 6, в которой клапан дополнительно содержит створку клапана, расположенную поверх проема клапана в закрытой ориентации, причем створка клапана находится, по существу, на расстоянии от проема клапана, когда клапан находится в открытой ориентации.7. The airbag system of claim 6, wherein the valve further comprises a valve leaf located over the valve opening in a closed orientation, the valve leaf being substantially at a distance from the valve opening when the valve is in an open orientation.
8. Система подушки безопасности по п. 6, в которой створку клапана и основную часть соединяет третья привязь.8. The airbag system of claim 6, wherein a third leash connects the valve leaf and the main body.
9. Система подушки безопасности по п. 8, дополнительно содержащая:9. The airbag system according to claim 8, further comprising:
первый расцепитель привязи, присоединенный к первой привязи и выполненный с возможностью выборочного отцепления первой привязи; иa first leash release coupled to the first leash and configured to selectively disengage the first leash; and
второй расцепитель привязи, присоединенный к третьей привязи и выполненный с возможностью выборочного отцепления третьей привязи;a second leash release coupled to the third leash and configured to selectively disengage the third leash;
при этом в первой надутой конфигурации третья привязь является отцепленной, а первая привязь - не отцепленной, и во второй надутой конфигурации первая привязь является отцепленной, а третья привязь - не отцепленной.in the first inflated configuration, the third leash is unhooked, and the first leash is not unhooked, and in the second inflated configuration, the first leash is unhooked and the third leash is not unhooked.
10. Система подушки безопасности по п. 6, в которой в основной части расположен постоянно открытый клапан.10. The airbag system according to claim 6, in which a constantly open valve is located in the main part.
11. Способ, при котором:11. The method in which:
обеспечивают систему подушки безопасности, содержащую:provide an airbag system comprising:
подушку безопасности, включающую в себя:airbag, including:
основную часть и часть расширения, по существу образующие первую сторону и вторую сторону, причем основная часть имеет выемку на первой стороне, а часть расширения поддерживается основной частью и находится в сообщении с ней,the main part and part of the expansion, essentially forming the first side and the second side, the main part having a recess on the first side, and the expansion part is supported by the main part and is in communication with it,
первую привязь между основной частью и частью расширения,the first leash between the main part and the extension part,
клапан, расположенный в основной части и выполненный с возможностью выборочного перемещения из закрытой ориентации в открытую ориентацию; иa valve located in the main part and configured to selectively move from a closed orientation to an open orientation; and
вторую привязь, проходящую от второй стороны к выемке;a second leash extending from the second side to the recess;
нагнетатель, находящийся в сообщении с подушкой безопасности; иa supercharger in communication with the airbag; and
основание, принимающее подушку безопасности в сложенной конфигурации и принимающее нагнетатель;a base receiving the airbag in a folded configuration and receiving a supercharger;
обеспечивают датчик удара;provide a shock sensor;
обеспечивают датчик веса занимающего место человека;provide a weight sensor of the occupying person;
определяют, что произошел удар при столкновении;determine that a collision has occurred;
определяют, когда вес занимающего место человека на сиденье находится в первом диапазоне значений;determine when the weight of the person occupying the seat is in the first range of values;
если определен удар при столкновении и вес занимающего место человека на сиденье находится в первом диапазоне значений, то приводят в действие нагнетатель и приводят в действие первый расцепитель привязи для развертывания подушки безопасности в расширенной конфигурации;if a shock in a collision is determined and the weight of the occupying person on the seat is in the first range of values, the supercharger is activated and the first tether release is deployed to deploy the airbag in an expanded configuration;
определяют, когда вес занимающего место человека на сиденье находится во втором диапазоне значений;determine when the weight of the person occupying the seat is in the second range of values;
если определен удар при столкновении и вес занимающего место человека на сиденье находится во втором диапазоне значений, приводят в действие нагнетатель и приводят в действие второй расцепитель привязи.if a shock is detected during a collision and the weight of the occupying person on the seat is in the second range of values, the supercharger is activated and the second tether release is activated.
12. Способ по п. 11, при котором клапан дополнительно включает в себя створку клапана, расположенную поверх проема клапана в закрытой ориентации, причем створка клапана находится по существу на расстоянии от проема клапана, когда клапан находится в открытой ориентации.12. The method according to claim 11, wherein the valve further includes a valve leaf located over the valve opening in a closed orientation, the valve leaf being substantially at a distance from the valve opening when the valve is in an open orientation.
13. Способ по п. 12, при котором створку клапана и основную часть соединяют третьей привязью.13. The method according to p. 12, in which the valve flap and the main part are connected by a third leash.
14. Способ по п. 13, при котором:14. The method according to p. 13, in which:
узел дополнительно включает в себя:the node further includes:
первый расцепитель привязи, присоединенный к первой привязи и выполненный с возможностью выборочного отцепления первой привязи; иa first leash release coupled to the first leash and configured to selectively disengage the first leash; and
второй расцепитель привязи, присоединенный к третьей привязи и выполненный с возможностью выборочного отцепления третьей привязи;a second leash release coupled to the third leash and configured to selectively disengage the third leash;
причем в первой надутой конфигурации третья привязь является отцепленной, а первая привязь - не отцепленной, и во второй надутой конфигурации первая привязь является отцепленной, а третья привязь - не отцепленной.moreover, in the first inflated configuration, the third leash is detached, and the first leash is not detached, and in the second inflated configuration the first leash is detached, and the third leash is not detached.
15. Способ по п. 14, при котором в основной части дополнительно устанавливают постоянно открытый клапан.15. The method according to p. 14, in which a permanently open valve is additionally installed in the main part.