RU2017112969A - Транспортное средство, содержащее гусеничное устройство - Google Patents
Транспортное средство, содержащее гусеничное устройство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2017112969A RU2017112969A RU2017112969A RU2017112969A RU2017112969A RU 2017112969 A RU2017112969 A RU 2017112969A RU 2017112969 A RU2017112969 A RU 2017112969A RU 2017112969 A RU2017112969 A RU 2017112969A RU 2017112969 A RU2017112969 A RU 2017112969A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- tracked device
- pressure
- wheels
- preceding paragraphs
- Prior art date
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims 5
- 239000002689 soil Substances 0.000 claims 4
- 230000003993 interaction Effects 0.000 claims 3
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims 2
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 2
- 230000000007 visual effect Effects 0.000 claims 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/02—Endless track vehicles with tracks and additional ground wheels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D49/00—Tractors
- B62D49/06—Tractors adapted for multi-purpose use
- B62D49/0621—Tractors adapted for multi-purpose use comprising traction increasing arrangements, e.g. all-wheel traction devices, multiple-axle traction arrangements, auxiliary traction increasing devices
- B62D49/0635—Tractors adapted for multi-purpose use comprising traction increasing arrangements, e.g. all-wheel traction devices, multiple-axle traction arrangements, auxiliary traction increasing devices using additional ground engaging means, e.g. endless tracks
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D55/00—Endless track vehicles
- B62D55/04—Endless track vehicles with tracks and alternative ground wheels, e.g. changeable from endless track vehicle into wheeled vehicle and vice versa
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Guiding Agricultural Machines (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Claims (31)
1. Транспортное средство (2, 4), содержащее по меньшей мере первое колесо (6), установленное в первой боковой части (58) транспортного средства (2, 4), и второе колесо (6'), установленное во второй боковой части (58') транспортного средства (2, 4), при этом транспортное средство (2) содержит гусеничное устройство (8), выполненное с возможностью введения его во взаимодействие с грунтом (10), отличающееся тем, что транспортное средство (2, 4) содержит регулирующий элемент, выполненный с возможностью регулирования давления (P1), с которым гусеничное устройство (8) взаимодействует с грунтом (10), при этом давление (P1) определяется на основании измерений, выполняемых одним или более элементами обнаружения, предназначенными для обнаружения одного или более переменных параметров транспортного средства (2, 4).
2. Транспортное средство (2, 4) по п. 1, отличающееся тем, что один или более переменных параметров транспортного средства (2, 4) являются одним или более из нижеследующих параметров:
a) проскальзывание и/или сцепление с дорогой одного или более колес (6, 6'),
b) нагрузка на ось и/или загруженность транспортного средства (2, 4) или контейнера транспортного средства (2, 4),
c) давление в шинах одного или более колес (6, 6'),
d) измеренная мощность двигателя и/или скорость транспортного средства (2, 4),
e) визуальное обнаружение содержимого контейнера,
f) давление в конструкции,
g) расстояние от заданного положения до объекта.
3. Транспортное средство (2, 4) по п. 1 или 2, отличающееся тем, что оно содержит регулирующий элемент, выполненный с возможностью регулирования давления (P1), с которым гусеничное устройство (8) взаимодействует с грунтом (10), на основании географических данных, измеряемых сенсорным элементом транспортного средства (2, 4) или получаемых транспортным средством (2, 4).
4. Транспортное средство (2, 4) по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что оно содержит средство для приведения гусеничного устройства (8) в состояние, в котором гусеничное устройство (8) не взаимодействует с грунтом (10).
5. Транспортное средство (2, 4) по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что гусеничное устройство (8) содержит приводное средство для приведения в действие гусеничного устройства (8).
6. Транспортное средство (2, 4) по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что гусеничное устройство (8) установлено на транспортном средстве (2, 4) с возможностью отсоединения.
7. Транспортное средство (2, 4) по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что оно содержит средство для смещения гусеничного устройства (8) вдоль оси (X), проходящей перпендикулярно направлению (Y) движения.
8. Транспортное средство (2, 4) по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что гусеничное устройство (8) является подвижным, например, расположенным с возможностью скольжения на транспортном средстве (2, 4), так что гусеничное устройство (8) может быть переставлено.
9. Транспортное средство (2, 4) по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что оно содержит средство, обеспечивающее взаимодействие гусеничного устройства (8) с грунтом (10) с заданным давлением (P1), определяемым на основании измерений, выполняемых транспортным средством.
10. Транспортное средство (2, 4) по одному из предшествующих пунктов, отличающееся тем, что гусеничное устройство (8) расположено ниже вала (52), соединяющего первое и второе колеса (6, 6') транспортного средства (2).
11. Транспортное средство (2, 4) по п. 10, отличающееся тем, что гусеничное устройство (8) расположено с возможностью поддержания участка вала (52), проходящего между первым и вторым колесами (6, 6') транспортного средства 2.
12. Способ регулирования снабженного гусеницами и колесами транспортного средства (2, 4), содержащего гусеничное устройство (8), выполненное с возможностью введения его во взаимодействие с грунтом (10), причем транспортное средство (2, 4) содержит регулирующий элемент, выполненный с возможностью регулирования давления (Р1), с которым гусеничное устройство (8) взаимодействует с грунтом (10), отличающийся тем, что в указанном способе
обнаруживают один или более переменных параметров, измеряемых одним или более элементами обнаружения,
регулируют давление (P1), с которым гусеничное устройство (8) взаимодействует с грунтом (10), на основании обнаруженного параметра (параметров) или внешней информации, принятой транспортным средством (2, 4).
13. Способ по п. 12, отличающийся тем, что один или более переменных параметров, измеряемых одним или более элементами обнаружения, являются одним или более из нижеследующих параметров:
a) проскальзывание и/или сцепление с дорогой одного или более колес (6, 6'),
b) нагрузка на ось и/или загруженность транспортного средства (2, 4) или контейнера транспортного средства (2, 4),
c) давление в шинах одного или более колес (6, 6'),
d) измеренная мощность двигателя и/или скорость транспортного средства (2, 4),
e) визуальное обнаружение содержимого контейнера,
f) давление в конструкции,
g) расстояние от заданного положения до объекта.
14. Способ по п. 12 или 13, отличающийся тем, что регулируют давление (P1), с которым гусеничное устройство (8) взаимодействует с грунтом (10), на основании географических данных, измеряемых сенсорным элементом транспортного средства (2, 4) или получаемых транспортным средством (2, 4).
15. Способ по п. 14, отличающийся тем, что географические данные содержат информацию о типе почвы грунта на территории, находящейся под транспортным средством (2, 4) и/или вокруг него.
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DKPA201400551A DK201400551A1 (en) | 2014-09-28 | 2014-09-28 | Vehicle Comprising a Track Device |
DKPA201400551 | 2014-09-28 | ||
PCT/DK2015/050294 WO2016045685A1 (en) | 2014-09-28 | 2015-09-28 | Vehicle comprising a track device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2017112969A true RU2017112969A (ru) | 2018-11-02 |
Family
ID=54396691
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017112969A RU2017112969A (ru) | 2014-09-28 | 2015-09-28 | Транспортное средство, содержащее гусеничное устройство |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20170247068A1 (ru) |
EP (1) | EP3197761A1 (ru) |
CA (1) | CA2962309A1 (ru) |
DK (1) | DK201400551A1 (ru) |
RU (1) | RU2017112969A (ru) |
WO (1) | WO2016045685A1 (ru) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US10337907B2 (en) * | 2015-07-14 | 2019-07-02 | Dragon Fab-Tech, Llc | Positionable material vessel with load cell |
IT201600088689A1 (it) * | 2016-08-31 | 2018-03-03 | Boat Lift S R L | Dispositivo di trasporto per varare e alare una imbarcazione |
WO2019079901A1 (en) * | 2017-10-25 | 2019-05-02 | Camso Inc. | CHENILLE DEVICE FOR MOVING A VEHICLE |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1729374A (en) * | 1926-08-31 | 1929-09-24 | Charles S Ehrhart | Endless-track attachment for trucks |
DE1192931B (de) * | 1959-01-09 | 1965-05-13 | Richard Bordin | Einachsanhaenger, insbesondere fuer Land- und Forstwirtschaft |
US3526290A (en) * | 1968-04-23 | 1970-09-01 | Syer S Caudill | Traction device for vehicles |
JPS5320237A (en) * | 1976-08-08 | 1978-02-24 | Kouji Toyoura | Speciallpurpose vehicle with endless track |
DE2811675A1 (de) * | 1978-03-17 | 1979-09-27 | Manfred Ing Grad Nauerz | Rollkettenzusatzlaufwerk fuer kraftfahrzeuge, insbesondere gelaendewagen |
US5287938A (en) * | 1989-08-25 | 1994-02-22 | Verenigde Bedrijven Van Den Berg Heerenveen Holding B.V. | Vehicle suitable for on- and off-road use |
US5884718A (en) * | 1993-08-11 | 1999-03-23 | Nikon Corporation | Traveling apparatus, and control method and rotational-angle detector applied thereto |
DE102005013692B4 (de) * | 2005-03-22 | 2011-03-31 | Grobler, Hendrik, Dr., Clyde Park | Kraftfahrzeug mit Zusatz-Laufkettenfahrwerk |
EP2422016B1 (en) * | 2009-04-20 | 2015-07-15 | Volvo Construction Equipment AB | Integrated paving system |
AT11476U1 (de) * | 2009-09-23 | 2010-11-15 | Haslinger Manfred | Zusatzantrieb für landfahrzeuge |
US8636296B1 (en) * | 2013-05-22 | 2014-01-28 | Crusher Rental & Sales, Inc. | Mobile industrial equipment and methods of use |
US20150274227A1 (en) * | 2014-03-26 | 2015-10-01 | Mubarak Aljahmi | Vehicle-mounted Traction Apparatus |
-
2014
- 2014-09-28 DK DKPA201400551A patent/DK201400551A1/en not_active Application Discontinuation
-
2015
- 2015-09-28 RU RU2017112969A patent/RU2017112969A/ru not_active Application Discontinuation
- 2015-09-28 CA CA2962309A patent/CA2962309A1/en not_active Abandoned
- 2015-09-28 WO PCT/DK2015/050294 patent/WO2016045685A1/en active Application Filing
- 2015-09-28 US US15/467,787 patent/US20170247068A1/en not_active Abandoned
- 2015-09-28 EP EP15790026.7A patent/EP3197761A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CA2962309A1 (en) | 2016-03-31 |
US20170247068A1 (en) | 2017-08-31 |
DK201400551A1 (en) | 2016-04-11 |
EP3197761A1 (en) | 2017-08-02 |
WO2016045685A1 (en) | 2016-03-31 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
GB2486072B (en) | Control method and apparatus for a vehicle | |
WO2012115920A3 (en) | Object tracking and steer maneuvers for materials handling vehicles | |
GB2499461A8 (en) | Improvements in vehicle cruise control | |
MY193056A (en) | Method for controlling travel control device, and travel control device | |
MY191084A (en) | Method for controlling travel control device, and travel control device | |
RU2015131820A (ru) | Устройство управления рулением | |
MX359044B (es) | Dispositivo de asistencia a la conducción. | |
GB201120857D0 (ru) | ||
BR112013020667A2 (pt) | método para localização autônoma de veículo motorizado, sem motorista | |
EP2375302A3 (en) | Traveling vehicle system and self-diagnosis method for the traveling vehicle system | |
WO2011046403A3 (en) | Autonomous driving apparatus and method of on-line electric vehicle | |
RU2015105887A (ru) | Система обнаружения для автономного транспортного средства | |
WO2013037531A3 (de) | Erkennung eines befahrens eines fahrzeuges in eine nicht zulässige fahrtrichtung | |
GB201205708D0 (en) | Vehicle traction control | |
FR2993376B1 (fr) | Procede de controle de trajectoire d'un vehicule autonome a roues directrices | |
RU2015133257A (ru) | Устройство помощи при вождении в полосе | |
JP2012086971A5 (ru) | ||
RU2017112969A (ru) | Транспортное средство, содержащее гусеничное устройство | |
WO2014062317A3 (en) | Autonomous hull inspection | |
JP2008268212A (ja) | テスト車両の車輪、実験装置及び空力特性検出方法 | |
WO2012163673A3 (de) | Verfahren zur erfassung der querposition von einem packstoff, insbesondere einer folienverpackung, sowie entsprechende vorrichtung und entsprechender packstoff | |
WO2013029703A3 (de) | Verfahren zur warnung des fahrers eines fahrzeuges vor einem drohenden umkippen und steuerungseinrichtung dafür | |
WO2014037471A3 (en) | Vehicle recovery system | |
JP2018075946A5 (ru) | ||
WO2008107944A1 (ja) | 車線逸脱防止装置、車線逸脱防止方法、車線逸脱防止プログラム及び記憶媒体 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FA93 | Acknowledgement of application withdrawn (no request for examination) |
Effective date: 20181001 |