[go: up one dir, main page]

RU2015136355A - Транспортное средство - Google Patents

Транспортное средство Download PDF

Info

Publication number
RU2015136355A
RU2015136355A RU2015136355A RU2015136355A RU2015136355A RU 2015136355 A RU2015136355 A RU 2015136355A RU 2015136355 A RU2015136355 A RU 2015136355A RU 2015136355 A RU2015136355 A RU 2015136355A RU 2015136355 A RU2015136355 A RU 2015136355A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
temperature
electric battery
time
battery device
charge
Prior art date
Application number
RU2015136355A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2625702C2 (ru
Inventor
Такаси МУРАТА
Юсуке КУРУМА
Original Assignee
Тойота Дзидося Кабусики Кайся
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Тойота Дзидося Кабусики Кайся filed Critical Тойота Дзидося Кабусики Кайся
Publication of RU2015136355A publication Critical patent/RU2015136355A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2625702C2 publication Critical patent/RU2625702C2/ru

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
    • B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
    • B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
    • B60L58/27—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by heating
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K6/00—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units
    • B60K6/20—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
    • B60K6/22—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
    • B60K6/28—Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines ; Control systems therefor, i.e. systems controlling two or more prime movers, or controlling one of these prime movers and any of the transmission, drive or drive units the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs characterised by the electric energy storing means, e.g. batteries or capacitors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/50—Charging stations characterised by energy-storage or power-generation means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W20/00—Control systems specially adapted for hybrid vehicles
    • B60W20/10—Controlling the power contribution of each of the prime movers to meet required power demand
    • B60W20/13—Controlling the power contribution of each of the prime movers to meet required power demand in order to stay within battery power input or output limits; in order to prevent overcharging or battery depletion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
    • B60W20/00—Control systems specially adapted for hybrid vehicles
    • B60W20/10—Controlling the power contribution of each of the prime movers to meet required power demand
    • B60W20/15—Control strategies specially adapted for achieving a particular effect
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/44—Methods for charging or discharging
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/42—Methods or arrangements for servicing or maintenance of secondary cells or secondary half-cells
    • H01M10/48—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte
    • H01M10/486—Accumulators combined with arrangements for measuring, testing or indicating the condition of cells, e.g. the level or density of the electrolyte for measuring temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/61—Types of temperature control
    • H01M10/615—Heating or keeping warm
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
    • H01M10/625—Vehicles
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/63—Control systems
    • H01M10/633—Control systems characterised by algorithms, flow charts, software details or the like
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/63—Control systems
    • H01M10/635—Control systems based on ambient temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/651—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by parameters specified by a numeric value or mathematical formula, e.g. ratios, sizes or concentrations
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
    • H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
    • H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
    • H01M10/657—Means for temperature control structurally associated with the cells by electric or electromagnetic means
    • H01M10/6571—Resistive heaters
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/40—Drive Train control parameters
    • B60L2240/54—Drive Train control parameters related to batteries
    • B60L2240/545—Temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/60—Navigation input
    • B60L2240/66—Ambient conditions
    • B60L2240/662—Temperature
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2240/00—Control parameters of input or output; Target parameters
    • B60L2240/80—Time limits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2250/00—Driver interactions
    • B60L2250/14—Driver interactions by input of vehicle departure time
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L2260/00—Operating Modes
    • B60L2260/40—Control modes
    • B60L2260/50—Control modes by future state prediction
    • B60L2260/56—Temperature prediction, e.g. for pre-cooling
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M2220/00—Batteries for particular applications
    • H01M2220/20—Batteries in motive systems, e.g. vehicle, ship, plane
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10—Energy storage using batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/72—Electric energy management in electromobility
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/12—Electric charging stations
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S903/00—Hybrid electric vehicles, HEVS
    • Y10S903/902—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors
    • Y10S903/903—Prime movers comprising electrical and internal combustion motors having energy storing means, e.g. battery, capacitor
    • Y10S903/904—Component specially adapted for hev
    • Y10S903/907—Electricity storage, e.g. battery, capacitor

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Mathematical Optimization (AREA)
  • Pure & Applied Mathematics (AREA)
  • Algebra (AREA)
  • Mathematical Analysis (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
  • Secondary Cells (AREA)
  • Hybrid Electric Vehicles (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Electric Double-Layer Capacitors Or The Like (AREA)

Claims (42)

1. Транспортное средство, характеризующееся тем, что содержит:
электрическое аккумуляторное устройство, сконфигурированное для выполнения внешней зарядки путем использования электрической энергии от внешнего источника энергии, расположенного вне транспортного средства, при этом электрическое аккумуляторное устройство представляет собой источник энергии, заставляющий двигаться транспортное средство,
первый температурный датчик, сконфигурированный для определения температуры этого электрического аккумуляторного устройства,
второй температурный датчик, сконфигурированный для определения температуры окружающей среды во внешней окружающей среде этого электрического аккумуляторного устройства,
нагреватель, сконфигурированный для нагрева этого электрического аккумуляторного устройства с получением электрической энергии от внешнего источника энергии для генерирования тепла, и
контроллер, сконфигурированный для
(i) вычисления при установке времени окончания внешней зарядки остающегося периода времени от текущего времени с момента времени этой установки до времени окончания внешней зарядки,
(ii) определения периода времени увеличения температуры, который соответствует вычисленному остающемуся периоду времени, температуре этого электрического аккумуляторного устройства в текущий момент времени, которая измеряется первым температурным датчиком, и температуре окружающей среды, измеряемой вторым температурным датчиком, путем использования заданной соответствующей взаимосвязи, причем заданная соответствующая взаимосвязь представляет собой соответствующую взаимосвязь остающегося периода времени, температуры этого электрического аккумуляторного устройства в текущий момент времени, температуры окружающей среды и периода времени увеличения температуры, который необходим для увеличения температуры путем включения нагревателя для увеличения температуры этого электрического аккумуляторного устройства до целевой температуры, и
(iii) включения нагревателя на основании времени окончания внешней зарядки и периода времени увеличения температуры, при этом температура этого электрического аккумуляторного устройства в момент времени окончания внешней зарядки достигает целевой температуры.
2. Транспортное средство по п. 1, отличающееся тем, что дополнительно содержит:
двигатель, который представляет собой источник энергии, заставляющий двигаться транспортное средство, при этом
транспортное средство сконфигурировано для передвижения в режиме расходования заряда, когда значение состояния заряда электрического аккумуляторного устройства равно или больше опорного значения, и передвижения в режиме поддержания заряда, когда значение состояния заряда меньше опорного значения,
значение состояния заряда в момент времени окончания внешней зарядки, равно или больше опорного значения, и
целевая температура представляет собой температуру электрического аккумуляторного устройства, при которой сохраняется выходная мощность электрического аккумуляторного устройства, соответствующая передвижению в режиме расходования заряда.
3. Транспортное средство по п. 2, отличающееся тем, что
значение состояния заряда указывает на скорость зарядки и разрядки электрического аккумуляторного устройства,
режим расходования заряда представляет собой режим, в котором приоритетным является передвижение только путем использования выходной мощности электрического аккумуляторного устройства, и
режим поддержания заряда представляет собой режим, в котором приоритетным является передвижение путем одновременного использования выходной мощности электрического аккумуляторного устройства и выходной мощности двигателя.
4. Транспортное средство, характеризующееся тем, что содержит:
электрическое аккумуляторное устройство, сконфигурированное для выполнения внешней зарядки путем использования электрической энергии от внешнего источника энергии, расположенного вне транспортного средства, при этом электрическое аккумуляторное устройство представляет собой источник энергии, заставляющий двигаться транспортное средство,
температурный датчик, сконфигурированный для определения температуры этого электрического аккумуляторного устройства,
память, сконфигурированную для хранения температуры окружающей среды, во внешней окружающей среде этого электрического аккумуляторного устройства,
нагреватель, сконфигурированный для нагрева этого электрического аккумуляторного устройства с получением электрической энергии от внешнего источника энергии и, тем самым, генерирования тепла, и
контроллер, сконфигурированный для
(i) вычисления при установке времени окончания внешней зарядки остающегося периода времени от текущего времени с момента времени этой установки до времени окончания внешней зарядки,
(ii) определения периода времени увеличения температуры, который соответствует вычисленному остающемуся периоду времени, температуры электрического аккумуляторного устройства в текущий момент времени, которая определяется температурным датчиком, и температуры окружающей среды, хранящейся в памяти, путем использования заданной соответствующей взаимосвязи, причем заданная соответствующая взаимосвязь представляет собой соответствующую взаимосвязь остающегося периода времени, температуры электрического аккумуляторного устройства в текущий момент времени, температуры окружающей среды и периода времени увеличения температуры, который необходим для увеличения температуры путем включения нагревателя для увеличения температуры электрического аккумуляторного устройства до целевой температуры, и
(iii) включения нагревателя на основании времени окончания внешней зарядки и периода времени увеличения температуры, при этом температура электрического аккумуляторного устройства в момент времени окончания внешней зарядки достигает целевой температуры.
5. Транспортное средство по п. 4, отличающееся тем, что
указанный контроллер сконфигурирован для
вычисления температуры электрического аккумуляторного устройства в момент времени, когда нагреватель включается, что соответствует температуре электрического аккумуляторного устройства в текущий момент времени, измеренной температурным датчиком, температуры окружающей среды, сохраненной в памяти, и периода времени ожидания, вычисляемого по остающемуся периоду времени и периоду времени увеличения температуры путем использования заданной соответствующей взаимосвязи, причем заданная соответствующая взаимосвязь представляет собой соответствующую взаимосвязь температуры электрического аккумуляторного устройства в текущий момент времени, температуры электрического аккумуляторного устройства в момент времени, когда нагреватель включается, температуры окружающей среды и периода времени ожидания от текущего момента времени до момента времени, в который нагреватель включается,
измерения температуры электрического аккумуляторного устройства температурным датчиком, когда нагреватель включается, и
увеличения температуры окружающей среды, которая хранится в памяти, на заданную величину температуры, когда вычисленная температура электрического аккумуляторного устройства ниже, чем измеренная температура электрического аккумуляторного устройства, и разница между вычисленной температурой и измеренной температура больше допустимой величины.
6. Транспортное средство по п. 4 или 5, отличающееся тем, что
указанный контроллер сконфигурирован для
вычисления температуры электрического аккумуляторного устройства в момент времени, когда нагреватель включается, что соответствует температуре электрического аккумуляторного устройства в текущий момент времени, измеренной температурным датчиком, температуры окружающей среды, сохраненной в памяти, и периода времени ожидания, вычисляемого по остающемуся периоду времени и периоду времени увеличения температуры путем использования заданной соответствующей взаимосвязи, причем заданная соответствующая взаимосвязь представляет собой соответствующую взаимосвязь температуры электрического аккумуляторного устройства в текущий момент времени, температуры электрического аккумуляторного устройства в момент времени, когда нагреватель включается, температуры окружающей среды и периода времени ожидания от текущего момента времени до момента времени, в который нагреватель включается,
измерения температуры электрического аккумуляторного устройства температурным датчиком, когда нагреватель включен, и
уменьшения температуры окружающей среды, которая хранится в памяти, на заданную величину температуры, когда вычисленная температура электрического аккумуляторного устройства больше, чем измеренная температура электрического аккумуляторного устройства, и разница между вычисленной температурой и измеренной температурой больше допустимой величины.
7. Транспортное средство по п. 4, отличающееся тем, что дополнительно содержит:
двигатель, который представляет собой источник энергии, заставляющий двигаться транспортное средство, при этом
транспортное средство сконфигурировано для передвижения в режиме расходования заряда, когда значение состояния заряда электрического аккумуляторного устройства равно или больше опорного значения, и передвижения в режиме поддержания заряда, когда значение состояния заряда меньше опорного значения,
значение состояния заряда в момент времени окончания внешней зарядки, равно или больше опорного значения, и
целевая температура представляет собой температуру электрического аккумуляторного устройства, при которой сохраняется выходная мощность электрического аккумуляторного устройства, соответствующая передвижению в режиме расходования заряда.
RU2015136355A 2014-08-29 2015-08-27 Транспортное средство RU2625702C2 (ru)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2014175992A JP6090265B2 (ja) 2014-08-29 2014-08-29 車両
JP2014-175992 2014-08-29

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015136355A true RU2015136355A (ru) 2017-03-03
RU2625702C2 RU2625702C2 (ru) 2017-07-18

Family

ID=54014573

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015136355A RU2625702C2 (ru) 2014-08-29 2015-08-27 Транспортное средство

Country Status (6)

Country Link
US (1) US9533585B2 (ru)
EP (1) EP2990257B1 (ru)
JP (1) JP6090265B2 (ru)
CN (1) CN105390770B (ru)
BR (1) BR102015020781B1 (ru)
RU (1) RU2625702C2 (ru)

Families Citing this family (20)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101765639B1 (ko) * 2016-04-18 2017-08-07 현대자동차 주식회사 하이브리드 자동차의 충전 제어 장치 및 방법
CN109311410B (zh) * 2016-05-31 2022-06-17 沃尔沃卡车集团 用于对电池组进行热调节的方法和系统
KR102046608B1 (ko) 2016-08-12 2019-11-19 주식회사 엘지화학 배터리 팩을 위한 온도 모니터링 장치 및 방법
JP6790693B2 (ja) * 2016-10-05 2020-11-25 トヨタ自動車株式会社 車載バッテリ充電システム
CN108312857B (zh) * 2017-01-18 2020-08-28 法法汽车(中国)有限公司 控制车辆电池预热的方法、系统和包含该系统的车辆
CN106876617B (zh) * 2017-04-12 2023-06-30 中昱博新能源科技南京有限公司 一种自动控温的电池箱及其控制方法
DE102017210747A1 (de) 2017-06-27 2018-12-27 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Verfahren zum Vorwärmen einer Batterie eines elektrisch betriebenen Kraftfahrzeugs sowie Ladevorrichtung
JP7072424B2 (ja) * 2018-03-30 2022-05-20 本田技研工業株式会社 車両の電源システム
FR3091788B1 (fr) * 2019-01-10 2023-09-22 Renault Sas Méthode de charge d’une batterie d’accumulateurs par une borne de charge
JP7115338B2 (ja) * 2019-01-25 2022-08-09 トヨタ自動車株式会社 電動車両
CN112644341B (zh) * 2019-10-10 2022-06-21 北京新能源汽车股份有限公司 一种充电前动力电池加热控制方法、装置及充电器
CN113829962B (zh) * 2020-06-23 2023-07-25 北京新能源汽车股份有限公司 一种车辆的控制方法及装置
CN112092679B (zh) * 2020-09-07 2021-12-28 中国第一汽车股份有限公司 一种加热控制方法、装置、设备及存储介质
CN112349987B (zh) * 2020-10-30 2022-09-13 湖北亿纬动力有限公司 一种电芯的温控系统的启动方法、装置、设备及存储介质
CN115703358B (zh) * 2021-08-11 2025-06-20 上海汽车集团股份有限公司 确定电动汽车剩余充电时间的方法、装置和电池管理系统
CN113849011B (zh) * 2021-09-03 2022-08-05 北京三快在线科技有限公司 一种温度控制方法、装置、存储介质及电子设备
CN116353423A (zh) * 2021-12-28 2023-06-30 北京罗克维尔斯科技有限公司 一种电池温度控制方法、装置、设备及存储介质
CN115825760B (zh) * 2022-01-27 2025-07-04 宁德时代新能源科技股份有限公司 充电剩余时间预估方法、装置、bms、用电设备及介质
CN114914584A (zh) * 2022-04-20 2022-08-16 北京新能源汽车股份有限公司 热管理控制方法、装置及车辆
CN116845433B (zh) * 2023-07-06 2024-05-07 上海思格源智能科技有限公司 储能电池加热控制方法及系统

Family Cites Families (25)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU39542U1 (ru) * 2004-04-02 2004-08-10 Открытое акционерное общество "Авиационная электроника и коммуникационные системы" Система энергопитания транспортного средства
JP4715881B2 (ja) * 2008-07-25 2011-07-06 トヨタ自動車株式会社 電源システムおよびそれを備えた車両
DE102009045784A1 (de) * 2009-10-19 2011-04-21 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Ladesteuerung zur Erhöhung der Lebensdauer von Akkumulatoren
CN102055042B (zh) * 2009-10-29 2013-10-02 比亚迪股份有限公司 一种车辆用电池加热控制系统及其控制方法
DE102009046991A1 (de) * 2009-11-23 2011-05-26 Robert Bosch Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur Leistungsverbesserung von elektrisch betriebenen Fahrzeugen
JP2012044813A (ja) * 2010-08-20 2012-03-01 Denso Corp 車両用電源装置
US8932743B2 (en) * 2010-09-30 2015-01-13 GM Global Technology Operations LLC Thermal management controls for a vehicle having a rechargeable energy storage system
JP5668541B2 (ja) 2011-03-11 2015-02-12 日産自動車株式会社 車両の充電制御装置
JP5708070B2 (ja) * 2011-03-11 2015-04-30 日産自動車株式会社 バッテリ温度制御装置
CA2838558C (en) * 2011-05-24 2022-08-30 Fastcap Systems Corporation Power system for high temperature applications with rechargeable energy storage
EP2799300B1 (en) 2011-12-28 2019-02-06 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Plug-in hybrid vehicle
JP5966376B2 (ja) 2012-01-20 2016-08-10 トヨタ自動車株式会社 ハイブリッド車両の制御装置
US8901885B2 (en) * 2012-03-09 2014-12-02 Tesla Motors, Inc. Low temperature fast charge
US9156469B2 (en) * 2012-05-04 2015-10-13 Ford Global Technologies, Llc Methods and systems for a driveline disconnect clutch
FR2992101A1 (fr) * 2012-06-18 2013-12-20 Peugeot Citroen Automobiles Sa Procede et dispositif de gestion automatique de l'utilisation des moyens de stockage d'energie d'un vehicule a moteur(s) electrique(s)
US20140012447A1 (en) * 2012-07-03 2014-01-09 Magna E-Car Systems Of America, Inc. Thermal management of vehicle battery pack during charging
WO2014044292A1 (en) * 2012-09-18 2014-03-27 Phonak Ag Method for charging a nimh battery, a battery charger and a system comprising a battery charger and a hearing device
JP5929699B2 (ja) * 2012-10-18 2016-06-08 トヨタ自動車株式会社 ハイブリッド車両の制御装置
FR2997233A1 (fr) * 2012-10-23 2014-04-25 Renault Sa Gestion de batterie d'un vehicule non branche a une source d'energie externe
JP5765319B2 (ja) * 2012-11-16 2015-08-19 トヨタ自動車株式会社 ハイブリッド車両の制御システム及びハイブリッド車両
JP6179372B2 (ja) * 2013-01-17 2017-08-16 ソニー株式会社 リチウムイオン二次電池用活物質、リチウムイオン二次電池用電極、リチウムイオン二次電池、電池パック、電動車両、電力貯蔵システム、電動工具および電子機器
FR3002370B1 (fr) * 2013-02-15 2015-02-20 Renault Sa Procede de regulation de la temperature d'une batterie d'accumulateurs
JP6070301B2 (ja) * 2013-03-12 2017-02-01 株式会社ニコン 固体撮像素子及びこれを用いた撮像装置
US8989935B2 (en) * 2013-03-22 2015-03-24 Ford Global Technologies, Llc Method and system for engine control
US20150069975A1 (en) * 2013-09-12 2015-03-12 Lincoln Global, Inc. Staggering charging batteries

Also Published As

Publication number Publication date
US20160059717A1 (en) 2016-03-03
EP2990257A1 (en) 2016-03-02
US9533585B2 (en) 2017-01-03
CN105390770A (zh) 2016-03-09
JP2016051590A (ja) 2016-04-11
CN105390770B (zh) 2018-04-20
BR102015020781B1 (pt) 2021-07-13
EP2990257B1 (en) 2018-08-08
RU2625702C2 (ru) 2017-07-18
BR102015020781A2 (pt) 2016-03-01
JP6090265B2 (ja) 2017-03-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2015136355A (ru) Транспортное средство
RU2016146694A (ru) Электрически нагреваемая система, генерирующая аэрозоль
JP2015156357A5 (ru)
JP2016086551A5 (ru)
JP6414336B2 (ja) 劣化度推定装置及び劣化度推定方法
RU2017111031A (ru) Системы и способы для определения запаса хода транспортного средства с электрическим приводом на основании факторов влияния окружающей среды
JP2015089337A5 (ru)
JP2010239705A5 (ru)
JPWO2019026143A1 (ja) 充電時間演算方法及び充電制御装置
EA201992104A1 (ru) Аккумуляторный блок, ингалятор для вкусоароматического вещества и способ управления аккумуляторным блоком и программа
WO2015181614A8 (en) Electric power storage system
JP2016009657A5 (ru)
RU2015125520A (ru) Металло-воздушный элемент с устройством для регулирования потенциала отрицательного электрода
MX387030B (es) Sistemas electricos y metodos de regulacion de frecuencia relacionados.
JP2018529196A5 (ru)
MX2012012939A (es) Aparato de estimacion de estado de carga.
MX2016001537A (es) Sistema de control de bateria y sistema de control de vehiculo.
WO2012138174A3 (ko) 전기 자동차의 제어방법
WO2012131480A3 (en) Charging device for vehicle, vehicle equipped with charging device, and offset correction method for current sensor
JP2012005330A5 (ja) 情報処理装置
RU2016139695A (ru) Электрическая система транспортного средства
RU2016140573A (ru) Зарядное устройство для различных источников электроэнергии
MX393401B (es) Sistema de suministro de energía y método para controlar el mismo.
RU2015142668A (ru) Способы и системы для выявления неисправностей системы зарядки транспортного средства
MX2016001574A (es) Sistema de control de bateria y sistema de control de vehiculo.