RU2013155325A - Способ транспортировки через шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции грузов и оборудования с габаритными размерами, превышающими размеры перекрываемых герметизирующими полотнами транспортных проемов, и шлюз транспортный для его осуществления - Google Patents

Abstract

1. Способ транспортировки грузов и оборудования через шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции, содержащий корпус, расположенные по торцам корпуса фланцы с транспортными проемами и перекрывающие транспортные проемы герметизирующие полотна, отличающийся тем, что для перемещения оборудования с габаритными размерами большими, чем размеры перекрываемого герметизирующими полотнами транспортных проемов шлюза транспортного, используют шлюз транспортный со съемными фланцами, выполненными с возможностью герметичного соединения съемных фланцев с корпусом посредством резьбового крепежа при транспортировке через шлюз грузов и оборудования с размерами, не превышающими размеры перекрываемых герметизирующими полотнами транспортных проемов, и с возможностью отсоединения съемных фланцев от корпуса посредством разбора резьбового крепежа при транспортировке через шлюз грузов и оборудования с размерами, превышающими размеры перекрываемых герметизирующими полотнами транспортных проемов.2. Способ транспортировки крупногабаритных грузов и оборудования через шлюз транспортный по п.1, отличающийся тем, что используют шлюз, содержащий установленные напротив каждого герметизирующего полотна откатные рамы с возможностью их сопряжения с герметизирующими полотнами и перемещения на откатных рамах герметизирующих полотен при транспортировке через шлюз грузов и оборудования с размерами, не превышающими размеры перекрываемых герметизирующими полотнами транспортных проемов или перемещения на откатных рамах герметизирующих полотен вместе со съемными фланцами при транспортиров

Claims (9)

1. Способ транспортировки грузов и оборудования через шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции, содержащий корпус, расположенные по торцам корпуса фланцы с транспортными проемами и перекрывающие транспортные проемы герметизирующие полотна, отличающийся тем, что для перемещения оборудования с габаритными размерами большими, чем размеры перекрываемого герметизирующими полотнами транспортных проемов шлюза транспортного, используют шлюз транспортный со съемными фланцами, выполненными с возможностью герметичного соединения съемных фланцев с корпусом посредством резьбового крепежа при транспортировке через шлюз грузов и оборудования с размерами, не превышающими размеры перекрываемых герметизирующими полотнами транспортных проемов, и с возможностью отсоединения съемных фланцев от корпуса посредством разбора резьбового крепежа при транспортировке через шлюз грузов и оборудования с размерами, превышающими размеры перекрываемых герметизирующими полотнами транспортных проемов.

2. Способ транспортировки крупногабаритных грузов и оборудования через шлюз транспортный по п.1, отличающийся тем, что используют шлюз, содержащий установленные напротив каждого герметизирующего полотна откатные рамы с возможностью их сопряжения с герметизирующими полотнами и перемещения на откатных рамах герметизирующих полотен при транспортировке через шлюз грузов и оборудования с размерами, не превышающими размеры перекрываемых герметизирующими полотнами транспортных проемов или перемещения на откатных рамах герметизирующих полотен вместе со съемными фланцами при транспортировке через шлюз грузов и оборудования с размерами, превышающими размеры перекрываемых герметизирующими полотнами транспортных проемов.

3. Шлюз транспортный локализующей системы безопасности атомной электростанции, содержащий корпус, расположенные по торцам корпуса фланцы с транспортными проемами и перекрывающие транспортные проемы герметизирующие полотна, отличающийся тем, что фланцы с транспортными проемами выполнены съемными с возможностью герметичного соединения съемных фланцев с корпусом посредством резьбового крепежа при транспортировке через шлюз грузов и оборудования с размерами, не превышающими размеры перекрываемых герметизирующими полотнами транспортных проемов, и с возможностью отсоединения съемных фланцев от корпуса посредством разбора резьбового крепежа при транспортировке через шлюз грузов и оборудования с размерами, превышающими размеры перекрываемых герметизирующими полотнами транспортных проемов.

4. Шлюз транспортный по п.3, отличающийся тем, что напротив герметизирующих полотен установлены откатные рамы с возможностью их сопряжения с герметизирующими полотнами и перемещения на откатных рамах герметизирующих полотен при транспортировке через шлюз грузов и оборудования с размерами, не превышающими размеры перекрываемых герметизирующими полотнами транспортных проемов или перемещения на откатных рамах герметизирующих полотен вместе со съемными фланцами при транспортировке через шлюз грузов, и оборудования с размерами, превышающими размеры перекрываемых герметизирующими полотнами транспортных проемов.

5. Шлюз транспортный по п.3, отличающийся тем, что съемные фланцы выполнены с возможностью их герметичного присоединения к корпусу посредством резьбового крепежа.

6. Шлюз транспортный по п.3, отличающийся тем, что в съемных фланцах выполнены транспортные проемы, соразмерные и сообразные перекрывающим их герметизирующим полотнам со средствами прижима герметизирующих полотен к съемным фланцам, выполненных в виде механизмов герметизации и установленных на съемных фланцах шпилек.

7. Шлюз транспортный по п.6, отличающийся тем, что шпильки на съемных фланцах и механизм герметизации выполнены с возможностью удержания съемных фланцев на герметизирующих полотнах и отвода съемных фланцев от корпуса вместе с герметизирующими полотнами без приведения в действие механизма герметизации.

8. Шлюз транспортный по п.3, отличающийся тем, что съемные фланцы снабжены ребрами жесткости.

9. Шлюз транспортный по п.3, отличающийся тем, что съемные фланцы снабжены направляющими для герметизирующих полотен.