Claims (25)
1. Система дозирования смазочного масла для цилиндров в цилиндрах больших дизельных двигателей, таких как судовые двигатели, включающая в себя:1. The system for dispensing lubricating oil for cylinders in the cylinders of large diesel engines, such as marine engines, including:
- систему подачи смазочного масла, состоящую из насосной станции или аккумулятора;- a lubricating oil supply system consisting of a pump station or an accumulator;
- линию питания из системы подачи смазочного масла;- a power line from the lubricating oil supply system;
- несколько инжекторов, имеющих впускное отверстие, открывающий/закрывающий клапанный узел и одно или несколько отверстий форсунки для впрыскивания смазочного масла для цилиндров в связанный с ними цилиндр, при этом несколько инжекторов соединены с линией питания и соответствуют количеству цилиндров в двигателе или множестве двигателей; и- several injectors having an inlet opening, an opening / closing valve assembly and one or more nozzle openings for injecting lubricating oil for the cylinders into an associated cylinder, wherein several injectors are connected to a supply line and correspond to the number of cylinders in an engine or a plurality of engines; and
- модуль управления, выполненный с возможностью управления работой каждого открывающего/закрывающего клапанного узла,- a control module configured to control the operation of each opening / closing valve assembly,
характеризующаяся тем, что дозирующая система включает в себя модуль измерения расхода для каждого инжектора и/или для каждого цилиндра, при этом модули измерения расхода соединены с модулем управления для использования в замкнутом контуре регулирования, а линии передачи сигналов присоединены к модулю управления для передачи сигналов нагрузки/индекса непосредственно к модулю управления для управления, регулирования распределения во времени и дозирования одного или нескольких инжекторов на цилиндр, в зависимости от опорных сигналов от двигателя, при этом каждый инжектор выполнен как узел, причем открывающий/закрывающий клапан является электромеханическим клапаном, встроенным в инжектор для дозирования смазочного масла, при этом электромеханический открывающий/закрывающий клапан включает в себя подпружиненный шток клапана.characterized in that the dosing system includes a flow measurement module for each injector and / or for each cylinder, wherein the flow measurement modules are connected to a control module for use in a closed control loop, and signal transmission lines are connected to a control module for transmitting load signals / index directly to the control module for controlling, controlling the time distribution and dosing one or more injectors per cylinder, depending on the reference signals T engine, each injector is formed as a unit, wherein the opening / closing valve is an electromechanical valve fitted in an injector for dispensing a lubricating oil, wherein the electromechanical opening / closing the valve includes a spring-loaded valve stem.
2. Дозирующая система по п.1, характеризующаяся тем, что модуль управления включает в себя локальный блок управления для каждого цилиндра, выполненный с возможностью управления распределением во времени и дозированием всех инжекторов на цилиндре.2. The dosing system according to claim 1, characterized in that the control module includes a local control unit for each cylinder, configured to control the time distribution and dosing of all injectors on the cylinder.
3. Дозирующая система по п.1, характеризующаяся тем, что для каждого цилиндра имеется от четырех до десяти инжекторов.3. The dosing system according to claim 1, characterized in that for each cylinder there are from four to ten injectors.
4. Дозирующая система по п.2, характеризующаяся тем, что для каждого цилиндра имеется от четырех до десяти инжекторов.4. The dosing system according to claim 2, characterized in that for each cylinder there are from four to ten injectors.
5. Дозирующая система по п.1, характеризующаяся тем, что локальный аккумулятор давления обеспечен для каждого инжектора или для всех инжекторов, связанных с каждым отдельным цилиндром.5. The dosing system according to claim 1, characterized in that a local pressure accumulator is provided for each injector or for all injectors associated with each individual cylinder.
6. Дозирующая система по п.2, характеризующаяся тем, что локальный аккумулятор давления обеспечен для каждого инжектора или для всех инжекторов, связанных с каждым отдельным цилиндром.6. The dosing system according to claim 2, characterized in that a local pressure accumulator is provided for each injector or for all injectors associated with each individual cylinder.
7. Дозирующая система по п.3, характеризующаяся тем, что локальный аккумулятор давления обеспечен для каждого инжектора или для всех инжекторов, связанных с каждым отдельным цилиндром.7. The dosing system according to claim 3, characterized in that a local pressure accumulator is provided for each injector or for all injectors associated with each individual cylinder.
8. Дозирующая система по п.4, характеризующаяся тем, что локальный аккумулятор давления обеспечен для каждого инжектора или для всех инжекторов, связанных с каждым отдельным цилиндром.8. The dosing system according to claim 4, characterized in that a local pressure accumulator is provided for each injector or for all injectors associated with each individual cylinder.
9. Дозирующая система по любому из пп.1-8, характеризующаяся тем, что каждый инжектор имеет выпускное отверстие для соединения с возвратной линией для выведения излишка масла обратно в систему подачи смазочного масла или для выполнения измерений давления.9. A dosing system according to any one of claims 1 to 8, characterized in that each injector has an outlet for connection to a return line for discharging excess oil back to the lubricating oil supply system or for performing pressure measurements.
10. Дозирующая система по любому из пп.1-8, характеризующаяся тем, что каждый инжектор выполнен как узел, при этом открывающий/закрывающий клапан включает в себя корпус шарового клапана и взаимодействующее с ним седло клапана, причем между штоком корпуса клапана и стенкой в направляющей втулке открывающего/закрывающего клапана имеется зазор с шириной, превышающей 10 мкм.10. Dosing system according to any one of claims 1 to 8, characterized in that each injector is made as a unit, while the opening / closing valve includes a ball valve body and a valve seat interacting with it, and between the valve body stem and the wall in The opening / closing valve guide sleeve has a gap with a width exceeding 10 microns.
11. Дозирующая система по любому из пп.1-8, характеризующаяся тем, что она включает в себя модули измерения расхода с одинаковым рабочим диапазоном для каждого инжектора и для каждого цилиндра, при этом модуль управления соединен со всеми модулями измерения расхода и выполнен с возможностью приема сигнала от локальных модулей измерения расхода на инжекторах при относительно больших расходах потока и с возможностью приема сигнала от центральных модулей измерения расхода для цилиндра при относительно маленьких расходах потока.11. Dosing system according to any one of claims 1 to 8, characterized in that it includes flow measurement modules with the same operating range for each injector and for each cylinder, the control module being connected to all flow measurement modules and configured to receiving a signal from local flow measurement modules on injectors at relatively high flow rates and with the possibility of receiving a signal from central flow measurement modules for a cylinder at relatively low flow rates.
12. Дозирующая система по любому из пп.1-8, характеризующаяся тем, что она включает в себя модули измерения расхода с различным рабочим диапазоном для каждого инжектора и для каждого цилиндра, при этом модули измерения расхода с самым низким рабочим диапазоном являются локальными модулями измерения расхода, которые соединены с инжекторами, а модули измерения расхода с самыми высокими рабочими диапазонами являются центральными модулями измерения расхода для цилиндра.12. The metering system according to any one of claims 1 to 8, characterized in that it includes flow measurement modules with different operating ranges for each injector and for each cylinder, while the flow measurement modules with the lowest operating range are local measurement modules flow sensors, which are connected to the injectors, and flow measurement modules with the highest operating ranges are the central flow measurement modules for the cylinder.
13. Дозирующая система по любому из пп.1-8, характеризующаяся тем, что она включает в себя только один центральный модуль измерения расхода для цилиндра, который скомбинирован с, по меньшей мере, одним локальным модулем измерения расхода, соединенным с инжектором.13. A dosing system according to any one of claims 1 to 8, characterized in that it includes only one central flow measurement module for the cylinder, which is combined with at least one local flow measurement module connected to the injector.
14. Дозирующая система по любому из пп.1-8, характеризующаяся тем, что она включает в себя объединение локального модуля измерения расхода для цилиндра и локального реле расхода потока для инжектора.14. Dosing system according to any one of claims 1 to 8, characterized in that it includes a combination of a local flow measurement module for the cylinder and a local flow flow switch for the injector.
15. Способ дозирования смазочного масла для цилиндров в цилиндры больших дизельных двигателей, таких как судовые двигатели, включающий в себя следующие этапы:15. A method for dispensing lubricating oil for cylinders into cylinders of large diesel engines, such as marine engines, comprising the following steps:
- создание избыточного давления смазочного масла в системе подачи смазочного масла, состоящей из насосной станции или аккумулятора;- the creation of excess pressure of the lubricating oil in the lubricating oil supply system, consisting of a pumping station or battery;
- проведение смазочного масла через линию питания из системы подачи смазочного масла;- the passage of lubricating oil through the power line from the lubricating oil supply system;
- впрыскивание смазочного масла через несколько инжекторов, имеющих впускное отверстие, открывающий/закрывающий клапан и одно или несколько отверстий форсунки, в связанный с ними цилиндр, когда инжектор соединен с линией питания; и- injection of lubricating oil through several injectors having an inlet opening, an opening / closing valve and one or more nozzle openings into the associated cylinder when the injector is connected to the supply line; and
- управление работой каждого открывающего/закрывающего клапанного узла с помощью модуля управления,- controlling the operation of each opening / closing valve assembly using a control module,
характеризующийся тем, что включает этап, на котором осуществляют измерение локального расхода для каждого инжектора и/или измерение центрального расхода для цилиндра действительного дозируемого количества масла на инжектор, результат этих измерений расхода передают на модуль управления, осуществляют сравнение измерения расхода действительного дозируемого количества масла с ожидаемым/планируемым количеством масла, этап, на котором передают сигналы нагрузки/индекса непосредственно на модуль управления для управления, регулирования распределения во времени и дозирования одного или нескольких инжекторов на цилиндр, в зависимости от опорных сигналов от двигателя, и этап, на котором с помощью модуля управления передают управляющий сигнал на открывающий/закрывающий модуль для регулирования распределения во времени и количества масла до требуемой степени, причем дозирование смазочного масла осуществляют за счет активирования открывающего/закрывающего клапана в виде электромеханического клапана, встроенного в инжектор для дозирования смазочного масла, для перемещения штока открывающего/закрывающего клапана при впрыскивании смазочного масла.characterized in that it includes the step of measuring the local flow rate for each injector and / or measuring the central flow rate for the cylinder of the actual dosing amount of oil per injector, the result of these flow measurements is passed to the control module, comparing the flow measurement of the actual dosing amount of oil with the expected / the planned amount of oil, the stage at which the load / index signals are transmitted directly to the control module for control, regulation I distribution in time and dosing of one or several injectors per cylinder, depending on the reference signals from the engine, and the stage at which the control signal is transmitted to the opening / closing module with the control module to control the distribution in time and the amount of oil to the required degree, moreover, the dosing of lubricating oil is carried out by activating the opening / closing valve in the form of an electromechanical valve built into the injector for dosing of lubricating oil, to move opening / closing valve stem when injecting lubricating oil.
16. Способ по п.15, характеризующийся тем, что измерение локального расхода для инжектора выполняют в комбинации с измерением центрального расхода для цилиндра.16. The method according to clause 15, characterized in that the measurement of local flow rate for the injector is performed in combination with the measurement of the central flow rate for the cylinder.
17. Способ по п.15, характеризующийся тем, что отслеживают давление подачи масла в линии питания.17. The method according to clause 15, characterized in that they monitor the pressure of the oil supply in the power line.
18. Способ по п.16, характеризующийся тем, что отслеживают давление подачи масла в линии питания.18. The method according to clause 16, characterized in that the pressure of the oil supply in the supply line is monitored.
19. Способ по п.17, характеризующийся тем, что давление подачи масла в линии питания используют в качестве параметра для управления количеством дозирования.19. The method according to 17, characterized in that the oil supply pressure in the supply line is used as a parameter to control the amount of dosing.
20. Способ по п.18, характеризующийся тем, что давление подачи масла в линии питания используют в качестве параметра для управления количеством дозирования.20. The method according to p. 18, characterized in that the oil supply pressure in the supply line is used as a parameter to control the amount of dosing.
21. Способ по любому из пп.15-20, характеризующийся тем, что регулированием распределения во времени и дозированием количества масла управляют за счет времени открывания и закрывания электромеханического клапана.21. The method according to any one of paragraphs.15-20, characterized in that the regulation of the distribution over time and the dosing of the amount of oil is controlled by the time of opening and closing the electromechanical valve.
22. Способ по любому из пп.15-20, характеризующийся тем, что модули измерения расхода с одинаковым рабочим диапазоном установлены для каждого инжектора и для каждого цилиндра, при этом модуль управления соединен со всеми модулями измерения расхода, которые при измерении больших расходов потока выбирают из локальных модулей измерения расхода на инжекторах, а при измерении относительно маленьких расходов потока - из центральных модулей измерения расхода цилиндра.22. The method according to any one of paragraphs.15-20, characterized in that the flow measurement modules with the same operating range are installed for each injector and for each cylinder, while the control module is connected to all flow measurement modules, which are selected when measuring large flow rates from local flow measurement modules on injectors, and when measuring relatively small flow rates, from central cylinder flow measurement modules.
23. Способ по любому из пп.15-20, характеризующийся тем, что модули измерения расхода с различными рабочими диапазонами установлены для каждого инжектора и для каждого цилиндра, при этом модули измерения расхода с самыми низкими рабочими диапазонами выбирают как локальные модули измерения расхода, которые соединены с инжекторами, а модули измерения расхода с самыми высокими рабочими диапазонами выбирают как центральные модули измерения расхода для цилиндра.23. The method according to any one of paragraphs.15-20, characterized in that the flow measurement modules with different operating ranges are installed for each injector and for each cylinder, while the flow measurement modules with the lowest working ranges are selected as local flow measurement modules, which connected to the injectors, and flow measurement modules with the highest operating ranges are selected as central flow measurement modules for the cylinder.
24. Способ по любому из пп.15-20, характеризующийся тем, что выполняют только одно измерение центрального расхода цилиндра, при этом его комбинируют, по меньшей мере, с одним измерением локального расхода на инжекторе.24. The method according to any one of paragraphs.15-20, characterized in that they perform only one measurement of the central flow rate of the cylinder, while it is combined with at least one measurement of the local flow rate on the injector.
25. Способ по любому из пп.15-20, характеризующийся тем, что измерение расхода выполняют как комбинацию измерения локального расхода на цилиндре с помощью локального модуля измерения расхода цилиндра и регистрации локального расхода инжектора с помощью локального реле расхода потока на инжекторе.
25. The method according to any of paragraphs.15-20, characterized in that the flow measurement is performed as a combination of measuring the local flow rate on the cylinder using the local module for measuring the flow rate of the cylinder and registering the local flow rate of the injector using the local flow rate switch on the injector.