[go: up one dir, main page]

RU2012117615A - SHIP HOUSING TUNNEL TYPE - Google Patents

SHIP HOUSING TUNNEL TYPE Download PDF

Info

Publication number
RU2012117615A
RU2012117615A RU2012117615/11A RU2012117615A RU2012117615A RU 2012117615 A RU2012117615 A RU 2012117615A RU 2012117615/11 A RU2012117615/11 A RU 2012117615/11A RU 2012117615 A RU2012117615 A RU 2012117615A RU 2012117615 A RU2012117615 A RU 2012117615A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
hull
longitudinal channel
cutout
tunnel
longitudinal
Prior art date
Application number
RU2012117615/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2499721C1 (en
Inventor
Владимир Станиславович Тарадонов
Александр Васильевич Шляхтенко
Владимир Викторович Патрушев
Юрий Федорович Оглоблин
Сергей Владимирович Негашев
Алексей Иванович Шумилов
Алексей Валентинович Журавлев
Владимир Анатольевич Баламутенко
Елена Леонардовна Корнева
Original Assignee
Владимир Станиславович Тарадонов
Александр Васильевич Шляхтенко
Владимир Викторович Патрушев
Юрий Федорович Оглоблин
Сергей Владимирович Негашев
Алексей Иванович Шумилов
Алексей Валентинович Журавлев
Владимир Анатольевич Баламутенко
Елена Леонардовна Корнева
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Владимир Станиславович Тарадонов, Александр Васильевич Шляхтенко, Владимир Викторович Патрушев, Юрий Федорович Оглоблин, Сергей Владимирович Негашев, Алексей Иванович Шумилов, Алексей Валентинович Журавлев, Владимир Анатольевич Баламутенко, Елена Леонардовна Корнева filed Critical Владимир Станиславович Тарадонов
Priority to RU2012117615/11A priority Critical patent/RU2499721C1/en
Publication of RU2012117615A publication Critical patent/RU2012117615A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2499721C1 publication Critical patent/RU2499721C1/en

Links

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T70/00—Maritime or waterways transport
    • Y02T70/10—Measures concerning design or construction of watercraft hulls

Landscapes

  • Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Abstract

1. Корпус судна туннельного типа, содержащий надводный корпус и подводный корпус, имеющий днище с продольным аркообразным в поперечном сечении каналом, простирающимся вдоль всего корпуса судна, при этом продольный канал расположен ниже конструктивной ватерлинии и выполнен с образующими, параллельными диаметральной плоскости, отличающийся тем, что в средней части продольного канала выполнен вырез, образующий нишу в надводном корпусе выше конструктивной ватерлинии.2. Корпус судна туннельного типа по п.1, отличающийся тем, что в носовой части корпуса между продольным каналом и вырезом выполнен выступ с острым углом, устраняющим вихревой срыв в набегающем потоке, а в кормовой части корпуса между продольным каналом и вырезом выполнена поверхность с наклоном, обеспечивающим плавное обтекание набегающим потоком верхней части продольного канала в кормовой оконечности.3. Корпус судна туннельного типа по п.1, отличающийся тем, что в надводном корпусе выполнены вентиляционные шахты для естественной или искусственной подачи воздуха в нишу.1. Hull of a tunnel-type ship, containing a surface hull and an underwater hull, having a bottom with a longitudinal arcuate channel in cross-section, extending along the entire hull of the ship, while the longitudinal channel is located below the structural waterline and is made with generatrices parallel to the diametrical plane, characterized in that that a cutout is made in the middle part of the longitudinal channel, which forms a niche in the above-water hull above the structural waterline. 2. The hull of a tunnel-type ship according to claim 1, characterized in that a protrusion with an acute angle is made in the bow of the hull between the longitudinal channel and the cutout, which eliminates vortex stall in the incoming flow, and in the aft part of the hull between the longitudinal channel and the cutout there is a surface with an inclination, providing a smooth free flow around the upper part of the longitudinal channel at the aft end. 3. A tunnel-type ship hull according to claim 1, characterized in that ventilation shafts are made in the surface hull for natural or artificial air supply to the niche.

Claims (3)

1. Корпус судна туннельного типа, содержащий надводный корпус и подводный корпус, имеющий днище с продольным аркообразным в поперечном сечении каналом, простирающимся вдоль всего корпуса судна, при этом продольный канал расположен ниже конструктивной ватерлинии и выполнен с образующими, параллельными диаметральной плоскости, отличающийся тем, что в средней части продольного канала выполнен вырез, образующий нишу в надводном корпусе выше конструктивной ватерлинии.1. The hull of a vessel of a tunnel type, comprising a surface hull and an underwater hull having a bottom with a longitudinal arcuate cross-sectional channel extending along the entire hull of the vessel, while the longitudinal channel is located below the structural waterline and made with generators parallel to the diametrical plane, characterized in that a cut is made in the middle part of the longitudinal channel, forming a niche in the surface building above the structural waterline. 2. Корпус судна туннельного типа по п.1, отличающийся тем, что в носовой части корпуса между продольным каналом и вырезом выполнен выступ с острым углом, устраняющим вихревой срыв в набегающем потоке, а в кормовой части корпуса между продольным каналом и вырезом выполнена поверхность с наклоном, обеспечивающим плавное обтекание набегающим потоком верхней части продольного канала в кормовой оконечности.2. The hull of the tunnel-type vessel according to claim 1, characterized in that in the bow of the hull between the longitudinal channel and the cutout, a protrusion is made with an acute angle that eliminates the whirlwind stall in the incoming flow, and in the stern of the hull between the longitudinal channel and the cutout, a surface with the slope, providing a smooth flow around the incident stream of the upper part of the longitudinal channel in the aft end. 3. Корпус судна туннельного типа по п.1, отличающийся тем, что в надводном корпусе выполнены вентиляционные шахты для естественной или искусственной подачи воздуха в нишу. 3. The hull of the tunnel type vessel according to claim 1, characterized in that in the surface hull ventilation shafts are made for natural or artificial air supply to the niche.
RU2012117615/11A 2012-04-24 2012-04-24 Ship tunnel-type hull RU2499721C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012117615/11A RU2499721C1 (en) 2012-04-24 2012-04-24 Ship tunnel-type hull

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2012117615/11A RU2499721C1 (en) 2012-04-24 2012-04-24 Ship tunnel-type hull

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2012117615A true RU2012117615A (en) 2013-10-27
RU2499721C1 RU2499721C1 (en) 2013-11-27

Family

ID=49446478

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2012117615/11A RU2499721C1 (en) 2012-04-24 2012-04-24 Ship tunnel-type hull

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2499721C1 (en)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN2194334Y (en) * 1994-01-15 1995-04-12 中国船舶工业总公司第七研究院第708研究所 Tunnel type ship
JP3660683B2 (en) * 1994-08-13 2005-06-15 振誠 陳 Watercraft
US6125781A (en) * 1998-07-31 2000-10-03 White; Ralph Fern Tunnel-hulled boat
RU2302971C2 (en) * 2005-03-21 2007-07-20 Владимир Станиславович Тарадонов Ship's hull (versions)

Also Published As

Publication number Publication date
RU2499721C1 (en) 2013-11-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PH12015000044A1 (en) Propulsion and steering device installed below sea level of outside of right and left shipwall in a ship
RU2016123479A (en) Icebreaking vessel
RU145840U1 (en) INFLATABLE BOAT BOAT
ATE459529T1 (en) SHIP
CY1123770T1 (en) FLOATING STRUCTURE
CY1121289T1 (en) BOAT WITH IMPROVED CELL SHAPE
RU2011133331A (en) METHOD FOR CREATING AND DESIGNING THE NOSE BULB
NZ736079A (en) Three stage watercraft
MX2015012218A (en) Oil skimmer barge having an adjustable weir.
ATE545576T1 (en) PLEASURE SAILING SHIP
RU2012117615A (en) SHIP HOUSING TUNNEL TYPE
WO2014057510A3 (en) Boat
RU161338U1 (en) BOTTOM OF AN INFLATABLE MOTOR BOAT
NZ603382A (en) Ship with adjustable panel on the bow
RU2010138087A (en) HULL
RU2007143544A (en) AIRCRAFT SHIP
RU2011137674A (en) ICE BOAT
RU2012119817A (en) DEVICE FOR TRANSFORMING RUNNING WATER FLOW TO ELECTRICITY
EP2778038A3 (en) Wakesurfing boat and hull for a wakesurfing boat
GB2485957A (en) Vessel
RU2007138731A (en) DEVICE FOR SHIP BOARD REDUCING HYDRODYNAMIC RESISTANCE OF WATER-BASED VESSELS
RU2010148822A (en) METHOD FOR INCREASING SPEED AND MANEUVERABILITY OF MARINE AND RIVER VESSELS
PL411580A1 (en) Podded power unit, located at the boat front, used in the catamaran-type watercrafts
RU2011137930A (en) POWER SHIP MOTOR COMPLEX
RU2008136597A (en) FULL-SEATING WATER ON A WATER

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180425