Claims (3)
1. Ведущий управляемый мост транспортного средства, преимущественно трактора, содержащий корпус, к противоположным сторонам которого через поворотные оси прикреплены корпусы с колесными планетарными редукторами, соосно установленные приводные двигатели и тормоза в виде многодисковых муфт, при этом роторы приводных двигателей связаны с солнечными шестернями первых планетарных ступеней упомянутых редукторов, которые посредством сателлитов и водил соединены с солнечными шестернями вторых ступеней, связанных посредством сателлитов, водил и коронных шестерен с колесами, многодисковые муфты тормозов размещены между планетарными ступенями и снабжены фрикционными и нажимными дисками, установленными с возможностью осевого перемещения соответственно на звеньях первых планетарных ступеней и в корпусах под воздействием силовых механизмов управления, отличающийся тем, что приводные двигатели размещены в корпусе моста, первые планетарные ступени редукторов и многодисковые муфты тормозов также размещены в корпусе моста между двигателями и поворотными осями, тормоза снабжены вторыми многодисковыми муфтами, содержащими фрикционные и нажимные диски и размещенными на промежуточных дисках, жестко установленных на водилах первых планетарных ступеней, при этом силовые механизмы управления тормозами размещены между первыми и вторыми упомянутыми муфтами и выполнены в виде соосно установленных в корпусе моста нажимных фланцев, установленных с возможностью вращения, осевого перемещения и взаимодействия с упомянутыми муфтами, и неподвижных дисков, установленных между нажимными фланцами с возможностью взаимодействия с последними, фрикционные и ведомые диски первой муфты размещены соответственно на коронных шестернях, установленных с возможностью вращения на водилах первых планетарных ступеней, и в корпусе моста, а фрикционные и нажимные диски второй муфты установлены с возможностью осевого перемещения соответственно на промежуточных дисках и в корпусе моста.1. Driving drive axle of a vehicle, mainly a tractor, comprising a housing, on the opposite sides of which are mounted housings with wheel planetary gears through rotary axes, coaxially mounted drive motors and brakes in the form of multi-plate clutches, while the rotors of the drive motors are connected to the sun gears of the first planetary steps of said gears, which are connected by means of satellites and carrier to the sun gears of the second steps connected by means of satellites, wheel and crown gears with wheels, multi-plate clutches of brakes are placed between the planetary stages and equipped with friction and pressure plates mounted with the possibility of axial movement respectively on the links of the first planetary stages and in the bodies under the influence of power control mechanisms, characterized in that the drive motors are placed in the case axles, the first planetary gear stages and multi-disc brake clutches are also located in the axle housing between the engines and the rotary axles, the brakes are equipped with They are provided with second multi-plate clutches containing friction and pressure disks and placed on intermediate disks rigidly mounted on the carriers of the first planetary stages, while power brake control mechanisms are placed between the first and second mentioned couplings and are made in the form of pressure flanges coaxially mounted in the axle housing installed with the possibility of rotation, axial movement and interaction with the aforementioned couplings, and fixed disks installed between the pressure flanges with the possibility of inter Actions with the latter, the friction and driven disks of the first clutch are respectively located on the ring gears mounted for rotation on the carriers of the first planetary stages and in the axle case, and the friction and pressure disks of the second clutch are mounted with the possibility of axial movement respectively on the intermediate disks and in the case the bridge.
2. Ведущий управляемый мост по п.1, отличающийся тем, что на внешних поверхностях неподвижных дисков силовых механизмов тормозов и на обращенных к ним внутренних поверхностях нажимных фланцев по соответствующим радиусам выполнены профильные лунки, в которых размещены распорные шарики.2. The driven steered bridge according to claim 1, characterized in that on the outer surfaces of the fixed disks of the brake power mechanisms and on the inner surfaces of the pressure flanges facing them along the respective radii, profile holes are made in which spacer balls are placed.
3. Ведущий управляемый мост по п.1, отличающийся тем, что приводные двигатели выполнены в виде электро- или гидродвигателей.
3. The leading steered bridge according to claim 1, characterized in that the drive motors are made in the form of electric or hydraulic motors.