Claims (25)
1. Регулирующий клапан, содержащий:1. A control valve comprising:
корпус, задающий впускное отверстие, выпускное отверстие и проточный канал для текучей среды, проходящий от впускного отверстия к выпускному отверстию;a housing defining an inlet, an outlet and a fluid flow passage extending from the inlet to the outlet;
кольцо седла клапана, расположенное в корпусе клапана и имеющее проходное отверстие, через которое проходит проточный канал для текучей среды;a valve seat ring located in the valve body and having a bore through which a fluid passageway passes;
дросселирующий элемент, выполненный с возможностью взаимодействия с кольцом седла клапана для регулирования расхода текучей среды через регулирующий клапан; иa throttling element configured to interact with the valve seat ring to control the flow of fluid through the control valve; and
фиксатор, соединенный с корпусом клапана и взаимодействующий с кольцом седла клапана для удержания кольца седла клапана на месте в корпусе клапана, так что между поверхностью кольца седла клапана и соответствующей поверхностью корпуса клапана сформировано уплотнение для предотвращения протекания потока мимо внешней части кольца седла клапана к проходному отверстию кольца седла клапана.a latch connected to the valve body and cooperating with the valve seat ring to hold the valve seat ring in place in the valve body, so that a seal is formed between the surface of the valve seat ring and the corresponding surface of the valve body to prevent flow from passing outside the valve seat ring to the passage opening valve seat rings.
2. Регулирующий клапан по п.1, в котором фиксатор выполнен с возможностью расположения вокруг кольца седла клапана и содержит проходящее внутрь кольцо, содержащее сквозные отверстия, и болты, каждый из которых размещен в соответствующем одном из указанных отверстий и взаимодействует с кольцом седла клапана для обеспечения взаимодействия поверхности кольца седла клапана с соответствующей поверхностью корпуса клапана для формирования уплотнения.2. The control valve according to claim 1, in which the latch is arranged to be located around the valve seat ring and contains an inwardly extending ring containing through holes and bolts, each of which is placed in a corresponding one of said holes and interacts with the valve seat ring for allowing the surface of the valve seat ring to interact with the corresponding surface of the valve body to form a seal.
3. Регулирующий клапан по п.1, в котором корпус клапана содержит резьбовую внутреннюю поверхность, а фиксатор содержит резьбовую внешнюю поверхность, взаимодействующую с резьбовой внутренней поверхностью корпуса клапана, так что фиксатор ввинчен в корпус клапана для удержания кольца седла клапана в корпусе клапана.3. The control valve according to claim 1, wherein the valve body comprises a threaded inner surface, and the latch comprises a threaded external surface cooperating with a threaded inner surface of the valve body, so that the latch is screwed into the valve body to hold the valve seat ring in the valve body.
4. Регулирующий клапан по п.1, в котором кольцо седла клапана содержит полый цилиндр, имеющий внутреннюю поверхность, ограничивающую проходное отверстие, и выступающий наружу кольцевой фланец, а фиксатор содержит полый цилиндр, имеющий проходящее внутрь кольцо, имеющее сквозные отверстия и расположенное рядом с кольцевым фланцем, когда кольцо седла клапана расположено в корпусе клапана, а фиксатор взаимодействует с корпусом клапана, причем регулирующий клапан содержит болты, каждый из которых расположен в соответствующем одном из указанных отверстий и взаимодействует с поверхностью кольцевого фланца для обеспечения взаимодействия поверхности кольца седла клапана с соответствующей поверхностью корпуса клапана для формирования уплотнения.4. The control valve according to claim 1, wherein the valve seat ring comprises a hollow cylinder having an inner surface defining a passage opening and an annular protruding outwardly, and the retainer comprises a hollow cylinder having an inwardly extending ring having through holes and adjacent to annular flange, when the valve seat ring is located in the valve body, and the latch interacts with the valve body, and the control valve contains bolts, each of which is located in the corresponding one holes and interacts with the surface of the annular flange to ensure the interaction of the surface of the valve seat ring with the corresponding surface of the valve body to form a seal.
5. Регулирующий клапан по п.4, в котором внутренняя поверхность корпуса клапана имеет кольцевой заплечик, а кольцевой фланец расположен между кольцевым заплечиком корпуса клапана и круглым кольцом фиксатора.5. The control valve according to claim 4, in which the inner surface of the valve body has an annular shoulder, and the annular flange is located between the annular shoulder of the valve body and the round retainer ring.
6. Регулирующий клапан по п.1, содержащий прокладку, расположенную между поверхностью кольца седла клапана и соответствующей поверхностью корпуса клапана для формирования указанного уплотнения.6. The control valve according to claim 1, comprising a gasket located between the surface of the valve seat ring and the corresponding surface of the valve body to form said seal.
7. Регулирующий клапан по п.1, в котором фиксатор содержит выступающие наружу лапки, а корпус клапана содержит Г-образные выемки, выполненные с возможностью приема лапок фиксатора и удержания фиксатора в корпусе клапана от осевого перемещения при повороте фиксатора, так что лапки расположены под выступами соответствующих Г-образных выемок, в которых лапки расположены.7. The control valve according to claim 1, in which the latch includes tabs protruding outward, and the valve body comprises L-shaped recesses configured to receive the latch tabs and hold the latch in the valve body from axial movement when the latch is rotated, so that the tabs are located under protrusions of the corresponding L-shaped recesses in which the legs are located.
8. Фиксатор для регулирующего клапана, имеющего корпус, в котором образованы впускное отверстие, выпускное отверстие и проточный канал для текучей среды, проходящий от впускного отверстия к выпускному отверстию, кольцо седла клапана, расположенное в корпусе клапана и ограничивающее проходное отверстие, через которое проходит проточный канал для текучей среды, и дросселирующий элемент, выполненный с возможностью взаимодействия с кольцом седла клапана для предотвращения потока текучей среды через указанное отверстие, когда дросселирующий элемент расположен в закрытом положении, и перемещения между открытым положением и закрытым положением, содержащий:8. A retainer for a control valve having a housing in which an inlet, an outlet, and a flow passage for fluid are formed extending from the inlet to the outlet, a valve seat ring located in the valve body and defining a passage through which the flow passage passes a fluid channel, and a throttling element configured to interact with the valve seat ring to prevent fluid from flowing through said opening when throttling the element is located in the closed position, and moving between the open position and the closed position, comprising:
соединительный механизм, соединяющий фиксатор с корпусом регулирующего клапана; иa connecting mechanism connecting the latch to the body of the control valve; and
механизм для обеспечения взаимодействия, взаимодействующий с кольцом седла клапана для удержания кольца седла клапана на месте в корпусе клапана, так что между поверхностью кольца седла клапана и соответствующей поверхностью корпуса клапана сформировано уплотнение для предотвращения протекания потока мимо внешней части кольца седла клапана к проходному отверстию кольца седла клапана.an interaction mechanism cooperating with the valve seat ring to hold the valve seat ring in place in the valve body, so that a seal is formed between the surface of the valve seat ring and the corresponding surface of the valve body to prevent flow from passing outside of the valve seat ring to the seat ring bore valve.
9. Фиксатор по п.8, в котором корпус клапана содержит резьбовую внутреннюю поверхность, а соединительный механизм фиксатора содержит резьбовую внешнюю поверхность, взаимодействующую с резьбовой внутренней поверхностью корпуса клапана, так что фиксатор ввинчен в корпус клапана для соединения фиксатора с корпусом клапана.9. The latch of claim 8, wherein the valve body comprises a threaded inner surface, and the locking mechanism of the latch includes a threaded external surface that cooperates with a threaded inner surface of the valve body, so that the latch is screwed into the valve body to connect the latch to the valve body.
10. Фиксатор по п.8, в котором фиксатор выполнен с возможностью расположения вокруг кольца седла клапана, а механизм для обеспечения взаимодействия фиксатора содержит проходящее внутрь кольцо, содержащее сквозные отверстия, и болты, каждый из которых расположен в соответствующем одном из указанных отверстий и взаимодействует с кольцом седла клапана для обеспечения взаимодействия поверхности кольца седла клапана с соответствующей поверхностью корпуса клапана для формирования уплотнения.10. The latch of claim 8, in which the latch is arranged to be located around the valve seat ring, and the mechanism for securing the latch interaction includes an inwardly extending ring containing through holes, and bolts, each of which is located in the corresponding one of said openings and interacts with the valve seat ring to allow the surface of the valve seat ring to interact with the corresponding surface of the valve body to form a seal.
11. Фиксатор по п.8, в котором кольцо седла клапана содержит полый цилиндр, имеющий внутреннюю поверхность, ограничивающую проходное отверстие, и выступающий наружу кольцевой фланец, а механизм для обеспечения взаимодействия фиксатора содержит полый цилиндр, имеющий проходящее внутрь кольцо, имеющее сквозные отверстия, при этом указанное круговое кольцо расположено рядом с кольцевым фланцем, когда кольцо седла клапана расположено в корпусе клапана, соединительный механизм соединяет фиксатор с корпусом клапана, а болты, каждый из которых расположен в соответствующем одном из указанных отверстий, взаимодействуют с поверхностью кольцевого фланца для обеспечения взаимодействия поверхности кольца седла клапана с соответствующей поверхностью корпуса клапана для формирования уплотнения.11. The retainer of claim 8, in which the valve seat ring comprises a hollow cylinder having an inner surface defining the passage opening and an annular protruding outwardly, and the mechanism for securing the engagement of the retainer comprises a hollow cylinder having an inwardly extending ring having through holes, wherein said circular ring is located next to the annular flange when the valve seat ring is located in the valve body, the connecting mechanism connects the latch to the valve body, and the bolts, each of which located in the corresponding one of these holes, interact with the surface of the annular flange to ensure the interaction of the surface of the valve seat ring with the corresponding surface of the valve body to form a seal.
12. Фиксатор по п.8, в котором корпус клапана содержит Г-образные выемки, а соединительный механизм фиксатора содержит выступающие наружу лапки, выполненные с возможностью размещения в соответствующих Г-образных выемках в корпусе клапана, причем фиксатор удерживается в корпусе клапана от осевого перемещения при повороте фиксатора, так что лапки располагаются под выступами соответствующих Г-образных выемок, в которых лапки расположены.12. The latch of claim 8, in which the valve body comprises L-shaped recesses, and the locking mechanism of the latch includes outwardly protruding tabs arranged to fit into respective L-shaped recesses in the valve body, wherein the latch is held in the valve body from axial movement when turning the latch, so that the legs are located under the protrusions of the corresponding L-shaped recesses in which the legs are located.
13. Регулирующий клапан, содержащий:13. A control valve comprising:
корпус, в котором образованы впускное отверстие, выпускное отверстие и проточный канал для текучей среды, проходящий от впускного отверстия к выпускному отверстию;a housing in which an inlet, an outlet and a fluid passageway are formed extending from the inlet to the outlet;
кольцо седла клапана, расположенное в корпусе клапана и ограничивающее проходное отверстие, через которое проходит проточный канал для текучей среды;a valve seat ring located in the valve body and defining a passage through which a fluid flow passage passes;
дросселирующий элемент, выполненный с возможностью взаимодействия с кольцом седла клапана для предотвращения потока текучей среды через проходное отверстие, когда дросселирующий элемент расположен в закрытом положении, и перемещения между открытым положением и закрытым положением; иa throttling element configured to interact with the valve seat ring to prevent fluid flow through the passageway when the throttling element is in the closed position and moving between the open position and the closed position; and
фиксатор, содержащий:a retainer containing:
соединительный механизм, соединяющий фиксатор с корпусом клапана; иa connecting mechanism connecting the latch to the valve body; and
механизм для обеспечения взаимодействия, взаимодействующий с кольцом седла клапана для удержания кольца седла клапана на месте в корпусе клапана, так что между поверхностью кольца седла клапана и соответствующей поверхностью корпуса клапана сформировано уплотнение для предотвращения протекания потока мимо внешней части кольца седла клапана к проходному отверстию кольца седла клапана.an interaction mechanism cooperating with the valve seat ring to hold the valve seat ring in place in the valve body, so that a seal is formed between the surface of the valve seat ring and the corresponding surface of the valve body to prevent flow from passing outside of the valve seat ring to the seat ring bore valve.
14. Регулирующий клапан по п.13, в котором корпус клапана содержит резьбовую внутреннюю поверхность, а соединительный механизм фиксатора содержит резьбовую внешнюю поверхность, взаимодействующую с резьбовой внутренней поверхностью корпуса клапана, так что фиксатор ввинчен в корпус клапана для удержания кольца седла клапана в корпусе клапана.14. The control valve of claim 13, wherein the valve body comprises a threaded inner surface and the locking mechanism of the latch includes a threaded external surface cooperating with a threaded inner surface of the valve body so that the latch is screwed into the valve body to hold the valve seat ring in the valve body .
15. Регулирующий клапан по п.13, в котором фиксатор выполнен с возможностью расположения вокруг кольца седла клапана, а механизм для обеспечения взаимодействия фиксатора содержит проходящее внутрь кольцо, имеющее сквозные отверстия и болты, каждый из которых расположен в одном из соответствующих отверстий и взаимодействует с кольцом седла клапана для обеспечения взаимодействия поверхности кольца седла клапана с соответствующей поверхностью корпуса клапана для формирования уплотнения.15. The control valve according to item 13, in which the latch is arranged to be located around the valve seat ring, and the mechanism for securing the latch interaction includes an inwardly extending ring having through holes and bolts, each of which is located in one of the corresponding holes and interacts with a valve seat ring to allow the surface of the valve seat ring to interact with a corresponding surface of the valve body to form a seal.
16. Регулирующий клапан по п.13, в котором кольцо седла клапана содержит полый цилиндр, имеющий внутреннюю поверхность, ограничивающую проходное отверстие, и выступающий наружу кольцевой фланец, а механизм для обеспечения взаимодействия фиксатора содержит полый цилиндр, имеющий проходящее внутрь круговое кольцо, имеющее сквозные отверстия и расположенное рядом с кольцевым фланцем, когда кольцо седла клапана расположено в корпусе клапана, а фиксатор взаимодействует с корпусом клапана, и болты, каждый из которых расположен в одном из соответствующих отверстий, взаимодействуют с поверхностью кольцевого фланца для обеспечения взаимодействия поверхности кольца седла клапана с соответствующей поверхностью корпуса клапана для формирования уплотнения.16. The control valve according to item 13, in which the valve seat ring contains a hollow cylinder having an inner surface defining the passage hole and an annular protruding outward, and the mechanism for securing the latch interaction includes a hollow cylinder having an inwardly extending circular ring having through holes and located next to the annular flange when the valve seat ring is located in the valve body, and the latch interacts with the valve body, and bolts, each of which is located in one of the corresponding favoring the holes interact with the surface of the annular flange to interconnect surface of the valve seat ring with a corresponding surface of the valve body to form a seal.
17. Регулирующий клапан по п.16, в котором внутренняя поверхность корпуса клапана имеет кольцевой заплечик, а кольцевой фланец расположен между кольцевым заплечиком корпуса клапана и круговым кольцом механизма для обеспечения взаимодействия.17. The control valve according to clause 16, in which the inner surface of the valve body has an annular shoulder, and the annular flange is located between the annular shoulder of the valve body and the circular ring of the mechanism to ensure interaction.
18. Регулирующий клапан по п.13, содержащий прокладку, расположенную между поверхностью кольца седла клапана и соответствующей поверхностью корпуса клапана для формирования уплотнения.18. The control valve according to item 13, containing a gasket located between the surface of the valve seat ring and the corresponding surface of the valve body to form a seal.
19. Регулирующий клапан по п.1, в котором соединительный механизм фиксатора содержит выступающие наружу лапки, а корпус клапана содержит Г-образные выемки, выполненные с возможностью приема лапок фиксатора и удержания фиксатора в корпусе клапана от осевого перемещения при повороте фиксатора, так что лапки расположены под выступами соответствующих Г-образных выемок, в которых лапки расположены.19. The control valve according to claim 1, in which the latch connecting mechanism comprises tabs protruding outward, and the valve body comprises L-shaped recesses adapted to receive the latch tabs and hold the latch in the valve body from axial movement when the latch is rotated, so that the lugs located under the protrusions of the corresponding L-shaped recesses in which the legs are located.
20. Способ сборки регулирующего клапана, имеющего корпус, в котором образованы впускное отверстие, выпускное отверстие и проточный канал для текучей среды, проходящий от впускного отверстия к выпускному отверстию, кольцо седла клапана, ограничивающее проходное отверстие, дросселирующий элемент, выполненный с возможностью взаимодействия с кольцом седла клапана для предотвращения потока текучей среды через проходное отверстие, и фиксатор кольца седла клапана, согласно которому:20. A method of assembling a control valve having a housing in which an inlet, an outlet, and a fluid passageway are formed extending from the inlet to the outlet, a valve seat ring defining a passage, a throttling element configured to cooperate with the ring valve seats to prevent fluid from flowing through the orifice, and a valve seat ring retainer, according to which:
вставляют кольцо седла клапана в некоторое отверстие корпуса клапана вдоль проточного канала для текучей среды,inserting a valve seat ring into a certain opening of the valve body along the fluid flow path,
вставляют фиксатор в корпус клапана и соединяют фиксатор с корпусом клапана посредством соединительного механизма фиксатора рядом с кольцом седла клапана иinsert the latch into the valve body and connect the latch to the valve body by means of a latch connecting mechanism adjacent to the valve seat ring and
обеспечивают взаимодействие кольца седла клапана с механизмом для обеспечения взаимодействия фиксатора для формирования уплотнения между поверхностью кольца седла клапана и соответствующей поверхностью корпуса клапана для предотвращения протекания потока мимо внешней части кольца седла клапана к проходному отверстию кольца седла клапана.provide interaction of the valve seat ring with a mechanism for securing the latch to form a seal between the surface of the valve seat ring and the corresponding surface of the valve body to prevent flow from passing outside the outer part of the valve seat ring to the passage of the valve seat ring.
21. Способ по п.20, согласно которому корпус клапана содержит резьбовую внутреннюю поверхность, а соединительный механизм фиксатора содержит резьбовую внешнюю поверхность, выполненную с возможностью взаимодействия с резьбовой внутренней поверхностью корпуса клапана, причем при соединении фиксатора с корпусом клапана ввинчивают фиксатор в корпус клапана с обеспечением взаимодействия резьбовой внешней поверхности с резьбовой внутренней поверхностью.21. The method according to claim 20, whereby the valve body comprises a threaded inner surface, and the locking mechanism of the latch includes a threaded outer surface configured to interact with a threaded inner surface of the valve body, and when the latch is connected to the valve body, the latch is screwed into the valve body with ensuring the interaction of the threaded outer surface with the threaded inner surface.
22. Способ по п.20, согласно которому механизм для обеспечения взаимодействия фиксатора содержит проходящее внутрь кольцо, имеющее сквозные отверстия, и болты, каждый из которых расположен в одном из соответствующих отверстий, согласно которому:22. The method according to claim 20, according to which the mechanism for ensuring the interaction of the latch includes an inwardly extending ring having through holes, and bolts, each of which is located in one of the corresponding holes, according to which:
размещают фиксатор вокруг кольца седла клапана иplace a retainer around the valve seat ring and
ввинчивают болты в кольцо седла клапана для обеспечения взаимодействия поверхности кольца седла клапана с соответствующей поверхностью корпуса клапана для формирования уплотнения.screw the bolts into the valve seat ring to allow the surface of the valve seat ring to interact with the corresponding surface of the valve body to form a seal.
23. Способ по п.20, согласно которому кольцо седла клапана содержит полый цилиндр, имеющий внутреннюю поверхность, ограничивающую проходное отверстие, и выступающий наружу кольцевой фланец, а фиксатор содержит полый цилиндр, имеющий проходящее внутрь круговое кольцо, имеющее сквозные отверстия, и болты, каждый из которых расположен в одном из соответствующих отверстий, согласно которому:23. The method according to claim 20, whereby the valve seat ring comprises a hollow cylinder having an inner surface defining a passage opening and an annular protruding outwardly, and the latch comprises a hollow cylinder having an inwardly extending circular ring having through holes, and bolts, each of which is located in one of the corresponding holes, according to which:
размещают фиксатор вокруг кольца седла клапана, причем круговое кольцо фиксатора оказывается расположено рядом с кольцевым фланцем кольца седла клапана, иplacing a retainer around the valve seat ring, the circular retainer ring being located adjacent to the annular flange of the valve seat ring, and
ввинчивают болты в кольцевой фланец кольца седла клапана для обеспечения взаимодействия поверхности кольцевого фланца кольца седла клапана с соответствующей поверхностью корпуса клапана для формирования уплотнения.screw the bolts into the annular flange of the valve seat ring to ensure that the surface of the annular flange of the valve seat ring interacts with the corresponding surface of the valve body to form a seal.
24. Способ по п.23, согласно которому внутренняя поверхность корпуса клапана имеет кольцевой заплечик, а кольцевой фланец расположен между кольцевым заплечиком корпуса клапана и круговым кольцом фиксатора.24. The method according to item 23, according to which the inner surface of the valve body has an annular shoulder, and the annular flange is located between the annular shoulder of the valve body and the circular ring of the retainer.
25. Способ по п.20, согласно которому соединительный механизм фиксатора содержит выступающие наружу лапки, а корпус клапана содержит Г-образные выемки, выполненные с возможностью приема лапок фиксатора, причем при соединении фиксатора:25. The method according to claim 20, according to which the connecting mechanism of the latch contains protruding outward paws, and the valve body contains L-shaped recesses made with the possibility of receiving the paws of the clamp, and when connecting the clamp:
вставляют лапки фиксатора в соответствующие Г-образные выемки корпуса клапана иinsert the tabs of the latch into the corresponding L-shaped recesses of the valve body and
вращают фиксатор, так что лапки располагаются под выступами соответствующих Г-образных выемок, в которых лапки расположены.
rotate the latch, so that the legs are located under the protrusions of the corresponding L-shaped recesses in which the legs are located.