[go: up one dir, main page]

RU2010104465A - Самолет с улучшенным акустическим комфортом - Google Patents

Самолет с улучшенным акустическим комфортом Download PDF

Info

Publication number
RU2010104465A
RU2010104465A RU2010104465/11A RU2010104465A RU2010104465A RU 2010104465 A RU2010104465 A RU 2010104465A RU 2010104465/11 A RU2010104465/11 A RU 2010104465/11A RU 2010104465 A RU2010104465 A RU 2010104465A RU 2010104465 A RU2010104465 A RU 2010104465A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
active
panels
panel
aircraft according
wiring
Prior art date
Application number
RU2010104465/11A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2469909C2 (ru
Inventor
Бенуа ПЕТИЖАН (FR)
Бенуа ПЕТИЖАН
Original Assignee
Юропиан Аэронотик Дефенс Энд Спейс Компани Эадс Франс (Fr)
Юропиан Аэронотик Дефенс Энд Спейс Компани Эадс Франс
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Юропиан Аэронотик Дефенс Энд Спейс Компани Эадс Франс (Fr), Юропиан Аэронотик Дефенс Энд Спейс Компани Эадс Франс filed Critical Юропиан Аэронотик Дефенс Энд Спейс Компани Эадс Франс (Fr)
Publication of RU2010104465A publication Critical patent/RU2010104465A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2469909C2 publication Critical patent/RU2469909C2/ru

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C1/00Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
    • B64C1/40Sound or heat insulation, e.g. using insulation blankets
    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10KSOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/175Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound
    • G10K11/178Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound by electro-acoustically regenerating the original acoustic waves in anti-phase
    • G10K11/1785Methods, e.g. algorithms; Devices
    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10KSOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/175Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound
    • G10K11/178Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound by electro-acoustically regenerating the original acoustic waves in anti-phase
    • G10K11/1785Methods, e.g. algorithms; Devices
    • G10K11/17857Geometric disposition, e.g. placement of microphones
    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10KSOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/175Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound
    • G10K11/178Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound by electro-acoustically regenerating the original acoustic waves in anti-phase
    • G10K11/1785Methods, e.g. algorithms; Devices
    • G10K11/17861Methods, e.g. algorithms; Devices using additional means for damping sound, e.g. using sound absorbing panels
    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10KSOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/175Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound
    • G10K11/178Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound by electro-acoustically regenerating the original acoustic waves in anti-phase
    • G10K11/1787General system configurations
    • G10K11/17873General system configurations using a reference signal without an error signal, e.g. pure feedforward
    • GPHYSICS
    • G10MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10KSOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K2210/00Details of active noise control [ANC] covered by G10K11/178 but not provided for in any of its subgroups
    • G10K2210/10Applications
    • G10K2210/128Vehicles
    • G10K2210/1281Aircraft, e.g. spacecraft, airplane or helicopter

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
  • Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)

Abstract

1. Самолет (1), содержащий, по меньшей мере, одну кабину (2), в которой, по меньшей мере, часть пространства ограничена облицовочными панелями, при этом упомянутая кабина оборудована системой (6) активного контроля окружающего шума в упомянутой кабине, отличающийся тем, что: ! - каждая облицовочная панель кабины (2) является либо так называемой активной панелью (4), содержащей приводы (8), питаемые системой (6) активного контроля шума, либо так называемой пассивной панелью (5), не содержащей таких приводов; ! - по меньшей мере, одна облицовочная панель кабины (2) одного типа, активного или пассивного, является механически взаимозаменяемой с панелью другого типа, соответственно пассивного или активного; ! - проводка (3) питания активных панелей, выполненная с возможностью соединения с активными панелями, расположена в летательном аппарате (1) таким образом, чтобы упомянутая проводка могла питать совокупность активных панелей (4), которые могут быть установлены в кабине (2) независимо от того, установлены ли действительно упомянутые активные панели или установлены взаимозаменяемые пассивные панели (5); ! - система (61) питания активных панелей на борту летательного аппарата (1) соединена с проводкой (3) питания активных панелей. ! 2. Самолет по п.1, в котором приводы (8) установлены, чтобы приводить активные панели (4) в вибрацию. ! 3. Самолет по п.2, в котором приводы (8) встроены в толщину активных панелей (4). ! 4. Самолет по п.3, в котором приводы (8) используют пьезоэлектрическую технологию. ! 5. Самолет по п.4, в котором проводка (3) питания активных панелей содержит провода соединения датчиков (7) системы (6) активного контроля шума с системой (61) пита

Claims (25)

1. Самолет (1), содержащий, по меньшей мере, одну кабину (2), в которой, по меньшей мере, часть пространства ограничена облицовочными панелями, при этом упомянутая кабина оборудована системой (6) активного контроля окружающего шума в упомянутой кабине, отличающийся тем, что:
- каждая облицовочная панель кабины (2) является либо так называемой активной панелью (4), содержащей приводы (8), питаемые системой (6) активного контроля шума, либо так называемой пассивной панелью (5), не содержащей таких приводов;
- по меньшей мере, одна облицовочная панель кабины (2) одного типа, активного или пассивного, является механически взаимозаменяемой с панелью другого типа, соответственно пассивного или активного;
- проводка (3) питания активных панелей, выполненная с возможностью соединения с активными панелями, расположена в летательном аппарате (1) таким образом, чтобы упомянутая проводка могла питать совокупность активных панелей (4), которые могут быть установлены в кабине (2) независимо от того, установлены ли действительно упомянутые активные панели или установлены взаимозаменяемые пассивные панели (5);
- система (61) питания активных панелей на борту летательного аппарата (1) соединена с проводкой (3) питания активных панелей.
2. Самолет по п.1, в котором приводы (8) установлены, чтобы приводить активные панели (4) в вибрацию.
3. Самолет по п.2, в котором приводы (8) встроены в толщину активных панелей (4).
4. Самолет по п.3, в котором приводы (8) используют пьезоэлектрическую технологию.
5. Самолет по п.4, в котором проводка (3) питания активных панелей содержит провода соединения датчиков (7) системы (6) активного контроля шума с системой (61) питания активных панелей (4).
6. Самолет по п.5, в котором датчики (7) являются, по меньшей мере, для части жестко соединенными с активными панелями (4).
7. Самолет по п.6, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
8. Самолет по п.2, в котором приводы (8) используют пьезоэлектрическую технологию.
9. Самолет по п.8, в котором проводка (3) питания активных панелей содержит провода соединения датчиков (7) системы (6) активного контроля шума с системой (61) питания активных панелей (4).
10. Самолет по п.9, в котором датчики (7) являются, по меньшей мере, для части жестко соединенными с активными панелями (4).
11. Самолет по п.8, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
12. Самолет по п.9, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
13. Самолет по п.2, в котором проводка (3) питания активных панелей содержит провода соединения датчиков (7) системы (6) активного контроля шума с системой (61) питания активных панелей (4).
14. Самолет по п.13, в котором датчики (7) являются, по меньшей мере, для части жестко соединенными с активными панелями (4).
15. Самолет по п.13, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
16. Самолет по п.2, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
17. Самолет по п.3, в котором проводка (3) питания активных панелей содержит провода соединения датчиков (7) системы (6) активного контроля шума с системой (61) питания активных панелей (4).
18. Самолет по п.17, в котором датчики (7) являются, по меньшей мере, для части жестко соединенными с активными панелями (4).
19. Самолет по п.17, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
20. Самолет по п.3, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
21. Самолет по п.4, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
22. Самолет по п.5, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
23. Самолет по одному из предыдущих пунктов, в котором каждая активная панель (4) является механически взаимозаменяемой с пассивной панелью (5) и наоборот.
24. Способ для изменения акустического комфорта летательного аппарата по одному из предыдущих пунктов, в котором, по меньшей мере, одну пассивную панель (5) заменяют активной облицовочной панелью (4), при этом упомянутую активную панель соединяют с проводкой (3) системы (6) активного контроля шума, или в котором активную облицовочную панель (4) отсоединяют от системы (6) активного контроля шума, затем заменяют пассивной панелью (5).
25. Способ по п.9, в котором систему (61) питания активных панелей конфигурируют в зависимости от действительно установленных активных панелей (4).
RU2010104465/11A 2007-07-10 2008-07-09 Самолет с улучшенным акустическим комфортом RU2469909C2 (ru)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0704987 2007-07-10
FR0704987A FR2918636B1 (fr) 2007-07-10 2007-07-10 Avion a confort acoustique ameliore
PCT/EP2008/058891 WO2009007387A1 (fr) 2007-07-10 2008-07-09 Avion à confort acoustique amélioré

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2010104465A true RU2010104465A (ru) 2011-08-20
RU2469909C2 RU2469909C2 (ru) 2012-12-20

Family

ID=39093066

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2010104465/11A RU2469909C2 (ru) 2007-07-10 2008-07-09 Самолет с улучшенным акустическим комфортом

Country Status (10)

Country Link
US (1) US8376262B2 (ru)
EP (1) EP2176091B1 (ru)
CN (1) CN101842267B (ru)
AT (1) ATE555947T1 (ru)
BR (1) BRPI0814683A2 (ru)
CA (1) CA2692620C (ru)
ES (1) ES2386925T3 (ru)
FR (1) FR2918636B1 (ru)
RU (1) RU2469909C2 (ru)
WO (1) WO2009007387A1 (ru)

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US11431312B2 (en) 2004-08-10 2022-08-30 Bongiovi Acoustics Llc System and method for digital signal processing
US11202161B2 (en) 2006-02-07 2021-12-14 Bongiovi Acoustics Llc System, method, and apparatus for generating and digitally processing a head related audio transfer function
US10848867B2 (en) 2006-02-07 2020-11-24 Bongiovi Acoustics Llc System and method for digital signal processing
KR20080092838A (ko) * 2007-04-12 2008-10-16 가부시끼 가이샤 구보다 캐빈을 구비한 주행 차량
US8433582B2 (en) 2008-02-01 2013-04-30 Motorola Mobility Llc Method and apparatus for estimating high-band energy in a bandwidth extension system
DE102011051727A1 (de) * 2011-07-11 2013-01-17 Pinta Acoustic Gmbh Verfahren und Vorrichtung zur aktiven Schallmaskierung
EP2610052A1 (en) * 2011-12-30 2013-07-03 AGUSTAWESTLAND S.p.A. Aircraft interior trim panel, and aircraft fitted with such panels
DE202013012678U1 (de) 2013-03-14 2018-07-09 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Schalldämmungssystem
US9883318B2 (en) 2013-06-12 2018-01-30 Bongiovi Acoustics Llc System and method for stereo field enhancement in two-channel audio systems
US9906858B2 (en) 2013-10-22 2018-02-27 Bongiovi Acoustics Llc System and method for digital signal processing
DE102014101732A1 (de) 2014-02-12 2015-08-13 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Schallreduktionssystem für Flugzeuge
US20160196832A1 (en) * 2015-01-06 2016-07-07 Gulfstream Aerospace Corporation System enabling a person to speak privately in a confined space
EP3070710A1 (en) * 2015-03-18 2016-09-21 Plum Sp. z o.o. Method for measuring sound in a waveguide, especially in a ventilation system, and a device for implementing the method
DE102015117770B4 (de) 2015-10-19 2021-05-12 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Schallreduktionssystem und Verfahren zur Schallreduzierung
US20170193980A1 (en) * 2015-11-16 2017-07-06 Bongiovi Acoustics Llc Systems and methods for providing an enhanced audible environment within an aircraft cabin
US9621994B1 (en) * 2015-11-16 2017-04-11 Bongiovi Acoustics Llc Surface acoustic transducer
US10399662B2 (en) * 2016-08-30 2019-09-03 Gulfstream Aerospace Corporation Aircraft with cabin acoustic systems having quarter wavelength absorbers
FR3068742B1 (fr) * 2017-07-07 2021-09-10 Safran Aircraft Engines Aube de turbomachine comprenant une source electroacoustique a montage ameliore, rangee d'aubes directrices de sortie et turbomachine comprenant une telle aube
CN109625260B (zh) * 2017-10-06 2023-06-30 松下电器(美国)知识产权公司 无人飞行体
CN108182934A (zh) * 2018-01-19 2018-06-19 泊鹭(荆门)飞机有限公司 一种小型飞机座舱噪声抑制系统
WO2019200119A1 (en) 2018-04-11 2019-10-17 Bongiovi Acoustics Llc Audio enhanced hearing protection system
DE102018113504B4 (de) * 2018-06-06 2023-06-07 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Vorrichtung mit einem Sandwichbauteil
EP4250284A1 (en) * 2022-03-21 2023-09-27 Airbus SAS Active noise control system for an aircraft
EP4344997B1 (en) 2022-09-29 2024-11-20 Airbus Operations GmbH Mulitfunctional thermal and acoustic insulation system for an aircraft

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4715559A (en) * 1986-05-15 1987-12-29 Fuller Christopher R Apparatus and method for global noise reduction
GB8820922D0 (en) * 1988-09-06 1988-10-05 Topexpress Ltd Noise reduction in vehicles cabins
FR2704084B1 (fr) * 1993-04-14 1995-06-23 Matra Sep Imagerie Inf Installation d'insonorisation active pour véhicule de transport collectif.
US5568557A (en) * 1994-07-29 1996-10-22 Noise Cancellation Technologies, Inc. Active vibration control system for aircraft
US6343127B1 (en) * 1995-09-25 2002-01-29 Lord Corporation Active noise control system for closed spaces such as aircraft cabin
RU2115960C1 (ru) * 1996-04-12 1998-07-20 Соломон Давидович Осятинский Устройство для подавления шума
US5845236A (en) * 1996-10-16 1998-12-01 Lord Corporation Hybrid active-passive noise and vibration control system for aircraft
US6078673A (en) * 1997-10-03 2000-06-20 Hood Technology Corporation Apparatus and method for active control of sound transmission through aircraft fuselage walls
SE513754C2 (sv) * 1998-12-14 2000-10-30 Saab Ab Förfarande och anordning för aktiv reducering av nivån hos ett primärfält av ljud eller vibrationer i ett utrymme
US6181797B1 (en) * 1999-01-09 2001-01-30 Noise Cancellation Technologies, Inc. Piezo speaker for improved passenger cabin audio systems
US20050238179A1 (en) * 2004-04-23 2005-10-27 Wolfgang Erdmann Active noise reduction in the proximity of a passenger seat
FR2899011B1 (fr) * 2006-03-24 2008-07-18 Eurocopter France Procede et dispositif de traitement du bruit a bord d'un aeronef
US8079443B2 (en) * 2008-01-07 2011-12-20 Pelzer Acoustic Products Gmbh Aircraft trim panel with integrated adjustable acoustic properties

Also Published As

Publication number Publication date
CN101842267A (zh) 2010-09-22
CN101842267B (zh) 2012-09-05
US8376262B2 (en) 2013-02-19
FR2918636A1 (fr) 2009-01-16
CA2692620C (fr) 2016-05-17
ATE555947T1 (de) 2012-05-15
EP2176091B1 (fr) 2012-05-02
EP2176091A1 (fr) 2010-04-21
RU2469909C2 (ru) 2012-12-20
US20100252677A1 (en) 2010-10-07
BRPI0814683A2 (pt) 2015-01-20
WO2009007387A1 (fr) 2009-01-15
ES2386925T3 (es) 2012-09-06
CA2692620A1 (fr) 2009-01-15
FR2918636B1 (fr) 2009-10-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2010104465A (ru) Самолет с улучшенным акустическим комфортом
WO2007099542A3 (en) Soundproof climate controlled rack
EP1511238A3 (en) Distributed and disjoint forwarding and routing system and method
GB2433574B (en) Active cancellation and vibration isolation with feedback and feed forward control for an aircraft engine mount
US10091567B2 (en) Embedded lighting, microphone, and speaker features for composite panels
WO2011079906A3 (de) Systemkomponentenmodul und verfahren zur montage eines systemkomponentenmoduls
ATE432872T1 (de) Fahrwerk umfassend mehrere elektromechanische ausrichtungsstellglieder
JP2004015565A5 (ru)
MX2008008920A (es) Cubierta de compartimiento de motor.
WO2007056396A3 (en) Self-contained and enclosed personal environment
ATE505614T1 (de) Türantrieb mit modularem aufbau
US20110255296A1 (en) Aircraft ceiling module with integrated lighting, valences and wiring
JP2003224896A5 (ru)
AU2003227523A8 (en) Flexible covering system and corresponding modules for walls, ceilings and other boundaries
CN204069334U (zh) 屏幕发声装置
EP1351542A3 (en) Ceiling speaker system of aircraft
SE1850297A1 (en) Propulsion battery roof unit for a vehicle
DE102005054538A1 (de) Aufbau für Transportfahrzeuge
EP1836090A4 (en) SOUND ABSORPTION SYSTEM FOR PLANE INTERIOR COVERING SYSTEM
FR2870084B1 (fr) Variateur electronique de vitesse a agencement modulaire
CN211441437U (zh) 船用高效吸音板
CN208291076U (zh) 电动汽车低速行人提醒器
US20230377551A1 (en) Electronic noise cancellation techniques for aircraft enclosures and/or other enclosures
CN204069333U (zh) 屏幕发声装置
Zimcik Active control of aircraft cabin noise

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20200710