RU2010104465A - Самолет с улучшенным акустическим комфортом - Google Patents
Самолет с улучшенным акустическим комфортом Download PDFInfo
- Publication number
- RU2010104465A RU2010104465A RU2010104465/11A RU2010104465A RU2010104465A RU 2010104465 A RU2010104465 A RU 2010104465A RU 2010104465/11 A RU2010104465/11 A RU 2010104465/11A RU 2010104465 A RU2010104465 A RU 2010104465A RU 2010104465 A RU2010104465 A RU 2010104465A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- active
- panels
- panel
- aircraft according
- wiring
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/40—Sound or heat insulation, e.g. using insulation blankets
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/175—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound
- G10K11/178—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound by electro-acoustically regenerating the original acoustic waves in anti-phase
- G10K11/1785—Methods, e.g. algorithms; Devices
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/175—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound
- G10K11/178—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound by electro-acoustically regenerating the original acoustic waves in anti-phase
- G10K11/1785—Methods, e.g. algorithms; Devices
- G10K11/17857—Geometric disposition, e.g. placement of microphones
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/175—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound
- G10K11/178—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound by electro-acoustically regenerating the original acoustic waves in anti-phase
- G10K11/1785—Methods, e.g. algorithms; Devices
- G10K11/17861—Methods, e.g. algorithms; Devices using additional means for damping sound, e.g. using sound absorbing panels
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
- G10K11/175—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound
- G10K11/178—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general using interference effects; Masking sound by electro-acoustically regenerating the original acoustic waves in anti-phase
- G10K11/1787—General system configurations
- G10K11/17873—General system configurations using a reference signal without an error signal, e.g. pure feedforward
-
- G—PHYSICS
- G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
- G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G10K2210/00—Details of active noise control [ANC] covered by G10K11/178 but not provided for in any of its subgroups
- G10K2210/10—Applications
- G10K2210/128—Vehicles
- G10K2210/1281—Aircraft, e.g. spacecraft, airplane or helicopter
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Multimedia (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
- Input Circuits Of Receivers And Coupling Of Receivers And Audio Equipment (AREA)
Abstract
1. Самолет (1), содержащий, по меньшей мере, одну кабину (2), в которой, по меньшей мере, часть пространства ограничена облицовочными панелями, при этом упомянутая кабина оборудована системой (6) активного контроля окружающего шума в упомянутой кабине, отличающийся тем, что: ! - каждая облицовочная панель кабины (2) является либо так называемой активной панелью (4), содержащей приводы (8), питаемые системой (6) активного контроля шума, либо так называемой пассивной панелью (5), не содержащей таких приводов; ! - по меньшей мере, одна облицовочная панель кабины (2) одного типа, активного или пассивного, является механически взаимозаменяемой с панелью другого типа, соответственно пассивного или активного; ! - проводка (3) питания активных панелей, выполненная с возможностью соединения с активными панелями, расположена в летательном аппарате (1) таким образом, чтобы упомянутая проводка могла питать совокупность активных панелей (4), которые могут быть установлены в кабине (2) независимо от того, установлены ли действительно упомянутые активные панели или установлены взаимозаменяемые пассивные панели (5); ! - система (61) питания активных панелей на борту летательного аппарата (1) соединена с проводкой (3) питания активных панелей. ! 2. Самолет по п.1, в котором приводы (8) установлены, чтобы приводить активные панели (4) в вибрацию. ! 3. Самолет по п.2, в котором приводы (8) встроены в толщину активных панелей (4). ! 4. Самолет по п.3, в котором приводы (8) используют пьезоэлектрическую технологию. ! 5. Самолет по п.4, в котором проводка (3) питания активных панелей содержит провода соединения датчиков (7) системы (6) активного контроля шума с системой (61) пита
Claims (25)
1. Самолет (1), содержащий, по меньшей мере, одну кабину (2), в которой, по меньшей мере, часть пространства ограничена облицовочными панелями, при этом упомянутая кабина оборудована системой (6) активного контроля окружающего шума в упомянутой кабине, отличающийся тем, что:
- каждая облицовочная панель кабины (2) является либо так называемой активной панелью (4), содержащей приводы (8), питаемые системой (6) активного контроля шума, либо так называемой пассивной панелью (5), не содержащей таких приводов;
- по меньшей мере, одна облицовочная панель кабины (2) одного типа, активного или пассивного, является механически взаимозаменяемой с панелью другого типа, соответственно пассивного или активного;
- проводка (3) питания активных панелей, выполненная с возможностью соединения с активными панелями, расположена в летательном аппарате (1) таким образом, чтобы упомянутая проводка могла питать совокупность активных панелей (4), которые могут быть установлены в кабине (2) независимо от того, установлены ли действительно упомянутые активные панели или установлены взаимозаменяемые пассивные панели (5);
- система (61) питания активных панелей на борту летательного аппарата (1) соединена с проводкой (3) питания активных панелей.
2. Самолет по п.1, в котором приводы (8) установлены, чтобы приводить активные панели (4) в вибрацию.
3. Самолет по п.2, в котором приводы (8) встроены в толщину активных панелей (4).
4. Самолет по п.3, в котором приводы (8) используют пьезоэлектрическую технологию.
5. Самолет по п.4, в котором проводка (3) питания активных панелей содержит провода соединения датчиков (7) системы (6) активного контроля шума с системой (61) питания активных панелей (4).
6. Самолет по п.5, в котором датчики (7) являются, по меньшей мере, для части жестко соединенными с активными панелями (4).
7. Самолет по п.6, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
8. Самолет по п.2, в котором приводы (8) используют пьезоэлектрическую технологию.
9. Самолет по п.8, в котором проводка (3) питания активных панелей содержит провода соединения датчиков (7) системы (6) активного контроля шума с системой (61) питания активных панелей (4).
10. Самолет по п.9, в котором датчики (7) являются, по меньшей мере, для части жестко соединенными с активными панелями (4).
11. Самолет по п.8, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
12. Самолет по п.9, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
13. Самолет по п.2, в котором проводка (3) питания активных панелей содержит провода соединения датчиков (7) системы (6) активного контроля шума с системой (61) питания активных панелей (4).
14. Самолет по п.13, в котором датчики (7) являются, по меньшей мере, для части жестко соединенными с активными панелями (4).
15. Самолет по п.13, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
16. Самолет по п.2, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
17. Самолет по п.3, в котором проводка (3) питания активных панелей содержит провода соединения датчиков (7) системы (6) активного контроля шума с системой (61) питания активных панелей (4).
18. Самолет по п.17, в котором датчики (7) являются, по меньшей мере, для части жестко соединенными с активными панелями (4).
19. Самолет по п.17, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
20. Самолет по п.3, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
21. Самолет по п.4, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
22. Самолет по п.5, в котором пассивные панели (5) содержат, по меньшей мере, один ложный соединитель (51), на котором можно закрепить разъем для активной панели (4) проводки (3) питания активных панелей.
23. Самолет по одному из предыдущих пунктов, в котором каждая активная панель (4) является механически взаимозаменяемой с пассивной панелью (5) и наоборот.
24. Способ для изменения акустического комфорта летательного аппарата по одному из предыдущих пунктов, в котором, по меньшей мере, одну пассивную панель (5) заменяют активной облицовочной панелью (4), при этом упомянутую активную панель соединяют с проводкой (3) системы (6) активного контроля шума, или в котором активную облицовочную панель (4) отсоединяют от системы (6) активного контроля шума, затем заменяют пассивной панелью (5).
25. Способ по п.9, в котором систему (61) питания активных панелей конфигурируют в зависимости от действительно установленных активных панелей (4).
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0704987 | 2007-07-10 | ||
FR0704987A FR2918636B1 (fr) | 2007-07-10 | 2007-07-10 | Avion a confort acoustique ameliore |
PCT/EP2008/058891 WO2009007387A1 (fr) | 2007-07-10 | 2008-07-09 | Avion à confort acoustique amélioré |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2010104465A true RU2010104465A (ru) | 2011-08-20 |
RU2469909C2 RU2469909C2 (ru) | 2012-12-20 |
Family
ID=39093066
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2010104465/11A RU2469909C2 (ru) | 2007-07-10 | 2008-07-09 | Самолет с улучшенным акустическим комфортом |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8376262B2 (ru) |
EP (1) | EP2176091B1 (ru) |
CN (1) | CN101842267B (ru) |
AT (1) | ATE555947T1 (ru) |
BR (1) | BRPI0814683A2 (ru) |
CA (1) | CA2692620C (ru) |
ES (1) | ES2386925T3 (ru) |
FR (1) | FR2918636B1 (ru) |
RU (1) | RU2469909C2 (ru) |
WO (1) | WO2009007387A1 (ru) |
Families Citing this family (24)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11431312B2 (en) | 2004-08-10 | 2022-08-30 | Bongiovi Acoustics Llc | System and method for digital signal processing |
US11202161B2 (en) | 2006-02-07 | 2021-12-14 | Bongiovi Acoustics Llc | System, method, and apparatus for generating and digitally processing a head related audio transfer function |
US10848867B2 (en) | 2006-02-07 | 2020-11-24 | Bongiovi Acoustics Llc | System and method for digital signal processing |
KR20080092838A (ko) * | 2007-04-12 | 2008-10-16 | 가부시끼 가이샤 구보다 | 캐빈을 구비한 주행 차량 |
US8433582B2 (en) | 2008-02-01 | 2013-04-30 | Motorola Mobility Llc | Method and apparatus for estimating high-band energy in a bandwidth extension system |
DE102011051727A1 (de) * | 2011-07-11 | 2013-01-17 | Pinta Acoustic Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur aktiven Schallmaskierung |
EP2610052A1 (en) * | 2011-12-30 | 2013-07-03 | AGUSTAWESTLAND S.p.A. | Aircraft interior trim panel, and aircraft fitted with such panels |
DE202013012678U1 (de) | 2013-03-14 | 2018-07-09 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Schalldämmungssystem |
US9883318B2 (en) | 2013-06-12 | 2018-01-30 | Bongiovi Acoustics Llc | System and method for stereo field enhancement in two-channel audio systems |
US9906858B2 (en) | 2013-10-22 | 2018-02-27 | Bongiovi Acoustics Llc | System and method for digital signal processing |
DE102014101732A1 (de) | 2014-02-12 | 2015-08-13 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Schallreduktionssystem für Flugzeuge |
US20160196832A1 (en) * | 2015-01-06 | 2016-07-07 | Gulfstream Aerospace Corporation | System enabling a person to speak privately in a confined space |
EP3070710A1 (en) * | 2015-03-18 | 2016-09-21 | Plum Sp. z o.o. | Method for measuring sound in a waveguide, especially in a ventilation system, and a device for implementing the method |
DE102015117770B4 (de) | 2015-10-19 | 2021-05-12 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Schallreduktionssystem und Verfahren zur Schallreduzierung |
US20170193980A1 (en) * | 2015-11-16 | 2017-07-06 | Bongiovi Acoustics Llc | Systems and methods for providing an enhanced audible environment within an aircraft cabin |
US9621994B1 (en) * | 2015-11-16 | 2017-04-11 | Bongiovi Acoustics Llc | Surface acoustic transducer |
US10399662B2 (en) * | 2016-08-30 | 2019-09-03 | Gulfstream Aerospace Corporation | Aircraft with cabin acoustic systems having quarter wavelength absorbers |
FR3068742B1 (fr) * | 2017-07-07 | 2021-09-10 | Safran Aircraft Engines | Aube de turbomachine comprenant une source electroacoustique a montage ameliore, rangee d'aubes directrices de sortie et turbomachine comprenant une telle aube |
CN109625260B (zh) * | 2017-10-06 | 2023-06-30 | 松下电器(美国)知识产权公司 | 无人飞行体 |
CN108182934A (zh) * | 2018-01-19 | 2018-06-19 | 泊鹭(荆门)飞机有限公司 | 一种小型飞机座舱噪声抑制系统 |
WO2019200119A1 (en) | 2018-04-11 | 2019-10-17 | Bongiovi Acoustics Llc | Audio enhanced hearing protection system |
DE102018113504B4 (de) * | 2018-06-06 | 2023-06-07 | Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. | Vorrichtung mit einem Sandwichbauteil |
EP4250284A1 (en) * | 2022-03-21 | 2023-09-27 | Airbus SAS | Active noise control system for an aircraft |
EP4344997B1 (en) | 2022-09-29 | 2024-11-20 | Airbus Operations GmbH | Mulitfunctional thermal and acoustic insulation system for an aircraft |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4715559A (en) * | 1986-05-15 | 1987-12-29 | Fuller Christopher R | Apparatus and method for global noise reduction |
GB8820922D0 (en) * | 1988-09-06 | 1988-10-05 | Topexpress Ltd | Noise reduction in vehicles cabins |
FR2704084B1 (fr) * | 1993-04-14 | 1995-06-23 | Matra Sep Imagerie Inf | Installation d'insonorisation active pour véhicule de transport collectif. |
US5568557A (en) * | 1994-07-29 | 1996-10-22 | Noise Cancellation Technologies, Inc. | Active vibration control system for aircraft |
US6343127B1 (en) * | 1995-09-25 | 2002-01-29 | Lord Corporation | Active noise control system for closed spaces such as aircraft cabin |
RU2115960C1 (ru) * | 1996-04-12 | 1998-07-20 | Соломон Давидович Осятинский | Устройство для подавления шума |
US5845236A (en) * | 1996-10-16 | 1998-12-01 | Lord Corporation | Hybrid active-passive noise and vibration control system for aircraft |
US6078673A (en) * | 1997-10-03 | 2000-06-20 | Hood Technology Corporation | Apparatus and method for active control of sound transmission through aircraft fuselage walls |
SE513754C2 (sv) * | 1998-12-14 | 2000-10-30 | Saab Ab | Förfarande och anordning för aktiv reducering av nivån hos ett primärfält av ljud eller vibrationer i ett utrymme |
US6181797B1 (en) * | 1999-01-09 | 2001-01-30 | Noise Cancellation Technologies, Inc. | Piezo speaker for improved passenger cabin audio systems |
US20050238179A1 (en) * | 2004-04-23 | 2005-10-27 | Wolfgang Erdmann | Active noise reduction in the proximity of a passenger seat |
FR2899011B1 (fr) * | 2006-03-24 | 2008-07-18 | Eurocopter France | Procede et dispositif de traitement du bruit a bord d'un aeronef |
US8079443B2 (en) * | 2008-01-07 | 2011-12-20 | Pelzer Acoustic Products Gmbh | Aircraft trim panel with integrated adjustable acoustic properties |
-
2007
- 2007-07-10 FR FR0704987A patent/FR2918636B1/fr not_active Expired - Fee Related
-
2008
- 2008-07-09 ES ES08774904T patent/ES2386925T3/es active Active
- 2008-07-09 AT AT08774904T patent/ATE555947T1/de active
- 2008-07-09 CN CN2008801016349A patent/CN101842267B/zh not_active Expired - Fee Related
- 2008-07-09 EP EP08774904A patent/EP2176091B1/fr not_active Not-in-force
- 2008-07-09 RU RU2010104465/11A patent/RU2469909C2/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-07-09 CA CA2692620A patent/CA2692620C/fr not_active Expired - Fee Related
- 2008-07-09 WO PCT/EP2008/058891 patent/WO2009007387A1/fr active Application Filing
- 2008-07-09 BR BRPI0814683-7A2A patent/BRPI0814683A2/pt not_active Application Discontinuation
- 2008-07-09 US US12/668,118 patent/US8376262B2/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN101842267A (zh) | 2010-09-22 |
CN101842267B (zh) | 2012-09-05 |
US8376262B2 (en) | 2013-02-19 |
FR2918636A1 (fr) | 2009-01-16 |
CA2692620C (fr) | 2016-05-17 |
ATE555947T1 (de) | 2012-05-15 |
EP2176091B1 (fr) | 2012-05-02 |
EP2176091A1 (fr) | 2010-04-21 |
RU2469909C2 (ru) | 2012-12-20 |
US20100252677A1 (en) | 2010-10-07 |
BRPI0814683A2 (pt) | 2015-01-20 |
WO2009007387A1 (fr) | 2009-01-15 |
ES2386925T3 (es) | 2012-09-06 |
CA2692620A1 (fr) | 2009-01-15 |
FR2918636B1 (fr) | 2009-10-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2010104465A (ru) | Самолет с улучшенным акустическим комфортом | |
WO2007099542A3 (en) | Soundproof climate controlled rack | |
EP1511238A3 (en) | Distributed and disjoint forwarding and routing system and method | |
GB2433574B (en) | Active cancellation and vibration isolation with feedback and feed forward control for an aircraft engine mount | |
US10091567B2 (en) | Embedded lighting, microphone, and speaker features for composite panels | |
WO2011079906A3 (de) | Systemkomponentenmodul und verfahren zur montage eines systemkomponentenmoduls | |
ATE432872T1 (de) | Fahrwerk umfassend mehrere elektromechanische ausrichtungsstellglieder | |
JP2004015565A5 (ru) | ||
MX2008008920A (es) | Cubierta de compartimiento de motor. | |
WO2007056396A3 (en) | Self-contained and enclosed personal environment | |
ATE505614T1 (de) | Türantrieb mit modularem aufbau | |
US20110255296A1 (en) | Aircraft ceiling module with integrated lighting, valences and wiring | |
JP2003224896A5 (ru) | ||
AU2003227523A8 (en) | Flexible covering system and corresponding modules for walls, ceilings and other boundaries | |
CN204069334U (zh) | 屏幕发声装置 | |
EP1351542A3 (en) | Ceiling speaker system of aircraft | |
SE1850297A1 (en) | Propulsion battery roof unit for a vehicle | |
DE102005054538A1 (de) | Aufbau für Transportfahrzeuge | |
EP1836090A4 (en) | SOUND ABSORPTION SYSTEM FOR PLANE INTERIOR COVERING SYSTEM | |
FR2870084B1 (fr) | Variateur electronique de vitesse a agencement modulaire | |
CN211441437U (zh) | 船用高效吸音板 | |
CN208291076U (zh) | 电动汽车低速行人提醒器 | |
US20230377551A1 (en) | Electronic noise cancellation techniques for aircraft enclosures and/or other enclosures | |
CN204069333U (zh) | 屏幕发声装置 | |
Zimcik | Active control of aircraft cabin noise |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20200710 |