RU200918U1 - Coil shipping container - Google Patents
Coil shipping container Download PDFInfo
- Publication number
- RU200918U1 RU200918U1 RU2020120617U RU2020120617U RU200918U1 RU 200918 U1 RU200918 U1 RU 200918U1 RU 2020120617 U RU2020120617 U RU 2020120617U RU 2020120617 U RU2020120617 U RU 2020120617U RU 200918 U1 RU200918 U1 RU 200918U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sheets
- support surfaces
- cradle
- dihedral angle
- adjacent support
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/12—Securing to the vehicle floor or sides the load being tree-trunks, beams, drums, tubes, or the like
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D85/00—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials
- B65D85/02—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for annular articles
- B65D85/04—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for annular articles for coils of wire, rope or hose
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Handcart (AREA)
Abstract
Предлагаемая полезная модель относится к области транспорта и предназначена для размещения, крепления и перевозки рулонных материалов, в частности стали, на железнодорожном, автомобильном и водном транспорте.Техническим результатом заявляемой полезной модели является снижение дефектов перевозимых рулонов стали за счет исключения их непроизвольного перемещения, а также расширение номенклатуры (размерного ряда) перевозимых рулонов стали.Указанный технический результат достигается тем, что в контейнере для перевозки рулонной стали, содержащем раму и установленные на раме ложементы, содержащие наклонные опорные поверхности, попарно образующие двухгранные углы, согласно полезной модели, опорные поверхности каждого ложемента выполнены из трех листов, при этом соответствующие двухгранные углы, образованные нижними и верхними листами соседних опорных поверхностей, меньше двухгранного угла, образованного средними листами соседних опорных поверхностей.Двухгранный угол между нижними листами соседних опорных поверхностей составляет 70-90°, двухгранный угол между средними листами соседних опорных поверхностей составляет 90-110°, а двухгранный угол между верхними листами соседних опорных поверхностей составляет 70-90°.Высоты нижнего и среднего листов опорной поверхности каждого ложемента составляют 0,4-0,6 и 0,6-0,95 высоты ложемента соответственно.Расстояние между ложементами составляет 1,8-2,8 высоты ложемента.The proposed utility model relates to the field of transport and is intended for the placement, fastening and transportation of rolled materials, in particular steel, on rail, road and water transport. The technical result of the claimed utility model is to reduce defects in transported steel coils by eliminating their involuntary movement, as well as expansion of the nomenclature (size range) of transported steel coils. The specified technical result is achieved by the fact that in a container for transportation of steel coils containing a frame and installed on the frame cradles containing inclined support surfaces, forming two-sided angles in pairs, according to the utility model, the supporting surfaces of each cradle are made of three sheets, while the corresponding dihedral angles formed by the lower and upper sheets of adjacent support surfaces are less than the dihedral angle formed by the middle sheets of adjacent support surfaces. The dihedral angle between the lower sheets is neighbor their support surfaces is 70-90 °, the dihedral angle between the middle sheets of adjacent support surfaces is 90-110 °, and the dihedral angle between the top sheets of adjacent support surfaces is 70-90 °. The heights of the lower and middle sheets of the support surface of each lodgment are 0, 4-0.6 and 0.6-0.95 heights of the cradle, respectively. The distance between the cradles is 1.8-2.8 heights of the cradle.
Description
Предлагаемая полезная модель относится к области транспорта и предназначена для размещения, крепления и перевозки рулонных материалов, в частности стали, на железнодорожном, автомобильном и водном транспорте.The proposed utility model relates to the field of transport and is intended for the placement, fastening and transportation of rolled materials, in particular steel, on rail, road and water transport.
Известен контейнер-платформа для цилиндрических изделий, содержащий основание и наклонные опорные элементы, выполненные с нижними участками высотой А и верхними участками высотой Б, расположенными к плоскости основания под углами α и β соответственно [Патент RU №183039, МПК B65D 88/12, B65G 1/00, B61D 3/20, 2018].Known container-platform for cylindrical products, containing a base and inclined supporting elements made with lower sections of height A and upper sections of height B, located to the plane of the base at angles α and β, respectively [Patent RU No. 183039, IPC B65D 88/12, B65G 1/00, B61D 3/20, 2018].
Недостатком данной полезной модели является возможность перевозки только рулонной стали узкого диапазона диаметров.The disadvantage of this utility model is the ability to transport only coiled steel of a narrow range of diameters.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемой полезной модели является контейнер для перевозки рулонной стали, содержащий раму и установленные на раме ложементы, содержащие наклонные опорные поверхности, попарно образующие двухгранные углы и выполненные из нижнего и верхнего листов, при этом угол наклона нижнего листа меньше угла наклона верхнего листа, высота нижнего листа наклонной опорной поверхности каждого ложемента составляет от 0,4 до 0,6 высоты ложемента, а угол наклона верхнего листа составляет 101°…125° [Патент RU №189366, МПК В60Р 7/12, 2019].The closest in technical essence to the proposed utility model is a container for transportation of rolled steel, containing a frame and installed on the frame lodgments containing inclined support surfaces, forming two-sided corners in pairs and made of the lower and upper sheets, while the angle of inclination of the lower sheet is less than the angle of inclination top sheet, the height of the bottom sheet of the inclined supporting surface of each lodgement is from 0.4 to 0.6 of the height of the lodgment, and the angle of inclination of the top sheet is 101 ° ... 125 ° [Patent RU No. 189366, IPC В60Р 7/12, 2019].
Недостатком данной полезной модели является не возможность надежной фиксации центрального рулона в ложементе, что может привести к его перекату в случае экстренного торможения ж/д состава.The disadvantage of this useful model is the inability to securely fix the central roll in the cradle, which can lead to its roll-over in case of emergency braking of the train.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является снижение дефектов перевозимых рулонов стали за счет исключения их непроизвольного перемещения, а также расширение номенклатуры (размерного ряда) перевозимых рулонов стали.The technical result of the claimed utility model is to reduce defects in transported steel coils by eliminating their involuntary movement, as well as to expand the range (size range) of transported steel coils.
Указанный технический результат достигается тем, что в контейнере для перевозки рулонной стали, содержащем раму и установленные на раме ложементы, содержащие наклонные опорные поверхности, попарно образующие двухгранные углы, согласно полезной модели , опорные поверхности каждого ложемента выполнены из нижнего, среднего и верхнего листов, при этом соответствующие двухгранные углы, образованные нижними и верхними листами соседних опорных поверхностей, меньше двухгранного угла, образованного средними листами соседних опорных поверхностей.The specified technical result is achieved by the fact that in a container for transporting rolled steel containing a frame and installed on the frame lodgments containing inclined support surfaces, forming two-sided corners in pairs, according to the utility model, the support surfaces of each lodgment are made of lower, middle and upper sheets, when the corresponding dihedral angles formed by the lower and upper sheets of adjacent support surfaces are less than the dihedral angle formed by the middle sheets of adjacent support surfaces.
Двухгранный угол между нижними листами соседних опорных поверхностей составляет 70-90°, двухгранный угол между средними листами соседних опорных поверхностей составляет 90-110°, а двухгранный угол между верхними листами соседних опорных поверхностей составляет 70-90°.The dihedral angle between the bottom sheets of adjacent support surfaces is 70-90 °, the dihedral angle between the middle sheets of adjacent support surfaces is 90-110 °, and the dihedral angle between the top sheets of adjacent support surfaces is 70-90 °.
Высоты нижнего и среднего листов опорной поверхности каждого ложемента составляют 0,4-0,6 и 0,6-0,95 высоты ложемента соответственно.The heights of the lower and middle sheets of the supporting surface of each cradle are 0.4-0.6 and 0.6-0.95 heights of the cradle, respectively.
Расстояние между ложементами составляет 1,8-2,8 высоты ложемента.The distance between the cradles is 1.8-2.8 cradle heights.
Заявленные углы и высоты верхних и нижних опорных участков позволят перевозить рулоны наиболее широкого диапазона диаметров. В случае, когда углы будут выходить за пределы заявляемых диапазонов, не будет обеспечиваться надежное крепление рулона в ложементе.The declared angles and heights of the upper and lower support sections will allow transporting rolls of the widest range of diameters. In the case when the angles go beyond the declared ranges, reliable fastening of the roll in the cradle will not be ensured.
При действии продольных нагрузок на транспортное средство с контейнером (например, соударения вагонов при перевозке контейнеров железнодорожным транспортом), в ложементах с большими углами опорных участков рулоны лежат не надежно, что приводит к снижению устойчивости груза. Поэтому, для фиксации рулонов, в сечение ложемента добавлен верхний упорный участок, который исключает непроизвольное перемещение рулона и не повредит его поверхность.Under the action of longitudinal loads on a vehicle with a container (for example, collisions of wagons when transporting containers by rail), in the bed with large angles of the supporting sections, the rolls do not lie reliably, which leads to a decrease in the stability of the load. Therefore, to fix the rolls, an upper stop section has been added to the lodgement section, which excludes involuntary movement of the roll and does not damage its surface.
Предлагаемая полезная модель поясняется графическим материалом на фиг. 1 и 2.The proposed utility model is illustrated by graphic material in Fig. 1 and 2.
1 - рама контейнера;1 - container frame;
2 - ложементы;2 - lodgements;
α - двухгранный угол, образованный нижними листами соседних опорных поверхностей;α - dihedral angle formed by the bottom sheets of adjacent supporting surfaces;
β - двухгранный угол, образованный средними листами соседних опорных поверхностей;β - dihedral angle formed by the middle sheets of adjacent supporting surfaces;
γ - двухгранный угол, образованный верхними листами соседних опорных поверхностей;γ - dihedral angle formed by the top sheets of adjacent supporting surfaces;
h1 - высота нижнего листа наклонной опорной поверхности;h 1 - the height of the bottom sheet of the inclined support surface;
h2 - высота среднего листа опорной поверхности;h 2 - the height of the middle sheet of the supporting surface;
h3 - высота верхнего листа упора;h 3 - the height of the top sheet of the stop;
Н - высота ложемента;H is the height of the cradle;
L - расстояние между ложементами.L is the distance between the lodgments.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020120617U RU200918U1 (en) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | Coil shipping container |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2020120617U RU200918U1 (en) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | Coil shipping container |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU200918U1 true RU200918U1 (en) | 2020-11-18 |
Family
ID=73455895
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2020120617U RU200918U1 (en) | 2020-06-16 | 2020-06-16 | Coil shipping container |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU200918U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU209789U1 (en) * | 2021-09-06 | 2022-03-23 | Общество с ограниченной ответственностью "ВАГОН-К" | CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF ROLLS OF STEEL |
| RU212259U1 (en) * | 2022-05-05 | 2022-07-13 | Общество с ограниченной ответственностью "ВАГОН-К" | Steel Coil Transport Container |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5336027A (en) * | 1990-07-20 | 1994-08-09 | Martin Paddock | Vehicle for carrying coiled rolls |
| DE102006024503A1 (en) * | 2006-05-26 | 2007-11-29 | Edelstahl Witten-Krefeld Gmbh | Semi trailer for heat transport of e.g. slab, has supporting brackets laterally limiting receiving spaces extending upwards and provided for holding metallic body to be transported, where brackets are arranged in inclined manner |
| RU189366U1 (en) * | 2019-03-15 | 2019-05-21 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Steel Coil Container |
-
2020
- 2020-06-16 RU RU2020120617U patent/RU200918U1/en active
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5336027A (en) * | 1990-07-20 | 1994-08-09 | Martin Paddock | Vehicle for carrying coiled rolls |
| DE102006024503A1 (en) * | 2006-05-26 | 2007-11-29 | Edelstahl Witten-Krefeld Gmbh | Semi trailer for heat transport of e.g. slab, has supporting brackets laterally limiting receiving spaces extending upwards and provided for holding metallic body to be transported, where brackets are arranged in inclined manner |
| RU189366U1 (en) * | 2019-03-15 | 2019-05-21 | РЕЙЛ 1520 АйПи ЛТД | Steel Coil Container |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU209789U1 (en) * | 2021-09-06 | 2022-03-23 | Общество с ограниченной ответственностью "ВАГОН-К" | CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF ROLLS OF STEEL |
| RU212259U1 (en) * | 2022-05-05 | 2022-07-13 | Общество с ограниченной ответственностью "ВАГОН-К" | Steel Coil Transport Container |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203158478U (en) | Rolled goods V-shaped frame, container, platform and flat car | |
| RU200918U1 (en) | Coil shipping container | |
| RU189366U1 (en) | Steel Coil Container | |
| JPH09507461A (en) | Pushback cart storage device | |
| US4545710A (en) | Apparatus for automated less-than-truck load shipments | |
| EP2792617B1 (en) | Holder and arrangement for holding a coil during transport | |
| US11535282B2 (en) | Multi-bunk railcar for transport of metal coils | |
| CN105366230A (en) | Tank and tank truck | |
| RU201998U1 (en) | Coil shipping container | |
| CN216070413U (en) | Multipurpose boat | |
| US3823675A (en) | Ceiling supported load spacer | |
| US2452356A (en) | Pallet of the load-supporting type, with casters | |
| RU222896U1 (en) | REMOVABLE CONTAINER-PLATFORM FOR TRANSPORTING GOODS BY VEHICLE | |
| US3734315A (en) | Means for transporting palletized loads | |
| CN202030205U (en) | Grillage container | |
| CN203402245U (en) | Steel transportation semi-trailer | |
| CN212173265U (en) | Container for transporting coiled materials | |
| CN206679555U (en) | Horizontal assembled type steel coil consolidation mounting | |
| US1982367A (en) | Box or crate | |
| CN213736200U (en) | Container rolled plate bracket for loading and transporting rolled plates | |
| US1924143A (en) | Container | |
| CN205274243U (en) | Big parts integral type of track transportation vehicles automobile body transportation frock | |
| CN105883186B (en) | A kind of packed and transported tool of forklift door frame side | |
| CN218641573U (en) | Loading wheel packaging and packaging frame | |
| RU215234U1 (en) | CONTAINER FOR TRANSPORTATION OF ROLLS OF STEEL |