RU2009144629A - Двигатель внутреннего сгорания - Google Patents

Abstract

Двигатель внутреннего сгорания, содержащий картер, к которому оппозитно присоединены несколько оснащенных впускными обратными подпружиненными клапанами, перепускными и выхлопными каналами, соосных цилиндров, рабочие поршни которых закреплены на концах штоков, установленных на рабочих шейках коленвала, образуемые между их внешними торцами и головками цилиндров - рабочие камеры, переменность объемов которых регулируется (обеспечивается) планетарным прямолинейно-преобразующим механизмом, связывающим поршни через промежуточные звенья с выходным валом, отличающийся тем, что планетарный прямолинейно-преобразующий механизм размещен внутри картера, включающий планетарные зубчатые передачи, состоящие из сателлитов с радиусом делительной окружности, равным r, входящими во внутреннее зацепление с неподвижными шестернями с радиусами делительных окружностей, равными 2r, при этом сателлитные шестерни закреплены на концах опорных шеек коленвала с плечом, равным радиусу делительной окружности сателлитов r, опирающегося в свою очередь на подшипники, размещенные в водилах, установленных на опорные соответствующие подшипники, при этом расстояние между осями опорных шеек коленвала и осью вращения водил, и выходных валов равно r - величине радиуса делительной окружности сателлита, причем на концы штоков попарно закреплены поршни оппозитных цилиндров, которые приводятся коленвалом в движение с ходом, равным 4r по осям цилиндров, за счет соотношения величин делительных окружностей сателлитов и неподвижных шестерен 1:2.

Claims (1)

1. Двигатель внутреннего сгорания, содержащий картер, к которому оппозитно присоединены несколько оснащенных впускными обратными подпружиненными клапанами, перепускными и выхлопными каналами, соосных цилиндров, рабочие поршни которых закреплены на концах штоков, установленных на рабочих шейках коленвала, образуемые между их внешними торцами и головками цилиндров - рабочие камеры, переменность объемов которых регулируется (обеспечивается) планетарным прямолинейно-преобразующим механизмом, связывающим поршни через промежуточные звенья с выходным валом, отличающийся тем, что планетарный прямолинейно-преобразующий механизм размещен внутри картера, включающий планетарные зубчатые передачи, состоящие из сателлитов с радиусом делительной окружности, равным r, входящими во внутреннее зацепление с неподвижными шестернями с радиусами делительных окружностей, равными 2r, при этом сателлитные шестерни закреплены на концах опорных шеек коленвала с плечом, равным радиусу делительной окружности сателлитов r, опирающегося в свою очередь на подшипники, размещенные в водилах, установленных на опорные соответствующие подшипники, при этом расстояние между осями опорных шеек коленвала и осью вращения водил, и выходных валов равно r - величине радиуса делительной окружности сателлита, причем на концы штоков попарно закреплены поршни оппозитных цилиндров, которые приводятся коленвалом в движение с ходом, равным 4r по осям цилиндров, за счет соотношения величин делительных окружностей сателлитов и неподвижных шестерен 1:2.