RU2007134266A - Хвостовая часть самолета крещишина и способ модернизации с уменьшением полного сопротивления самолета крещишина - Google Patents
Хвостовая часть самолета крещишина и способ модернизации с уменьшением полного сопротивления самолета крещишина Download PDFInfo
- Publication number
- RU2007134266A RU2007134266A RU2007134266/11A RU2007134266A RU2007134266A RU 2007134266 A RU2007134266 A RU 2007134266A RU 2007134266/11 A RU2007134266/11 A RU 2007134266/11A RU 2007134266 A RU2007134266 A RU 2007134266A RU 2007134266 A RU2007134266 A RU 2007134266A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- tail
- skin
- hole
- aircraft
- aircraft according
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/0009—Aerodynamic aspects
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C1/00—Fuselages; Constructional features common to fuselages, wings, stabilising surfaces or the like
- B64C1/06—Frames; Stringers; Longerons ; Fuselage sections
- B64C1/068—Fuselage sections
- B64C1/0685—Tail cones
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C5/00—Stabilising surfaces
- B64C5/02—Tailplanes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C5/00—Stabilising surfaces
- B64C5/06—Fins
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/10—Drag reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
- Elimination Of Static Electricity (AREA)
- Moulding By Coating Moulds (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Claims (7)
1. Хвостовая часть с наклонным аэродинамическим каналом внутри и отверстиями в обшивке, совмещенными с кромками аэродинамического канала, причем заднее отверстие выполнено в виде среза конца хвостовой части, отличающаяся тем, что второе отверстие выполнено под средней частью киля хвостового оперения, задняя опора которого укреплена в приподнятом вверх заднем конце хвостовой части.
2. Хвостовая часть самолета по п.1, отличающаяся тем, что верх конца хвостовой части выполнен в виде крыла с несимметричным аэродинамическим профилем, в том числе, с отрицательной кривизной, а конкретно, с выпуклой нижней стороной.
3. Хвостовая часть самолета по п.1, отличающаяся тем, что у аэродинамического канала дно выпуклое вверх, например, выгнуто вверх по форме выпуклой стороны аэродинамического профиля.
4. Хвостовая часть самолета по п.2 с прикрепленным к ней стабилизатором, отличающаяся тем, что верхнее отверстие в обшивке ограничено расстоянием от герметичного днища пассажирской кабины до упомянутого крыла, а по ширине дугообразно по форме обшивки в пределах мест крепления к обшивке стабилизатора.
5. Хвостовая часть самолета по п.1, отличающаяся тем, что отверстие под средней частью киля выполнено большей площади, чем отверстие со срезом конца хвостовой части.
6. Хвостовая часть самолета по п.4, отличающаяся тем, что боковые поверхности аэродинамического канала прилегают к обшивке хвостовой части.
7. Способ модернизации самолета с уменьшением полного сопротивления хвостовой части, заключающийся в том, что уменьшают площадь контакта ее обшивки со скоростным воздушным потоком, для чего создают в верхней части обшивки, по крайней мере, одно отверстие с закругленными внутрь краями, а другое отверстие выполняют в виде среза на конце хвостовой части, и кромки отверстий совмещают с кромками аэродинамического канала.
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007134266/11A RU2007134266A (ru) | 2007-09-14 | 2007-09-14 | Хвостовая часть самолета крещишина и способ модернизации с уменьшением полного сопротивления самолета крещишина |
| EA201000309A EA014256B1 (ru) | 2007-09-14 | 2008-09-12 | Фюзеляж и способ уменьшения его сопротивления |
| PCT/RU2008/000592 WO2009035378A2 (fr) | 2007-09-14 | 2008-09-12 | Fuselage et procédé de modernisation correspondant |
| US12/676,360 US20100200698A1 (en) | 2007-09-14 | 2008-09-12 | Fuselage and a method for redesigning it |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2007134266/11A RU2007134266A (ru) | 2007-09-14 | 2007-09-14 | Хвостовая часть самолета крещишина и способ модернизации с уменьшением полного сопротивления самолета крещишина |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2007134266A true RU2007134266A (ru) | 2009-03-20 |
Family
ID=40452734
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2007134266/11A RU2007134266A (ru) | 2007-09-14 | 2007-09-14 | Хвостовая часть самолета крещишина и способ модернизации с уменьшением полного сопротивления самолета крещишина |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20100200698A1 (ru) |
| EA (1) | EA014256B1 (ru) |
| RU (1) | RU2007134266A (ru) |
| WO (1) | WO2009035378A2 (ru) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101388351B1 (ko) * | 2007-06-19 | 2014-04-22 | 엘지전자 주식회사 | 제어 정보를 이용하여, 빠르게 랜덤 액세스 프리앰블의전송을 재시도 하는 방법 |
| RU2010114786A (ru) * | 2010-04-14 | 2011-10-20 | Геннадий Трофимович Крещишин (RU) | Фюзеляж и способ модернизации крещишина |
| US9120552B2 (en) | 2011-09-13 | 2015-09-01 | Gennady Trofimovich KRESHCHISHIN | Fuselage and method for reducing drag |
| US10370110B2 (en) | 2016-09-21 | 2019-08-06 | General Electric Company | Aircraft having an aft engine |
| US10364021B2 (en) * | 2016-09-26 | 2019-07-30 | General Electric Company | Aircraft having an aft engine and stabilizer root fillet |
| US10486796B2 (en) * | 2016-09-26 | 2019-11-26 | General Electric Company | Aircraft having an AFT engine and stabilizer with a varying line of maximum thickness |
| US10399670B2 (en) | 2016-09-26 | 2019-09-03 | General Electric Company | Aircraft having an aft engine and internal flow passages |
| EP3335982B1 (en) * | 2016-12-16 | 2020-09-30 | Airbus Operations, S.L. | Aircraft having a rear section with a continuous skin for the fuselage and the vertical tail plane |
| US12002306B2 (en) | 2021-10-04 | 2024-06-04 | Vortex Control Technologies LLC | Systems and methods for assessing aircraft performance, aircraft fuel efficiencies, and aircraft fuel reduction technologies |
Family Cites Families (28)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2261558A (en) * | 1939-02-28 | 1941-11-04 | Orloff Benjamin | Fluid supported vehicle and method of producing the same |
| US2477637A (en) * | 1941-11-14 | 1949-08-02 | Mercier Pierre Ernest | Aircraft |
| US2841344A (en) * | 1955-11-28 | 1958-07-01 | Stroukoff Michael | Boundary layer control |
| US3075489A (en) * | 1960-10-28 | 1963-01-29 | Thompson Ramo Wooldridge Inc | Method and apparatus for reducing drag on submerged vehicles |
| GB971224A (en) * | 1962-12-17 | 1964-09-30 | Rolls Royce | Gas turbine jet power plant |
| US3215369A (en) * | 1963-05-09 | 1965-11-02 | Boeing Co | Dual mission propulsion system |
| US3467348A (en) * | 1967-10-10 | 1969-09-16 | Jerome H Lemelson | Aircraft structures and systems |
| GB1212875A (en) * | 1967-12-21 | 1970-11-18 | Rolls Royce | Aircraft |
| US3608850A (en) * | 1969-09-26 | 1971-09-28 | Occidental Aircraft Corp | Lifting body boundary layer control |
| US3776489A (en) * | 1972-01-07 | 1973-12-04 | L Wen | Sonic boom eliminator |
| US4477040A (en) * | 1978-10-19 | 1984-10-16 | Grumman Aerospace Corporation | Aircraft wind energy device |
| US4456204A (en) * | 1981-09-29 | 1984-06-26 | The Boeing Company | Deployable inlet for aeroplane center boost engine |
| US4718620A (en) * | 1984-10-15 | 1988-01-12 | Braden John A | Terraced channels for reducing afterbody drag |
| DE3521329A1 (de) * | 1985-06-14 | 1986-12-18 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8012 Ottobrunn | Wirbelgeneratoren- und grenzschichtabweiseranordnung |
| US4736913A (en) * | 1986-09-19 | 1988-04-12 | Lockheed Corporation | Fluid flow control device |
| US4776535A (en) * | 1986-12-29 | 1988-10-11 | United Technologies Corporation | Convoluted plate to reduce base drag |
| US5299760A (en) * | 1992-07-07 | 1994-04-05 | The Dee Howard Company | S-duct for a turbo-jet aircraft engine |
| US5529263A (en) * | 1992-10-21 | 1996-06-25 | The Boeing Company | Supersonic airplane with subsonic boost engine means and method of operating the same |
| US5655359A (en) * | 1995-05-15 | 1997-08-12 | The Boeing Company | Passive cooling device and method for cooling an auxiliary power unit on an airplane |
| US6247668B1 (en) * | 1999-07-15 | 2001-06-19 | The Boeing Company | Auxiliary power and thrust unit |
| ITMI20012170A1 (it) * | 2001-10-18 | 2003-04-18 | Aermacchi S P A | Configurazione velivolo a prestazioni aerodinamiche migliorate |
| US6651929B2 (en) * | 2001-10-29 | 2003-11-25 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Passive cooling system for auxiliary power unit installation |
| RU2274584C2 (ru) * | 2002-01-31 | 2006-04-20 | Геннадий Трофимович Крещишин | Хвостовая часть самолета крещишина и способ уменьшения завихрений воздушного потока |
| US7344107B2 (en) * | 2004-10-26 | 2008-03-18 | The Boeing Company | Dual flow APU inlet and associated systems and methods |
| US20080203218A1 (en) * | 2007-02-26 | 2008-08-28 | Honeywell International, Inc. | Systems And Methods For Reducing Pressure Loss Of Air Flowing From A First Area To A Second Area |
| US8128037B2 (en) * | 2009-01-19 | 2012-03-06 | The Boeing Company | Apparatus and method for passive purging of micro-perforated aerodynamic surfaces |
| US8245976B2 (en) * | 2009-01-19 | 2012-08-21 | The Boeing Company | Door assembly for laminar flow control system |
| US9120552B2 (en) * | 2011-09-13 | 2015-09-01 | Gennady Trofimovich KRESHCHISHIN | Fuselage and method for reducing drag |
-
2007
- 2007-09-14 RU RU2007134266/11A patent/RU2007134266A/ru unknown
-
2008
- 2008-09-12 US US12/676,360 patent/US20100200698A1/en not_active Abandoned
- 2008-09-12 EA EA201000309A patent/EA014256B1/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-09-12 WO PCT/RU2008/000592 patent/WO2009035378A2/ru active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| WO2009035378A2 (fr) | 2009-03-19 |
| EA014256B1 (ru) | 2010-10-29 |
| EA201000309A1 (ru) | 2010-06-30 |
| WO2009035378A3 (fr) | 2009-05-14 |
| US20100200698A1 (en) | 2010-08-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2007134266A (ru) | Хвостовая часть самолета крещишина и способ модернизации с уменьшением полного сопротивления самолета крещишина | |
| ES2914976T3 (es) | Aletilla combinada dividida | |
| RU2388658C2 (ru) | Воздушное судно с низким уровнем шума, в частности, при взлете и посадке | |
| CN204415546U (zh) | 带有可调节的气流导向元件的机动车辆 | |
| EP2081821B1 (en) | Supersonic aircraft | |
| US11148788B2 (en) | Curved wingtip for aircraft | |
| EA201400201A1 (ru) | Фюзеляж и способ уменьшения сопротивления | |
| EP2604509A3 (en) | Wing variable camber trailing edge tip | |
| CN101959756B (zh) | 激波突起 | |
| ES2450995T3 (es) | Aeronave de efecto suelo | |
| JP5710005B2 (ja) | スラット、航空機の翼、航空機の動翼、航空機 | |
| CA2872265A1 (en) | Turbine airfoil trailing edge cooling slot | |
| US6290174B1 (en) | Amphibious aircraft with aerodynamic/hydrodynamic sponsons | |
| KR20140003543A (ko) | 부력 및 양력을 제공하기 위한 포일 구조체 | |
| US6925953B1 (en) | Levitation and stabilizing hull system | |
| US10858069B2 (en) | Marine vessel hull with a longitudinally vented transverse step | |
| RU2008138594A (ru) | Крыло летательного аппарата (варианты), отклоняемый предкрылок и летательный аппарат | |
| CN104108462A (zh) | 一种波纹机翼 | |
| RU2010114786A (ru) | Фюзеляж и способ модернизации крещишина | |
| RU2009102281A (ru) | Аэродинамический высокоэффективный профиль для летательного аппарата | |
| RU2442708C1 (ru) | Профилированная нижняя часть мягкого поплавка с поперечным реданом | |
| US6857599B2 (en) | Highly swept canard with low sweep wing supersonic aircraft configuration | |
| US9290237B1 (en) | Hydrofoil | |
| CN107284641B (zh) | 一种适于超音速飞行的小型飞机气动外形 | |
| CN111003143B (zh) | 飞机的机翼及包括该机翼的飞机 |