RU2006121283A

RU2006121283A - Способ центровки осей вращающихся сопрягаемых валов, образующих составной валопровод, относительно оси приводного вала тормозной машины моторного стенда и оси коленчатого вала объекта исследований - двигателя внутреннего сгорания (варианты)

Info

Publication number: RU2006121283A
Application number: RU2006121283/28A
Authority: RU
Inventors: Михаил Ильич Фесина (RU); Михаил Ильич Фесина; Сергей Петрович Прохоров (RU); Сергей Петрович Прохоров; бин Игорь Викторович Дер (RU); Игорь Викторович Дерябин
Original assignee: Открытое Акционерное общество "АВТОВАЗ" (RU); Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date: 2006-06-15
Filing date: 2006-06-15
Publication date: 2007-12-27
Also published as: RU2352901C2

Claims

1. Способ центровки осей сопрягаемых вращающихся валов, образующих составной валопровод, относительно оси приводного вала тормозной машины моторного стенда и оси коленчатого вала исследуемого объекта (ДВС), заключающийся в контроле, установке и необходимой регулировке заданной полем допуска отклонений соосности расположения указанных сопрягающихся валов стенда и ДВС путем регулировки пространственного расположения опорных элементов механической системы крепления ДВС на стенде, отличающийся тем, что монтируют экран изображения лазерного пучка между фланцем приводного вала тормозной машины стенда и фланцем сопрягаемого участка промежуточного вала стендовой опоры ДВС, на противоположном фланце приводного вала устанавливают кронштейн с державкой, в которую монтируют автономный модуль лазерного устройства центровки с источником лазерного излучения, световой пучок лазерного луча направляют и фокусируют в направлении траекторной линии в виде визуально отличаемой окружности (или двух концентрических окружностей, отражающих поле допустимых отклонений несоосностей сопрягаемых осей вращающихся валов), размеченной красящим веществом на поверхности экрана изображения лазерного пучка; принудительно медленно вращают коленчатый вал ДВС (например, стартером или вручную рычажным приводным механизмом), визуально наблюдают траекторную линию движения светового пучка фокусированного лазерного луча в виде движущейся визуально видимой светящейся точки, сопоставляют траекторию движения светового пучка фокусированного лазерного луча (светящейся точки) с траекторной линией (или полем допуска, образуемого двумя концентрическими окружностями), при отклонении траекторной линии движущегося светового пучка от траекторной линии размеченной окружности (или вне поля допуска, образуемого двумя концентрическими окружностями) производят соответствующие регулировочные операции принудительного изменения пространственного положения ДВС на испытательном моторном стенде путем задаваемого пространственного изменения высоты положения опорных вертикальных стоек и несущих поперечных балок системы крепления ДВС на стенде до пространственного положения, обеспечивающего полное совпадение траекторной линии движения светового пучка с траекторной линией размеченной окружности (или нахождения траекторной линии движения светового пучка в поле допуска допустимых отклонений несоосностей сопрягаемых осей вращающихся валов, определяемом траекторными линиями концентрических окружностей, размещенных на поверхности экрана изображения лазерного пучка).

2. Способ центровки осей вращающихся сопрягаемых валов, образующих составной валопровод, по п.1, отличающийся тем, что на торцевой части шкива или участка сопрягаемого центрируемого вала наносят видимую (визуально наблюдаемую оператором) метку в виде линии окружности, образующей поверхность участка сопрягаемого вала составного валопровода, плоскость которой перпендикулярна оси вращения сопрягаемого вала; напротив указанной метки в плоскости, параллельной оси вращения сопрягаемых центрируемых валов составного валопровода, вертикально устанавливают монтажную площадку из ферромагнитного вещества, на поверхность монтажной площадки монтируют автономный модуль лазерного устройства центровки и неподвижно его удерживают на ней за счет притягивающего магнитного поля, возникающего между ферромагнитной поверхностью монтажной площадки и содержащим постоянный магнит основанием автономного модуля лазерного устройства центровки таким образом, чтобы источник лазерного излучения автономного модуля лазерного устройства центровки излучал и фокусировал световой пучек в направлении нанесенной видимой (визуально наблюдаемой оператором) метки торцевой части шкива или участка сопрягаемого центрируемого вала; принудительно медленно вращают коленчатый вал ДВС (например, стартером или вручную рычажным приводным механизмом), визуально наблюдают расположение траекторной линии перемещения светового пучка источника лазерного излучения автономного модуля лазерного устройства центровки, сопоставляют траекторию движения светового пучка с линией окружности метки, при отклонении траекторной линии движущегося светового пучка от линии окружности метки производят соответствующие регулировочные операции принудительного изменения пространственного положения ДВС на испытательном моторном стенде путем задаваемого пространственного изменения месторасположения несущих поперечных балок системы крепления ДВС на стенде до пространственного положения, обеспечивающего полное совпадение траекторной линии движения светового пучка с линией окружности метки.

3. Способ центровки осей вращающихся сопрягаемых валов, образующих составной валопровод, по п.1, отличающийся тем, что центрируемый составной валопровод образован составными вращающимися сопрягаемыми валами различных по назначению, конструкции и принципу действия машин и механизмов.

4. Способ центровки осей сопрягаемых вращающихся валов, образующих составной валопровод, относительно оси приводного вала тормозной машины моторного стенда и оси коленчатого вала исследуемого объекта (ДВС), заключающийся в контроле, установке и необходимой регулировке заданной полем допуска отклонений соосности расположения указанных сопрягающихся валов стенда и ДВС путем регулировки пространственного расположения опорных элементов механической системы крепления ДВС на стенде, отличающийся тем, что применяют отдельную монтажную площадку из ферромагнитного вещества в плоскости, перпендикулярной оси вращения одного из установленных составных валов (например, вала верхнего опорного подшипникового узла), на поверхности монтажной площадки устанавливают автономный модуль лазерного устройства центровки за счет притягивающего магнитного поля, возникающего между поверхностью монтажной площадки и содержащим постоянный магнит основанием автономного модуля лазерного устройства центровки; автономный модуль лазерного устройства центровки направленно перемещают по поверхности указанной монтажной площадки и неподвижно устанавливают в заданной зоне поверхности монтажной площадки таким образом, чтобы световой пучок источника лазерного излучения автономного модуля лазерного устройства центровки фокусировался в центр (на ось вращения) торцевого участка установленного вала (например, вала верхнего опорного подшипникового узла); при последующих монтажных операциях ДВС на стенде пространственное положение автономного модуля лазерного устройства центровки на поверхности монтажной площадки оставляют неизменным, а последующие сопрягаемые валы в составе составного валопровода в процессах монтажно-регулировочных работ выставляют таким образом, чтобы световой пучок источника лазерного излучения автономного модуля лазерного устройства центровки был направлен в центр (на ось вращения) торцевых участков каждого из сопрягаемых валов и совпадал с ним (с центром торцевого участка - осью вращения сопрягаемого вала); причем совпадение местоположения светового пучка источника лазерного излучения, установленного неподвижно на монтажной площадке, с центром (осью вращения) торцевого участка носка коленчатого вала (или нахождение светового пучка в поле допуска отклонений, образуемого двумя концентрическими окружностями, отражающими поле допустимых отклонений несоосностей сопрягаемых осей вращающихся валов) достигают путем задаваемого пространственного изменения высоты положения опорных вертикальных стоек и несущих поперечных балок системы крепления ДВС на стенде с последующими фиксациями заданных положений указанных стоек и балок, обеспечивающих совпадение местоположения светового пучка источника лазерного излучения с центром (осью вращения) торцевого участка носка коленчатого вала (или нахождение светового пучка в поле допуска отклонений, образуемого двумя концентрическими окружностями, отражающими поле допустимых отклонений несоосностей сопрягаемых осей вращающихся валов).

5. Способ центровки осей вращающихся сопрягаемых валов, образующих составной валопровод, по любому из п.4, отличающийся тем, что на торцевой части шкива или участка сопрягаемого центрируемого вала наносят видимую (визуально наблюдаемую оператором) метку в виде линии окружности, образующей поверхность участка сопрягаемого вала составного валопровода, плоскость которой перпендикулярна оси вращения сопрягаемого вала; напротив указанной метки в плоскости, параллельной оси вращения сопрягаемых центрируемых валов составного валопровода, вертикально устанавливают монтажную площадку из ферромагнитного вещества, на поверхность монтажной площадки монтируют автономный модуль лазерного устройства центровки и неподвижно его удерживают на ней за счет притягивающего магнитного поля, возникающего между ферромагнитной поверхностью монтажной площадки и содержащим постоянный магнит основанием автономного модуля лазерного устройства центровки таким образом, чтобы источник лазерного излучения автономного модуля лазерного устройства центровки излучал и фокусировал световой пучек в направлении нанесенной видимой (визуально наблюдаемой оператором) метки торцевой части шкива или участка сопрягаемого центрируемого вала; принудительно медленно вращают коленчатый вал ДВС (например, стартером или вручную рычажным приводным механизмом), визуально наблюдают расположение траекторной линии перемещения светового пучка источника лазерного излучения автономного модуля лазерного устройства центровки, сопоставляют траекторию движения светового пучка с линией окружности метки, при отклонении траекторной линии движущегося светового пучка от линии окружности метки производят соответствующие регулировочные операции принудительного изменения пространственного положения ДВС на испытательном моторном стенде путем задаваемого пространственного изменения месторасположения несущих поперечных балок системы крепления ДВС на стенде до пространственного положения, обеспечивающего полное совпадение траекторной линии движения светового пучка с линией окружности метки.

6. Способ центровки осей вращающихся сопрягаемых валов, образующих составной валопровод, по любому из п.4, отличающийся тем, что центрируемый составной валопровод образован составными вращающимися сопрягаемыми валами различных по назначению, конструкции и принципу действия машин и механизмов.

7. Способ центровки осей сопрягаемых вращающихся валов, образующих составной валопровод, относительно оси приводного вала тормозной машины моторного стенда и оси коленчатого вала исследуемого объекта (ДВС), заключающийся в контроле, установке и необходимой регулировке заданной полем допуска отклонений соосности расположения указанных сопрягающихся валов стенда и ДВС путем регулировки пространственного расположения опорных элементов механической системы крепления ДВС на стенде, отличающийся тем, что неподвижно монтируют плоский экран изображения светового пучка на свободной торцевой части вращающегося вала (например, приводного вала тормозной машины стенда или на носке коленчатого вала, монтируемого на моторном стенде исследуемого ДВС); напротив экрана располагают монтажную площадку из ферромагнитного вещества, при этом поверхностям экрана и монтажной площадки обеспечивают параллельное вертикальное расположение и наносят на них, например, красящим веществом визуально выделяющиеся центровочные линии в виде видимых (визуально различаемых) центров окружностей и видимых (визуально различаемых) траекторий окружностей заданных равных радиусов, причем центр заданной окружности центровочной линии, нанесенной на монтажной площадке, располагают на оси вращения приводного вала тормозной машины, а проекцию указанного центра на поверхность экрана изображения светового пучка совмещают с центром окружности центровочной линии экрана; на участке поверхности, ограниченной центровочной линией окружности, нанесенной на поверхности монтажной площадки, устанавливают автономный модуль лазерного устройства центровки и неподвижно его удерживают на ней за счет притягивающего магнитного поля, возникающего между ферромагнитной поверхностью монтажной площадки и содержащим постоянный магнит основанием автономного модуля лазерного устройства центровки таким образом, чтобы указанное основание располагалось на центровочной линии заданной окружности монтажной площадки, а световой пучок источника лазерного излучения автономного модуля лазерного устройства центровки распространялся и фокусировался в направлении центровочной линии окружности (двух концентрических окружностей, задающих поле допустимых отклонений несоосностей сопрягаемых осей вращающихся валов) на экране изображения светового пучка; принудительно медленно вращают коленчатый вал ДВС (например, стартером или вручную рычажным приводным механизмом), визуально наблюдают расположение траекторной линии перемещения светового пучка источника лазерного излучения автономного модуля лазерного устройства центровки, сопоставляют траекторию движения светового пучка с траекторной центровочной линии окружности экрана изображения светового пучка (или полем допуска, образуемого двумя концентрическими окружностями), при отклонении траекторной линии движущегося светового пучка от траектории центровочной линии окружности экрана (или вне поля допуска, образуемого двумя концентрическими окружностями) производят соответствующие регулировочные операции принудительного изменения пространственного положения ДВС на испытательном моторном стенде путем задаваемого пространственного изменения высоты положения опорных вертикальных стоек и несущих поперечных балок системы крепления ДВС на стенде до пространственного положения, обеспечивающего полное совпадение траекторной линии движения светового пучка с центровочной линией окружности экрана (или нахождения траекторной линии движения светового пучка в поле допуска допустимых отклонений несоосностей сопрягаемых осей вращающихся валов, определяемом траекторными линиями концентрических окружностей, размещенных на поверхности экрана изображения лазерного пучка).

8. Способ центровки осей вращающихся сопрягаемых валов, образующих составной валопровод, по п.7, отличающийся тем, что на торцевой части шкива или участка сопрягаемого центрируемого вала наносят видимую (визуально наблюдаемую оператором) метку в виде линии окружности, образующей поверхность участка сопрягаемого вала составного валопровода, плоскость которой перпендикулярна оси вращения сопрягаемого вала; напротив указанной метки в плоскости, параллельной оси вращения сопрягаемых центрируемых валов составного валопровода, вертикально устанавливают монтажную площадку из ферромагнитного вещества, на поверхность монтажной площадки монтируют автономный модуль лазерного устройства центровки и неподвижно его удерживают на ней за счет притягивающего магнитного поля, возникающего между ферромагнитной поверхностью монтажной площадки и содержащим постоянный магнит основанием автономного модуля лазерного устройства центровки таким образом, чтобы источник лазерного излучения автономного модуля лазерного устройства центровки излучал и фокусировал световой пучек в направлении нанесенной видимой (визуально наблюдаемой оператором) метки торцевой части шкива или участка сопрягаемого центрируемого вала; принудительно медленно вращают коленчатый вал ДВС (например, стартером или вручную рычажным приводным механизмом), визуально наблюдают расположение траекторной линии перемещения светового пучка источника лазерного излучения автономного модуля лазерного устройства центровки, сопоставляют траекторию движения светового пучка с линией окружности метки, при отклонении траекторной линии движущегося светового пучка от линии окружности метки производят соответствующие регулировочные операции принудительного изменения пространственного положения ДВС на испытательном моторном стенде путем задаваемого пространственного изменения месторасположения несущих поперечных балок системы крепления ДВС на стенде до пространственного положения, обеспечивающего полное совпадение траекторной линии движения светового пучка с линией окружности метки.

9. Способ центровки осей вращающихся сопрягаемых валов, образующих составной валопровод, по п.7, отличающийся тем, что центрируемый составной валопровод образован составными вращающимися сопрягаемыми валами различных по назначению, конструкции и принципу действия машин и механизмов.