Claims (45)
1. Способ управления двигателем внутреннего сгорания, при этом двигатель имеет множество цилиндров, каждый из которых содержит в себе поршень, систему впрыскивания топлива, включающую в себя множество избирательно работающих распылителей подающих форсунок, и систему подачи газа к распылителям подающих форсунок, каждый распылитель подающей форсунки выполнен с возможностью подачи топлива с помощью указанного газа непосредственно в цилиндр двигателя, и способ включает в себя открывание распылителей подающих форсунок первого и второго цилиндров так, что газ внутри первого указанного цилиндра переносится через его распылитель подающей форсунки и вводится в систему подачи газа, приводя к появлению газа, подаваемого к распылителю подающей форсунки второго указанного цилиндра, чтобы тем самым осуществить подачу топлива в него, в котором каждый из первого и второго указанных цилиндров работает для осуществления горения в течение соответствующего цикла цилиндра.1. A method of controlling an internal combustion engine, wherein the engine has a plurality of cylinders, each of which comprises a piston, a fuel injection system including a plurality of selectively operating spray nozzles, and a gas supply system to the spray nozzles, each spray nozzle configured to supply fuel using the specified gas directly into the engine cylinder, and the method includes opening the spray nozzles of the feed nozzles of the first and second so that the gas inside the first specified cylinder is transferred through its spray nozzle and injected into the gas supply system, leading to the appearance of gas supplied to the spray nozzle of the second nozzle cylinder, thereby supplying fuel to it, in which each of the first and the second cylinder indicated operates to effect combustion during the respective cylinder cycle.
2. Способ по п. 1, в котором момент открывания и продолжительность открывания распылителя подающей форсунки выбирают для обеспечения максимально возможного давления, передаваемого в систему подачи газа из первого цилиндра. 2. The method according to p. 1, in which the opening time and duration of the opening of the nozzle of the feed nozzle is chosen to ensure the maximum possible pressure transmitted to the gas supply system from the first cylinder.
3. Способ по п. 1 или 2, в котором момент открывания распылителя подающей форсунки второго цилиндра выбирают для обеспечения максимально возможного перепада давления на концах распылителя подающей форсунки. 3. The method according to p. 1 or 2, in which the opening moment of the nozzle of the feed nozzle of the second cylinder is chosen to ensure the maximum possible pressure difference at the ends of the nozzle of the nozzle.
4. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором некоторое количество газа, который переносится через распылитель подающей форсунки первого цилиндра, удерживают в системе подачи газа вслед за подачей топлива с помощью газа во второй цилиндр. 4. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which a certain amount of gas that is transferred through the atomizer of the feed nozzle of the first cylinder is held in the gas supply system following the supply of fuel by gas to the second cylinder.
5. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором открыванием и закрыванием распылителя подающей форсунки первого цилиндра управляют, принимая во внимание угол поворота коленчатого вала. 5. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which the opening and closing of the nozzle of the feed nozzle of the first cylinder is controlled, taking into account the angle of rotation of the crankshaft.
6. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором распылитель подающей форсунки первого цилиндра открывают, когда на нем появляется давление газа или оно повышается. 6. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which the nozzle of the feed nozzle of the first cylinder is opened when gas pressure appears on it or it rises.
7. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором распылитель подающей форсунки первого цилиндра открывают в то время, когда указанный поршень, содержащийся в цилиндре, находится в начале такта сжатия или претерпевает его. 7. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which the spray nozzle of the feed nozzle of the first cylinder is opened while the specified piston contained in the cylinder is at the beginning of the compression stroke or undergoes it.
8. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором распылитель подающей форсунки второго цилиндра открывают в момент времени, когда давление газа в указанном цилиндре ниже, чем давление газа в системе подачи газа. 8. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which the nozzle of the feed nozzle of the second cylinder is opened at a time when the gas pressure in the specified cylinder is lower than the gas pressure in the gas supply system.
9. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором распылитель подающей форсунки второго цилиндра открывают незадолго до или как только поршень, содержащийся в нем, достигает нижней мертвой точки в результате своего перемещения. 9. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which the nozzle of the feed nozzle of the second cylinder is opened shortly before or as soon as the piston contained therein reaches bottom dead center as a result of its movement.
10. Способ по любому из пп. 1-8, в котором распылитель подающей форсунки второго цилиндра открывают, когда поршень, содержащийся в цилиндре, почти или точно завершил такт расширения или рабочий ход. 10. The method according to any one of paragraphs. 1-8, in which the nozzle of the feed nozzle of the second cylinder is opened when the piston contained in the cylinder almost or exactly completed the expansion stroke or stroke.
11. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором распылителем подающей форсунки второго цилиндра управляют по времени на основе события, которое начинается при заданном угле поворота коленчатого вала. 11. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which the spray nozzle of the feed nozzle of the second cylinder is controlled in time based on an event that starts at a given angle of rotation of the crankshaft.
12. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором открывание распылителей подающих форсунок первого и второго цилиндров осуществляют с перекрытием на протяжении заранее заданного интервала времени. 12. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which the opening of the nozzles of the feed nozzles of the first and second cylinders is carried out with the overlap for a predetermined time interval.
13. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором в двигателях, имеющих более двух цилиндра, способ осуществляют последовательно на соответствующих парах цилиндров. 13. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which in engines having more than two cylinders, the method is carried out sequentially on the respective pairs of cylinders.
14. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором продолжительности открывания распылителей двух подающих форсунок является по крайней мере по существу, одинаковыми. 14. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which the duration of opening the nozzles of the two feed nozzles is at least essentially the same.
15. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором двигатель представляет собой четырехтактный циклический двигатель и в котором распылитель подающей форсунки второго цилиндра также или альтернативно открывают, когда поршень, содержащийся в цилиндре, почти или точно завершил такт впуска или всасывания. 15. The method according to any one of the preceding claims, wherein the engine is a four-stroke cyclic engine and wherein the nozzle of the feed nozzle of the second cylinder is also or alternatively opened when the piston contained in the cylinder has almost or accurately completed the intake or suction stroke.
16. Способ по любому из предшествующих пунктов, включающий в себя изменение момента открывания и закрывания распылителя подающей форсунки первого цилиндра для обеспечения постепенного повышения давления в системе подачи газа. 16. The method according to any one of the preceding paragraphs, including changing the moment of opening and closing the spray nozzle of the feed nozzle of the first cylinder to provide a gradual increase in pressure in the gas supply system.
17. Способ по любому из пп. 1-14, в котором двигатель представляет собой трехцилиндровый двухтактный двигатель и распылитель подающей форсунки первого цилиндра открывают около положения верхней мертвой точки, тогда как распылитель подающей форсунки второго цилиндра открывают около положения нижней мертвой точки. 17. The method according to any one of paragraphs. 1-14, wherein the engine is a three-cylinder two-stroke engine and the nozzle feed nozzle of the first cylinder is opened near the top dead center position, while the nozzle feed nozzle of the second cylinder is opened near the bottom dead center position.
18. Способ по п. 17, в котором двигатель представляет собой трехцилиндровый двигатель и распылитель подающей форсунки первого цилиндра открывают между 90o до верхней мертвой точки и 10o после верхней мертвой точки, а распылитель второй форсунки второго цилиндра открывают между 210o до верхней мертвой точки и 110o до верхней мертвой точки.18. The method according to p. 17, in which the engine is a three-cylinder engine and the spray nozzle of the first cylinder open between 90 o to top dead center and 10 o after the top dead center, and the spray of the second nozzle of the second cylinder open between 210 o to the top dead points and 110 o to top dead center.
19. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором топливо полностью или частично подают к распылителю подающей форсунки второго цилиндра до открывания его распылителя подающей форсунки. 19. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which the fuel is fully or partially supplied to the nozzle of the feed nozzle of the second cylinder before opening its nozzle of the feed nozzle.
20. Способ по любому из пп. 1-18, в котором топливо подают к распылителю подающей форсунки второго цилиндра вслед за открыванием его распылителя подающей форсунки. 20. The method according to any one of paragraphs. 1-18, in which the fuel is supplied to the spray nozzle of the second nozzle after opening its spray nozzle.
21. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором подачу топлива во второй цилиндр особенно в течение интервала запуска осуществляют до какого-либо существенного повышения давления во втором цилиндре. 21. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which the fuel supply to the second cylinder, especially during the start interval, is carried out before any significant increase in pressure in the second cylinder.
22. Способ по п. 21, в котором впускное и/или выхлопное отверстия второго цилиндра открывают по меньшей мере в течение начальной части интервала открывания его распылителя подающей форсунки. 22. The method according to p. 21, in which the inlet and / or exhaust openings of the second cylinder are opened at least during the initial part of the opening interval of its spray nozzle of the feed nozzle.
23. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором распылитель подающей форсунки цилиндра открывают дважды в течение одного цикла цилиндра. 23. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which the spray nozzle of the cylinder nozzle is opened twice during one cycle of the cylinder.
24. Способ по любому из предшествующих пунктов, в котором способ используют во время запуска двигателя. 24. The method according to any one of the preceding paragraphs, in which the method is used during engine starting.
25. Двигатель внутреннего сгорания, имеющий множество цилиндров, каждый из которых соответственно содержит в себе поршень, систему впрыскивания топлива, включающую в себя множество избирательно работающих распылителей подающих форсунок, и систему подачи газа для подачи газа к распылителям подающих форсунок, каждый распылитель подающей форсунки выполнен соответственно с возможностью подачи топлива с помощью указанного газа непосредственно в цилиндр двигателя, при этом указанный двигатель включает в себя управляющее средство для управления двигателем с тем, чтобы открывать распылители подающих форсунок первого и второго цилиндров, так что газ внутри первого цилиндра переносится через его распылитель подающей форсунки и вводится в систему подачи газа, приводя к появлению газа, подаваемого к распылителю подающей форсунки второго цилиндра, чтобы тем самым осуществить подачу топлива в него, в котором каждый из первого и второго цилиндров работает для осуществления горения в течение соответствующего цикла цилиндра. 25. An internal combustion engine having a plurality of cylinders, each of which respectively comprises a piston, a fuel injection system including a plurality of selectively operating spray nozzles, and a gas supply system for supplying gas to the spray nozzles, each spray nozzle is made accordingly, with the possibility of supplying fuel using the specified gas directly into the cylinder of the engine, the specified engine includes a control means for controlling engine to open the nozzles of the feed nozzles of the first and second cylinders, so that the gas inside the first cylinder is transferred through its nozzle of the feed nozzle and injected into the gas supply system, causing gas to be supplied to the nozzle of the feed nozzle of the second cylinder, thereby to supply fuel to it, in which each of the first and second cylinders works for combustion during the corresponding cycle of the cylinder.
26. Двигатель по п. 25, в котором момент открывания и продолжительность открывания распылителя подающей форсунки первого цилиндра выбраны для обеспечения максимально возможного давления, передаваемого в систему подачи газа из первого цилиндра. 26. The engine according to p. 25, in which the opening time and duration of the opening of the nozzle of the feed nozzle of the first cylinder is selected to provide the maximum possible pressure transmitted to the gas supply system from the first cylinder.
27. Двигатель по п. 25 или 26, в котором момент открывания распылителя подающей форсунки второго цилиндра выбран для обеспечения максимально возможной разности давлений на концах распылителя подающей форсунки. 27. The engine according to p. 25 or 26, in which the opening moment of the spray nozzle of the feed nozzle of the second cylinder is selected to provide the maximum possible pressure difference at the ends of the spray nozzle of the feed nozzle.
28. Двигатель по любому из пп. 25-27, в котором некоторое количество газа, который переносится через распылитель подающей форсунки первого цилиндра, удерживается в системе подачи газа вслед за подачей топлива с помощью газа во второй цилиндр. 28. The engine according to any one of paragraphs. 25-27, in which a certain amount of gas that is transferred through the atomizer of the feed nozzle of the first cylinder is held in the gas supply system following the supply of fuel by gas to the second cylinder.
29. Двигатель по любому из пп. 25-28, в котором управляющее средство выполнено с возможностью управления распылителем подающей форсунки первого цилиндра так, что он открывается, когда поршень, содержащийся в цилиндре, находится в начале такта сжатия или претерпевает его. 29. The engine according to any one of paragraphs. 25-28, in which the control means is configured to control the spray nozzle of the first cylinder so that it opens when the piston contained in the cylinder is at the beginning of the compression stroke or undergoes it.
30. Двигатель по любому из пп. 25-29, в котором управляющее средство выполнено с возможностью управления распылителем подающей форсунки второго цилиндра так, что он открывается в момент времени, когда давление газа в указанном цилиндре ниже, чем давление газа в системе подачи газа. 30. The engine according to any one of paragraphs. 25-29, in which the control means is configured to control the spray nozzle of the second cylinder so that it opens at a time when the gas pressure in the specified cylinder is lower than the gas pressure in the gas supply system.
31. Двигатель по любому из пп. 25-30, в котором управляющее средство выполнено с возможностью открывания распылителя подающей форсунки первого цилиндра около положения верхней мертвой точки, тогда как управляющее средство может открывать распылитель подающей форсунки второго цилиндра около положения нижней мертвой точки. 31. The engine according to any one of paragraphs. 25-30, in which the control means is configured to open the spray nozzle of the feed nozzle of the first cylinder near the top dead center position, while the control means can open the spray nozzle of the feed nozzle of the second cylinder near the bottom dead center position.
32. Двигатель по любому из пп. 25-31, в котором управляющее средство для управления двигателем выполнено так, что осуществляет перекрытие открывания распылителя подающей форсунки первого цилиндра и открывания распылителя подающей форсунки второго цилиндра. 32. The engine according to any one of paragraphs. 25-31, in which the control means for controlling the engine is configured to overlap the opening of the nozzle of the feed nozzle of the first cylinder and the opening of the nozzle of the feed nozzle of the second cylinder.
33. Двигатель по любому из пп. 25-32, в котором распылитель подающей форсунки цилиндра открывается дважды в течение одного цикла цилиндра. 33. The engine according to any one of paragraphs. 25-32, in which the spray nozzle of the cylinder nozzle opens twice during one cycle of the cylinder.
34. Двигатель по любому из пп. 25-33, в котором управляющее средство управляет двигателем в течение интервала его запуска. 34. The engine according to any one of paragraphs. 25-33, in which the control means controls the engine during the interval of its start.
35. Двигатель по любому из пп. 25-34, в котором система подачи газа включает в себя объем для подачи газа, компрессор для подачи сжатого газа в объем для подачи газа и средство передачи между объемом для подачи газа и компрессором. 35. The engine according to any one of paragraphs. 25-34, wherein the gas supply system includes a gas supply volume, a compressor for supplying compressed gas to the gas supply volume, and transmission means between the gas supply volume and the compressor.
36. Двигатель по п. 35, в котором для отключения компрессора между объемом для подачи газа и компрессором предусмотрено запорное средство. 36. An engine according to claim 35, wherein shut-off means are provided for shutting off the compressor between the gas supply volume and the compressor.
37. Двигатель по п. 36, в котором запорное средство, кроме того, отключает средство передачи от объема для подачи газа по меньшей мере в течение интервала запуска двигателя. 37. The engine of claim 36, wherein the locking means further disengages the transmission means from the gas supply volume for at least the engine start interval.
38. Двигатель по п. 36 или 37, в котором запорное средство включает в себя одноходовое клапанное средство, расположенное между объемом для подачи газа и компрессором. 38. The engine of claim 36 or 37, wherein the shut-off means includes a one-way valve means located between the gas supply volume and the compressor.
39. Двигатель по п. 38, в котором средство передачи между объемом для подачи газа и компрессором включает в себя подающий трубопровод, а клапанное средство расположено между подающим трубопроводом и объемом для подачи газа. 39. The engine of claim 38, wherein the transmission means between the gas supply volume and the compressor includes a supply pipe, and valve means is located between the supply pipe and the gas supply volume.
40. Способ по любому из пп. 1-24, в котором подачу газа из первого цилиндра в систему подачи газа и подачу газа во второй цилиндр из системы подачи газа осуществляют в течение одного и того же цикла цилиндра. 40. The method according to any one of paragraphs. 1-24, in which the gas supply from the first cylinder to the gas supply system and the gas supply to the second cylinder from the gas supply system is carried out during the same cylinder cycle.
41. Способ по любому из пп. 1-24, в котором цилиндр, который вначале подает газ в систему подачи газа, чтобы обеспечить возможность подачи топлива в другой цилиндр, впоследствии принимает газ из системы подачи газа, чтобы иметь возможность подать в него топливо. 41. The method according to any one of paragraphs. 1-24, in which the cylinder, which initially supplies gas to the gas supply system to allow fuel to be supplied to the other cylinder, subsequently receives gas from the gas supply system to be able to supply fuel to it.
42. Способ по любому из пп. 1-24, в котором распылителем подающей форсунки цилиндра управляют так, что обеспечивается возможность переноса газа как в цилиндр, так и из цилиндра в пределах одного цикла цилиндра. 42. The method according to any one of paragraphs. 1-24, in which the spray nozzle of the feeding nozzle of the cylinder is controlled so that it is possible to transfer gas both to the cylinder and from the cylinder within one cycle of the cylinder.
43. Двигатель по любому из пп. 25-38, в котором подача газа из первого цилиндра в систему подачи газа и подача газа во второй цилиндр из системы подачи газа осуществляются в течение одного и того же цикла цилиндра. 43. The engine according to any one of paragraphs. 25-38, in which gas is supplied from the first cylinder to the gas supply system and gas is supplied to the second cylinder from the gas supply system during the same cylinder cycle.
44. Двигатель по любому из пп. 25-38, в котором цилиндр, который вначале подает газ в систему подачи газа, чтобы обеспечить возможность подачи топлива в другой цилиндр, впоследствии принимает газ из системы подачи газа, чтобы иметь возможность подачи в него топлива. 44. The engine according to any one of paragraphs. 25-38, in which the cylinder, which initially supplies gas to the gas supply system to allow fuel to be supplied to the other cylinder, subsequently receives gas from the gas supply system to be able to supply fuel to it.
45. Двигатель по любому из пп. 25-38, в котором распылитель подающей форсунки цилиндра управляется так, что обеспечивается возможность переноса газа как в цилиндр, так и из цилиндра в пределах одного цикла цилиндра. 45. The engine according to any one of paragraphs. 25-38, in which the spray nozzle of the cylinder nozzle is controlled so that it is possible to transfer gas both into the cylinder and from the cylinder within one cycle of the cylinder.