RU197499U1 - Дверь задка транспортного средства - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к транспортной технике, в частности к конструкции двери задка транспортного средства, дверь задка автомобиля, состоящая из наружной панели, содержит усиливающую панель, содержащую выштамповку, расположенную по внешнему периметру усиливающей панели, кроме того, размеры выемки для окна на наружной панели меньше, чем размеры выемки для окна на усиливающей панели, при этом усиливающая панель содержит в центральной части выштамповку, а наружная панель содержит ответную выштамповку. Таким образом, применение полезной модели позволяет повысить прочность. 2 фиг.

Description

Полезная модель относится к транспортной технике, в частности к конструкции двери задка транспортного средства.

Наиболее близкой к заявляемой полезной модели является дверь задка автомобиля, состоящая из внутренней панели, включающей в себя зону крепления запасного колеса, верхнюю, нижнюю и боковые балки, и наружной панели, жестко соединенных между собой, усиливающего каркаса, включающего в себя центральную часть с отходящими от нее стержневыми элементами, соединенными с зоной петель, размещенной на одной из боковых балок, и противоположно расположенной зоной замка, размещенной на второй боковой балке, а усиливающий каркас жестко соединен с внутренней панелью с образованием конструкции коробчатой формы и снабжен дополнительным стержневым элементом, направленным от центральной части в нижний угол внутренней панели и соединенным с усиливающей пластиной, установленной в зоне замка (патент РФ на изобретение №2144865, B60J 5/10, 27.01.2000).

Известное решение обладают недостатком, который выражается в том, что не обеспечивается достаточная защита от изгиба по всему периметру, а также в зоне под отверстием для окна.

Задачей, на решение которой направлено заявляемое техническое решение, является создание двери задка автомобиля, которая будет иметь достаточную прочность по всему периметру и в основании.

Технический результат заключается в повышении прочности.

Технический результат достигается тем, что дверь задка автомобиля, состоящая из наружной панели, содержит усиливающую панель, содержащую выштамповку, расположенную по внешнему периметру усиливающей панели, кроме того, размеры выемки для окна на наружной панели меньше, чем размеры выемки для окна на усиливающей панели, при этом усиливающая панель содержит в центральной части выштамповку, а наружная панель содержит ответную выштамповку.

На фиг. 1 изображена внешняя панель;

На фиг. 2 изображена усиливающая панель.

Дверь задка автомобиля содержит: наружную панель 1, усиливающую панель 2, выштамповку 3, выемки для окна 4, выштамповки 5.

Дверь задка автомобиля устроена и функционирует следующим образом.

Дверь задка автомобиля содержит наружную панель 1 и усиливающую панель 2, содержащую выштамповку 3, расположенную по внешнему периметру усиливающей панели 2. Размеры выемки для окна 4 на наружной панели 1 меньше, чем размеры выемки для окна 4 на усиливающей панели 2. Усиливающая панель 2 содержит в центральной части выштамповку 5, а наружная панель 1 содержит ответную выштамповку 5.

Все указанные решения позволяют повысить прочность двери задка.

Таким образом, применение полезной модели позволяет повысить прочность.

Claims (1)

1. Дверь задка автомобиля, содержащая наружную панель, отличающаяся тем, что дополнительно содержит усиливающую панель, имеющую выштамповку, расположенную по ее внешнему периметру, размеры выемки для окна на наружной панели меньше, чем размеры выемки для окна на усиливающей панели, при этом в усиливающей панели в центральной части выполнена выштамповка, а на наружной панели выполнена ответная выштамповка.

Images