RU189580U1

RU189580U1 - Backpack with a device for securing cargo compartments, reducing their vibrations when walking

Info

Publication number: RU189580U1
Application number: RU2017116268U
Authority: RU
Inventors: Павел Юрьевич Манджиев; Раим Мусаевич Файзиев
Priority date: 2017-05-10
Filing date: 2017-05-10
Publication date: 2019-05-28

Abstract

Рюкзак с дополнительным креплением грузовых отсеков рюкзака, уменьшающим их колебания при ходьбе. Задачей данного технического решения является увеличение устойчивости рюкзака во время ходьбы, уменьшение колебаний грузовых отсеков и усталости человека.Устройство дополнительной фиксации грузовых отсеков рюкзака, уменьшающее их колебания при ходьбе, представляет собой дополнительный ремень, выполненный из текстильной ленты ЛРТП-50 (ширина, 50 мм), закрепленный поверх грузовых отсеков рюкзака на уровни груди с помощью лямок и препятствующий колебаниям груза относительно точек крепления ранцев к поясному ремню. Для снятия и фиксации рюкзака на дополнительном ремне предусмотрена застежка типа «фастекс». Таким образом, за счет введения дополнительной связи относительно стандартных точек крепления устройство уменьшает колебания грузовых отсеков рюкзака и увеличивает устойчивость во время ходьбы.Рюкзак, содержащий набедренный пояс, к которому крепятся грузовые отсеки, состоящие из заплечного и двух нагрудных отсеков, плечевые лямки, крепящиеся к набедренному поясу и грузовым отсекам, отличающийся тем, что содержит дополнительный ремень, фиксирующийся поверх грузовых отсеков посредством лямок и имеющий застежку типа «фастекс»".Backpack with additional fastening of cargo compartments of the backpack, reducing their vibrations when walking. The objective of this technical solution is to increase the stability of the backpack while walking, reduce fluctuations in cargo compartments and human fatigue. A device for additional fixation of cargo compartments of a backpack, reducing their vibrations when walking, is an additional belt made of textile tape LRTP-50 (width, 50 mm ), mounted on top of the cargo compartments of the backpack to chest levels with the help of straps and preventing load oscillations relative to the attachment points of the backpacks to the waist belt. For removing and fixing the backpack on an additional belt fastener type "fasteks" is provided. Thus, by introducing an additional connection with respect to the standard attachment points, the device reduces the vibrations of the cargo compartments of the backpack and increases stability while walking. A backpack containing a hip belt to which cargo compartments are attached, consisting of a shoulder and two chest compartments, shoulder straps attached to harnessed belt and cargo compartments, characterized in that it contains an additional belt that fits over the cargo compartments by means of the straps and has a fastex fastener. "

Description

Полезная модель относится к походным принадлежностям, находит применение в туристическом, горноспасательном, военном снаряжении, а также в специальном снаряжении для чрезвычайных ситуаций.The utility model relates to hiking gear, is used in tourist, mountain-rescue, military equipment, as well as in special equipment for emergency situations.

Известен бескаркасный рюкзак (патент RU №2126644, дата публикации 27.06.99 г.) Рюкзак-прототип включает дно, спинную пластину, плечевые лямки, соединенные со спинной пластиной, бедренный пояс, причем спинная пластина выполнена с возможностью принимать выпуклую форму относительно вертикальной оси рюкзака под воздействием находящегося в нем груза. Кроме того, в рюкзаке-прототипе введены два кронштейна, каждый из которых соединен одной стороной со спинной пластиной, а другой стороной - с бескаркасным поясом между пряжкой и спиной пластиной. Вертикальная нагрузка на бедренный пояс от переносимого груза приложена не только в задней части пояса между местом подсоединения бедренного пояса к спинной пластине, но также в местах соединения кронштейнов с бедренным поясом на боковых сторонах бедренного пояса, что уменьшает давление на живот.Known frameless backpack (RU patent No. 2126644, publication date 27.06.99). The prototype backpack includes a bottom, a dorsal plate, shoulder straps connected to the dorsal plate, a femoral belt, and the dorsal plate is adapted to take a convex shape relative to the vertical axis of the backpack under the influence of the load in it. In addition, in the prototype backpack, two brackets are inserted, each of which is connected to the back plate by one side and the frameless belt between the buckle and the back plate by the other side. The vertical load on the femoral girdle from the carried weight is applied not only at the back of the girdle between the connection point of the femoral girdle to the dorsal plate, but also at the junction of the brackets with the femoral girdle on the lateral sides of the femoral girdle, which reduces the pressure on the stomach.

Указанная выше схема крепления грузовых отсеков рюкзака имеет тот недостаток, что предполагает его консольное закрепление к поясному ремню, что вызывает дополнительные моменты сил относительно точек крепления. Это приводит к колебаниям грузового отсека, ослаблению ремней крепления и увеличению усталости человека.The above mounting scheme of cargo compartments of a backpack has the disadvantage that it assumes its console fastening to the waist belt, which causes additional torques relative to the attachment points. This leads to fluctuations in the cargo hold, loosening of the straps and an increase in human fatigue.

Задачей данного технического решения является увеличение устойчивости грузовых отсеков рюкзака и уменьшение его колебаний во время ходьбы.The objective of this technical solution is to increase the stability of the cargo compartments of the backpack and reduce its fluctuations during walking.

Поставленная задача достигается посредством усовершенствования рюкзака (содержащего набедренный пояс и грузовые отсеки) с помощью устройства крепления грузовых отсеков, уменьшающего их колебания при ходьбе. Данное техническое решение представляет собой дополнительный ремень, выполненный из текстильной ленты ЛРТП-50 (ширина, мм: 50, лин. плотность, текс (Д) основа: 100(900), уток: 100(900), вес 1 п. м, г: 41,0), закрепленный поверх объемов грузовых отсеков рюкзака и препятствующий колебаниям груза относительно точек крепления ранцев к поясному ремню. Рюкзак, содержащий набедренный пояс, к которому крепятся грузовые отсеки, состоящие из заплечного и двух нагрудных отсеков, плечевые лямки, крепящиеся к набедренному поясу и грузовым отсекам, отличающийся тем, что содержит дополнительный ремень, фиксирующийся поверх грузовых отсеков посредством лямок и имеющий застежку типа «фастекс»". На рис. 1. представлена схема рюкзака с устройством крепления грузовых отсеков, уменьшающих их колебания при ходьбе, где 1 - набедренный пояс, 2, 3 - грузовые отсеки, 4 - плечевые лямки, 5 - точки крепления грузовых отсеков, 6 - устройство крепления грузовых отсеков.The task is achieved by improving the backpack (containing a hip belt and cargo compartments) by means of a fastening device for cargo compartments, reducing their vibrations when walking. This technical solution is an additional belt made of textile tape LRTP-50 (width, mm: 50, lin. Density, tex (D) basis: 100 (900), weft: 100 (900), weight 1 item m, g: 41.0), fixed on top of the volume of the cargo compartments of the backpack and preventing load oscillations relative to the attachment points of the backpacks to the waist belt A backpack containing a hip belt to which cargo compartments are attached, consisting of a shoulder and two chest compartments, shoulder straps attached to the hip belt and cargo compartments, characterized in that it contains an additional belt that fits over the cargo compartments by straps and has a fastener of the type Fasteks "". Fig. 1. shows a diagram of a backpack with a fastening device for cargo compartments, reducing their vibrations when walking, where 1 is a hip belt, 2, 3 is cargo bays, 4 is a shoulder strap, 5 is a point of attachment for cargo x compartments, 6 - device securing cargo compartments.

Устройство представляет собой широкий ремень, выполненный из текстильной ленты ЛРТП-50 (ширина, мм: 50, лин. плотность, Текс (Д) основа: 100(900), уток: 100(900), вес 1 п. м, г: 41,0), закрепляемый к наружной поверхности заплечного рюкзака и к нагрудным рюкзакам. Ремень фиксируется на грузовых отсеках 2,3 на уровне груди с помощью лямок и имеет застежку типа фастекс.The device is a wide belt made of textile tape LRTP-50 (width, mm: 50, lin. Density, Tex (D) basis: 100 (900), weft: 100 (900), weight 1 item m, g: 41.0), fastened to the outer surface of the back pack and chest chest packs. The belt is fixed on the cargo compartments 2,3 at chest level with the help of straps and has a fastex fastener.

Устройство работает путем наложением дополнительной связи на стандартное консольное закрепление груза. Связь обеспечивается жестким закреплением рюкзака к телу устройством крепления грузовых отсеков 6 поверх общего объема грузовых отсеков - 2,3. Конструкция для переноски грузов выполнена из следующих элементов: набедренный пояс 1, к которому крепятся грузовые отсеки- 2,3, и поверх всего объема, выше линии талии крепится устройство крепления грузовых отсеков 6, которое выполняет две функции в этой системе - застежка рюкзака и уменьшение подвижности груза при ходьбе.The device works by imposing an additional connection on the standard console load securing. The connection is provided by a rigid fastening of the backpack to the body with a device for fastening cargo compartments 6 on top of the total volume of cargo compartments - 2.3. The structure for carrying goods is made of the following elements: hip belt 1, to which cargo compartments are attached, 2.3, and on top of the entire volume, above the waistline, is attached a cargo compartment attachment device 6, which performs two functions in this system — backpack buckle and reduction mobility of the load when walking.

Таким образом, указанная полезная модель за счет введения дополнительной связи относительно стандартных точек крепления уменьшает колебания отсеков рюкзака и увеличивает устойчивость рюкзака во время ходьбы, снижая усталость человека, осуществляющего переноску груза.Thus, the indicated utility model, by introducing an additional connection with respect to the standard attachment points, reduces fluctuations in the compartments of the backpack and increases the stability of the backpack during walking, reducing the fatigue of the person carrying the load.

Claims

A backpack containing a hip belt to which cargo compartments are attached, consisting of a shoulder and two chest compartments, shoulder straps attached to the hip belt and cargo compartments, characterized in that it contains an additional belt that fits over the cargo compartments by straps and has a fastener of the type Fasteks "".