RU185457U1

RU185457U1 - Gate valve

Info

Publication number: RU185457U1
Application number: RU2018126107U
Authority: RU
Inventors: Владимир Вениаминович Долгушин; Сергей Викторович Никитин; Марк Евгеньевич Базаров; Евгений Витальевич Иванов; Полина Дмитриевна Князева; Максим Александрович Малыгин; Кирилл Олегович Овечкин
Priority date: 2018-07-13
Filing date: 2018-07-13
Publication date: 2018-12-05

Abstract

Полезная модель относится к области нефтяного и химического машиностроения, и может быть использована в качестве запирающего устройства на трубопроводах. Задвижка содержит корпус, состоящий из двух соединенных между собой полукорпусов, между которыми закреплено промежуточное кольцо, в полости которого с возможностью поворота в своей плоскости размещен дисковый шибер с отверстием под ось, проходным каналом и пазом, в котором размещена цапфа приводного вала. Дисковый шибер взаимодействует с полукорпусами через подпружиненные седла. 3 ил.

The utility model relates to the field of oil and chemical engineering, and can be used as a locking device in pipelines. The gate valve comprises a housing consisting of two interconnected half-bodies, between which an intermediate ring is fixed, in the cavity of which a disk gate with an opening under the axis, a passage channel and a groove in which the axle of the drive shaft is placed is mounted in its plane with rotation. The disk gate interacts with the half-bodies through spring-loaded saddles. 3 ill.

Description

Полезная модель относится к области нефтяного и химического машиностроения и может быть использована в качестве запирающего устройства на трубопроводах.The utility model relates to the field of oil and chemical engineering and can be used as a locking device in pipelines.

Известна задвижка [RU 2286499 C2, МПК F16K 3/06, 31/53, опубл. 2006], содержащая выполненный из двух частей корпус, между которыми закреплено промежуточное кольцо, в полости которого размещен дисковый шибер с зубчатым венцом, установленный с возможностью взаимодействия с шестерней приводного вала. Зубчатый венец установлен в полости, образованной шибером, промежуточным кольцом и полукорпусами.Known gate valve [RU 2286499 C2, IPC F16K 3/06, 31/53, publ. 2006], comprising a housing made of two parts, between which an intermediate ring is fixed, in the cavity of which a disk gate with a ring gear is installed, which is installed with the possibility of interaction with the drive shaft gear. The ring gear is installed in the cavity formed by the gate, the intermediate ring and half-shells.

Недостатком известной задвижки является сложность конструкции и низкая ее технологичность. Поворот шибера задвижки из положения открыто в положение закрыто осуществляется зубчатой передачей за счет неоднократной переустановки ключа.A disadvantage of the known gate valve is the complexity of the design and its low manufacturability. The rotation of the gate valve from the open position to the closed position is carried out by gear transmission due to repeated reinstallation of the key.

Технической проблемой, на решение которой направлено заявленное техническое решение, является создание более простой конструкции, повышение технологичности изготовления.The technical problem, to the solution of which the claimed technical solution is directed, is the creation of a simpler design, increasing the manufacturability of manufacturing.

Технический результат - повышение эффективности работы задвижки за счет выполнения конструкции привода дисковой задвижки, обеспечивающей поворот шибера из положения открыто в положение закрыто за один поворот ключа.The technical result is an increase in the efficiency of the valve due to the design of the drive of the disk valve, providing the rotation of the gate from the open to closed position for one turn of the key.

Указанный технический результат достигается за счет того, что в задвижке, содержащей корпус, состоящий из двух соединенных между собой полукорпусов, между которыми закреплено промежуточное кольцо, в полости которого с возможностью поворота в своей плоскости размещен дисковый шибер, установленный таким образом, что обеспечивается взаимодействие полукорпусами через подпружиненные седла, новым является то, что в приводе дискового шибера применен кулисный механизм.The specified technical result is achieved due to the fact that in the gate valve, comprising a housing consisting of two interconnected half-bodies, between which an intermediate ring is fixed, in the cavity of which a disk gate is mounted with the possibility of rotation in its plane, installed in such a way that interaction with the half-bodies is ensured through spring-loaded saddles, the new thing is that a rocker mechanism is used in the drive of the disk gate.

Причинно-следственная связь между указанным техническим результатом и существенными признаками заявленного технического решения следующая. Применение кулисного механизма в приводе задвижки позволяет создать более простую и надежную конструкцию.The causal relationship between the specified technical result and the essential features of the claimed technical solution is as follows. The use of the rocker mechanism in the valve actuator allows you to create a more simple and reliable design.

На фиг. 1 - задвижка.In FIG. 1 - valve.

На фиг. 2 - задвижка в положении открыто.In FIG. 2 - valve in the open position.

На фиг. 3 - задвижка в положении закрыто.In FIG. 3 - valve in the closed position.

Задвижка (фиг. 1) содержит корпус, состоящий из двух соединенных между собой полукорпусов 1 и 2, между которыми закреплено промежуточное кольцо 3. В полости промежуточного кольца 3 с возможностью поворота в своей плоскости размещен дисковый шибер 4 с отверстием под ось 5, проходным каналом 6 и пазом 7 (кулиса), в котором размещена цапфа приводного вала 8 (поворотное звено). Приводной вал 9 в совокупности с дисковым шибером 4 образует кулисный механизм. Дисковый шибер 4 взаимодействует с полукорпусами 1 и 2 через подпружиненные седла 10 и 11.The valve (Fig. 1) contains a housing consisting of two interconnected half-bodies 1 and 2, between which an intermediate ring 3 is fixed. In the cavity of the intermediate ring 3, a disk gate 4 with an opening under the axis 5, a passage channel is placed in its plane 6 and a groove 7 (link), in which the pin of the drive shaft 8 (swivel link) is located. The drive shaft 9 in conjunction with the disk gate 4 forms a rocker mechanism. The disk gate 4 interacts with the half-shells 1 and 2 through the spring-loaded seats 10 and 11.

При повороте приводного вала 9, цапфа приводного вала 8 осуществляет поворот дискового шибера 4 вокруг своей оси 5 из положения открыто (фиг. 2) в положение закрыто (фиг. 3).When turning the drive shaft 9, the pin of the drive shaft 8 rotates the disk gate 4 around its axis 5 from the open position (Fig. 2) to the closed position (Fig. 3).

Claims

A valve containing a housing consisting of two interconnected semi-bodies, between which an intermediate ring is fixed, in the cavity of which a rotary disk gate is mounted so that it can interact with the semi-bodies through spring-loaded seats, characterized in that said the disk gate is made with a hole under the axis, a passage channel and a groove in which the axle of the drive shaft is located, the drive shaft together with the gate forms a rocker mechanism .