RU184670U1

RU184670U1 - Moped

Info

Publication number: RU184670U1
Application number: RU2018125170U
Authority: RU
Inventors: Илья Витальевич Голошумов
Original assignee: Илья Витальевич Голошумов
Priority date: 2018-07-10
Filing date: 2018-07-10
Publication date: 2018-11-02

Abstract

Полезная модель относится к наземным колесным транспортным средствах, приводимым в действие посредством использования электрического привода, включающего мотор-колесо, а именно к мопедам, электровелосипедам, мотовелосипедам или к подобным транспортным средствам.Технический результат заключается в повышении мотор-колесом крутящего момента на приводном колесе за счет установки с закреплением мотор-колеса непосредственно в оригинальной двойной раме; дополнительных элементов крепления самого мотор-колеса в раме; закрепления на мотор-колесе дополнительной шестеренки для цепной передачи на заднее колесо.Результат достигается заявленным мопедом, который включает внешнюю двойную раму, на которой впереди шарнирно закреплена рулевая вилка с рулем и передним колесом с втулкой, а сзади закреплено заднее колесо с втулкой, оба колеса выполнены с возможностью вращения, также на внешней двойной раме закреплено сиденье, причем во внешнюю двойную раму встроена внутренняя двойная рама, причем внешняя двойная рама и внутренняя двойная рама соединены между собой как напрямую, так и дополнительно посредством двух жестких элементов крепления с вырезами, в которые установлено мотор-колесо между жесткими элементами крепления, на мотор-колесе жестко закреплена шестеренка, связанная цепной передачей с шестеренкой, закрепленной на втулке заднего колеса, при этом мотор-колесо подключено через контроллер к аккумулятору, а одно колесо содержит тормозной механизм, причем к контроллеру подключена также ручка акселератора.The invention relates to land wheeled vehicles driven by the use of an electric drive including a motor wheel, namely mopeds, electric bicycles, motorbikes or similar vehicles. The technical result is to increase the motor-wheel torque on the drive wheel beyond installation account with fixing the motor wheel directly in the original double frame; additional fastening elements of the motor-wheel itself in the frame; fixing an additional gear on the motor-wheel for chain transmission to the rear wheel. The result is achieved by the claimed moped, which includes an external double frame on which the steering fork with the steering wheel and the front wheel with the hub are articulated in front and the rear wheel with the hub is fixed at the back, both wheels made with the possibility of rotation, also on the external double frame the seat is fixed, moreover, an internal double frame is built into the external double frame, the external double frame and the internal double frame are connected between both directly and additionally by means of two rigid fastening elements with cutouts in which the motor-wheel is installed between the rigid fastening elements, a gear is rigidly fixed to the motor-wheel, connected by a chain transmission with a gear fixed on the rear wheel bushing, while the wheel is connected through the controller to the battery, and one wheel contains a brake mechanism, and the accelerator handle is also connected to the controller.

Description

Область техники, к которой относится полезная модельThe technical field to which the utility model relates.

Полезная модель относится к наземным колесным транспортным средствам, приводимым в действие посредством использования электрического привода, включающего как основный элемент мотор-колесо, а именно к мопедам, электровелосипедам, мотовелосипедам или к подобным транспортным средствам. Полезная модель может также быть использована в машиностроении, в частности, в производстве велосипедов, имеющих кроме мускульного привода дополнительный электрический привод.The utility model relates to land wheeled vehicles driven by the use of an electric drive including a motor-wheel as the main element, namely mopeds, electric bicycles, motor bicycles or similar vehicles. The utility model can also be used in mechanical engineering, in particular, in the production of bicycles having, in addition to the muscular drive, an additional electric drive.

Уровень техникиState of the art

Известен мопед (https://electric-wheels.ru/shop/e-velo/el-sport-bike-tde-08-500w, обнаружено 02.06.2018 г.), содержащий установленные на конструкцию велосипеда мотор-колесо, контроллер, литиевый аккумулятор и электронный дисплей. Недостатком указанного аналога является отсутствие технической возможности повысить количество оборотов мотор-колеса для увеличения крутящего момента на колесе, так как мотор-колесо имеет передаточное отношение к колесу 1:1 и в целом является его составной и неотделимой частью. Таким образом, во всех подобных схемах использования мотор-колес (редукторных и безредукторных (DirectDrive)) изменение кол-ва оборотов (за счет более высокого напряжения или программирования контроллера) не изменит крутящий момент на колесе.A well-known moped (https://electric-wheels.ru/shop/e-velo/el-sport-bike-tde-08-500w, discovered 02.06.2018), containing the motor-wheel mounted on the construction of the bike, controller, lithium battery and electronic display. The disadvantage of this analogue is the lack of technical ability to increase the number of revolutions of the motor-wheel to increase the torque on the wheel, since the motor-wheel has a gear ratio of 1: 1 to the wheel and as a whole is its integral and inseparable part. Thus, in all such schemes of using motor wheels (gears and gearless (DirectDrive)), changing the number of revolutions (due to a higher voltage or programming the controller) will not change the torque on the wheel.

Раскрытие полезной моделиUtility Model Disclosure

Технический результат заключается в повышении мотор-колесом, крутящего момента на приводном колесе, в частности за счет: установки с закреплением мотор-колеса непосредственно в оригинальной двойной раме; дополнительных элементов крепления самого мотор-колеса в раме; закрепления на мотор-колесе дополнительной шестеренки для цепной передачи на заднее колесо. Как следствие дополнительным техническим результатом является надежное крепление мотор-колеса непосредственно в раме, которое позволяет передавать необходимый крутящий момент на приводное колесо.The technical result consists in increasing the motor wheel, the torque on the drive wheel, in particular due to: installation with fixing the motor wheel directly in the original double frame; additional fastening elements of the motor wheel itself in the frame; fixing an additional gear on the motor-wheel for chain transmission to the rear wheel. As a result, an additional technical result is the reliable fastening of the motor wheel directly in the frame, which allows you to transfer the necessary torque to the drive wheel.

Результат достигается заявленным мопедом, который включает внешнюю двойную раму, на которой впереди шарнирно закреплена рулевая вилка с рулем и передним колесом с втулкой, а сзади закреплено заднее колесо с втулкой, оба колеса выполнены с возможностью вращения, также на внешней двойной раме закреплено сиденье, причем во внешнюю двойную раму встроена внутренняя двойная рама, причем внешняя двойная рама и внутренняя двойная рама соединены между собой как напрямую так и дополнительно посредством двух жестких элементов крепления с вырезами, в которые установлено мотор-колесо между жесткими элементами крепления, на мотор-колесе жестко закреплена шестеренка связанная цепной передачей с шестеренкой закрепленной на втулке заднего колеса, при этом мотор-колесо подключено через контроллер к аккумулятору, а одно колесо содержит тормозной механизм, причем к контроллеру подключена также ручка акселератора.The result is achieved by the claimed moped, which includes an external double frame on which a steering fork with a steering wheel and a front wheel with a hub are pivotally mounted in front, and a rear wheel with a hub is fixed at the back, both wheels are rotatable, and the seat is fixed to the external double frame, moreover an internal double frame is integrated in the external double frame, the external double frame and the internal double frame being interconnected either directly or additionally by means of two rigid fastening elements with cutouts , in which the motor-wheel is installed between the rigid fastening elements, the gear connected to the rear wheel is rigidly fixed to the gear wheel, the gear is fixed to the rear wheel hub, the motor wheel connected to the battery through the controller, and one wheel contains a brake mechanism, and the accelerator handle is also connected to the controller.

Согласно полезной модели каждая двойная рама выполнена из двух труб жестко соединенных между собой связующими конструктивными жесткими элементами.According to a utility model, each double frame is made of two pipes rigidly interconnected by connecting structural rigid elements.

Согласно полезной модели заднее колесо дополнительно содержит, по меньшей мере, одну шестеренку и механизм переключения передач.According to a utility model, the rear wheel further comprises at least one gear and a gear shift mechanism.

Согласно полезной модели тормозной механизм выполнен дисковым.According to a utility model, the brake mechanism is made disk.

Согласно полезной модели аккумулятор закреплен на внутренней двойной раме.According to a utility model, the battery is mounted on an internal double frame.

Согласно полезной модели мотор-колесо фиксируется посредством двух жестких пластин, каждая из которых выполнена с отверстием под ось мотор-колеса и закрепляется на своем жестком элементе крепления фиксируя ось мотор-колеса в своем отверстии.According to a utility model, the motor-wheel is fixed by means of two rigid plates, each of which is made with a hole for the axis of the motor-wheel and is fixed to its rigid mounting element by fixing the axis of the motor-wheel in its hole.

Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings

Сущность полезной модели поясняется: фиг. 1, на которой приведен предпочтительный вариант осуществления заявленного мопеда; фиг. 2, на которой приведена рама заявленного мопеда; фиг. 3, на которой приведен фрагмент рамы с жесткими элементами крепления заявленного мопеда.The essence of the utility model is illustrated: FIG. 1, which shows a preferred embodiment of the claimed moped; FIG. 2, which shows the frame of the claimed moped; FIG. 3, which shows a fragment of a frame with rigid fasteners of the claimed moped.

Осуществление полезной моделиUtility Model Implementation

На фиг. 1 изображен мопед, включающий внешнюю двойную раму 1, на которой впереди шарнирно закреплена рулевая вилка с рулем и передним колесом 2 с втулкой, а сзади закреплено заднее колесо 3 с втулкой, оба колеса выполнены с возможностью вращения, также на внешней двойной раме 1 закреплено сиденье, причем во внешнюю двойную раму 1 встроена внутренняя двойная рама 4, причем внешняя двойная рама 1 и внутренняя двойная рама 4 соединены между собой как напрямую так и дополнительно посредством двух жестких элементов крепления 5 с вырезами (более подробно см. фиг. 2), в которые установлено мотор-колесо 6 между жесткими элементами крепления 5, на мотор-колесе 6 жестко закреплена шестеренка 7 связанная цепной передачей с шестеренкой закрепленной на втулке заднего колеса 3, при этом мотор-колесо 6 подключено через контроллер 8 к аккумулятору 9, а одно колесо содержит тормозной механизм, причем к контроллеру подключена также ручка акселератора или ручка газа (для управления скоростью).In FIG. 1 shows a moped, including an external double frame 1, on which a steering fork with a steering wheel and a front wheel 2 with a sleeve are pivotally mounted in front, and a rear wheel 3 with a sleeve is fixed at the rear, both wheels are rotatable, and a seat is fixed to the external double frame 1 moreover, an inner double frame 4 is built into the outer double frame 1, and the outer double frame 1 and the inner double frame 4 are interconnected either directly or additionally by means of two rigid fastening elements 5 with cutouts (for more details see ig. 2), in which the motor-wheel 6 is installed between the rigid fastening elements 5, the gear 7 is rigidly fixed to the gear-7 connected by a chain transmission with the gear fixed to the rear wheel 3 bushing, while the motor-wheel 6 is connected through the controller 8 to the battery 9, and one wheel contains a brake mechanism, and the accelerator handle or gas handle (for speed control) is also connected to the controller.

Кроме того, в частных вариантах осуществления каждый мопед, или электровелосипед может оборудоваться одним или двумя амортизаторами, крыльями (для защиты от брызг), багажником, светотехникой (лампами и/или световозвращателями - катафотами), звуковым сигналом, подставкой-«подножкой».In addition, in private embodiments, each moped or electric bike can be equipped with one or two shock absorbers, fenders (for protection against splashes), a luggage carrier, lighting equipment (lamps and / or reflectors - reflectors), an audible signal, and a footrest.

Принцип работы заявленного мопеда следующий.The principle of operation of the claimed moped is as follows.

Ручкой акселератора через контроллер 8 подается сигнал в виде электрических токов на мотор-колесо 6, вращение которого передается посредством цепной передачи с шестеренки 7 (или звездочки) мотор-колеса на шестеренку (или звездочку) заднего колеса, что и приводит транспортное средство в движение.The accelerator handle through the controller 8 sends a signal in the form of electric currents to the motor-wheel 6, the rotation of which is transmitted through a chain transmission from the gear 7 (or sprocket) of the motor-wheel to the gear (or asterisk) of the rear wheel, which drives the vehicle.

Шестеренка 7 мотор-колеса может быть установлена нужного размера (диаметра), что позволяет отрегулировать редукцию, а именно повысить обороты до нужного параметра, и как следствие увеличить крутящий момент на приводном колесе.The gear wheel 7 of the motor wheel can be set to the desired size (diameter), which allows you to adjust the reduction, namely, increase the speed to the desired parameter, and as a result increase the torque on the drive wheel.

Кроме того, в предпочтительном варианте осуществления необходима настройка аккумулятора, контроллера и прочих комплектующих, что приведет в данной схеме к более значительному изменению конечных характеристик в положительную сторону.In addition, in the preferred embodiment, it is necessary to configure the battery, controller, and other components, which will lead in this scheme to a more significant change in the final characteristics in a positive direction.

В частном варианте осуществления мотор-колесо фиксируется посредством двух жестких пластин, каждая из которых выполнена с отверстием под ось мотор-колеса и закрепляется на своем жестком элементе крепления 5 фиксируя ось мотор-колеса в своем отверстии. На фиг. 3 изображен жесткий элемент крепления 5, вокруг выреза которого четыре отверстия для закрепления жесткой пластины, например посредством шурупов или болтов. Данный частный вариант дополнительно будет влиять на надежность крепления мотор-колеса, что как следствие позволит увеличить нагрузки и повысить крутящий момент приводного колеса до нужного уровня посредством шестеренки 7 мотор-колеса.In a particular embodiment, the motor-wheel is fixed by means of two rigid plates, each of which is made with a hole for the axis of the motor-wheel and is fixed to its rigid mounting element 5 by fixing the axis of the motor-wheel in its hole. In FIG. 3 shows a rigid fastening element 5, around the cutout of which there are four holes for fixing a rigid plate, for example by means of screws or bolts. This particular option will additionally affect the reliability of the mounting of the motor wheel, which as a result will increase the load and increase the torque of the drive wheel to the desired level by means of gear 7 of the motor wheel.

Кроме того, в предпочтительном варианте осуществления заявленного мопеда мотор-колесо должно быть закреплено со смещением вправо на оси, это исключит перекос цепи, так как шестеренка заднего колеса также расположена с правой стороны заднего колеса. Данный частный вариант дополнительно будет влиять на надежность цепной передачи, что позволит уменьшить нагрузки на элементы трансмиссии и соответственно потери крутящего момента при передачи его на приводное колесо и как следствие повысить крутящий момент на приводном колесе.In addition, in a preferred embodiment of the claimed moped, the motor-wheel should be fixed with an offset to the right on the axis, this will prevent the chain from skewing, since the gear of the rear wheel is also located on the right side of the rear wheel. This particular option will additionally affect the reliability of the chain drive, which will reduce the load on the transmission elements and, accordingly, the loss of torque when transmitting it to the drive wheel and, as a result, increase the torque on the drive wheel.

В другом частном варианте к контроллеру могут быть подключены другие механизмы управления мотор-колесом, например электронный дисплей, ручка тормоза и т.п.In another particular embodiment, other motor-wheel control mechanisms may be connected to the controller, for example, an electronic display, a brake handle, etc.

Крепление колес выполнено посредством стандартных дропаутов узлов велосипедной рамы, с помощью которых крепятся оси втулок колес.The wheels are fastened using standard dropouts of the bicycle frame nodes, with which the axles of the wheel hubs are fixed.

В частном варианте заднее колесо дополнительно содержит, по меньшей мере, одну шестеренку и механизм переключения передач, выполненный с возможностью перебрасывания цепи между шестеренками, либо используются в заднем колесе планетарные втулки, или втулка с вариаторной системой с возможностью изменения передаточного отношения.In a particular embodiment, the rear wheel additionally contains at least one gear and a gearshift mechanism configured to transfer the chain between the gears, or planetary bushings are used in the rear wheel, or a hub with a CVT system with the possibility of changing the gear ratio.

Современные технологии и оборудование позволяют осуществить настоящую полезную модель в крупносерийном производстве. На заводах и предприятиях имеются все необходимые станки и приборы для производства заявленного мопеда.Modern technologies and equipment make it possible to implement a real utility model in large-scale production. The factories and enterprises have all the necessary machines and equipment for the production of the declared moped.

Claims

1. A moped, including an external double frame, on which a steering fork with a steering wheel and a front wheel with a hub are pivotally mounted in front, and a rear wheel with a hub is fixed to the rear, both wheels are rotatable, and the seat is fixed to the external double frame, and to the external the double frame has an internal double frame, the external double frame and the internal double frame are interconnected either directly or additionally by two rigid fastening elements with cutouts in which the motor-wheel is installed between with rigid fasteners, a gear connected to the rear wheel with a gear attached to the rear wheel hub is rigidly fixed to the motor wheel, while the motor wheel is connected to the battery through the controller and one wheel contains a brake mechanism, and the accelerator handle is also connected to the controller .

2. A moped according to claim 1, characterized in that each double frame is made of two pipes rigidly connected to each other by connecting structural rigid elements.

3. The moped according to claim 1, characterized in that the rear wheel further comprises at least one gear and a gear shift mechanism.

4. The moped under item 1, characterized in that the brake mechanism is made disk.

5. The moped according to claim 1, characterized in that the battery is mounted on an internal double frame.

6. The moped according to claim 1, characterized in that the motor-wheel is fixed by means of two rigid plates, each of which is made with a hole for the axis of the motor-wheel and is fixed to its rigid mounting element, fixing the axis of the motor-wheel in its hole.