RU183719U1 - DEVICE FOR STORING MACHINE BATTERIES - Google Patents
DEVICE FOR STORING MACHINE BATTERIES Download PDFInfo
- Publication number
- RU183719U1 RU183719U1 RU2018111573U RU2018111573U RU183719U1 RU 183719 U1 RU183719 U1 RU 183719U1 RU 2018111573 U RU2018111573 U RU 2018111573U RU 2018111573 U RU2018111573 U RU 2018111573U RU 183719 U1 RU183719 U1 RU 183719U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- battery
- batteries
- electrolyte
- machines
- inclination
- Prior art date
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 2
- 239000003792 electrolyte Substances 0.000 abstract description 19
- 238000003860 storage Methods 0.000 abstract description 7
- 238000004880 explosion Methods 0.000 abstract description 5
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 19
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 3
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 3
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 3
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 description 2
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 2
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 2
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 239000011244 liquid electrolyte Substances 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 230000019635 sulfation Effects 0.000 description 1
- 238000005670 sulfation reaction Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R11/00—Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/04—Arrangement of batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области автотранспорта, а именно для поддержания в рабочем состоянии и продлению сроков службы аккумуляторных батарей при хранении на машинах.The utility model relates to the field of vehicles, namely to maintain in working condition and extend the life of batteries when stored on machines.
Технический результат направлен на решение задачи улучшения газоотвода из придонных слоев электролита известной аккумуляторной батареи и повышения безопасности ее работы.The technical result is aimed at solving the problem of improving gas removal from the bottom electrolyte layers of a known battery and increasing the safety of its operation.
Технический результат достигается тем, что фиксированный угол наклона подвижной платформы позволяет аккумуляторной батарее находиться под достаточным углом наклона к горизонтальной поверхности, что обеспечивает эффективный газоотвод из придонных слоев электролита аккумуляторной батареи и повышает ее взрывобезопасность и сохраняемость.The technical result is achieved by the fact that a fixed angle of inclination of the movable platform allows the battery to be at a sufficient angle of inclination to a horizontal surface, which ensures efficient gas removal from the bottom layers of the electrolyte of the battery and increases its explosion safety and storage.
Description
Полезная модель относится к области автотранспорта, а именно для поддержания в рабочем состоянии и продлению сроков службы аккумуляторных батарей при хранении на машинах.The utility model relates to the field of vehicles, namely, to maintain in working condition and extend the life of batteries when stored on machines.
Хранение аккумуляторных батарей с электролитом производится либо в специальных хранилищах, либо непосредственно на машинах.Storage of batteries with electrolyte is carried out either in special storages or directly on machines.
При содержании и хранении аккумуляторных батарей с электролитом на машинах, с целью сбережения батарей и компенсации емкости, утраченной в результате саморазряда, их хранение рекомендуется производить с подзарядом малыми токами [1] (Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи [Текст]: Руководство. - М.: Воениздат, 1983. - 170 с.).When keeping and storing rechargeable batteries with electrolyte on machines, in order to save batteries and compensate for the capacity lost as a result of self-discharge, it is recommended that they be stored with recharging with small currents [1] (Lead starter batteries [Text]: Manual. - M .: Military Publishing House, 1983 .-- 170 p.).
Известны устройства для размещения аккумуляторных батарей на машине различных видов на разных модификациях машин, на данных устройствах опорные площадки под установку аккумуляторных батарей находятся в неподвижном состоянии, размещенных параллельно горизонтальной поверхности.Known devices for placing batteries on a machine of various kinds on different modifications of machines, on these devices, the support pads for installing batteries are stationary, placed parallel to a horizontal surface.
Недостатком устройств известных конструкций является то, что аккумуляторные батареи расположены параллельно горизонтальной поверхности, а при постановке машин на хранение с установленными свинцовыми аккумуляторными батареями на протяжении всего периода хранения в аккумуляторных батареях протекают химические реакции, продуктами которых является газ (Н2, O2), частично вступающие между собой в реакцию, с образованием воды [2] (Болотовский, В.И. Эксплуатация, обслуживание и ремонт свинцовых аккумуляторов [текст]: В.И. Болотовский; под ред. Л.С. Абрамсона. - Санкт - Петербург: Энергоатомиздат, 1988. - 208 с.). Выделяющиеся газы скапливаются в пространстве между корпусом аккумулятора и жидким электролитом, создавая избыточное давление внутри аккумуляторной батареи, образующих взрывоопасную смесь.A disadvantage of devices of known designs is that the batteries are parallel to the horizontal surface, and when storing machines with installed lead batteries throughout the entire storage period, chemical reactions occur in the batteries, the products of which are gas (H 2 , O 2 ), partially reacting with each other, with the formation of water [2] (Bolotovsky, V. I. Operation, maintenance and repair of lead batteries [text]: V. I. Bolotovsky; ed. L .S. Abramson. - St. Petersburg: Energoatomizdat, 1988. - 208 p.). Gases accumulate in the space between the battery housing and liquid electrolyte, creating excessive pressure inside the battery, forming an explosive mixture.
В соответствии с основными положениями «теории двойной сульфатации» в процессе работы аккумулятора, особенно при его саморазряде и заряде, на положительных электродах выделяется в виде пузырьков газообразный кислород, а на отрицательных электродах - газообразный водород, причем интенсивность этого процесса при заряде аккумулятора выше, чем при его саморазряде. Образующиеся пузырьки газа отрицательно сказываются на работе аккумулятора, безопасности его работы и должны удаляться из аккумулятора [3] (Дасоян, М.А., Агуф И.А. Современная теория свинцового аккумулятора [текст]: - Санкт-Петербург: «Энергия», 1975. - 312 с.).In accordance with the basic principles of the “theory of double sulfation” during operation of the battery, especially when it is self-discharging and charging, gaseous oxygen is emitted in the form of bubbles on the positive electrodes, and gaseous hydrogen is released on the negative electrodes, and the intensity of this process when the battery is charged is higher than with his self-discharge. The resulting gas bubbles adversely affect the operation of the battery, the safety of its operation and must be removed from the battery [3] (Dasoyan, MA, Aguf I.A. The modern theory of a lead battery [text]: - St. Petersburg: “Energy”, 1975 .-- 312 p.).
Однако, как показали проведенные экспериментальные исследования, конструкция известных аккумуляторных батарей не в полной мере обеспечивает естественный газоотвод. Так установлено, что при бездействии аккумуляторных батарей в результате процессов саморазряда и при его заряде на отрицательном электроде выделяется значительное количество водорода, часть из которого накапливается в придонных слоях электролита (фигура 1), прилегающих к нижним граням отрицательных электродов аккумулятора (2), в виде пузырьков (1), которые в силу конструктивных особенностей аккумулятора - его плотной сборки, до момента достижения ими определенного объема не могут самостоятельно подняться на поверхность.However, as shown by experimental studies, the design of the known batteries does not fully provide a natural gas outlet. It was found that during inactivity of batteries as a result of self-discharge processes and when it is charged, a significant amount of hydrogen is released on the negative electrode, some of which accumulates in the bottom layers of the electrolyte (figure 1) adjacent to the lower faces of the negative electrodes of the battery (2), in the form bubbles (1), which due to the design features of the battery - its tight assembly, until they reach a certain volume can not independently rise to the surface.
Кроме того, затрудненный отвод выделяющихся в процессе работы аккумулятора газов, обусловленный плотным прижатием друг к другу всех элементов аккумулятора при их установке после сборки в моноблок, накопление пузырьков газа в придонных слоях электролита, прилегающих к нижним граням электродов аккумулятора, снижает безопасность работы аккумулятора, из-за возможности взрыва или воспламенения газа при смешении с кислородом воздуха на поверхности электролита.In addition, the difficult removal of gases emitted during the operation of the battery, caused by the tight pressing of all the battery elements to each other when they are installed after assembly in a monoblock, the accumulation of gas bubbles in the bottom layers of the electrolyte adjacent to the lower faces of the battery electrodes, reduces the safety of the battery, from -for the possibility of explosion or ignition of the gas when mixed with oxygen in the air on the surface of the electrolyte.
Вместе с тем, экспериментальные исследования показали, что при наклоне корпуса моноблока аккумуляторной батареи на угол более 15 градусов от вертикальной оси, пузырьки газа активно поднимаются на поверхность из придонных слоев электролита, проходя между боковыми гранями электродов и боковой стенкой моноблока.At the same time, experimental studies have shown that when the monoblock case of the battery is tilted at an angle of more than 15 degrees from the vertical axis, gas bubbles actively rise to the surface from the bottom layers of the electrolyte, passing between the side faces of the electrodes and the side wall of the monoblock.
Технический результат направлен на решение задачи улучшения газоотвода из придонных слоев электролита известной аккумуляторной батареи и повышения безопасности ее работы.The technical result is aimed at solving the problem of improving gas removal from the bottom electrolyte layers of a known battery and increasing the safety of its operation.
Технический результат достигается тем, что фиксированный угол наклона подвижной платформы позволяет аккумуляторной батарее находиться под достаточным углом наклона к горизонтальной поверхности, что обеспечивает эффективный газоотвод из придонных слоев электролита аккумуляторной батареи и повышает ее взрывобезопасность и сохраняемость.The technical result is achieved by the fact that a fixed angle of inclination of the movable platform allows the battery to be at a sufficient angle of inclination to a horizontal surface, which ensures efficient gas removal from the bottom layers of the electrolyte of the battery and increases its explosion safety and storage.
Отличительными признаками является то, что данное устройство позволяет устанавливать аккумуляторную батарею, установленную на машине, под наклоном к горизонтальной поверхности, за счет подвижной платформы устройства, с помощью выдвижной ручки установленной на подвижной платформе и фиксаторов установленных с обеих сторон данного устройства.Distinctive features is that this device allows you to install the battery installed on the machine, tilted to a horizontal surface, due to the movable platform of the device, with the help of a sliding handle mounted on a movable platform and latches installed on both sides of this device.
На фигуре 1 изображено скопление газов в придонных слоях электролита, в аккумуляторной батарее известной конструкции, прилегающих к нижним граням отрицательных электродов аккумулятора (2), в виде пузырьков (1), которые в силу конструктивных особенностей аккумулятора - его плотной сборки, до момента достижения ими определенного объема не могут самостоятельно подняться на поверхность.The figure 1 shows the accumulation of gases in the bottom layers of the electrolyte, in a battery of known design, adjacent to the lower faces of the negative electrodes of the battery (2), in the form of bubbles (1), which, due to the design features of the battery - its tight assembly, until they reach a certain volume can not independently rise to the surface.
На фигуре 2 изображена схема сил, действующих на пузырьки газа, находящиеся в придонных слоях электролита, прилегающих к нижним граням электродов, совершенствованной конструкции аккумуляторной батареи [4] (Патент №2325013 Российская Федерация, МПК Н01М 10/16. Свинцовый аккумулятор [Текст] / Кочуров. А.А. [и др.]; заявитель и патентообладатель Ряз. воен. автомоб. инст.(RU). - №2007108817; заявл. 09.03.07; опубл. 20.05.08. - 3 с. ил.). На данной фигуре мы видим, как под действием выталкивающей силы Fв, направленной вертикально вверх, возникают две ее составляющие силы: Fн - сила нормального давления пузырька газа (1) на нижнюю грань электрода аккумулятора (2), и сила Fб - боковая сила, направленная по касательной к образующей линии нижней грани электрода (2) и стремящаяся переместить пузырек газа (1) в сторону боковой стенки моноблока (4). Причем величина Fб будет определяться величиной Fв и углом наклона аккумулятора, и будет возрастать по мере перемещения пузырька газа от середины электрода к ее краям, повышая тем самым надежность удаления газа из придонных слоев электролита в процессе работы аккумулятора.The figure 2 shows a diagram of the forces acting on gas bubbles located in the bottom layers of the electrolyte adjacent to the lower faces of the electrodes, the improved design of the battery [4] (Patent No. 2225013 Russian Federation, IPC Н01М 10/16. Lead battery [Text] / Kochurov A.A. [et al.]; Applicant and patentee of the Ryaz military automobile inst. (RU) - No. 2007108817; filed 09.03.07; publ. 05.20.08. - 3 pp. Ill.) . In this figure, we see how, under the action of the buoyant force Fв directed vertically upward, its two component forces arise: Fн is the normal pressure force of the gas bubble (1) on the lower face of the battery electrode (2), and the force Fb is the lateral force directed tangential to the generatrix of the lower edge of the electrode (2) and tending to move the gas bubble (1) towards the side wall of the monoblock (4). Moreover, the value of Fb will be determined by the value of Fb and the angle of inclination of the battery, and will increase as the gas bubble moves from the middle of the electrode to its edges, thereby increasing the reliability of gas removal from the bottom layers of the electrolyte during battery operation.
В результате такого расклада действующих сил пузырек газа (1) переместится в сторону боковой грани электрода (3), после чего под действием выталкивающей силы Fв поднимается на поверхность электролита и будет удален из аккумулятора. Тем самым повысив взрывобезопасность и сохраняемость аккумуляторной батареи.As a result of this distribution of the acting forces, the gas bubble (1) will move towards the lateral face of the electrode (3), after which, under the action of the buoyancy force, Fv rises to the surface of the electrolyte and will be removed from the battery. Thereby increasing the explosion safety and retention of the battery.
На фигуре 3 представлено устройство для размещения аккумуляторных батарей на автомобиле КамАЗ, жестко соединенное с корпусом автомобиля, содержащее неподвижную опорную площадку (5), расположенную параллельно горизонтальной поверхности.The figure 3 shows a device for placing batteries on a KamAZ car, rigidly connected to the car body, containing a fixed support platform (5) located parallel to a horizontal surface.
На фигуре 4 представлено устройство для хранения аккумуляторных батарей на машинах, предлагаемой конструкции, состоящее из подвижной платформы (7), подвижных фиксаторов, установленных с обеих сторон устройства (8), опорной площадки (9), ограничителя (10), шарнира (11) и выдвижной ручки (6).The figure 4 presents a device for storing batteries on machines of the proposed design, consisting of a movable platform (7), movable clips mounted on both sides of the device (8), the support platform (9), the limiter (10), the hinge (11) and extendable handles (6).
На фигуре 5 представлена установка устройства для хранения аккумуляторных батарей на машинах (13), предлагаемой конструкции, размещенная на неподвижную опорную площадку (5) устройства для размещения аккумуляторных батарей на автомобиле КамАЗ, и установленной аккумуляторной батареей (12) находящейся на машине при хранении.The figure 5 shows the installation of a device for storing batteries on machines (13), the proposed design, placed on a fixed support platform (5) of a device for placing batteries on a KamAZ car, and an installed battery (12) located on the machine during storage.
При хранении аккумуляторной батареи на машине, она устанавливается на подвижную платформу (7) устройства для хранения аккумуляторных батарей на машинах (фигура 4). С помощью выдвижной ручки (6) подвижная платформа (7) поднимается наверх под углом, относительно опорной площадки (9) и фиксируется фиксаторами (8) под углом 15 градусов, аккумуляторная батарея при таком положении упирается в ограничитель (10) препятствующий ее скатыванию.When storing the battery on the machine, it is installed on the movable platform (7) of the device for storing the batteries on the machines (figure 4). With the help of a pull-out handle (6), the movable platform (7) rises upward at an angle relative to the support platform (9) and is fixed with clamps (8) at an angle of 15 degrees; in this position, the battery rests against the limiter (10) preventing it from rolling.
При размещении аккумуляторных батарей обычной конструкции, залитых электролитом, под углом 15 градусов позволит пластинам аккумулятора оставаться залитыми электролитом, сохраняя заданную емкость электролита в аккумуляторной батарее, при этом позволит обеспечить естественное удаление выделяемых газов из аккумулятора.When placing batteries of a conventional design, filled with electrolyte, at an angle of 15 degrees, the plates of the battery can remain filled with electrolyte, while maintaining the given capacity of the electrolyte in the battery, while allowing for the natural removal of the released gases from the battery.
Предлагаемое устройство для хранения аккумуляторных батарей на машинах более совершенно по сравнению с известными, так как установка и фиксация аккумуляторной батареи на подвижной платформе под достаточным углом наклона к горизонтальной поверхности, позволяет обеспечить эффективный газоотвод из придонных слоев электролита аккумуляторной батареи, безопасность работы батареи и исключить возможность взрыва или воспламенения газа при смешении с кислородом воздуха на поверхности электролита во время хранения аккумуляторной батареи на машине.The proposed device for storing batteries on machines is more perfect than the known ones, since installing and fixing the battery on a movable platform at a sufficient angle to the horizontal surface allows for efficient gas removal from the bottom layers of the battery electrolyte, battery safety, and eliminates the possibility of gas explosion or ignition when mixed with oxygen on the surface of the electrolyte during storage of the battery machine.
Литература:Literature:
1. Свинцовые стартерные аккумуляторные батареи [Текст]: руководство. - М.: Воениздат, 1983. - 170 с.1. Lead starter batteries [Text]: manual. - M .: Military Publishing House, 1983 .-- 170 p.
2. Болотовский В.И., Эксплуатация, обслуживание и ремонт свинцовых аккумуляторов [Текст] / В.И. Болотовский, З.И. Вайсгант.- Ленинград: Энергоатомиздат. Ленинградское отделение, 1988. - 208 с.2. Bolotovsky VI, Operation, maintenance and repair of lead batteries [Text] / V.I. Bolotovsky, Z.I. Weissgant. - Leningrad: Energoatomizdat. Leningrad branch, 1988 .-- 208 p.
3. Дасоян М.А., Современная теория свинцового аккумулятора [Текст]. / М.А. Дасоян И.А. Агуф И.А. - Ленинград: «Энергия», 1995. - 312 с.3. Dasoyan MA, The modern theory of a lead battery [Text]. / M.A. Dasoyan I.A. Aguf I.A. - Leningrad: "Energy", 1995. - 312 p.
4. Патент №2325013 Российская Федерация, МПК H01M 10/16. Свинцовый аккумулятор [Текст] / Кочуров А.А. [и др.]; заявитель и патентообладатель Рязанский военный автомобильный институт (RU). - №2007108817; заявление 09.03.07; опубликован 20.05.08. - 3 с. ил.4. Patent No. 2235013 Russian Federation, IPC
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018111573U RU183719U1 (en) | 2018-03-30 | 2018-03-30 | DEVICE FOR STORING MACHINE BATTERIES |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2018111573U RU183719U1 (en) | 2018-03-30 | 2018-03-30 | DEVICE FOR STORING MACHINE BATTERIES |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU183719U1 true RU183719U1 (en) | 2018-10-01 |
Family
ID=63793892
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2018111573U RU183719U1 (en) | 2018-03-30 | 2018-03-30 | DEVICE FOR STORING MACHINE BATTERIES |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU183719U1 (en) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2105682C1 (en) * | 1995-11-08 | 1998-02-27 | Акционерное общество "АвтоВАЗ" | Vehicle engine compartment storage battery attachment unit |
| FR2898094A1 (en) * | 2006-03-06 | 2007-09-07 | Renault Sas | MOTOR VEHICLE BATTERY EMBASE AND THERMAL PROTECTION BOX OF A BATTERY PROVIDED WITH SUCH A BASE. |
| RU167101U1 (en) * | 2015-12-24 | 2016-12-20 | Акционерное общество "РИФ" | BATTERY BOXING FOR ACCOMMODATION OF BATTERIES UNDER RAILWAY CAR |
-
2018
- 2018-03-30 RU RU2018111573U patent/RU183719U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2105682C1 (en) * | 1995-11-08 | 1998-02-27 | Акционерное общество "АвтоВАЗ" | Vehicle engine compartment storage battery attachment unit |
| FR2898094A1 (en) * | 2006-03-06 | 2007-09-07 | Renault Sas | MOTOR VEHICLE BATTERY EMBASE AND THERMAL PROTECTION BOX OF A BATTERY PROVIDED WITH SUCH A BASE. |
| RU167101U1 (en) * | 2015-12-24 | 2016-12-20 | Акционерное общество "РИФ" | BATTERY BOXING FOR ACCOMMODATION OF BATTERIES UNDER RAILWAY CAR |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Ferg et al. | The challenges of a Li-ion starter lighting and ignition battery: A review from cradle to grave | |
| US6162559A (en) | Compressed battery system for motive power applications | |
| US11258127B2 (en) | System comprising of a holder and stored energy sources which can be placed in the holder | |
| TR200003629T2 (en) | Battery with a controller inside to prolong the life of the batteries. | |
| US11926241B2 (en) | Structure for attachment/detachment of energy pack for electric vehicle | |
| RU179923U1 (en) | DEVICE FOR STORAGE OF BATTERIES BATTERED IN OPERATION | |
| RU183719U1 (en) | DEVICE FOR STORING MACHINE BATTERIES | |
| CN105489809A (en) | Electric vehicle battery box allowing batteries to be replaced quickly | |
| CN205882095U (en) | Novel storage battery | |
| CN109686895B (en) | Deformation constraint battery pack module structure based on lithium battery overcharge, discharge and bulging | |
| CN204668374U (en) | A kind of marine storage battery erecting device | |
| KR101624494B1 (en) | Cooling system for Secondary battery | |
| RU190925U1 (en) | Device for storing the batteries, brought into working condition | |
| CN202423428U (en) | Exhaust upper cover structure of lead-acid storage battery | |
| CN102044647A (en) | Battery cabin | |
| CN207697508U (en) | A kind of new-energy automobile using solar power generation | |
| KR101510153B1 (en) | Charge system for energy storage apparatus, Vehicle for charge applied for it and Method of charge for energy storage apparatus using the same | |
| CN201773898U (en) | Rechargeable battery | |
| CN201280061Y (en) | Hydrogen gas generating apparatus for hydrogen gas power automotive vehicle | |
| JP3147913U (en) | Liquid storage battery | |
| CN219303874U (en) | Portable battery cover for electric forklift | |
| CN215827405U (en) | Light corrosion-resistant plastic battery box | |
| CN207038653U (en) | A Ni-MH battery with high charge resistance | |
| JPH0132631B2 (en) | ||
| CN213278216U (en) | Storage battery box body |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20181022 |