RU182322U1

RU182322U1 - Spherical Swivel Assembly

Info

Publication number: RU182322U1
Application number: RU2018109777U
Authority: RU
Inventors: Валентин Карпович Милованов
Original assignee: Валентин Карпович Милованов
Priority date: 2018-03-20
Filing date: 2018-03-20
Publication date: 2018-08-14

Abstract

Предложен сферический шарнирный узел беззазорного сцепного устройства, содержащий радиальный сферический подшипник скольжения, установленный между рогами вилки тягового корпуса, и палец, проходящий через внутреннее кольцо подшипника и отверстия в рогах вилки, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он дополнительно содержит втулку, установленную на пальце между внутренним кольцом подшипника и нижним рогом вилки тягового корпуса. Такое решение обеспечивает передачу осевых усилий от внутреннего кольца сферического подшипника непосредственно рогам вилки тягового корпуса, минуя менее надежные промежуточные элементы.A spherical hinge assembly of a clearance-free coupling device is proposed, comprising a radial spherical plain bearing installed between the horns of the fork of the traction housing and a finger passing through the inner ring of the bearing and the holes in the horns of the fork, characterized in that, in order to increase reliability, it further comprises a sleeve, mounted on a finger between the inner ring of the bearing and the lower horn of the fork of the traction housing. This solution provides the transmission of axial forces from the inner ring of the spherical bearing directly to the horns of the fork of the traction housing, bypassing less reliable intermediate elements.

Description

Полезная модель относится к области железнодорожного транспорта, в частности к конструктивным элементам беззазорных сцепных устройств, точнее к конструкции узла соединения сцепной головки с тяговым корпусом или хомутом.The utility model relates to the field of railway transport, in particular to the structural elements of clearance-free coupling devices, more specifically, to the design of the connection node of the coupling head with the traction housing or clamp.

Используемые в настоящем описании термины имеют следующее толкование:The terms used in the present description have the following interpretation:

- сцепная головка - сборочная единица сцепного устройства, состоит из замкового устройства и хвостовика, служащего для присоединения к тяговому корпусу;- coupling head - assembly unit of the coupling device, consists of a locking device and a shank, which is used to connect to the traction housing;

- тяговый корпус - в беззазорных сцепных устройствах функциональный аналог тягового хомута автосцепки СА-3, содержит элементы для размещения сцепленного с ним шарнира сцепной головки и проем для размещения в нем упорной плиты и поглощающего аппарата. В уровне техники иногда называется тяговым хомутом.- traction housing - in the clearance-free coupling devices, a functional analog of the traction clamp of the automatic coupling SA-3, contains elements for accommodating the hinge of the coupling head coupled to it and an opening for placement of a thrust plate and an absorbing device therein. In the prior art it is sometimes called a traction clamp.

Наиболее близким к предложенному по технической сущности и достигаемому результату является сферический шарнирный узел беззазорного сцепного устройства, содержащий сцепную головку, в отверстии хвостовика которой установлен радиальный сферический подшипник скольжения, установленный между рогами вилки тягового корпуса с опорой внутреннего кольца на ступенчатый палец, проходящий через отверстия в рогах вилки, поддерживаемый опорной пластиной, скрепленной болтами с нижней частью нижнего рога вилки тягового корпуса (RU №149527 ПМ).The closest to the proposed technical essence and the achieved result is a spherical hinge assembly of a clearance-free coupling device containing a coupling head, in the hole of the shank of which there is a radial spherical sliding bearing mounted between the horns of the fork of the traction housing with the support of the inner ring on the step pin passing through the holes in fork horns supported by a support plate fastened with bolts to the lower part of the lower horn of the fork of the traction housing (RU No. 149527 ПМ).

Недостатком известного узла является его низкая надежность, обусловленная тем, что возникающие при рывках отклоненной от горизонтали вниз сцепной головки, в шарнире появляются усилия, действующие вдоль оси пальца вниз. Они передаются нижнему рогу вилки тягового хомута по цепочке: внутреннее кольцо подшипника - ступенька на пальце - палец - опорная пластина - болты крепления опорной пластины - нижний рог вилки. Последние два элемента при этом оказываются самыми ненадежными.A disadvantage of the known node is its low reliability, due to the fact that arising during jerks of the coupling head deviated from the horizontal downward, forces acting along the axis of the finger downward appear in the joint. They are transmitted to the lower horn of the fork of the traction clamp along the chain: the inner ring of the bearing - a step on the finger - finger - base plate - bolts for fastening the base plate - lower horn of the fork. The last two elements in this case are the most unreliable.

Задача, решаемая предложенной полезной моделью, состоит в том, чтобы передать осевое усилие от внутреннего кольца шарнира непосредственно нижнему рогу вилки.The problem solved by the proposed utility model is to transmit the axial force from the inner ring of the hinge directly to the lower horn of the fork.

Технический результат от использования предложенной полезной модели состоит в повышении надежности шарнирного узла.The technical result from the use of the proposed utility model is to increase the reliability of the hinge assembly.

Указанный результат достигается тем, что в известном сферическом шарнирном узле беззазорного сцепного устройства, содержащем радиальный сферический подшипник скольжения, установленный между рогами вилки тягового корпуса, и палец, проходящий через внутреннее кольцо подшипника и отверстия в рогах вилки, дополнительно введена втулка, установленная на пальце между внутренним кольцом подшипника и нижним рогом вилки тягового корпуса.This result is achieved by the fact that in the known spherical hinge assembly of a backlash-free coupling device comprising a radial spherical plain bearing mounted between the horns of the fork of the traction housing and a finger passing through the inner ring of the bearing and the holes in the horns of the fork, a sleeve mounted on the finger between the inner ring of the bearing and the lower horn of the fork of the traction housing.

Благодаря установке втулки, направленное вдоль оси пальца усилие передается от внутреннего кольца подшипника непосредственно нижнему рогу вилки, исключая из цепочки передачи усилия такие ненадежные элементы как опорная пластина и болты ее крепления.Thanks to the installation of the sleeve, the force directed along the axis of the finger is transmitted directly from the inner ring of the bearing to the lower horn of the fork, eliminating unreliable elements such as the base plate and its mounting bolts from the force transmission chain.

Существо предложенной полезной модели поясняется чертежом, на котором изображен вид сбоку на разрез шарнирного узла плоскостью, проходящей через ось пальца и ось сцепного устройства.The essence of the proposed utility model is illustrated by the drawing, which shows a side view of a section of the hinge assembly by a plane passing through the axis of the finger and the axis of the coupling device.

Предложенный шарнирный узел включает сцепную головку (собственно сцепка на чертеже не показана), в отверстии хвостовика 1 которой установлен радиальный сферический подшипник скольжения, состоящий из наружного 2 и внутреннего 3 колец. Наружное кольцо 2 запрессовано в проушине хвостовика 1 и зафиксировано в нем пружинной шайбой 4. Внутреннее кольцо 3 сферического подшипника установлено на пальце 5 и зафиксировано от смещения вверх втулкой 6, а от смещения вниз - втулкой 7, упирающимися, соответственно, в нижнюю и верхнюю плоскости верхнего 8 и нижнего 9 рогов вилки 10 тягового корпуса сцепного устройства, включающего помимо вилки тяговые полосы 11 и не показанную на чертеже хвостовую часть.The proposed hinge assembly includes a coupling head (the coupling itself is not shown in the drawing), in the opening of the shank 1 of which a radial spherical plain bearing is installed, consisting of an outer 2 and an inner 3 rings. The outer ring 2 is pressed into the eye of the shank 1 and fixed in it by a spring washer 4. The inner ring 3 of the spherical bearing is mounted on the pin 5 and fixed from the upward displacement by the sleeve 6, and from the downward displacement by the sleeve 7, abutting, respectively, in the lower and upper planes the upper 8 and lower 9 horns of the fork 10 of the towing housing of the coupling device, which includes, in addition to the fork, the pulling strips 11 and the tail section not shown.

Палец 5 может быть выполнен гладким, либо, как это показано на чертеже, иметь увеличенный на несколько десятых долей миллиметра диаметр в том месте, где он проходит через проушину нижнего рога 9. Отсутствие широкой ступеньки на пальце повышает экономичность его изготовления. Снизу палец удерживается пластиной 12, прикрепленной болтами 13 к нижней плоскости нижнего рога 9. В отличие от прототипа пластина 12 не испытывает вертикальных усилий, превышающих вес пальца, независимо от того, хорошо ли смазан подшипник и под каким углом к оси пальца находится хвостовик 1.The finger 5 can be made smooth, or, as shown in the drawing, have a diameter increased at a few tenths of a millimeter at the place where it passes through the eye of the lower horn 9. The absence of a wide step on the finger increases the efficiency of its manufacture. From the bottom, the finger is held by a plate 12, bolted 13 to the lower plane of the lower horn 9. In contrast to the prototype, the plate 12 does not experience vertical forces exceeding the weight of the finger, regardless of whether the bearing is well lubricated and at what angle to the axis of the finger is the shank 1.

Вспомогательные элементы, такие как смазочные каналы и проточки, на чертеже не показаны.Auxiliary elements, such as lubrication channels and grooves, are not shown in the drawing.

Предложенная полезная модель обеспечивает передачу осевых усилий от внутреннего кольца сферического подшипника непосредственно рогам 8 и 9 вилки 10, минуя менее надежные промежуточные элементы.The proposed utility model provides the transmission of axial forces from the inner ring of the spherical bearing directly to the horns 8 and 9 of the plug 10, bypassing less reliable intermediate elements.

Claims

A spherical hinge assembly of a clearance-free coupling device comprising a radial spherical plain bearing mounted between the horns of the fork of the traction housing and a finger passing through the inner ring of the bearing and the holes in the horns of the fork, characterized in that it further comprises a sleeve mounted on the finger between the inner ring of the bearing and lower horn forks of the traction housing.