RU181800U1

RU181800U1 - Снегоболотоход

Info

Publication number: RU181800U1
Application number: RU2017125947U
Authority: RU
Inventors: Сергей Владимирович Шапошников
Original assignee: Сергей Владимирович Шапошников
Priority date: 2017-07-19
Filing date: 2017-07-19
Publication date: 2018-07-26

Abstract

Полезная модель относится к гусеничным транспортным средствам и представляет собой всесезонный малогабаритный плавающий снегоболотоход на гусеничном ходу, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов во всех климатических зонах по труднодоступным местам, таким как тяжелые болота, тундра, снежная целина, залитые водой луга и раскисшие дороги.Задача - повышение проходимости транспортного средства в своем классе.Новизна решения заключается в том, что в предлагаемом снегоболотоходе значительно увеличена плавучесть и соответственно уменьшена осадка на воде и угол выхода, что позволяет выходить с воды на лед, на крутой берег или «из окна» в болоте.

Description

Снегоболотоход относится к гусеничным транспортным средствам и представляет собой всесезонный малогабаритный плавающий вездеход на гусеничном ходу, предназначенный для перевозки пассажиров и грузов во всех климатических зонах по труднодоступным местам, таким как тяжелые болота, тундра, снежная целина, залитые водой луга и раскисшие дороги.

Снегоболотоход состоит из стального самонесущего сварного герметичного корпуса, среднерасположенной силовой установки, соединенной непосредственно с коробкой передач, двух карданных валов идущих к переднему и заднему мостам, пассажирского отсека, моторно-трансмиссионного отсека, гусеничных движителей, наружно расположенного бензобака.

Управление осуществляется рулем, который передает усилие на два гидроцилиндра. Те, в свою очередь, передают усилие на суппорта дисковых тормозов, расположенных раздельно на правой и левой гусеницах. Движение гусеницам передается от обычных автомобильных резиновых пневматических колес, прикрепленных к стандартным мостам. Опорными катками являются такие же колеса.

Основной отличительной чертой данной модели является самонесущий корпус с увеличенной однообъемной нижней частью выступающей внутрь гусениц, что уменьшает осадку на плаву.

Известна полезная модель №98710, B60F 3/00 снегоболотоход на гусеничном ходу. А также модель №138889, B62D 55/00 малогабаритный всесезонный универсальный гусеничный вездеход. Обе эти модели имеют герметичный водоизмещающий корпус, что позволяет им оставаться на плаву. Не смотря на это, эти и другие малогабаритные вездеходы имеют большую осадку. Недостатком этого является невозможность выхода самостоятельно с воды на лед или передвижение по раскисшему торфяному болоту. Эти недостатки устраняются предлагаемым техническим решением.

Технический результат - улучшение проходимости снегоболотохода за счет снижения веса и изменения осадки на плаву. Этот технический результат достигается тем, что в предлагаемом вездеходе используется бескаркасный самонесущий сварной металлический корпус с ребрами жесткости и увеличенной нижней частью, заходящей внутрь гусениц. Также осадку уменьшают пневматические колеса. Одновременно с этим увеличение проходимости достигается за счет расположения ведущих колес и катков в одной плоскости, соответственно гусеница также находится в одной плоскости, что значительно увеличивает площадь опоры и уменьшает давление на грунт до минимальных значений в своем классе.

При ширине гусеницы порядка 470 мм давление на грунт у данного вездехода составляет примерно 40 г/см². Кроме того, высокая надежность вездехода обеспечивается за счет применения практически всех узлов и механизмов заводского изготовления автомобилей ВАЗ. Проведенный анализ аналогичных моделей, включающий поиск по патентным и научно-техническим источникам, позволил установить, что аналог заявленного технического решения не обнаружен.

Предлагаемый снегоболотоход поясняется фотографиями.

Предлагаемая модель снегоболотохода предназначена для надежного передвижения при перевозке людей и грузов в тяжелых условиях бездорожья. Управление как в автомобиле облегчает работу водителя. Большая пассажировместимость (до 8 человек) при сравнительно небольших размерах (3200×1800×1850 мм) выгодно отличает его от существующих аналогов. Может эксплуатироваться во все времена года при наличии мягкого или жесткого верха. Также отличается высокой ремонтопригодностью, т.к. все запчасти российского производства.

Claims

1. Снегоболотоход, отличающийся тем, что боковые борта в нижней своей части имеют расширения по всей своей длине, которые заходят внутрь гусениц и составляют общий объем с корпусом.

2. Снегоболотоход по п. 1, отличающийся тем, что наличие расширения в нижней части корпуса, уходящее внутрь гусениц, позволило уменьшить осадку на воде.

3. Снегоболотоход по п. 1, отличающийся тем, что наличие расширения в нижней части корпуса, уходящее внутрь гусениц, позволило сместить продольно расположенный двигатель к левому борту и получить проход от передней части к задней, а также дополнительные посадочные места