RU1813894C

RU1813894C - Method of operating internal combustion engine with compression ignition and internal combustion engine

Info

Publication number: RU1813894C
Application number: SU914901340A
Authority: RU
Inventors: Леонид Петрович Музыка
Original assignee: Павлодарский Индустриальный Институт
Priority date: 1991-01-11
Filing date: 1991-01-11
Publication date: 1993-05-07

Abstract

Сущность изобретени : испарение подаваемого в камеру сгорани топлива осуществл етс путем его пропускани через нагретую теплом предыдущего цикла пористую кольцеобразную вставку. Устройство дл осуществлени предлагаемого способа работы двигател выполнено в виде кольцеобразной вставки, днище поршн снабжено вытеснителем, камера сгорани выполнена в виде кольца, внутренний диаметр которого образован вытеснителем и головкой цилиндра , а внешний диаметр - головкой цилиндра и пористой кольцеобразной вставкой, канал подвода топлива выполнен кольцевым. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. ел сSUMMARY OF THE INVENTION: Evaporation of the fuel supplied to the combustion chamber is carried out by passing it through the heat of the previous cycle, the porous annular insert. A device for implementing the proposed method of engine operation is made in the form of an annular insert, the piston bottom is equipped with a displacer, the combustion chamber is made in the form of a ring, the inner diameter of which is formed by the displacer and the cylinder head, and the outer diameter is made by the cylinder head and a porous annular insert, the fuel supply channel is made annular . 1 s.p. f-ly, 1 ill. ate with

Description

Изобретение относитс к двигателест- роению, а именно к двигател м внутреннего сгорани с воспламенением от сжати ,The invention relates to engine building, in particular to compression ignition internal combustion engines,

Цель изобретени - повышение эффективности работы двигател внутреннего сгорани ,The purpose of the invention is to increase the efficiency of the internal combustion engine,

На чертеже показан общий вид устройства дл осуществлени способа работы двигател внутреннего сгорани с воспламенением от сжати .The drawing shows a General view of a device for implementing the method of operation of an internal combustion engine with compression ignition.

Устройство дл осуществлени способа работы двигател внутреннего сгорани с воспламенением от сжати содержит камеру сгорани 1, размещенную в головке 2 цилиндра 3, пористую кольцеобразную вставку 4,закрепленную в головке 2 цилиндра 3, кольцевой канал 5 и цилиндрический канал 6. Камера сгорани 1 выполнена в виде кольца, образованного по внутреннему диаметру цилиндрическим вытеснителем 7 поршн 8, а по внешнему диаметру - пористой кольцеобразной вставкой 4. Кольцевой канал 5 в поперечном сечении имеет форму трапеции, он выполнен в теле головки 2 и расположен вокруг пористой кольцеобразной вставки 4. Цилиндрический канал 5 предназначен дл соединени топливопровода 10 с кольцевым каналом 5 и имеет диамётр равный внутреннему диаметру топливопровода 10. Пориста кольцеобразна вставка 4 изготовлена, например, из металлокерамики .A device for implementing a method of operating an internal combustion engine with compression ignition comprises a combustion chamber 1 located in the cylinder head 2, a porous annular insert 4 fixed in the cylinder head 2, an annular channel 5 and a cylindrical channel 6. The combustion chamber 1 is made in the form rings formed by the inner diameter of the cylindrical displacer 7 of the piston 8, and by the outer diameter of the porous annular insert 4. The annular channel 5 in cross section has the shape of a trapezoid, it is made in the body 2 and is located around the porous annular insert 4. The cylindrical channel 5 is designed to connect the fuel line 10 to the annular channel 5 and has a diameter equal to the internal diameter of the fuel line 10. The porous annular insert 4 is made, for example, of cermet.

Способ осуществл етс следующим образом .The method is carried out as follows.

В цилиндр двигател подаетс воздушный зар д и завихриваетс вокруг продольной оси 9 камеры сгорани 1.Воздушный зар д сжимаетс с помощью поршн 8, вAn air charge is supplied into the engine cylinder and swirls around the longitudinal axis 9 of the combustion chamber 1. The air charge is compressed by means of a piston 8, in

ооoo

соwith

0000

оabout

результате чего он нагреваетс до темпера- туры достаточной дл воспламенени топлива . Топливо под давлением подаетс из топливопровода 10 через цилиндрический канал 6 в кольцевой канал 5 и просачиваетс в камеру сгорани 1 через поры кольцевой пористой вставки 4. При протекании по порам вставки 4 топливо нагреваетс и испар етс , по мере выхода из пор пары топлива смешиваютс с воздухом, движущимс вдоль стенок камеры сгорани , 1.as a result, it is heated to a temperature sufficient to ignite the fuel. Fuel under pressure is supplied from the fuel line 10 through a cylindrical channel 6 into the annular channel 5 and seeps into the combustion chamber 1 through the pores of the annular porous insert 4. When the insert 4 flows through the pores, the fuel is heated and evaporates, as fuel vapor escapes from the pores, it is mixed with air moving along the walls of the combustion chamber, 1.

формула изобретени 1. Способ работы двигател внутреннего сгорани с воспламенением от сжати путем впуска в цилиндр воздушного зар да, его сжати поршнем цилиндра, подачи под давлением испаренного топлива в камеру сгорани в конце сжати , воспламенени топлива, его сгорани , расширени продуктов сгорани и выпуска из цилиндра отработавших газов, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности, испарение подаваемого в камеру сгорани топ0the claims 1. The method of operation of an internal combustion engine with compression ignition by admitting an air charge into the cylinder, compressing it with a cylinder piston, supplying vaporized fuel to the combustion chamber under pressure at the end of compression, igniting the fuel, burning it, expanding the products of combustion and exhausting exhaust gas cylinder, characterized in that, in order to increase efficiency, the evaporation of the top0 fed to the combustion chamber

лива осуществл ют путем его пропускани через нагретую телом предыдущего цикла пористую кольцеобразную вставку.liv is carried out by passing it through a porous annular insert heated by the body of the previous cycle.

2. Двигатель внутреннего сгорани с воспламенением от сжати , содержащий цилиндр с размещенным в нем поршнем, головку цилиндра, топливоподающую аппаратуру , соединенную при помощи канала подвода топлива с испарительным устройством , расположенным в головке цилиндра, и камеру сгорани , образованную днищем поршн и головкой цилиндра и сообщенную с испарительным устройством, отличающийс тем, что, с целью повышени 2. An internal combustion engine with compression ignition, comprising a cylinder with a piston located therein, a cylinder head, fuel supply equipment connected by a fuel supply channel to an evaporator device located in the cylinder head, and a combustion chamber formed by the piston bottom and the cylinder head and communicated with the evaporation device, characterized in that, in order to increase

5 эффективности, испарительное устройство выполнено в виде пористой кольцеобразной вставки, днище поршн снабжено вы- .теснителем, камера сгорани -выполнена в виде кольца, внутренний диаметр которого5 efficiency, the evaporation device is made in the form of a porous annular insert, the piston bottom is equipped with a displacer, the combustion chamber is made in the form of a ring, the inner diameter of which

0 образован вытеснителем и головкой цилиндра , а внешний диаметр - головкой цилиндра и пористой кольцеобразной вставкой, причем канал подвода топлива выполнен кольцевым.0 is formed by a displacer and a cylinder head, and the outer diameter is formed by a cylinder head and a porous annular insert, the fuel supply channel being made annular.