RU1789113C - Привод шпинделей хлопкоуборочного барабана - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к.хлопкоуборочной технике - вертикально-шпиндельным хлопкоуборочным машинам. Цель изобретени  - снижение энергозатрат за счет использовани  кинетической энергии шпинделей дл  их реверсировани  и улучшение динамики шпинделей. Дл  этого на шпиндел х с приводными роликами; взаимодействующими с ремн ми 4 пр мого вращени , установлены шестерни 5, а на верхнем диске 1 и промежуточных дисках 10, 11 - несколько пар зубчатых колес 6-8, наход щихс  в зацеплении между собой и шестерн ми диаметрально противоположных пар шпинделей. В колесах установлены спиральные пружины 12, крепление которых выполнено с люфтом в окружном направлении . При обкатывании роликов 3 по ремн м 4 и вращении колес люфт выбираетс . После выхода роликов из контакта с ремн ми шпиндели и колеса, враща сь по инерции, закручивают пружины и останавливаютс . После чего под действием пружин начинают вращатьс  в обратном направлении. После реверса ролики противоположной пары шпинделей вход т в контакт с ремн ми 4 практически без удара. Привод обеспечивает повышение долговечности ремней, прй- водных роликов, верхних опор и стабильность частоты вращени  шпинделей в рабочей зоне и зоне съема. 2 ил. v Ё

Description

Изобретение относитс  к сельскохоз й- сгбённому машиностроению и может быть использовано в вертикально-шпиндельных хлопкоуборочных машинах.

Цель изобретени  - снижение энергозатрат за счет использовани  кинетической энергии шпинделей дл  их реверсировани  и улучшение динамики шпинделей.

На фиг.1 показан привод шпинделей, вид сверху со сн тым кожухом; на фиг.2 - разрез по А-А на фиг.1.

На верхнем диске 1 шпиндельного барабана установлены шпиндели 2 с приводными роликами 3,, взаимодействующими с ремн ми 4 пр мого вращени , и шестерн ми 5. На верхнем диске 1 размещены также пары зубчатых колес 6,7,8, наход щиес  в зацеплении между собой и шестерн ми 5 диаметрально противоположных пар шпинделей 2. Зубчатые колеса размещены на неподвижных ос х 9, установленных на верхнем диске 1 и промежуточных дисках 10 и 11. В зубчатых колесах 6-8 установлены спиральные пружины 12, одним концом укрепленные на колесах жестко, а другим - на ос х 9 подвижно, с окружным люфтом за счет паза 13, взаимодействующего с внутренним концом пружины;

При сборке привода зубчатые колеса 6- 8 устанавливают так, чтобы в сопр женных парах колес пружины 12 находились в одинаковом положении относительно пазов 13, обеспечивающих окружной люфт, с тем, чтобы при вращении колес люфт выбиралс  одновременно, например, как показано на фиг.1.

Угловой размер пазов 13, т.е. люфта рассчитывают из услови , чтобы он соответствовал углу поворота вокруг оси барабана пары шпинделей от начала контакта с ремн ми 4 первого ролика пары до схода с ремней второго ролика пары.

Механизм привода закрыт кожухом 14, на котором установлен приводной вал 15 барабана.

В приводе могут быть использованы бесконечные подвижные ремни 4с огибающими роликами 16 и средством их привода (на чертежах не показано).

Привод работает следующим образом. При вращении барабана приводные ролики 3, обкатыва сь по ремн м 4, вращают шпиндели 2 с установленными на них шестерн ми 5, которые вращают сопр женные с ними пары зубчатых колес 6-8 и шестерни диаметрально противоположной пары шпинделей .

При вращении зубчатых колес внутренние концы пружин 12 свободно поворачиваютс  в пределах пазов 13 в ос х 9; этот люфт полностью выбираетс  в положении колес, соответствующем сходу второго ролика пары с ремней 4. При этом внутренние концы

пружин упираютс  в горцы пазов 13 и начинают закручиватьс , кинетическа  энерги  вращающихс  масс - пары зубчатых колес и двух пар шпинделей преобразуетс  в потенциальную энергию закрученных пружин и

частота их вращени  уменьшаетс . После остановки колес и шпинделей пружины, раскручива сь, начинают вращать их в обратную сторону, осуществл   реверсирование .

Характеристика пружин 12 выбираетс  таким образом, чтобы полное освобождение их до исходного положени  относительно пазов 13 и соответственно, реверс вращающихс  шпинделей происходили в момент

набегани  первого ролика противоположной пары шпинделей на ремни А.

Таким образом, реверс шпинделей происходит без потреблени  энергии извне,

только за счет полезного использовани  (регенерации ) их кинетической-энергии. Поскольку после реверса частота вращени  шпинделей отличаетс  от начальной незначительно (за счет поте рь на работу трени ),

контакт роликов с ремн ми происходит практически без удара.

Применение описанного привода обеспечивает снижение энергоемкости бараба- на, повышение долговечности его элементов - ремней, приводных роликов и подшипников верхней опоры и стабильность частоты вращени  шпинделей в рабочей зоне и зоне съема.

, ;.

Ф о р мула изобрете н и  .

Привод шпинделей хлопкоуборочного барабана, содержащий установленные на шпиндел х шестерни, приводные ролики дл  взаимодействи  с ремн ми пр мого вращени  и размещенные на верхнем диске взаимодействующие с шестерн ми смежных пар шпинделей зубчатые колеса с аккумулирующими элементами в виде спиральных пружин, укрепленных концами на коле- сах и неподвижных ос х, отличающий- с   тем, что., с целью снижени  энергозатрат за счет использовани  кинетической энергии шпинделей дл  их реверсировани  и улучшени  .динамики шпинделей, зубчатые колеса, взаимодействующие с шестерн ми

51789113 6

противоположных пар шпинделей, находит- спиральных пружин выполнено с люфтом в с  в зацеплении между собой, а крепление окружном направлении.

I

Риг. 2.