RU1773933C

RU1773933C - Fuel emulsion

Info

Publication number: RU1773933C
Application number: SU904852921A
Authority: RU
Inventors: Василий Дмитриевич Григоров
Original assignee: Курганский сельскохозяйственный институт
Priority date: 1990-06-26
Filing date: 1990-06-26
Publication date: 1992-11-07

Abstract

Сущность изобретени : эмульси содержит воду 10,0-30,0%, амины, замещенные Cie-Ceo углеводородными радикалами, на 30% нейтрализованные нитробензойной кислотой 0,5-1,5%-ной, и бензин до 100. 1 табл.The inventive emulsion contains water 10.0-30.0%, amines substituted by Cie-Ceo hydrocarbon radicals, 30% neutralized with nitrobenzoic acid 0.5-1.5%, and gasoline up to 100. 1 tab.

Description

Изобретение относитс к области топ- лив, примен емых о двигател х внутреннего сгорани с искровым зажиганием, и может быть использовано при их эксплуатации .The invention relates to the field of fuels used for spark ignition internal combustion engines, and can be used in their operation.

Известна топливна эмульси на основе углеводородного топлива с добавлением 3- 30% воды и 0,05-15% поверхностно-активных веществ (ПАВ) Большие значени концентрации ПАВ предусмотрены дл легких топлив, бензинов, обладающих низкой в зкостью и плотностью.A well-known hydrocarbon-based fuel emulsion with the addition of 3-30% water and 0.05-15% surfactants is used. Large surfactant concentrations are provided for light fuels, gasolines with low viscosity and density.

Наиболее близкой к предложенной топливной эмульсии по достигаемому результату вл етс эмульси на основе бензина с добавлением воды ПАВ, состо щего из смеси: диэфир пентаэритрита и синтетических жирных кислот, тексаметилентетрамш ок- сиэтилированный алкилфенол.The closest to the proposed fuel emulsion according to the achieved result is a gasoline-based emulsion with the addition of surfactant water, consisting of a mixture: pentaerythritol diester and synthetic fatty acids, texamethylene tetraethoxyethylated alkyl phenol.

Недостатком известных эмульсий вл етс то, что дл обеспечени стабильности , предотвращени коррозии они содержат смесь ПАВ с высокой суммарной концентрацией. По прототипу суммарна концентраци ПАВ достигает 10,2% при максимальной концентрации воды 12,7%. Недостатком вл етс также и токсичность вводимых компонентов ПАВ.A disadvantage of the known emulsions is that they contain a surfactant mixture with a high total concentration to ensure stability and prevent corrosion. According to the prototype, the total surfactant concentration reaches 10.2% with a maximum water concentration of 12.7%. The disadvantage is the toxicity of the added surfactant components.

Целью изобретени вл етс снижение коррозионной агрессивности и токсичности эмульсии.An object of the invention is to reduce the corrosiveness and toxicity of an emulsion.

Поставленна цель достигаетс тем, что топливна эмульси на основе бензина с добавлением воды, содержит в качестве эмульгатора амины, замещенные Cis-Ceo углеводородными радикалами, на 30% нейтрализованные нитробензойной кислотой, при следующем соотношении компонентов, мас.%:The goal is achieved in that the gasoline-based fuel emulsion with the addition of water contains as an emulsifier amines substituted with Cis-Ceo hydrocarbon radicals, 30% neutralized with nitrobenzoic acid, in the following ratio, wt.%:

Вода10,0-30,0Water 10.0-30.0

Эмульгатор0,5-1,5Emulsifier 0.5-1.5

БензинДо 100GasolineUp to 100

Бензин с растворенным в нем эмульгатором и воду смешивают в виде эмульсии либо на специальной установке, либо непосредственно в двигателе известными способами. Предложенный эмулыатор значительно снижает поверхностное нат жение воды, облегча приготовление эмульсии .Gasoline with an emulsifier dissolved in it and water are mixed in the form of an emulsion either in a special installation or directly in the engine by known methods. The proposed emulsifier significantly reduces the surface tension of water, making it easier to prepare the emulsion.

Применение в качестве эмульгатора аминов, замещенных Cis-Ceo углеводородными радикалами, на 30% нейтрализованных нитробензойной кислотой, св зано с тем, что при использовании водотоплизных эмульсий в качестве топлива дл двигателей внутреннего сгорани вода вызывает интен (ЛThe use of amines substituted with Cis-Ceo hydrocarbon radicals 30% neutralized with nitrobenzoic acid as an emulsifier is due to the fact that when water-plating emulsions are used as fuel for internal combustion engines, water causes an intens (L

СWITH

х|x |

ч СОh WITH

юYu

СА) СА)CA) CA)

сивное протекание электрохимической коррозии Поэтому эмульгатор должен обладать и свойствами ингибитора коррозии, работающего также-и при высоких температурах . Указанным сочетанием свойств обладает предлагаемый эмульгатор.Sustainable flow of electrochemical corrosion Therefore, the emulsifier must also have the properties of a corrosion inhibitor, which also works at high temperatures. The specified combination of properties has the proposed emulsifier.

Частична нейтрализаци (на 30%) аминов нитробензойной кислотой производитс дл исключени коррозионного действи солей (гидрокарбонатов, хлоридов и сульфидов кальци и магни ), присутствующих в воде, а также дл повышени эмульгирующих свойств присадки, что существенно важно дл получени стабильной топливной эмульсии с большим содержанием воды при малом содержании эмульгатора, способствующем снижению токсичности эмульсии,Partial neutralization (by 30%) of amines with nitrobenzoic acid is performed to eliminate the corrosive effects of salts (bicarbonates, chlorides and sulfides of calcium and magnesium) present in water, as well as to increase the emulsifying properties of the additive, which is essential for obtaining a stable fuel emulsion with a high content water with a low content of emulsifier, which helps to reduce the toxicity of the emulsion,

Нижний предел содержани воды в эмульсии (10%) установлен по достаточному уровню снижени удельного расхода бензина и токсичности отработавших газов. При содержании воды в эмульсии менее 10% эти параметры резко ухудшаютс .The lower limit of the water content in the emulsion (10%) is set at a sufficient level of reduction in specific gasoline consumption and exhaust gas toxicity. When the water content in the emulsion is less than 10%, these parameters deteriorate sharply.

Увеличение содержани воды более 30% снижает стабильность эмульсии в 1,5- 1,9 раза, ведет к повышению ее в зкости, снижению мощности двигател и повышению удельного расхода бензина.An increase in the water content of more than 30% reduces the stability of the emulsion by a factor of 1.5-1.9, leads to an increase in its viscosity, a decrease in engine power and an increase in the specific consumption of gasoline.

Оптимальность выбранных соотношений компонентов эмульсии установлена с учетом не только снижени удельного расхода бензина, стабильности эмульсии, но и других факторов - токсичности отработавших газов, антикоррозионной эффективности эмульсии, ее в зкости.The optimality of the selected ratios of the components of the emulsion was established taking into account not only a decrease in the specific consumption of gasoline, stability of the emulsion, but also other factors - exhaust gas toxicity, anticorrosive efficiency of the emulsion, and its viscosity.

В таблице приведены составы эмульсий, показавшие оптимальные результаты с уче- том стабильности, антикоррозионных свойств и параметров двигател при работе на эмульси х.The table shows the composition of the emulsions, which have shown optimal results taking into account stability, anticorrosion properties and engine parameters when working on emulsions.

Claims

The formula of the invention A fuel emulsion for a gasoline-based internal combustion engine with water and an emulsifier, characterized in that, in order to reduce the corrosiveness and toxicity of the emulsion, as an emulsifier it contains amines substituted by 30 C-Ceo hydrocarbon radicals by 30 % neutralized with nitrobenzoic acid, in the following ratio of components, wt.%:

Water. 10.0-30.0

Emulsifier 0.5-1.5

GasolineUp to 100